অটোমোটিভ হাইব্রিড ব্যাটারি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

হাইব্রিড ব্যাটারি অনেক দিন ধরেই আছে। কিন্তু উৎপাদন খরচ বেশি হওয়ায় সেগুলো ব্যাপকভাবে উৎপাদন করা হয়নি। রাসায়নিক শিল্পের পাশাপাশি স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে পরিস্থিতি আমূল পরিবর্তন হয়েছে। আজ, হাইব্রিড ব্যাটারি সর্বব্যাপী। তাছাড়া, তারা প্রায় সব ধরনের ব্যাটারি বাজার থেকে বের করে দিয়েছে। আসুন এই ব্যাটারির মূল বৈশিষ্ট্যগুলি, তাদের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখে নেওয়া যাক৷

উদ্ভাবনী হাইব্রিড প্রযুক্তি

উদ্ভাবনী হাইব্রিড ব্যাটারি প্রযুক্তি বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারির সব সেরা বৈশিষ্ট্যকে একত্রিত করে। একই সময়ে, নির্মাতারা সমস্ত উল্লেখযোগ্য অসুবিধাগুলি দূর করার চেষ্টা করেছেন। হাইব্রিড ব্যাটারির অন্যতম জনপ্রিয় ব্র্যান্ড হল A-Mega। আপনি যদি ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্বের দিকে মনোযোগ দেন, তবে বৈশিষ্ট্যগুলি এজিএম সংস্করণগুলির কাছাকাছি, যা কয়েকগুণ বেশি ব্যয়বহুল। এই কথা বলেপ্রযুক্তির দক্ষতা এবং সম্ভাব্যতা।

শরীর এবং কভারের বিশেষ নকশা আপনাকে 12 গুণ জলের বাষ্পীভবন কমাতে দেয়। এটি ব্যাটারিকে কার্যত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত করে তোলে, যা বর্তমান সময়ে প্রশংসিত। হ্যাঁ, এবং সমস্ত আন্তর্জাতিক মান, এই ডেটা সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। উচ্চ প্রারম্ভিক কারেন্ট সম্পর্কে কথা বলা বোধগম্য হয়, যা TAB এবং TOPLA-এর মতো মডেলগুলিতে অন্তর্নিহিত এবং উচ্চ ক্ষমতা। আসলে, এটি AGM সিরিজের একটি সস্তা সংস্করণ যার হুবহু একই বা তার চেয়েও ভালো মানের।

সন্নিবেশ বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে

ধনাত্মক প্লেটটি সেলেনিয়ামের সামান্য সংযোজন সহ একটি সীসা খাদ থেকে নিক্ষেপ করা হয়। নেতিবাচক একটি ক্যালসিয়াম সীসা খাদ গঠিত. বিশেষত্বটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে প্লেটগুলি তৈরি করার সময়, তাদের সাথে বিভিন্ন উচ্চ-প্রযুক্তির অ্যালোয়িং অ্যাডিটিভ যুক্ত করা হয়। পারফরম্যান্স উন্নত করতে এবং আপনাকে চিত্তাকর্ষক ইনরাশ কারেন্ট বা ক্ষমতা অর্জনের অনুমতি দেওয়ার জন্য এগুলি প্রয়োজন৷

হাইব্রিড সন্নিবেশের সুবিধা

• নিম্ন স্ব-স্রাব।
• সর্বাধিক প্লেট ক্ষমতা ব্যবহার করা হয়েছে।
• উচ্চ প্রারম্ভিক বর্তমান।
• গভীর স্রাব চক্রের বর্ধিত সংখ্যা সহ্য করে।

এর উপর ভিত্তি করে, আমরা বলতে পারি যে একটি গাড়ির জন্য একটি হাইব্রিড ব্যাটারিতে ক্যালসিয়াম ব্যাটারির সুবিধা রয়েছে এবং অ্যান্টিমনিগুলির অসুবিধাগুলি থেকে মুক্ত। অতএব, এই সমাধানটি সর্বোত্তম এবং সবচেয়ে উপযুক্ত৷

অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের জন্য

আপনি নিরাপদে করতে পারেনবলা যায় যে আধুনিক ক্যালসিয়াম ব্যাটারি অল্প ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে চালকদের জন্য আদর্শ। আসল বিষয়টি হ'ল এই জাতীয় ব্যাটারিগুলি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত। অতএব, পুরো পরিষেবা জীবন জুড়ে, আপনাকে জল যোগ করা, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরীক্ষা করা ইত্যাদি নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।

হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি কিছুটা আলাদা। এগুলি ক্যালসিয়াম এবং অ্যান্টিমনি ব্যাটারির নীতি অনুসারে তৈরি করা হয় এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। সম্পূর্ণ সার্ভিসড ব্যাটারি থেকে মূল পার্থক্য হল যে জারগুলির ঢাকনা সিল করা হয়, এবং প্রায় 3-4 মাসে একবার জল যোগ করতে হয় অনেক কম। কিন্তু তবুও, পর্যায়ক্রমে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ যদি এটি না করা হয় তবে ব্যাটারি ভেঙে যেতে পারে বা তার ক্ষমতা হারাতে পারে।

হাইব্রিড ব্যাটারির সুবিধা সম্পর্কে

প্রথমত, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে এই ধরনের ব্যাটারি প্রায় 20 ডিপ ডিসচার্জ সাইকেল সহ্য করতে পারে। একই সময়ে, ক্যালসিয়াম ব্যাটারি প্রায় অবিলম্বে "মরা"। এখানে অ্যান্টিমনি ব্যাটারি থেকে অনেক কিছু নেওয়া হয়, যা গভীর স্রাবের বিরুদ্ধেও প্রতিরোধী। উপরন্তু, যদিও জল ব্যবহার পাওয়া যায়, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়। তাই প্রতি মাসে লেভেল চেক করার দরকার নেই। এটি অবশ্যই করা প্রয়োজন, তবে কিছুটা কম ঘন ঘন।

অনেক গাড়িচালক বাকিদের মতো ব্যক্তিগত পরিবহন ব্যবহার করেন না। এবং এখানে এটি প্রায়শই ঘটে যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হয়, যদিও এতে কোনও লোড ছিল না। কম স্ব-স্রাব হাইব্রিড কোষের আরেকটি মূল সুবিধাপুষ্টি আপনি গাড়ি না চালিয়ে এক সপ্তাহের জন্য গাড়ি ছেড়ে যেতে পারেন এবং এই সময়ের মধ্যে তারা বসবে না।

সংক্ষেপে ত্রুটি

বিপুল সংখ্যক শক্তি থাকা সত্ত্বেও অসুবিধাও রয়েছে। প্রথমত, ব্যাটারি একটি বরং উচ্চ খরচ আছে. প্রচলিত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির তুলনায়, প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে হাইব্রিডগুলি 20-50% বেশি ব্যয়বহুল। কিন্তু আপনি যদি সেবা জীবনের দিকে তাকান, তাহলে সবকিছু জায়গায় পড়ে। হাইব্রিড ব্যাটারি প্রচলিত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির চেয়ে বেশি সময় ধরে থাকে। প্যাকেজিংয়ের কারণে তারা প্লেট শেডিং থেকে আরও বেশি সুরক্ষিত। অতএব, উচ্চ মূল্য ট্যাগটি তাদের অসুবিধাগুলির জন্য বেশি নয়, তবে বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য দায়ী করা যেতে পারে, কারণ এই জাতীয় পণ্য সস্তা হতে পারে না।

আরো একটি সূক্ষ্মতা - প্রচুর সংখ্যক জাল। বকঝ. নকল বেশ সাধারণ, তাই স্টলে বাজারে ব্যাটারি না নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে শুধুমাত্র বিশেষ দোকানে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। সেখানে, প্রতারিত হওয়ার ঝুঁকি হ্রাস করা হয় এবং সঠিক দক্ষতার সাথে, আপনি সত্যতার জন্য ব্যাটারির একটি এক্সপ্রেস চেক করতে পারেন। এখানেই ত্রুটির সমাপ্তি হয়।

কীভাবে হাইব্রিড ব্যাটারি চার্জ করবেন

এখানে কার্যত জটিল কিছু নেই। রিচার্জিং একটি প্রচলিত ব্যাটারির মতোই করা হয়, যদিও এখানে কয়েকটি সূক্ষ্মতা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সর্বোচ্চ কারেন্ট রেট করা ক্ষমতার 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। দেখা যাচ্ছে যে একটি 75 A / h ব্যাটারি 7.5 A এর বেশি নয় এবং পছন্দসই কম কারেন্ট দিয়ে চার্জ করা যেতে পারে। কিন্তু এমনকি এই পরিসংখ্যানটি খুব বেশি বলে মনে করা হয় এবং 10% এর সমান বর্তমানের ব্যবহারক্ষমতা থেকে - এটি একটি চরম পরিমাপ। উদাহরণস্বরূপ, আপনি দেরী করেছেন এবং আপনাকে একটি মৃত ব্যাটারি একটু রিচার্জ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, এই পদ্ধতিটি প্রাসঙ্গিক৷

আপনি যদি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যাটারি সরিয়ে ফেলেন, তাহলে কারেন্ট 3-4 A-এর বেশি সেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি 2A-তেও রাতারাতি ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন। হ্যাঁ, এটি বেশ দীর্ঘ সময় নেবে, তবে এই পদ্ধতিটি ব্যাটারির আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে হাইব্রিড ব্যাটারি চার্জ করার সাথে সাথে ইলেক্ট্রোলাইটের সক্রিয় ফুটন্ত হবে। এর ফলে প্লেটের সক্রিয় ভর কমে যেতে পারে, তাই ব্যাটারি তার ক্ষমতার কিছু অংশ হারাবে।

জেনারেটর এবং হাইব্রিড ব্যাটারি

আমি আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় উল্লেখ করতে চাই। এটি সত্য যে অনেক আধুনিক গাড়ির জেনারেটরগুলি, বিশেষত যদি সেগুলি বিভিন্ন ইলেকট্রনিক্স দিয়ে স্টাফ করা হয়, 14.2-14.5 ভোল্টের ভোল্টেজ তৈরি করে। একই সময়ে, পুরানো জেনারেটরগুলি 14 V এর বেশি ভোল্টেজ দেয়নি। এই সমস্ত গ্রীষ্মকালের জন্য বিশেষভাবে সত্য। বছরের এই সময়ে, হাইব্রিড গাড়ির ব্যাটারি ঠান্ডা স্টার্ট অনুভব করে না এবং দ্রুত মাত্রার অর্ডার চার্জ করে। যদি ব্যাটারিতে খুব বেশি ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তবে ইলেক্ট্রোলাইট ফুটানো এবং প্লেটগুলির সক্রিয় ভরের বয়ে যাওয়া সম্ভব। এর মধ্যে খুব কম ভালো আছে, তাই গ্রীষ্মে মাসে একবার জল যোগ করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়, কারণ ইলেক্ট্রোলাইট তার অপর্যাপ্ত পরিমাণের কারণে প্রায়শই ফুটে যায়।

হাইব্রিড ব্যাটারিতে নিয়মিত ব্যাটারির মতো একই কোষ থাকে। চার্জ করার সময় এগুলি খুলতে ভুলবেন না। এটা জরুরি,গ্যাসগুলো বের হতে দিতে। উপরন্তু, এই ভাবে ইলেক্ট্রোলাইটের আচরণ নিরীক্ষণ করা সুবিধাজনক। যদি এটি ফুটতে শুরু করে, আপনি অবিলম্বে এটি লক্ষ্য করবেন।

সারসংক্ষেপ

আমরা হাইব্রিড ব্যাটারি কীভাবে চার্জ করতে হয়, এর কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে তা নিয়ে কথা বলেছি। মূল্য ট্যাগের হিসাবে, আপনাকে 75 A / h ব্যাটারির জন্য প্রায় 4,500 রুবেল দিতে হবে। আপনি যদি এটি সম্পর্কে চিন্তা করেন তবে এটি আসলে তেমন কিছু নয়। সর্বোপরি, একই বোশ বা ভাত্র, যেগুলি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, খরচ কম নয় এবং প্রায়শই আরও বেশি৷

যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে ব্যাটারির গড় আয়ু প্রায় 5 বছর। তবে প্রায়শই হাইব্রিড ব্যাটারি 6-7 বছর ধরে কাজ করে, তবে এটি কোনও ধরণের প্যাটার্নের চেয়ে নিয়মের ব্যতিক্রম। আমি যেমন একটি ব্যাটারি কিনতে হবে? এখানে উত্তর দেওয়া বেশ কঠিন। আপনি যদি টপ আপ জল এবং পর্যায়ক্রমে ঘনত্ব পরীক্ষা করার সাথে মোকাবিলা করতে না চান তবে আপনার সম্ভবত হাইব্রিড ব্যাটারি নেওয়া উচিত নয়। যদি এটি আপনার জন্য একটি সমস্যা না হয়, তাহলে অবশ্যই হ্যাঁ. সর্বোপরি, ক্লাসিক অ্যান্টিমনি সার্ভিসড ব্যাটারিগুলি তাদের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট, তাই এখানে একটি হাইব্রিড ব্যাটারি একমাত্র স্বাভাবিক উপায়। অবশ্যই, হিলিয়াম ব্যাটারি আছে, কিন্তু সেগুলোর দাম অনেক।