2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
1990 সালে, Kawasaki ZZR 400 মোটরসাইকেলের প্রথম সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়েছিল৷ সেই সময়ের জন্য একটি বিপ্লবী নকশা এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিনের সফল সমন্বয় মোটরসাইকেলটিকে একটি সত্যিকারের বেস্টসেলার করে তুলেছিল৷ চার বছর পর, দ্বিতীয় প্রজন্ম মুক্তি পায় - Kawasaki ZZR 400 2.
মোটরসাইকেল ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য
প্রাথমিকভাবে, টু-হুইলার মডেলটি শুধুমাত্র জাপানের অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। কিছু বৈশিষ্ট্যের কারণে, কেউ ধরে নিতে পারে যে মোটরসাইকেলে লম্বা মানুষ অস্বস্তিকর হবেন, তবে এটি অনেক দূরে: Kawasaki ZZR 400, এর প্রস্থ সহ, বড় আকারের রাইডারদের জন্যও আদর্শ। মডেলটির ডিজাইনে যথেষ্ট পরিমাণে নিরাপত্তা রয়েছে এবং চ্যাসিস এবং ফ্রেম ভারী বোঝা সহ্য করতে পারে।
মোটরসাইকেলটির সিরিয়াল উত্পাদন আজও অব্যাহত রয়েছে, যদিও উত্পাদনের সমস্ত বছর ধরে এটিকে পুনরায় স্টাইল করা হয়নি, গাড়িচালকদের মধ্যে উচ্চ স্তরের জনপ্রিয়তা এবং চাহিদা বজায় রেখে। কাওয়াসাকি জেডজেডআর 400-এ শুধুমাত্র যে পরিবর্তনগুলিকে প্রভাবিত করেছে তা হল ডিফ্লেক্টরের ডিজাইন এবং আকৃতি এবং বাইকের সামগ্রিক রঙ। 1993 সালে, হুইলবেসটি কিছুটা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যা জোর করেইঞ্জিনের শক্তি 53 হর্সপাওয়ারে হ্রাস করুন। এই উদ্ভাবনের কারণ ছিল দুই চাকার যানবাহনের শক্তির সীমাবদ্ধতা, যা 400 সিসি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত মোটরসাইকেলের সম্পূর্ণ পরিসরে পরিবর্তন এনেছিল।
কাওয়াসাকি মোটরসাইকেল ডিজাইন
বাইকের কঠিন বয়স কোনোভাবেই এর বাহ্যিক অংশকে প্রভাবিত করে না: ডিজাইনটি আজও প্রাসঙ্গিক। কাওয়াসাকি জেডজেডআর 400 তৈরি করার সময় জাপানি চিন্তার ডিজাইনাররা তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিলেন, সময়ের থেকে কয়েক দশক আগে। বিশাল ফেয়ারিংগুলি প্রায় সম্পূর্ণভাবে ড্রাইভারকে আবৃত করে, যা এরোডাইনামিক কর্মক্ষমতা উন্নত করে এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানো আরও আরামদায়ক করে তোলে।
তীর সহ ক্লাসিক ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল যতটা সম্ভব তথ্যপূর্ণ। ক্রোম-প্লেটেড নিষ্কাশন পাইপ টেক্সচারযুক্ত ইস্পাত ব্রেক ডিস্কের পরিপূরক, যা একসাথে মোটরসাইকেলের স্পোর্টি ডিজাইন তৈরি করে। বড় আয়নার কারণে সিলুয়েটের অখণ্ডতা কিছুটা ঝাপসা, যা দৃশ্যত কাওয়াসাকির জন্য খুব বড় দেখায়।
Kawasaki ZZR 400 এর জন্য বিশেষ উল্লেখ
রাশিয়ান মোটরসাইকেল চালকরা জাপানি মোটরসাইকেলটি অভ্যন্তরীণ রাস্তায় বহুদূরে থাকার সময় ধরে অধ্যয়ন করেছেন, বাইকের সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই উল্লেখ করেছেন। 400-সিসি মোটরসাইকেল ইঞ্জিনটি নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন, তবে এটির সাথে যে ট্রান্সমিশনটি যায় তাতে এমন গুণাবলী নেই: একটি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী সহ, এটি প্রায়শই মেরামত করতে হবে। মাঝারি অপারেশন সহ, গিয়ারবক্সের কাজের জীবন 50 হাজার কিলোমিটার।Kawasaki ZZR 400-এর একটি আলাদা সুবিধা হল একটি নির্ভরযোগ্য, টেকসই এবং পরিধান-প্রতিরোধী ফ্রেম কাঠামো যা আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি মোটরসাইকেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা
একটি জাপানি মোটরসাইকেলের প্রধান সুবিধাকে অনেকে আরাম এবং চমৎকার হ্যান্ডলিং বলে মনে করেন, বিশেষ করে শহরে। প্রশস্ত আসন এবং আরামদায়ক বসার অবস্থান আপনাকে দীর্ঘ দূরত্ব কভার করতে দেয়, অন্যদিকে মোটরসাইকেলের চমৎকার চালচলন ট্র্যাকে গাড়ির বিশাল ঘনত্বকে অতিক্রম করা সহজ করে তোলে।
কাওয়াসাকি জেডজেডআর 400-এর অসুবিধা হল ত্বরণের গতিশীলতা: 120 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছালে, মোটরসাইকেলটি বিলম্বিতভাবে এক্সিলারেটরে প্রতিক্রিয়া দেখাতে শুরু করে। আপেক্ষিক হলেও আরেকটি অসুবিধা হল শরীরের উচ্চ-মানের এবং উচ্চ-শক্তির প্লাস্টিক, যা বিকৃতির ক্ষেত্রে প্রতিস্থাপন করা হয় এবং একটি মোটরসাইকেলের খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য মালিককে প্রচুর পরিমাণে খরচ করতে হয়।
মোটরসাইকেলের দাম
রাশিয়ান বাজারে কাওয়াসাকির আনুমানিক মূল্য 500 হাজার রুবেল। সেকেন্ডারি মার্কেটে দুই চাকার জাপানি পরিবহনের ব্যবহৃত মডেলের দাম কম হবে - 4-5 হাজার ডলার। এই পরিমাণের জন্য, আপনি একটি আধুনিক আকর্ষণীয় ডিজাইন এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ একটি নির্ভরযোগ্য স্পোর্টস বাইক পেতে পারেন৷
আমার কি কাওয়াসাকি নেওয়া উচিত?
ZZR 400 মোটরসাইকেলের একটি প্রধান সুবিধা হল এর দাম: একটি সাশ্রয়ী মূল্যে আপনি একটি স্পোর্টবাইক পেতে পারেন, যা অনেক পেশাদার মোটরসাইকেল রেসার ব্যবহার করে। মডেলটি দুই দশকেরও বেশি আগে প্রকাশিত হওয়া সত্ত্বেও এবং কার্যত এর শিকার হয়নিপুনঃস্থাপন, এর নকশা আজও প্রাসঙ্গিক রয়ে গেছে, যা কেবল গাড়িচালকদের মধ্যেই নয়, পথচারীদের মধ্যেও প্রশংসার কারণ।
৯০-এর দশকের মোটরসাইকেল কেনার আগে, প্রয়োজনে খুচরা যন্ত্রাংশ খোঁজা এবং কেনার কথা ভাবা উচিত এবং যোগ্য (এবং আদর্শভাবে অফিসিয়াল) গাড়ি পরিষেবা এবং ডিলারশিপের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। মোটরসাইকেলের উল্লেখযোগ্য ওজন মনে রাখার মতো - 200 কিলোগ্রামের বেশি, যে কারণে সবাই বাইকটি পরিচালনা করতে পারে না।
Kawasaki ZZR 400 সুবিধা:
- মটরসাইকেলটি স্পোর্টস বাইকের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয়তা, মানদণ্ড এবং মান অনুসারে সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা হয়েছে৷
- মোটরসাইকেল এবং যন্ত্রাংশের সাশ্রয়ী মূল্য।
- আসল এবং আধুনিক ডিজাইন।
মোটরসাইকেলের ত্রুটি:
- অনির্ভরযোগ্য ট্রান্সমিশন সমালোচনার কারণ।
- আজ ক্ষয় ও বিকৃতির লক্ষণ ছাড়া ভালো প্রযুক্তিগত অবস্থায় কাওয়াসাকি জেডজেডআর ৪০০ খুঁজে পাওয়া কঠিন।
প্রস্তাবিত:
"টার্মিনেটর 2"-এ মোটরসাইকেল - বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য
"টার্মিনেটর 2"-এ মোটরসাইকেলগুলির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন সৃষ্টির ইতিহাসে এবং কাল্ট ছবিতে প্রবেশ করা। শোয়ার্জনেগার নিজেই হার্লে-ডেভিডসনে খুব জৈব দেখাচ্ছিলেন এবং নতুন মডেলের বিজ্ঞাপনে পরিণত হয়েছিলেন। এটা কিভাবে ঘটেছে?
ট্র্যাক্টর "ভোরোশিলোভেটস": ট্রাকের নকশা, বৈশিষ্ট্য এবং ছবির বর্ণনা
আর্টিলারি ট্র্যাক্টর "ভোরোশিলোভেটস": সৃষ্টির ইতিহাস, স্পেসিফিকেশন, প্রয়োগ, ক্ষমতা, সরঞ্জাম। ট্র্যাক্টর "Voroshilovets": বর্ণনা, নকশা বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস, ফটো
Kawasaki ZZR 1100 মোটরসাইকেল: স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা
Kawasaki ZZR 1100 সঠিকভাবে একটি ক্রীড়া সফর ক্লাসিক হিসাবে বিবেচিত হয়৷ গৌরবের সূর্যাস্তের সময়টি বছরের পর বছর বিস্মৃতির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, তবে আজ এই মডেলটি আবার এই ধারার ভক্তদের আকর্ষণ করে
মোটরসাইকেল PMZ-A-750: সৃষ্টির ইতিহাস, নকশা, বৈশিষ্ট্য
PMZ-A-750 হল সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম ভারী মোটরসাইকেল, যেটি পোডলস্ক মেকানিক্যাল প্ল্যান্টে 30-এর দশকে তৈরি হয়েছিল৷ এটি একটি দ্বৈত সংস্করণ এবং একটি সাইডকারের সাথে উভয়ই উত্পাদিত হয়েছিল। সেনাবাহিনী, জাতীয় অর্থনীতি, সরকারি পরিষেবাগুলিতে সক্রিয়ভাবে শোষিত। বর্তমানে যাদুঘর এবং ব্যক্তিগত সংগ্রাহকদের জন্য অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়
"থ্রাশ" মোটরসাইকেল: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা
"থ্রাশ" - একটি মোটরসাইকেল যা দেখতে এই ছোট পাখিটির মতো নয়। বিপরীতে, 1999 সাল পর্যন্ত এই শক্তিশালী প্রাণীটিকে বিশ্বের দ্রুততম হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। এই ডাকনামটি তার কাছে আটকে গেছে ইংরেজি নাম সুপার ব্ল্যাকবার্ডের জন্য ধন্যবাদ, যা আক্ষরিক অর্থে "ব্ল্যাক বার্ড" হিসাবে অনুবাদ করে। মোটরসাইকেলটির অফিসিয়াল নাম Honda CBR1100XX
