মোটরসাইকেল ববার। ঘটনার ইতিহাস, ববার শৈলীর বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

ববার-স্টাইলের মোটরসাইকেলের ইতিহাস গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে ফিরে যায়। এই সময়ে, মোটরসাইকেলটি অনেক অ্যাডভেঞ্চার এবং বাস্তব রূপান্তরের অভিজ্ঞতা লাভ করেছে। তার প্রধান মূল বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে তার চিত্রটি পরিপূরক, সংকীর্ণ এবং প্রসারিত, রূপান্তরিত হয়েছিল।

ববার শৈলীর ইতিহাস

এই ফ্যাশনের জন্ম দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। যে সৈন্যরা বেসামরিক জীবনে ফিরে এসেছিল, শান্ত আনন্দে অভ্যস্ত নয়, তারা দ্রুত "অ্যাড্রেনালিন ব্রেকেজ" চিকিত্সা করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল। তারাই প্রথম মোটরসাইকেল ক্লাব সংগঠিত করেছিল, দীর্ঘ দূরত্বের রেসের ব্যবস্থা করতে শুরু করেছিল, সারা দেশে ভ্রমণ করেছিল, প্রাক্তন সহযোদ্ধা সৈন্যদের সাথে দেখা করেছিল এবং অবশ্যই, রেসগুলি তাদের মনোযোগ ছাড়াই ছিল না।

তাদের ধন্যবাদ, ববার মোটরসাইকেলের জন্ম হয়েছে। অনেক তাত্ত্বিক বিশ্বাস করেন যে গতির দৌড় ছিল এর প্রধান কাজ, কিন্তু এটি সম্পূর্ণ সত্য নয়। আপনি এটিকে সংকীর্ণ-প্রোফাইল বলতে পারবেন না - সর্বোপরি, প্রথমত, মোটরসাইকেলটি পরিবহনের একটি মাধ্যম ছিল। এর মালিক এটিকে দিনের বেলায় কাজ করার জন্য চালিত করেছিলেন এবং শুধুমাত্র সন্ধ্যায় সাধারণ শহুরে পরিবহন একটি "লোহার বন্ধু" এবং "দুঃসাহসিক সঙ্গী" তে পরিণত হয়েছিল। ববারমালিককে একই ডেয়ারডেভিলসের একটি কলামে করে পার্শ্ববর্তী শহরে নিয়ে যেতে পারে, তাকে ময়লা বা নুড়ির উপর সৈকতে ফেলে দিতে পারে, রেস ট্র্যাক ধরে শিস দিয়ে ছুটে যেতে পারে। এক কথায়, এটি একটি বাস্তব ওয়াগন ছিল৷

তবে, শৈলীর সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি অবিলম্বে রূপরেখা দেওয়া হয়েছিল। প্রথমত, তারা সর্বাধিক ওজন কমানোর বিষয়ে উদ্বিগ্ন। প্রয়োজনের চেয়ে ডিজাইনের জন্য আরও কিছু নির্মমভাবে গুটিয়ে রাখা হয়েছিল এবং গ্যারেজের এক কোণে সুন্দরভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। হ্রাস ওজন শুধুমাত্র বৃহত্তর গতি বিকাশ করার অনুমতি দেয় না, কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানী সংরক্ষণ করে। এবং সেই কঠিন সময়ে এটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

ব্যুৎপত্তিবিদ্যা

কীভাবে একটি ভারী হারলে থেকে রেসিং বাইক তৈরি করবেন? একটি কাটিয়া বস্তু বাছাই এবং অপ্রয়োজনীয় সবকিছু "কাটা"। আরও কিছু না করে, এইভাবে প্রতিষ্ঠাতারা নতুন ইউনিটকে ডাকেন - "শর্ন"। সর্বোপরি, বব ইংরেজি থেকে "কাট" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে।

সময় পরিবর্তন

কে আজ রেসিং ডিম্বাকৃতির চারপাশে ববার উড়ানোর কথা ভাববে? এবং কেন এটি করবেন যদি বিশ্বের সেরা মোটরসাইকেল নির্মাতারা অনেক আগেই একটি স্পোর্টবাইক উদ্ভাবন করে এবং উচ্চ গতির জন্য ডিজাইন করা অনেক মডেল তৈরি করে? রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর একটি ববারকে টেনে আনা এবং অল্প বয়স্ক পাইন গাছ এবং বিরল জলাভূমির মধ্যে এটিকে চালনা করা কি মূল্যবান? এটা অসম্ভাব্য, কারণ এই উদ্দেশ্যে একটি enduro আছে। দূরপাল্লার বোবার অবশ্যই বেঁচে থাকবে, কিন্তু কীভাবে এটি একটি দীর্ঘ যাত্রায় প্রতিযোগিতা করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, একটি আরামদায়ক এবং শক্ত "গোল্ডউইং" এর সাথে?

আজ ববার মোটরসাইকেল প্রথমশৈলী, প্রতিপত্তি, একটি অবিস্মরণীয় অতীতের প্রতি শ্রদ্ধা এবং একজন বাইকারের দর্শনের প্রতি শ্রদ্ধার সূচক। আরও একটি বিশদ গুরুত্বপূর্ণ - প্রাথমিকভাবে এই বাইকটি কায়িক শ্রম এবং আত্মার বিনিয়োগের চিহ্ন বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। সর্বোপরি, যিনি মূলে দাঁড়িয়েছিলেন তিনি নিজের হাতে ববার মোটরসাইকেলটি মেরামত, উন্নত, তৈরি এবং পুনরায় তৈরি করেছিলেন। এই বাইক একটি কাস্টম আত্মা আছে. সিরিয়ালিটি তাকে মানায় না। এই কারণেই এই শৈলীটি তাদের আকর্ষণ করে যারা তাদের নিজের মাথা, কল্পনা, দক্ষতা এবং দক্ষ হাত বিশ্বাস করতে অভ্যস্ত। উপায় দ্বারা, সোভিয়েত প্রযুক্তি একটি ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "Dnepr"। এটি থেকে তৈরি একটি ববার দেখতে একটি সুর করা "বিদেশী" এর মতোই সুন্দর।

শনাক্তযোগ্য চেহারা

প্রথম কথাটি বলতে হবে যে শৈলীটি এখনও একটি ক্লাসিক। তারা সুপারবাইক থেকে এই ধরনের মোটরসাইকেল তৈরি করে না, এবং এটিই। সাধারণভাবে, একটি ববার হল একটি মোটরসাইকেল যার ছবি অনিবার্যভাবে আনন্দের কারণ হয় এমনকি যারা সাইকেল সংস্কৃতি থেকে অনেক দূরে। এবং গর্জনকারী ঝিলিমিলি যন্ত্রপাতির দৃষ্টিভঙ্গি অসহ্যভাবে আত্মার মধ্যে সাড়া দেয় অন্তত পিছনের জিনে চড়ার ইচ্ছায়। সুতরাং, শৈলীর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি: লাইটওয়েট ডিজাইন, ক্রোম, চামড়া, লেখকের চিপগুলির একটি গুচ্ছ। প্রায়শই, কিন্তু সবসময় নয়, ববারের সামনে কোন ডানা থাকে না। এটি প্রতিষ্ঠাতাদের শৈলী এবং স্মৃতির প্রতি শ্রদ্ধা। সর্বোপরি, সেই দিনগুলিতে, রাজ্যগুলিতে ডামার রাস্তাগুলি একটি বিরলতা ছিল এবং একটি নোংরা রাস্তায় দীর্ঘ দৌড় থেকে, ডানার নীচে ময়লা জমেছিল। প্রায়শই ববারের নকশাটি পিছনের জিনের উপস্থিতির জন্য সরবরাহ করে না, এবং শুধুমাত্র উত্সের প্রতি শ্রদ্ধাই নয়, এটি বিশ্বাসও করে যে একজন সত্যিকারের বাইকার সর্বদা একাকী নেকড়ে হয়।

ছোট বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ

হ্যাঁ, তারাই, বিস্তারিত, যা সবকিছু করে। ববার-শৈলী মোটরসাইকেল, অবশ্যই, সাধারণ বৈশিষ্ট্য এবং সাদৃশ্য আছে। বিশ্বের সমস্ত অংশে বিভিন্ন লোকের দ্বারা একত্রিত, তারা সেই প্রথম আমেরিকান রেস বাইকের বৈশিষ্ট্য বহন করে৷

রাম

একটি নিয়ম হিসাবে, এটি যতটা সম্ভব হালকা। তবে এটি ভঙ্গুরতা এবং অপর্যাপ্ত শক্তির কথা বলে না। আজ, কাস্টমাইজারদের অস্ত্রাগারে, শুধুমাত্র অ্যালুমিনিয়াম এবং ইস্পাত নয়, নতুন সংকর ধাতুও রয়েছে যা আপনাকে শক্তির সাথে আপস না করে ওজন এবং আকার কমাতে দেয়। ববার, যার ফ্রেম একটি নতুন সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি, রাস্তার দুঃসাহসিক কাজগুলিতে "টিকে থাকা" থাকা অবস্থায় বেশ ভাল গতি বিকাশ করতে সক্ষম৷

চাকা

চাকা সম্পর্কে অনেক উত্সাহী কথা বলা যেতে পারে। তারা প্রধান শক্তি নোড হিসাবে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়. প্রায়শই একটি ববারে আপনি বোনা ক্লাসিক খুঁজে পেতে পারেন এবং যত বেশি বুনন সূঁচ তত বেশি দর্শনীয়।

কিন্তু কিছু কারিগর আরও এগিয়ে যান, চাকাগুলোকে শিল্পের বাস্তব কাজে পরিণত করেন। জটিল প্যাটার্নযুক্ত অ্যালয় হুইলগুলি বাইকে আকর্ষণীয় এবং ব্যক্তিত্ব যোগ করে৷

চালকের আসন

অ্যাসেটিক স্যাডল-কেক, আরামের কোনও ইঙ্গিত ছাড়াই, মোটামুটি সাধারণ ঘটনা। কিন্তু ওস্তাদের ফ্যান্টাসির কোন সীমা নেই! তাদের বিচক্ষণ ফর্মের প্রতি সত্য রেখে, তারা লেসিং, সেলাই, এমব্রয়ডারি এবং পেইন্টিং দিয়ে আসনটি সাজায়৷

স্টিয়ারিং হুইল

বিচ্ছিন্নযুদ্ধোত্তর আমেরিকার বিস্তৃতি, প্রথম মোটরসাইকেলগুলিতে প্রায়শই ছোট, সংক্ষিপ্ত হ্যান্ডেলবার ছিল কোন সজ্জা ছাড়াই। একটু পরে, বাঁকা লম্বা "শিং" জন্য ফ্যাশন এসেছিল। যাইহোক, এটি কাস্টমাইজাররা নয় যারা এই ফ্যাশনটি শুরু করেছিলেন, তবে সিরিয়াল নির্মাতা - হারলে। প্রায়শই এই আকারে স্টিয়ারিং হুইলটি একটি সুরযুক্ত বাইকে থেকে যায় - মালিক এই ক্যারিশম্যাটিক সৌন্দর্যের সাথে অংশ নেওয়ার জন্য দুঃখিত ছিলেন।

ববার শৈলীর উত্তরাধিকারসূত্রে, এটি একটি বাঁকা চাপ নয়, বরং একটি তপস্বী ছোট "জোয়াল" পেতে আরও সৎ। সর্বোপরি, হালকা ওজন এবং লঘুতা "প্রজাতির" লক্ষণগুলির মধ্যে একটি।

গ্যাস ট্যাঙ্ক

প্রথম ববার মোটরসাইকেলটি খুব কমই গর্ব করতে পারে যে এটি একটি গ্যাস স্টেশনে মেক্সিকো থেকে কানাডায় ভ্রমণ করবে। একটি বিশাল ট্যাঙ্কের প্রয়োজন ছিল না। সেজন্য শৈলীর পিতারা সিরিয়ালের ক্ষমতা কমানোর চেষ্টা করেছিলেন। আজ আপনি খুব পাতলা জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং স্ট্যান্ডার্ড উভয় কাস্টম বাইকের সাথে দেখা করতে পারেন। কিছু কারিগর ট্যাঙ্ক বাড়ানোর ধারণা নিয়ে আসে। এটি গ্রহণযোগ্য, তবে বাইকটিকে কিছুটা শৈলীর বাইরে নিয়ে যায়।

কিন্তু একজন প্রকৃত শিল্পীর আত্মা কোথায় বিচরণ করতে পারে, তা চিত্রকলায়! পৌরাণিক কাহিনী, শারীরস্থান, রহস্যবাদ গ্যাস ট্যাঙ্ক আঁকার জন্য প্রিয় বিষয়।

যোগ্য হাতে

দুর্ভাগ্যবশত, আজ বিশ্বের অনেক দেশে মোটরসাইকেল রূপান্তরের উপর বিপুল সংখ্যক নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। কিন্তু যে খোঁজে সে সর্বদা খুঁজে পাবে। অতএব, আজ আপনি প্রায়শই এই শৈলীর মোটরসাইকেলগুলি খুঁজে পেতে পারেন, এমনকি ঘরোয়া মডেলগুলি থেকেও একত্রিত। উদাহরণস্বরূপ, অনেক"Dnepr"-ববার জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। "উরাল" উৎস হিসেবেও উপযুক্ত, এবং কেউ "সূর্যোদয়" নিয়েও পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে পারে।

শেষ পর্যন্ত শৈলীর প্রতি বিশ্বস্ততা

সৌন্দর্য এবং শৈলীর প্রতিকৃতি - একটি ববার (মোটরসাইকেল), যার ফটোগুলি হৃদয়কে একটি স্পন্দন এড়িয়ে যায়৷ ড্রাইভারের একই আবেগ জাগানো উচিত। শৈলী মধ্যে গিয়ার আপ আগের চেয়ে আরো গুরুত্বপূর্ণ! অতএব, যারা বোবারে রাস্তা জয় করার সিদ্ধান্ত নেয় তাদের অবিলম্বে একটি শক্ত বাইকার জ্যাকেট, বোলার হ্যাট, পাইলটের চশমা, মানসম্পন্ন জিন্স এবং উচ্চ বুট বা বুট পাওয়া উচিত।