"ইরবিস হার্পি": ফটো, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

Irbis Harpy মোটরসাইকেলটি জনসাধারণের মধ্যে খুবই জনপ্রিয়। দুই চাকার এই ঘোড়া চীনের কারখানায় উৎপাদিত হয়ে দেশে রপ্তানি করা হয়। মোটর বাজারে প্রতিযোগিতার বিতরণের জটিল ব্যবস্থা সত্ত্বেও, "Irbis Harpy" এখনও বিখ্যাত কোম্পানি "Honda" এবং "Suzuki" এর সম্ভাব্য প্রতিপক্ষ নয়, যেগুলো এরই মধ্যে বিক্রির বাজারগুলো দৃঢ়ভাবে দখল করে নিয়েছে।

কোন প্রতিদ্বন্দ্বিতা নেই কেন? এটি একটি সহজ প্রশ্ন. এটা সব Irbis কোম্পানির নীতি সম্পর্কে. উদ্বেগের উত্পাদিত সরঞ্জামগুলি ব্যয়বহুল মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে নেতৃত্ব দাবি করে না, ইরবিসের প্রচুর বাজেট মডেল। যাইহোক, এই ব্র্যান্ডটি তার শিল্পে অভূতপূর্ব সাফল্য অর্জন করেছে। উদ্বেগের মোটোপার্কে অনেকগুলি ভাল এবং যোগ্য মডেল রয়েছে, তবে Irbis Harpy 250 বিশেষ জনপ্রিয়তা জিতেছে। এই মোটরসাইকেলটির গুণাবলী কী এবং কী কী ত্রুটি রয়েছে - আমরা শীঘ্রই খুঁজে বের করব৷

মূল গল্প

"ইরবিস হার্পি" -এটি এই উদ্ভিদের শেষ স্নাতকদের একজন। যথা, এই মডেলটি 2014 সালের গোড়ার দিকে সমাবেশ লাইন ছেড়ে গেছে। ইতিমধ্যেই বিক্রির প্রথম মাসগুলিতে, অনেকেই "Irbis Harpy 250" কী তা শিখেছেন৷

রিভিউ, বেশিরভাগ ইতিবাচক, লাফিয়ে বেড়েছে। আর এই আশ্চর্যের কিছু নেই। দেশীয় বাজারে সত্যিকারের বাজেটের মোটরসাইকেল খুঁজে পাওয়া কঠিন। এবং "হার্পি" ইতিমধ্যেই একটি প্রমাণিত পণ্য৷

প্রথম ইমপ্রেশন

অবশ্যই, আপনি অবিলম্বে দেখতে পাবেন যে মডেলটি চীনে তৈরি। সবকিছুতেই সস্তাতা অনুভূত হয়। উদাহরণস্বরূপ, স্যাডল ট্রিম জাল উপকরণ তৈরি করা হয়। এখানে এবং সেখানে আপনি চেহারায় কিছু ছোটখাট ত্রুটি দেখতে পাচ্ছেন।

এখানে-ওখানে একজাতীয় পেইন্ট লিক হচ্ছে। সাধারণভাবে, এই সমস্ত ত্রুটিগুলি কোনও অসুবিধা তৈরি করে না। অতএব, ত্রুটিগুলি মঞ্জুর করা উচিত।

আবির্ভাব

আপনি যদি উপরের সবগুলো বাদ দেন এবং ঘনিষ্ঠভাবে না দেখেন, তাহলে আপনি একটি সত্য বুঝতে পারবেন: "Irbis Harpy" একটি বাজেট মোটরসাইকেল হওয়া সত্ত্বেও, এর ডিজাইনটি দামি বাইকের চেহারার মতো। অবিলম্বে সামনে এবং পিছনে উভয় ক্রোম অংশ একটি বড় সংখ্যা দ্বারা আঘাত. গোলাকার হেডলাইট সমস্ত ইরবিসের একটি বৈশিষ্ট্য।

এটি প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে চলে গেছে বলে মনে হয় না। উপরে আপনি উইন্ডশীল্ড দেখতে পারেন. এটা এখানে খুব ভাল লাগানো হয়েছে. সর্বোপরি, এই মোটরসাইকেলের কম অবতরণ চালককে স্থিতিশীলতা দেয় না। এবং কোন হেডওয়াইন্ড, বিশেষ করে উপরউচ্চ গতি, বড় অস্বস্তি আনতে পারে৷

একটি ডাবল সিটের উপস্থিতিতে আনন্দিতভাবে বিস্মিত। যে, বাইকে, ভাল ergonomics ধন্যবাদ, একটি যাত্রী জন্য একটি জায়গা ছিল. উপরন্তু, পিছনে একটি আরামদায়ক নরম পিঠ সংযুক্ত করা হয়, ধন্যবাদ যা আরোহী নিরাপদ বোধ করবে। সিটের ঠিক নিচে একটি মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন রয়েছে। চারপাশে এটি ছোট প্লাস্টিকের বেড়া দিয়ে আচ্ছাদিত, তবে মূল অংশটি এখনও দেখা যায়। ক্রোম-প্লেটেড রেডিয়েটার দুটি ক্যামের মতো সামনে থেকে বেরিয়ে আসে।

এক্সস্ট পাইপের কথা না বললেই নয়। বিশেষ কি তাদের অস্বাভাবিক গঠন. ইঞ্জিনের প্রতিটি পাশে দুটি টিউব রয়েছে, মোট চারটির জন্য। এটি অ-মানক। তবে প্রস্তুতকারক এই বিষয়টিকে ব্যাখ্যা করেছেন যে এই নকশাটি নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে আরও ভালভাবে অপসারণের পাশাপাশি মোটরটিতে আর্দ্রতা জমা করার অনুমতি দেবে। ফুয়েল ট্যাঙ্কটি ড্রাইভারের প্রয়োজনীয় সমস্ত ডিভাইসকে সুবিধাজনকভাবে মিটমাট করে। এটি একটি স্পিডোমিটার, টেকোমিটার, ট্যাঙ্ক লেভেল ইন্ডিকেটর এবং আরও অনেক কিছু।

মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য

"ইরবিস হার্পি" হল ক্লাসিক্যাল স্কুলের ভিত্তিতে তৈরি একটি ক্রুজার। এটি একটি নৃশংস বাইক প্রয়োজন সবকিছু আছে. ইংরেজি থেকে অনুবাদে "ক্রুজ" - একটি হাঁটা। এই লোহার ঘোড়াটি শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে তৈরি করা হয়েছে৷

প্রথমত, প্রতিটি ক্রুজারের প্রধান স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য, যেমনটি ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে, কম অবতরণ। এটির জন্য ধন্যবাদ, রাইডার সোজা বসে, পিছনে খিলান হয় না। ফুটপেগগুলি অনেক সামনে বাড়ানো হয় যাতে চালকের পা বাঁকা না থাকে। এই অবস্থানেশরীরের কোন অংশ ক্লান্ত হয় না। একটি উচ্চ মাউন্ট করা হ্যান্ডেলবার সহজেই একটি আনন্দ বাইক সনাক্ত করতে পারে৷

পাওয়ারট্রেন

এর উৎপত্তি হওয়া সত্ত্বেও, "হার্পি" এর পারফরম্যান্সে অবাক করে দেয়। এই বাইক সব দিক থেকে নিখুঁত. প্রথমত, প্রধান মডিউল, ইঞ্জিন, একটি চমক উপস্থাপন করে। চার-স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিন চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা দেখায়। সমস্ত সিলিন্ডারের মোট আয়তন দুইশ পঞ্চাশ কিউবিক সেন্টিমিটার। সর্বোচ্চ শক্তিও বেশ বড়: সাড়ে ষোল ঘন সেন্টিমিটার। এটি স্পষ্ট করা উচিত যে ত্বরান্বিত করার সময় এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় উভয়ই শক্তির অভাবের অনুভূতি হয় না। একটি ভাল-টিউন করা গিয়ারবক্সের জন্য সমস্ত ধন্যবাদ। যাইহোক, এটি যান্ত্রিক এবং পাঁচ-গতির।

"Irbis Harpy": অন্যান্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের উপর পর্যালোচনা

সব ইরবিসের বৈদ্যুতিন যোগাযোগহীন ইগনিশন বৈশিষ্ট্যটি লক্ষ্য না করা অসম্ভব। কিন্তু, কি লক্ষণীয়, কিক স্টার্টার প্যাডেলও সরঞ্জামগুলিতে উপস্থিত রয়েছে। অর্থাৎ মোটরসাইকেলটি আপনার পছন্দ মতো স্টার্ট করা যাবে। যদি একটি মডিউল ব্যর্থ হয়, আপনি সহজেই অন্যটি ব্যবহার করতে পারেন। এটি ডিজাইনারদের জন্য একটি বড় প্লাস৷

"ইরবিস হার্পি" একটি তরল পদ্ধতিতে ঠান্ডা করা হয়। যথা, তেল। একটি ভাল ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, ইরবিস হার্পি দ্রুত এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সর্বোচ্চ গতি অর্জন করে, যা প্রতি ঘন্টায় একশত চল্লিশ কিলোমিটারে পৌঁছায়। "হার্পি" সম্পর্কে একটি জিনিস বলা যেতে পারে - সবকিছু হবেবাইকের দুর্বল অর্থনীতির জন্য না হলে ভালো।

তবে, সমস্ত ক্রুজারের মতো, এই বাইকটি অনেক খায়৷ একশ কিলোমিটারের জন্য, ইরবিস হার্পি ছয় লিটার 92 তম পেট্রল গ্রহণ করে। একটি একেবারে নতুন মোটরসাইকেলের দাম নব্বই হাজার রুবেল। ব্যবহৃত পণ্যের দাম অনেক কম।