নিসান ব্লুবার্ড জাপানি উদ্যোক্তা নিসানের একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি হল জাপানি কোম্পানি নিসানের একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি। মডেলটি এমএস প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ। ব্লুবার্ড সেডান হল জাপানের অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য নিসানের ফ্ল্যাগশিপ মডেল৷

সৃষ্টির ইতিহাস

এই সত্য দিয়ে শুরু করুন যে একদিন নিসান ব্লুবার্ড বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। এর পরে, তারা একটি নতুন মডেল দিয়ে স্বয়ংচালিত বাজারে শূন্যতা পূরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা নিসান সানির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। 2000 সালে ছোটখাটো পরিবর্তনের পর, নিসান ব্লুবার্ড সিলফি উপস্থিত হয়েছিল এবং অবিলম্বে ব্যাপক উৎপাদনে রাখা হয়েছিল। দুশ্চিন্তাও আশা করেনি কী হয়েছে। সেই সময়ে, কোম্পানিটি পরিবর্তনের কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল এবং একটি কঠিন অবস্থানে ছিল, এবং নতুন গাড়িটি হঠাৎ অপ্রতিরোধ্য সাফল্য উপভোগ করতে শুরু করে। এবং এটি আগের চেয়ে বেশি ছিল৷

গাড়ির চারপাশে এমন একটি অপ্রত্যাশিত প্রচার, বেস সানি থেকে দূরে নয়, মডেল ডেভেলপারদের একটি কঠিন অবস্থানে ফেলেছে, কারণ এটি তাদের ভবিষ্যতে অনেক কিছু করতে বাধ্য করেছে৷ প্রথম দিন থেকেই ব্লুবার্ড সিলফি বাজারে আসার বিষয়টি নিয়ে ভাবতে শুরু করেন ক্রেতারাপ্রথম নিসান ব্লুবার্ড এত সফল হলে পরবর্তী প্রজন্মের মডেল কী হবে। রিভিউ তার জনপ্রিয়তা বাড়িয়েছে।

আর সেই সময় এসেছে। সম্প্রতি, নতুন পণ্যগুলির বিকাশের জন্য সময় কমানোর প্রবণতা দেখা দিয়েছে, তাই গাড়ির ডিজাইনাররা সর্বদা তার অভাবের সাথে তাদের ভুলগুলিকে ন্যায্যতা দিতে পারে। তবে এটি নিসান ব্লুবার্ডের সাথে কাজ করবে না, কারণ প্রচুর সময় ছিল৷

একটি গাড়ি তৈরি করা যা চল্লিশ বছর বা তার বেশি বয়সী মহিলা চালকদের কাছে আকর্ষণীয় হবে একজন সাধারণ গাড়ি উত্সাহীর কথায় নিসান ব্লুবার্ড সিল্ফি ইঞ্জিনিয়ারদের প্রধান কাজ৷

বহিরাগত

ডিজাইনাররা নিসান টিয়ানার মতো অন্যান্য সুপরিচিত মডেলের স্টাইলে গাড়িটি তৈরি করার চেষ্টা করেছিলেন। বিকাশকারীরা এই মডেলগুলির সম্পর্ক দেখানোর জন্য এইভাবে চেয়েছিলেন। এটি শুধুমাত্র চেহারা নয়, কেবিনের বৈশিষ্ট্যগুলিকেও উদ্বিগ্ন করে। পূর্বসূরির তুলনায় এর দৈর্ঘ্য 115 মিলিমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 4610 মিলিমিটার হয়েছে। প্রস্থ অপরিবর্তিত ছিল - 1659 মিলিমিটার। গাড়ির হুইলবেস বেড়ে 2700 মিলিমিটার হয়েছে। নিসান ব্লুবার্ডের এই বৈশিষ্ট্যটি কেবিনের দৈর্ঘ্য বাড়ানোর অনুমতি দেয়, যা এই সূচকে গাড়িটিকে সিমা মডেলের পাশে রাখে৷

অভ্যন্তর

গাড়ির ভেতরটা বেশ প্রশস্ত। দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য, মার্জিন সহ পর্যাপ্ত লেগরুম রয়েছে। চেয়ারগুলি নিজেই বড় এবং আরামদায়ক। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নিসান তার গাড়ির অভ্যন্তরীণ গুণমানের জন্য একটি গুরুতর পদ্ধতি গ্রহণ করেছে। কিন্তু আপনি Bluebird Sylphy সম্পর্কে একই কথা বলতে পারবেন না। সমাপ্তি হিসাবেগাছের নিচে প্যানেল ব্যবহার করা উপকরণ। বাস্তবে, তারা তার সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে। পলিউরেথেন প্যানেলও রয়েছে, যার টেক্সচার তাদের উচ্চ-মানের উপকরণ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার অনুমতি দেয় না। অন্য কথায়, দুর্ভাগ্যবশত, আধুনিক নকশা অনুকরণ করার চেষ্টা ভাল পরিণত হয়নি।

যাত্রাযোগ্যতা

আপনি জানেন যে, ব্লুবার্ড প্ল্যাটফর্মটি মার্চ এবং টিডা মডেলের মতোই। কিন্তু কন্ট্রোল স্কিমের কিছু পার্থক্য রয়েছে, যেহেতু একটি বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রয়েছে। ফলাফল সহজ এবং আরো আরামদায়ক হ্যান্ডলিং. এটি রাস্তায় গাড়ির স্থিতিশীলতার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। 15-ইঞ্চি টায়ারে, রাস্তার উপরিভাগে ছোট ছোট বাম্পের সাথেও শরীর কাঁপে। এই আকারে টায়ারের অন্তর্ভুক্তি একটু অদ্ভুত, কিন্তু এই সিদ্ধান্তের একমাত্র কারণ হল নির্মাতারা কম জ্বালানী খরচ পেতে চেয়েছিলেন যাতে এটি পরে ডেটা শীটে উল্লেখ করা যায়। অন্য ব্যাখ্যা খুঁজে পাওয়া কঠিন। লাইনআপে গাড়ি রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, 16-ইঞ্চি টায়ার সহ, তবে তাদের মধ্যে কাঁপুনি খুব কম নয়। আপনি যদি ইতিমধ্যে এই সমস্যাটি মোকাবেলা করেন তবে অন্যান্য উপায়ে, বিশেষত, সাসপেনশনের নকশা পরিবর্তন করে বা ভাল প্রমাণিত শক শোষক ব্যবহার করে। এবং তাই মনে হচ্ছে বড় টায়ার সহ বিকল্পটি লাইনআপকে বৈচিত্র্যময় করার একটি উপায় মাত্র।

নিসান ব্লুবার্ড ইঞ্জিন নোট করুন। দুই-লিটার ইঞ্জিন শালীন ট্র্যাকশন দেখায়, মূলত একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের কারণে।গিয়ারস এই ইউনিটের একটি অসুবিধা হল অনেক শব্দ। এটা যথেষ্ট জোরে।

পরিবর্তন

পরিবর্তনগুলি গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ স্থান উভয়কেই প্রভাবিত করেছে৷ চালকের আসনে একটি উত্তোলন ডিভাইস রয়েছে, যার সাহায্যে আসনটি ষাট মিলিমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য। লাগেজ বগির ঢাকনাটি এখন পিছনের দেয়ালের সাথে সংযুক্ত এবং একটি সাধারণ নড়াচড়ার সাথে খোলে। এই নকশাটি ট্রাঙ্কের সবচেয়ে দূরবর্তী অংশগুলিতে অ্যাক্সেস দেয়। নেতিবাচক দিক হল ঢাকনাটিতে একটি হ্যান্ডেলের অভাব, তাই এটিকে নামিয়ে নোংরা হতে পারে। এই ধরনের ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ প্রচুর পরিমাণে পাওয়া যাবে। এয়ার কন্ডিশনার বাইরে থেকে সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণ বাড়িয়ে বা হ্রাস করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বায়ুর গুণমান নিয়ন্ত্রণ করে। আপনি ফুট প্যাডেল ব্যবহার করে পার্কিং ব্রেক থেকে নিসান ব্লুবার্ড অপসারণ করতে পারেন, তবে এর জন্য আপনার হাঁটুতে আপনার পা দৃঢ়ভাবে বাঁকানো উচিত। টার্গেট শ্রোতারা, যেমন মহিলা ড্রাইভার, এই পদ্ধতিটি পছন্দ করার সম্ভাবনা কম। আপনার নিজের সিদ্ধান্ত আঁকুন!