"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
Anonim

ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল ইউটিলিটি স্নোমোবাইল জাপানি উদ্বেগের সবচেয়ে ব্যয়বহুল মডেলগুলির মধ্যে একটি, সর্বনিম্ন 500 হাজার রুবেল মূল্যে অফার করা হয়৷ একটি অতি-নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন, একটি শক্তিশালী ইস্পাত চ্যাসিস, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম এবং উচ্চ বিল্ড কোয়ালিটি সম্পূর্ণরূপে সরঞ্জামের খরচকে সমর্থন করে৷

স্নোমোবাইল বৈশিষ্ট্য

"Yamaha Viking Professional 2" 1 লিটারের একটি তিন-সিলিন্ডার ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। মোটরটির সম্পূর্ণ শক্তি হল 120 অশ্বশক্তি ধন্যবাদ এটির তৈরিতে ব্যবহৃত উদ্ভাবনী প্রযুক্তির জন্য।

স্নোমোবাইলটি একটি প্রশস্ত এবং দীর্ঘ ট্র্যাক দিয়ে সজ্জিত, যা কার্যক্ষমতার দিক থেকে এর সমকক্ষদের তুলনায় অনেক উন্নত, যা সরঞ্জামগুলিকে সহজেই অনুপম্যতা, টো স্লেজ বা ভারী বোঝা পরিবহন করতে দেয়৷

চরিত্রগত ইয়ামাহা ভাইকিং পেশাদার
চরিত্রগত ইয়ামাহা ভাইকিং পেশাদার

স্পেসিফিকেশন "ইয়ামাহাভাইকিং প্রফেশনাল"

  • 973cc জেনেসিস ফোর-স্ট্রোক থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন।
  • তরল কুলিং সিস্টেম।
  • KEIHIN তরল-উষ্ণ কার্বুরেটেড জ্বালানী সিস্টেম।
  • ফুয়েল ট্যাঙ্কের আয়তন ৪০ লিটার।
  • TCI ট্রানজিস্টর ইগনিশন।
  • উচ্চ এবং নিম্ন গিয়ার সহ YVXC ট্রান্সমিশন৷
  • যান্ত্রিক পার্কিং ব্রেক, চার-পিস্টন ক্যালিপার এবং হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েশন সহ ব্রেক সিস্টেম।
  • গ্যাস সেল এবং হাইড্রোলিক শক শোষক সহ স্বাধীন সামনের সাসপেনশন।
  • পিস্টন ড্যাম্পার সহ প্রোকমফোর্ট রিয়ার টরশন বার সাসপেনশন।
  • স্নোমোবাইল দৈর্ঘ্য - 3260 মিলিমিটার।
  • প্রস্থ - 1220 মিলিমিটার।
  • ওয়াইড স্কি ব্লো মোল্ড।
  • ক্যামোপ্লাস্ট রিপসো ক্যাটারপিলার।
  • ওজন - ৩৬০ কিলোগ্রাম।
ইয়ামাহা ভাইকিং পেশাদার অংশ
ইয়ামাহা ভাইকিং পেশাদার অংশ

মৌলিক সরঞ্জাম

"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" এর আদর্শ পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে:

  • উত্তপ্ত হ্যান্ডেলবার ফাংশন।
  • ইলেকট্রিক স্টার্টার।
  • উত্তপ্ত থ্রটল লিভার এবং যাত্রী গ্রিপ।
  • হ্যালোজেন অপটিক্স;
  • প্রশস্ত বাহ্যিক ট্রাঙ্ক।
  • DC আউটলেট।
  • লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সিটের নিচে অবস্থিত।
  • উচ্চ শক্তির উইন্ডস্ক্রিন।
  • পাঁজরযুক্ত নন-স্লিপ পৃষ্ঠের ফুটবোর্ড।
  • আরামদায়ক আসন।

ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিন

স্নোমোবাইল "ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন নিয়ে গর্ব করেপ্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করে। ডিজিটাল ইলেকট্রনিক টাইপ ইগনিশন সিস্টেম অভিন্ন জ্বালানি দহন এবং একটি আত্মবিশ্বাসী মসৃণ শুরু নিশ্চিত করে। স্নোমোবাইল ইঞ্জিনের উচ্চ টর্ক এবং উচ্চ দক্ষতা রয়েছে এবং এটি জমা শক্তি বজায় রাখে। তিনটি 40 মিমি কার্বুরেটর পাওয়ার প্ল্যান্টকে মসৃণভাবে চালু রাখে।

ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল
ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল

চালানোর গিয়ারের বৈশিষ্ট্য

স্নোমোবাইলটি বিশাল, শক্তিশালী 3962 মিমি ট্র্যাক সহ 20 ইঞ্চি গভীর তুষার নেভিগেট করতে সক্ষম। এগুলি একটি উচ্চারিত পিছনের অংশ সহ সমান্তরাল রেল সাসপেনশন দ্বারা চালিত হয়। উন্নত ট্র্যাকের সাথে প্রোঅ্যাকশন প্লাস সাসপেনশন দ্বারা চমৎকার স্নো ট্র্যাকশন প্রদান করা হয়েছে। পিছনের সাসপেনশন পিভটগুলি ট্র্যাক্টে নমনীয়তা যোগ করে এবং গভীর তুষারে উল্টে যাওয়ার সময় গভীর রট কমিয়ে দেয়। "ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" এর মালিকরা পর্যালোচনাগুলিতে এই ফাংশনের সুবিধা এবং ব্যবহারিকতা নোট করেছেন৷

স্লেজের বিশাল এবং ভারী ডিজাইনটি আসে ডেল্টাবক্সের সামনের অংশ থেকে, যা স্কিডগুলির কেন্দ্ররেখার পিছনে এবং নীচে ট্রান্সমিশন রাখে। ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল মডেল সাসপেনশন এবং প্রশস্ত ট্র্যাকগুলিকে মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট জায়গা তৈরি করতে একটি বিশেষ টানেল ব্যবহার করে। এই নকশাটি প্রকৌশলীদের জন্য একটি প্রশস্ত এবং দীর্ঘ আসন এবং লাগেজ বগি নীচে স্থাপন করা সম্ভব করেছে৷

ভাইকিং প্রফেশনাল স্নোমোবাইলের সুবিধা হল একটি অপসারণযোগ্য যাত্রীর পিছনের সিট, যা যাইহোক,ইয়ামাহা স্নোমোবাইলের জন্য দীর্ঘদিন ধরেই মানদণ্ড হয়েছে৷

ইয়ামাহা ভাইকিং প্রো রিভিউ
ইয়ামাহা ভাইকিং প্রো রিভিউ

স্টিয়ারিং

একটি ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের হালকা এবং সহজ স্টিয়ারিং রয়েছে তবে এটি বৈদ্যুতিক শক্তি ব্যবহার করতে পারে। সূক্ষ্মভাবে সামঞ্জস্য করা পিছনের স্কিড ব্যালেন্স স্টিয়ারিংকে অনেক সহজ করে তোলে।

SUV চওড়া প্লাস্টিকের স্কিড এবং ইয়ামাহা ব্র্যান্ডের স্বাধীন উইশবোন সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। 23-ডিগ্রী ফ্রন্ট সাসপেনশন ভ্রমণটি বাঁকা, দীর্ঘ বাহু সহ একটি ছোট এ-আর্ম ডিজাইন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। ইয়ামাহা ভাইকিং পেশাদার। স্নোমোবাইলের সামনের সাসপেনশনটি বাঁকা বাহু দিয়ে সজ্জিত, যা তুষার আচ্ছাদিত ধ্বংসাবশেষ, পাথর এবং শাখাগুলির সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে ক্ষতির হাত থেকে পুরো প্রক্রিয়াটিকে রক্ষা করে৷

স্নোমোবাইলের সোজা হ্যান্ডেলবার থেকে বিস্তৃত কেন্দ্রের স্ট্র্যাপ, যখন পাহাড়ের স্কিডের সাথে সংযুক্ত থাকে, আলগা এবং গভীর তুষার মধ্যে চালনা করার সময় রাইডারের ওজন পরিবর্তন করার জন্য প্রশস্ত ফুটরেস্টের পাশে জায়গা দেয়। অবশ্যই, ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল তার প্রতিযোগীদের থেকে চালচলনের দিক থেকে নিকৃষ্ট, তবে একটি বেল্টের উপস্থিতি খুব দরকারী হতে পারে৷

ইয়ামাহা ভাইকিং প্রো 2
ইয়ামাহা ভাইকিং প্রো 2

সিভি এবং মালিকের পর্যালোচনা

"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" - একটি সত্যিকারের ভারী স্নোমোবাইল, পাহাড় জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেঢাল এবং তুষার drifts. সরঞ্জামগুলি একটি শক্তিশালী এবং বিশাল টোয়িং হুক দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে একটি লোড করা স্লেজ পরিবহন করতে দেয়। প্লাস্টিকের উইন্ডশীল্ড, দৃশ্যটিকে কিছুটা বিকৃত করে, এর সমস্ত বহুমুখীতার জন্য কৌশলটিকে কোনোভাবেই ক্ষতিগ্রস্ত করে না।

ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনালের চেহারা আক্ষরিক অর্থে এটি একটি ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের সাথে সম্পর্কিত - সামনের বাম্পারের বক্ররেখা থেকে পিছনের প্রশস্ত লাগেজ বগি পর্যন্ত। মেশিনের হালনাগাদ নকশা বিশেষভাবে একটি ভেন্ট ভালভ এবং একটি চার-পিস্টন ব্রেক সিস্টেম সহ একটি হালকা ওজনের রটারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ইঞ্জিনের শক্তি তুষারপাতের মধ্য দিয়ে একটি ভারী লোড সহ স্নোমোবাইল এবং টোয়েড স্লেজ উভয়কেই টানতে যথেষ্ট। অতিরিক্ত বিকল্পগুলি, যেমন হ্যান্ড ওয়ার্মার এবং থাম্ব-অ্যাডজাস্টেবল এক্সিলারেটরগুলি হ্যান্ডলিংকে ব্যাপকভাবে সহজ করে এবং স্নোমোবাইল চালানো যতটা সম্ভব আরামদায়ক করে তোলে। শক্তিশালী হ্যালোজেন দ্বৈত হেডলাইট রাতে পথ আলোকিত করে। পাশে বড় রিয়ার-ভিউ আয়না।

ক্লাসিক এলসিডি গতি, টর্ক, দূরত্ব ভ্রমণ এবং জ্বালানী স্তর সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে। যখন জ্বালানীর পরিমাণ কম থাকে, তখন চালককে সতর্ক করার জন্য এলইডি আলো জ্বলে। অন্তর্নির্মিত সম্পূর্ণ পাওয়ার আউটলেট আপনাকে মোবাইল ডিভাইসগুলিকে সংযুক্ত এবং চার্জ করতে দেয়৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইয়ামাহা মিন্ট - সহজ, সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য স্কুটার

মোটরসাইকেল Izh-56: ছবি, বৈশিষ্ট্য

মিনস্ক R250 বেলারুশিয়ান বাইকের রাজা

Stels SB 200: ভালো-মন্দ

মোটরসাইকেল Irbis TTR 250 - রিভিউ নিজেদের জন্যই কথা বলে

Kawasaki KLX 250 S - মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল স্টেলস ফ্লেম 200 পর্যালোচনা করুন

রেট্রো মোটরসাইকেল এবং সংশ্লিষ্ট হেলমেটের ইতিহাস

Stels Vortex স্কুটার: ওভারভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

রিভিউ স্কুটার Stels Skif 50

Kawasaki ZZR 250 আপনার প্রথম বাইক

Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট একটি সময়-পরীক্ষিত কৌশল

মোটরসাইকেল Java 638 - সময়ের আগে চলাচল

স্পোর্টবাইক সুজুকি GSX-R 1000: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মডেল ইতিহাস

Stels Trigger 50 হল আপনার সর্বজনীন "সৈনিক"