মার্শাল টায়ার: পর্যালোচনা, সুবিধা এবং অসুবিধা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:02

এশিয়ান নির্মাতাদের ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার বাজারগুলি জয় করার জন্য সমস্ত ধরণের কৌশল অবলম্বন করা অস্বাভাবিক কিছু নয়৷ উদাহরণস্বরূপ, তারা একটি নতুন বিপণন নীতি তৈরি করে। এই প্রবণতা মার্শাল টায়ারকেও প্রভাবিত করেছে৷

একটু ইতিহাস

উপস্থাপিত ব্র্যান্ডটি সম্পূর্ণরূপে দক্ষিণ কোরিয়ার কোম্পানি কুমহো টায়ারের মালিকানাধীন। বিশ্বব্যাপী টায়ার শিল্পে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নেওয়ার ইচ্ছার কারণে কোরিয়ান দৈত্য এই ধরনের কৌশলে গিয়েছিল। এখন মার্শাল টায়ার ইউরোপ, উত্তর আমেরিকায় পরিবেশন করা হয়। কয়েক বছর আগে, রাশিয়ায় একটি প্রতিনিধি অফিস খোলা হয়েছিল৷

লাইনআপ

মার্শাল টায়ার বিভিন্ন যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলগুলি সেডান এবং ছোট গাড়িগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মার্শাল টায়ার পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা ভাল গ্রিপ এবং কম শব্দ সম্পর্কে কথা বলে। কম জনপ্রিয় ট্রাক এবং অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা টায়ার। এই বিভাগে, দক্ষিণ কোরিয়ার টায়ারগুলি লক্ষণীয়ভাবে নিকৃষ্টবড় এবং আরও বিখ্যাত নির্মাতাদের কাছে।

প্রযুক্তি

ডিলারদের কাছে পাঠানোর আগে, সমস্ত মার্শাল টায়ার মান নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন স্তরের মধ্য দিয়ে যায়। এর ফলে খুচরা বিক্রেতা পণ্যগুলির সম্ভাবনা দূর হয়। মানের সাথে সম্মতি আন্তর্জাতিক শংসাপত্র ISO এবং DOT দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে।

মার্শাল টায়ার উৎপাদন এবং ডিজাইনে ব্যবহৃত উৎপাদন কৌশলগুলি সমস্ত আন্তর্জাতিক মান সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। আধুনিক মডেলিং কৌশল ব্যবহার করে ট্রেড ডিজাইন তৈরি করা হয়েছে। এর পরেই কোম্পানিটি অভ্যন্তরীণ পরীক্ষার ভিত্তিতে প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করে৷

কুমহো টায়ারের একটি নরম রাবার যৌগ আছে। এটা ঠিক যে মার্শাল টায়ারগুলি দক্ষিণ কোরিয়ার তুলনায় আরও গুরুতর ইউরোপীয় জলবায়ুর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিই এই পদ্ধতিটিকে চালিত করে৷

ঋতুত্ব

গ্রীষ্মের জন্য মার্শাল টায়ারের চাহিদা সবচেয়ে বেশি। এই ক্ষেত্রে ড্রাইভারদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া, বেশিরভাগ অংশে, শুধুমাত্র ইতিবাচক। এই নমুনার রাবারের সুবিধাগুলি প্রাথমিকভাবে নির্ভরযোগ্য গতিবিদ্যা এবং কম শব্দে। প্রবল বৃষ্টিতেও গাড়িটি আত্মবিশ্বাসের সাথে রাস্তা ধরে রাখে। সমস্ত ব্র্যান্ডের মডেলের একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থা রয়েছে যা যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে জল নিষ্কাশনের সাথে মোকাবিলা করে। ড্রিফটের ঝুঁকি ন্যূনতম। উচ্চ-গতির ধরণের টায়ারগুলিও তৈরি করা হয়েছে যা 300 কিমি / ঘন্টা গাড়ির গতি পর্যন্ত তাদের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে সক্ষম। অবশ্যই, এই ধরনের রাবার শক্ত এবং শোরগোল।

এই ব্র্যান্ডের শীতকালীন টায়ারের প্রতি ভোক্তাদের আগ্রহএকটু নিচে এই জন্য অনেক কারণ আছে। প্রথম, শক্তিশালী প্রতিযোগিতা। দ্বিতীয়ত, ইইউ দেশগুলির আইনের কঠোর নিয়ম। তৃতীয়ত, গাড়ির মালিকদের নিজেদের রক্ষণশীল পদ্ধতি। মার্শাল শীতকালীন টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রায় রাবারের কম প্রতিরোধের কথা উল্লেখ করেন। একই সময়ে, স্পাইকগুলি ঠিক করার মানও অনেক প্রশ্নের জন্ম দেয়। প্রায়শই এই ধাতব উপাদানগুলি এক ঋতু অপারেশনের পরেও ট্র্যাড থেকে উড়ে যায়। অবশ্যই, এই প্যারামিটার দ্বারা মার্শাল টায়ারের গুণমানটি দ্ব্যর্থহীনভাবে বিচার করা অসম্ভব। এটা ঠিক যে কিছু গাড়িচালক চাকার ভাঙার প্রয়োজনীয়তা ভুলে যায়।

লাইনটিতে সারা বছর ব্যাপী অপারেশনের মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ধরনের টায়ার লক্ষণীয়ভাবে কম। যাইহোক, প্রস্তুতকারক নিজেই তাপমাত্রা শাসনের উপর গুরুতর সীমাবদ্ধতা প্রবর্তন করে। কোম্পানি গুরুতর frosts মধ্যে টায়ার ব্যবহার করার সুপারিশ করে না. এই ক্ষেত্রে, অনেক ড্রাইভার একটি সহজ কৌশল অবলম্বন করে - তারা দেরী শরৎ পর্যন্ত উপস্থাপিত টায়ারে গাড়ি চালায় এবং তারপরে তারা শীতের জন্য টায়ার পরিবর্তন করে।

কোথায় উৎপন্ন হয়

মার্শাল টায়ার চীনে তৈরি। কিছু টায়ার মডেল দক্ষিণ কোরিয়াতেও উত্পাদিত হয়। এই বিচ্ছেদ নির্মাতাদের একটি শালীন পরিমাণ সংরক্ষণ করতে পারবেন। কিন্তু চীনা পণ্যের গুণমান নিয়ে গাড়িচালকদের কুসংস্কার চূড়ান্ত চাহিদার ওপর নেতিবাচক ছাপ ফেলে।

দাম

কোম্পানীটি অন্যান্য প্রধান ব্র্যান্ডগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পরিচালনা করে প্রাথমিকভাবে এর সুনিয়ন্ত্রিত মূল্য নীতির কারণে৷ মার্শাল টায়ারের পর্যালোচনাগুলিতে, অনেক গাড়িচালক নোট করেন, প্রথমত, তাদের যুক্তিসঙ্গত খরচ।বাজেটের দিকে সামান্য পক্ষপাত সহ রাবার মধ্যম শ্রেণীর অন্তর্গত। টায়ার কার্যত প্রিমিয়াম গাড়িতে দেওয়া হয় না, বেশি দামী এবং নির্ভরযোগ্য ব্র্যান্ডকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়৷

ফলাফল

উপস্থাপিত শ্রেণীর টায়ারের সবচেয়ে বড় সমস্যা হল তাদের কম মাইলেজ। প্রায়শই চাকার পাশের দেয়ালে বাম্প এবং হার্নিয়াস তৈরি হয়। বিশেষ করে প্রায়ই এই ঘটনাটি মোটর চালকদের দ্বারা লক্ষ্য করা যায় যারা দুর্বল অ্যাসফল্ট কভারেজ সহ রাস্তায় ভ্রমণ করতে বাধ্য হয়৷