গাড়ি "লিফান সেব্রিয়াম": মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

চীনা ডি-ক্লাস সেডান "লিফান সেব্রিয়াম" রাশিয়ার বাজারে 2014 সালের মার্চ মাসে উপস্থিত হয়েছিল। এবং এই গাড়িটি সম্ভাব্য ক্রেতাদের দ্বারা অপ্রত্যাশিতভাবে ইতিবাচকভাবে পূরণ হয়েছিল। ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ একটি দীর্ঘ আকর্ষণীয় সেডান এমন লোকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে যারা একটি নতুন, সস্তা, তবে একই সাথে উপস্থাপনযোগ্য গাড়ি কিনতে চেয়েছিলেন। ওয়েল, এটা লিফান সেব্রিয়াম। লোকেরা তার সম্পর্কে যে পর্যালোচনাগুলি ছেড়ে যায় তা বেশ বৈচিত্র্যময় এবং তাদের প্রতি মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। সর্বোপরি, তারাই বুঝতে সাহায্য করে যে একটি গাড়ি আসলে কি অপারেশনের ক্ষেত্রে।

সামগ্রিক ছাপ

Lifan Cebrium সেডান সম্পর্কে বাকি প্রায় সব পর্যালোচনা একইভাবে শুরু হয়। নকশা জন্য প্রশংসা সঙ্গে. অনেক লোক জানে যে এই চীনা উদ্বেগের সমস্ত মডেল তাদের বাহ্যিক সৌন্দর্য নিয়ে গর্ব করতে পারে না। কিন্তু সেব্রিয়াম তাদের মধ্যে একজন। এটি দেখায় যে মডেলটি বিশেষভাবে ইউরোপীয় ক্রেতাদের জন্য তৈরি করা হয়েছে৷

বড় এল-আকৃতির হেডলাইট, মার্জিত ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল, এলইডি রিয়ারঅপটিক্স শরীরের মহৎ রেখাগুলি কীভাবে গতিশীলতা এবং খেলাধুলার উপস্থিতিতে যোগ করে তা লক্ষ্য করাও অসম্ভব। যাইহোক, নকশাটি টেকসই ধাতু দিয়ে তৈরি, যা নিরাপত্তার স্তরে প্রতিফলিত হয়।

ইঞ্জিন

একটি 1.8-লিটার 16-ভালভ 128-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন হল লিফান সেব্রিয়ামের মতো একটি সেডানের হুডের নিচে। ইউনিট ভাল রিভিউ পায়, কিন্তু মন্তব্য ছাড়া এটা করতে পারে না।

অনেকে বলে যে এই গাড়িটি যথেষ্ট নয় 128 "ঘোড়া"। যদি মোটরটি 150-180 এইচপি শক্তি উত্পাদন করে। সঙ্গে., তারপর গাড়ী আরো চিত্তাকর্ষক হবে. ট্রান্সমিশন সেই শক্তিটি পরিচালনা করতে পারে এবং হুডের নীচে প্রচুর জায়গা রয়েছে৷

যেমন মালিকরা আশ্বাস দিয়েছেন, আসল খরচ পাসপোর্টে উল্লেখ করা থেকে বেশি। এটি শহরে প্রায় 12 লিটার এবং হাইওয়েতে প্রায় 7.6 লিটার লাগে। অর্থাৎ, একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক, যার আয়তন 55 লিটার, 700 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট। আপনি যদি 100 কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালান, তাহলে প্রায় 5-6 লিটার যাবে "শত"।

লোকেরা আরও বলে যে একটি দ্রুত এবং তীক্ষ্ণ সূচনা এমন কিছু নয় যা লিফান সেব্রিয়াম গর্ব করতে পারে। পর্যালোচনাগুলি নিশ্চিত করে যে মোটরটি শুধুমাত্র 2500 rpm-এ "জীবনে আসে"। কিন্তু এই ধরনের ইঞ্জিনের সাথে, ব্রেকিং চমৎকার।

ব্যবস্থাপনা সম্পর্কে

অনেকেই বলে, এই গাড়ির স্পেসিফিকেশন অভ্যস্ত হতে কিছুটা সময় লাগবে। কিন্ত বেশি দিন না. ক্লাচ প্যাডেলের উল্লেখযোগ্য ভ্রমণ সত্ত্বেও, "আঁকড়ে ধরা" এর মুহূর্তটি খুঁজে পাওয়া সহজ। এই সেডানের প্রথম গিয়ারটি ছোট, আপনাকে কেবল এটি থেকে সরানো শুরু করতে হবে। আপনার দ্বিতীয় গিয়ার থেকে সরানো উচিত নয়।

আমি আনন্দিত যে প্রক্রিয়াস্থানান্তর খুব স্পষ্টভাবে এবং স্বতন্ত্রভাবে কাজ করে। এবং লিভার স্ট্রোক বড় হলেও, এটি হস্তক্ষেপ করে না।

ডাইনামিকস সম্পর্কে কি? এই বিষয়ে, লিফান সেব্রিয়াম বিশেষভাবে উদ্যমী নয়। পর্যালোচনাগুলি এটি স্পষ্ট করে যে গাড়িটি স্পিডোমিটারে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে 13.5 সেকেন্ড সময় নেয়। এটি একটি ডি-ক্লাস সেডানের জন্য একটি নিম্ন চিত্র। কিন্তু গাড়িটি লম্বা, ভারী এবং ইঞ্জিনটি খুব বেশি টর্ক নয়, তাই আপনি এই ধরনের গতিশীলতা সহ্য করতে পারেন।

সরঞ্জাম

অতিরিক্ত সরঞ্জামের একটি দীর্ঘ তালিকা - লিফান সেব্রিয়াম কিনেছেন এমন সমস্ত লোকেরা মনোযোগ সহকারে নোট করেছেন। মালিকের রিভিউ এই সম্পর্কে মন্তব্যে প্রচুর।

এবং প্রকৃতপক্ষে, গাড়িতে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু রয়েছে৷ এবং ইতিমধ্যে মৌলিক কনফিগারেশনে। একটি পাওয়ার স্টিয়ারিং, একটি EBD এবং ABS সিস্টেম, এয়ার কন্ডিশনার, একটি স্ট্যান্ডার্ড অডিও সিস্টেম, সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডোজ এবং আয়না (একই হিটিং দিয়ে সজ্জিত), আসনগুলি 6টি দিকে সামঞ্জস্যযোগ্য।

Lifan Cebrium গাড়ির আরও ব্যয়বহুল ট্রিম লেভেল সম্পর্কে, 2016 এর রিভিউ কম ইতিবাচক নয়। পাওয়ার সানরুফ, পার্কিং সেন্সর, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, লেদার সিট ট্রিম, রিমোট কন্ট্রোল, একটি বোতাম দিয়ে ইঞ্জিন স্টার্ট, "জলবায়ু", উত্তপ্ত আসন, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম… ভিতরে একেবারে সবকিছু আছে।

কিন্তু ইলেকট্রনিক্স কি ভালো কাজ করে? স্পষ্টভাবে. মালিকরা বড় ডিসপ্লেতে বিশেষ মনোযোগ দেন, যা বায়ু প্রবাহ, ফ্যানের গতি এবং অন্যান্য ডেটা সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে। যাইহোক, এই আকর্ষণীয় না! আর রাতে ড্যাশবোর্ডে চালকের দরজার কাঁচে প্রতিফলিত না হওয়ার বিষয়টি। এটি হিসাবে খুব সুবিধাজনকযেহেতু গাড়ি চালানোর সময় কিছুই বিভ্রান্ত হয় না। বিশেষজ্ঞরা এটিকে অত্যন্ত সফলভাবে সাজাতে পেরেছেন।

যাত্রীদের জন্য সুবিধা

এই গাড়িটি অন্যদের জন্য কতটা আরামদায়ক সে সম্পর্কে তথ্য, ড্রাইভার বাদে, গাড়ির মালিকদের অনেক পর্যালোচনা রয়েছে৷ Lifan Cebrium আসলে যাত্রীদের জন্য খুবই সুবিধাজনক। পিঠে আরামে বসতে পারে তিনজন। এবং যে কোন বয়স, বর্ণ এবং বৃদ্ধি। পিছনের কেবিনের উচ্চতা 1.2 মিটার। এবং প্রচুর লেগরুম রয়েছে। যাইহোক, গাড়ির মেঝে প্রায় পুরোপুরি সমতল।

মালিকরা ট্রাঙ্কে বিশেষ মনোযোগ দেন, যার মধ্যে "লিফান সেব্রিয়াম" (2015) রয়েছে। এই মেশিনটি কেনা প্রায় প্রতিটি ব্যক্তির পর্যালোচনা এই বগিটি বিশদভাবে বর্ণনা করে। এটি সত্যিই বিশাল - এর স্বাভাবিক অবস্থায় 620 লিটার! আপনি যদি পিছনের সারির আসনগুলির পিছনে ভাঁজ করেন তবে কেবিনের ভিতরে এটি 2 মিটার লম্বা বিশাল আইটেমগুলিকে নিমজ্জিত করতে পরিণত হবে। এবং, অনেক নিশ্চিত, পণ্যসম্ভার স্থাপন প্রক্রিয়া কঠিন নয়. সর্বোপরি, উদ্বোধনটি কেবল উচ্চ নয়, প্রশস্তও।

রাস্তায় আচরণ

আপনি জানেন, এই সেডানটিতে অ্যান্টি-রোল বার সহ ম্যাকফারসন স্ট্রট সাসপেনশন রয়েছে। নির্মাণ উচ্চ মানের এবং প্রমাণিত. অনেক উপায়ে, এটি তার জন্য ধন্যবাদ যে গাড়িটি রাস্তাটি ভালভাবে ধরে রেখেছে। চলমান ক্রমে (এই ক্ষেত্রে, সেডানের ভর হল 1,340 কেজি), গাড়িটি 180 কিমি/ঘন্টা স্পিডোমিটারে ত্বরান্বিত করতে পারে।

মডেলটিতে ভালো, উচ্চ মানের ব্রেকও রয়েছে৷ তারা সব ডিস্ক, এবং সামনে তারা বায়ুচলাচল হয়. সেডান প্রদর্শন করেভাল হ্যান্ডলিং উপায় দ্বারা, bumps এবং ছোট গর্ত, তিনি অলক্ষিত যায়. মডেলের ছাড়পত্র শালীন - 17 সেন্টিমিটার। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে চীনা বিশেষজ্ঞরা সফল হয়েছেন। কারণ জাপানিরা, তাদের থেকে ভিন্ন, সাধারণত 15 সেমি ক্লিয়ারেন্স করে। এবং রাশিয়ান রাস্তার জন্য, প্রতিটি "অতিরিক্ত সেন্টিমিটার" ছাড়পত্র গুরুত্বপূর্ণ।

সত্য, অনেক লোক বলে যে সেডানের সাসপেনশন খারাপ রাস্তায় কঠোর। কিন্তু সর্পদের উপর এটি বেশ স্থিতিশীল। এটি একটি সরল লাইনে উড়ে। কিছু মালিক কখনও কখনও পিছনের শক শোষকগুলির নক সম্পর্কে অভিযোগ করেন। যদি এটি ঘটে থাকে, তাহলে জাপানিদের উন্নত মানের দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভালো।

গাড়িটা কার?

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, চাইনিজ "লিফান সেব্রিয়াম" রাশিয়ার বাজারে নিজেকে ভালোভাবে প্রমাণ করেছে। পর্যালোচনা, ফটো - এই সব সত্যিই আপনি এই মডেল আত্মবিশ্বাসী বোধ করে.

যে ব্যক্তিরা বাজেটের কিন্তু আকর্ষণীয় গাড়ি খুঁজছেন তাদের জন্য সিব্রিয়াম হল নিখুঁত পছন্দ৷ প্রায়শই এই লিফান মডেলটি নতুনদের পছন্দ হয়ে ওঠে যারা একটি ব্যবহৃত গাড়িতে তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করতে চায় না। এমন লোকেদের জন্য একটি ভাল পছন্দ যাদের, তাদের অবস্থার কারণে, একটি উপস্থাপনযোগ্য গাড়ির প্রয়োজন, তবে তারা ব্যয়বহুল কিছু বহন করতে পারে না। কিন্তু এই গাড়িটি সেই ব্যক্তির দ্বারা কেনা উচিত নয় যিনি এমন একটি মডেল চালাতেন যা লিফানের চেয়ে বেশি মাত্রার। কারণ গুণমান নিয়ে প্রতিনিয়ত তুলনা ও অভিযোগ থাকবে। ইতিমধ্যে অনেকেই এই ভুল করেছেন। শেষ পর্যন্ত, তারা দেখতে পেল যে এই মডেলের জন্য অংশগুলি খুব অবিশ্বস্ত এবং ব্যয়বহুল (রেডিয়েটারের দাম 6500 রুবেল - উপাদান নিজেই + প্রতিস্থাপন), বিক্রয়োত্তর পরিষেবাও উত্সাহজনক নয়। এবং যদি আপনি বিক্রি করতে চান, তাহলে একজন ব্যক্তি অনেক টাকা হারাবেন। যেহেতু গাড়িটি ইতিমধ্যেই ব্যবহৃত বলে বিবেচিত হবে, এবং এটি যে দামে কেনা হয়েছিল সেই একই দামে রাখা কাজ করবে না। মাইলেজ ন্যূনতম হলেও।

শেষ সুবিধা হল দাম

এই সেডানের মূল কনফিগারেশনে প্রায় 620,000 রুবেল খরচ হয়। এবং এটি সত্যিই একটি উল্লেখযোগ্য প্লাস। বিশেষত যখন আপনি বিবেচনা করেন যে বিলাসবহুল প্যাকেজের সংস্করণের জন্য আপনাকে শুধুমাত্র 40,000 রুবেল দিতে হবে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে অনেক লোক ইতিমধ্যে এই মডেলটি কিনেছে৷