2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
লিফান সোলানো সেডান (লিফান 620) রাশিয়ার প্রথম বেসরকারি অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজ ডারওয়েজ (করাচে-চের্কেসিয়া) এ উত্পাদিত হয়। দৃঢ় চেহারা, সমৃদ্ধ মৌলিক সরঞ্জাম, কম খরচে মডেলের প্রধান ট্রাম্প কার্ড। একই সময়ে, একটি বাজেটের গাড়ির কারিগর খুবই, খুব যোগ্য৷
নকশা
"লিফান সোলানো" গাড়ির চেহারাকে সাংবাদিকরা কী ধরনের প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করেন! সামনের ছবিটি দেখে মনে হচ্ছে এটি একটি ভক্সওয়াগেন মডেল থেকে নেওয়া হয়েছে, শরীরের রূপরেখা একটি টয়োটা করোলার। সূচক 630 সহ আপডেট হওয়া মডেলটি লেক্সাসের অনুরূপ। তুলনা চাটুকার, নকশা পছন্দ অনেক গাড়িচালক. এটা অবহেলিত এবং ক্লাসিক. বাম্পার এবং বডি উভয়ই একই রঙে আঁকা হয়েছে, যা দৃঢ়তা যোগ করে।
সোলানো ভিতরে আরও বিনয়ী দেখায়। ড্যাশবোর্ড, ডিজাইন এবং এক্সিকিউশন উভয় ক্ষেত্রেই সহজ, ফ্রিল ছাড়াই। স্বচ্ছ প্লাস্টিক আবরণ ডিভাইস একদৃষ্টি. অধিকাংশ নিয়ন্ত্রণ সুবিধামত অবস্থিত. টার্ন লিভার বাম দিকে অবস্থিত। উচ্চড্রাইভারদের অনুদৈর্ঘ্য স্টিয়ারিং ভ্রমণের পরিমাণের অভাব হতে পারে।
ড্যাশবোর্ডের বিল্ড কোয়ালিটি পাঁচ বছরের পুরনো মডেল থেকে অনেক দূরে। প্রায় কোন creaks আছে, যদি ছোট বেশী প্রদর্শিত, তারপর শুধুমাত্র গুরুতর frosts মধ্যে। উষ্ণতার সাথে তারা অদৃশ্য হয়ে যায়। কালো প্যানেলটি একটি প্রশস্ত বাদামী ডোরা দ্বারা দ্বিখণ্ডিত। প্যানেলের উপরের অর্ধেকটি নরম প্লাস্টিকের তৈরি, নীচের অর্ধেকটি শক্ত প্লাস্টিকের তৈরি। স্পিডোমিটার এবং টেকোমিটার বড় এবং পড়া সহজ। তাদের মধ্যে একটি নীল তথ্য প্রদর্শন করা হয়।
পূরণ এবং খরচ
প্যাকেজিং হল বাজেট মডেলের শক্তি৷ পাওয়ার স্টিয়ারিং, 4টি পাওয়ার উইন্ডো, এয়ার কন্ডিশনার, 2টি বেসিক এয়ারব্যাগ, চামড়ার ইন্টেরিয়র, পার্কিং সেন্সর, 15” অ্যালয় হুইল, অডিও সিস্টেম, ভাল অপটিক্স, বড় ট্রাঙ্ক - লাডা প্রিওরার দামে৷ প্রাথমিক কনফিগারেশনের "লিফান সোলানো" (ডিসকাউন্ট ছাড়া) এর ভিত্তি মূল্য হল 439,900 রুবেল। (2014 এর ক্লাস)।
- 1.6L বিলাসিতা – RUB 464,900
- 1.6L বিলাসবহুল CVT - RUB 519,900
- 1.8L বিলাসিতা – RUB 489,900
ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স
সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া "লিফান সোলানো"-এর হুডের নিচে - টয়োটা (স্পেসিফিকেশন A2) 1.6 লিটার (16 ভালভ) থেকে একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত ইঞ্জিন। শক্তি - 106 লিটার। সঙ্গে. একটি প্রমাণিত লাইসেন্সকৃত নকশা পাওয়ার ইউনিটের স্থায়িত্ব, মেরামত, ভোগ্য সামগ্রী এবং উপাদানগুলির সাথে সমস্যাগুলির অনুপস্থিতির গ্যারান্টি দেয়। রাশিয়ান বাস্তবতায় ডিজাইনে সুপার-প্রযুক্তিগত উন্নয়নের অনুপস্থিতি একটি বড় প্লাস। ন্যূনতম, গাড়ির মালিককে তেলের স্তর পরীক্ষা করতে হবে নাসার্ভিস সেন্টারে যান। একটি সামান্য বেশি শক্তিশালী মোটরও ইনস্টল করা হয়েছে, যার আয়তন 1.8 লিটার।
কিছু গাড়ির মালিকদের গিয়ারবক্স অভ্যস্ত হতে কিছুটা সময় লাগবে। কিন্তু কয়েক কিলোমিটার পরে, ইনস্টল করা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে কাজ করার দক্ষতা তৈরি হয়। কিন্তু বাক্সে গিয়ারের মধ্যে সর্বোত্তম অনুপাত।
চ্যাসিস "লিফান সোলানো"
টেস্ট ড্রাইভ দেখিয়েছে যে একগুচ্ছ বাঁকের পাশের রোলগুলি ছোট, মডেলটি স্পষ্টতই ড্রিফটিং, ড্রাইভিং, রেসিং ট্র্যাকের জন্য উপযুক্ত নয়৷ তবে এটি পারিবারিক ভ্রমণ, ব্যবসায়িক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। মালিকরা স্প্রিংসের খুব ভালো মানের কথা মনে করেন, কিন্তু স্ট্রুটগুলিকে দুর্বল বিন্দু হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
সাসপেনশন লিফান সোলানো: সামনের "ম্যাকফারসন", পিছনের অ্যাক্সেলে - একটি মরীচি। চলন্ত অবস্থায়, গাড়িটি ইলাস্টিকভাবে রাস্তার বাম্পগুলি পূরণ করে। সাসপেনশন শক্তি-নিবিড়, কার্যত ভেঙ্গে যায় না, সম্ভবত একটি খুব বড় গর্ত ছাড়া। যাইহোক, এই সেটিংসে, শালীন গতিতে তীব্রভাবে চালচলন করার সময় গাড়িটি একটু খারাপভাবে পরিচালনা করে। বিপণনকারীরা নামী ব্র্যান্ডের প্রতিস্থাপন হিসাবে মডেলটিকে অবস্থান করে, লক্ষ্য দর্শকরা মধ্যবয়সী এবং বয়স্ক মালিকরা। যেহেতু সম্মানিত নাগরিকদের জন্য ছেলের মতো গাড়ি চালানো সম্মানজনক নয়, তাই এই সাসপেনশন সেটিংস সম্পূর্ণ ন্যায্য৷
ব্রেক
লিফান সোলানোতে, দামের প্রতিযোগীদের বিপরীতে, সামনে বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে ডিস্ক ব্রেক ইনস্টল করা আছে৷ এই সংমিশ্রণটি ভবিষ্যতে আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন স্থাপনের ইঙ্গিত দেয়। যাইহোক, এমনকি একটি নিয়মিত 1.6-লিটার গাড়িও স্ট্রেস ছাড়াই দ্রুত গতি বাড়ায়। অনেকের কাছে আনন্দদায়ক, ত্বরণের সময় টারবাইনের চিৎকার শোনা যায় না, পাশাপাশি নয়নির্দিষ্ট পিকআপ - গাড়ির দর্শন ভিন্ন।
রিভিউ
- কিছু মালিক মনে করেন যে কোম্পানির প্রতীক, আলংকারিক উপাদান, লাইসেন্স প্লেট গ্রিল খারাপভাবে স্থির হতে পারে। তাদের অধীনে, হুডের নীচে গর্ত দিয়ে জল ঝরে যায়, কখনও কখনও ধোয়ার সময় তারা পড়ে যায়। এটি একটি নকশা সমস্যা নয়, তবে কেউ সমাবেশের সময় প্রতারণা করেছে। নিজেই ঠিক করা সহজ।
- পেইন্টের আবরণ মোটা লাগানোর জন্য বাঞ্ছনীয়। কেনার সময়, স্ক্র্যাচ, রং না করা জায়গা (বিশেষ করে জয়েন্টগুলিতে) জন্য নির্বাচিত নমুনা পরিদর্শন করতে ক্ষতি হয় না, অপটিক্স পরীক্ষা করুন।
- প্লাস্টিকের সিলগুলি আশ্চর্যজনকভাবে শক্তভাবে মাউন্ট করা হয়েছে। না ময়লা, না আর্দ্রতা, না ধুলো তাদের নীচে ঝরে। আপনি যদি থ্রেশহোল্ডের নীচে যাওয়া সিলিং সন্নিবেশগুলি কেটে দেন তবে দরজাগুলি বন্ধ করা সহজ হবে। যাইহোক, ধুলো ফাঁকে প্রবেশ করবে।
- পর্যালোচনা অনুসারে, ত্রিশ-ডিগ্রি ফ্রস্টে লিফান সোলানো সমস্যা ছাড়াই শুরু করে। শরীরের ধাতুর পুরুত্ব কারণের মধ্যে রয়েছে: ব্র্যান্ডেড বিদেশী গাড়ির চেয়ে পাতলা, অনেক দেশীয় মডেলের তুলনায় কিছুটা মোটা।
অপারেশন
যারা চালকরা ট্রিপে ইঞ্জিনের কাজ "শুনতে" অভ্যস্ত তারা কেবিনের অপর্যাপ্ত শব্দ নিরোধক নিয়ে সন্তুষ্ট হবেন। নীরবতা প্রেমীদের সহ্য করতে হবে বা উপযুক্ত টিউনিং করতে হবে।
"সোলানোতে", সেরা বিদেশী গাড়ির মতো, আপনি যখন গিয়ারবক্সে বিপরীত গিয়ার চালু করেন, তখন পার্কিং সেন্সরগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করে এবং গাড়ির রেডিও বন্ধ হয়ে যায়। দুটি পার্কিং সেন্সর সংবেদনশীল, পার্কিং করার সময় সত্যিই সাহায্য করে৷
চালকের জন্য, নিয়মিত সিট গরম করার ব্যবস্থা করা হয়। প্রতিযাত্রীর জন্য একটি ছোট সারচার্জ করা যেতে পারে। ভালো মানের স্ট্যান্ডার্ড গ্রীষ্মকালীন টায়ার। রাস্তার বিছানা দৃঢ়ভাবে ধরে আছে।
অপারেটিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের কম খরচের কারণে, মডেলের অধিগ্রহণ ন্যায়সঙ্গত নয়। বিশেষ করে বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠান, একটি মাঝারি আয়ের পরিবার, এক কথায়, যাদের শুধু তাদের গন্তব্যে যেতে হবে। তাছাড়া, ভরাট বেশ আধুনিক, অনেক সুন্দর বিকল্প। আবার শুরু হওয়া পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামে রাশিয়ান ফেডারেশনে উত্পাদিত লিফান সোলানোকে অন্তর্ভুক্ত করার প্রেক্ষিতে, ক্রয়টি লাভজনক হবে। এটি একটি ব্যবহারিক, রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ, চালানোর জন্য সস্তা, একটি প্রমাণিত ইঞ্জিন এবং এত দামের জন্য সরঞ্জাম সমৃদ্ধ একটি গাড়ি।
উপসংহার
চীনা গাড়ির মধ্যে "লিফান" যোগ্য দেখাচ্ছে। ক্লাসিক ডিজাইন, ভাল ত্বরণ, ভাল ব্রেক, নির্ভরযোগ্য লাইসেন্সযুক্ত মোটর, ঈর্ষনীয় ব্যবহারিকতা এটিকে চীনের সস্তা মডেল থেকে আলাদা করে। নতুন "লিফান সোলানো", যদিও একটু বেশি দামি, আপডেট হওয়া আলোকবিজ্ঞানের ক্যারিশমা এবং উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের জন্য আরও ভাল দেখায়৷
প্রস্তাবিত:
বল পিন: উদ্দেশ্য, ছবির সাথে বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, সম্ভাব্য ত্রুটি, ভেঙে ফেলা এবং ইনস্টলেশনের নিয়ম
যখন বল পিনের কথা আসে, এর অর্থ গাড়ির সাসপেনশনের বল জয়েন্ট। যাইহোক, এটি একমাত্র জায়গা নয় যেখানে এই প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগ করা হয়। অনুরূপ ডিভাইসগুলি স্টিয়ারিংয়ে, গাড়ির হুডগুলির গাইডগুলিতে পাওয়া যেতে পারে। তারা সবাই একই নীতিতে কাজ করে, তাই ডায়াগনস্টিক এবং মেরামতের পদ্ধতি একই।
ইঞ্জিন UTD-20: স্পেসিফিকেশন, ছবির সাথে বর্ণনা
ইউটিডি-২০ ইঞ্জিনটি সামরিক সরঞ্জামের কিছু মডেলে ইনস্টল করা আছে। কিছু পরিবর্তন সহ, এটি ট্রাকেও ব্যবহৃত হয়। বিশেষত প্রায়শই এটি KamAZ ট্রাকে ইনস্টল করা হয়। এটি একটি জনপ্রিয় ধরণের মোটর, যা ভারী বিশেষ সরঞ্জামগুলিতেও ব্যবহৃত হয়। উপস্থাপিত ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন, সাধারণ ব্রেকডাউন এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে আলোচনা করা হবে।
লিফান সোলানো: রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
যেহেতু রাশিয়ান বাজারে গাড়িটি তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি উপস্থিত হয়েছে, তাই এই মডেলটির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও বৈশ্বিক সিদ্ধান্তে পৌঁছানো খুব তাড়াতাড়ি। যাইহোক, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে গাড়িটি খুব কমই ভেঙে যায় এবং অপারেশনের প্রথম বছরগুলিতে নিজেকে পরিবহনের একটি উচ্চ-মানের এবং টেকসই মাধ্যম হিসাবে ঘোষণা করে।
আমাকে কি আমার সাথে আমার TCP বহন করতে হবে? পিটিএস ছাড়া গাড়ি চালানোর শাস্তি। আপনার সাথে কি কি কাগজপত্র আনতে হবে?
PTS ড্রাইভারদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ নথি। কিন্তু আপনার সাথে এটি আনার দরকার কি? গাড়ির মালিকের কাছ থেকে পদবী না থাকার শাস্তি কী? এই নিবন্ধটি এই সমস্ত প্রশ্নের উত্তর প্রকাশ করবে। একজন ড্রাইভারের কি কি নথি থাকতে হবে?
টয়োটা ক্যামরি লাইনআপ: গাড়ি তৈরির ইতিহাস, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, উত্পাদনের বছর, সরঞ্জাম, ছবির সাথে বর্ণনা
Toyota Camry জাপানে তৈরি সেরা গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িটি পাঁচটি আসন দিয়ে সজ্জিত এবং এটি ই-ক্লাস সেডানের অন্তর্গত। টয়োটা ক্যামরি লাইনআপটি 1982 সালের। 2003 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই গাড়িটি বিক্রয় নেতৃত্বে প্রথম অবস্থান নিয়েছিল। এর বিকাশের জন্য ধন্যবাদ, ইতিমধ্যে 2018 সালে, টয়োটা এই সিরিজের নবম প্রজন্মের গাড়ি প্রকাশ করেছে। মডেল "Camry" উত্পাদন বছর দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়