2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15
VAZ-2107, বা ক্লাসিক "লাদা", "সাত" - গাড়িটি বেশ পুরানো, কিন্তু নির্ভরযোগ্য। এই গাড়ির চাকার পিছনে একাধিক প্রজন্মের চালক "বড় হয়েছেন"। যেকোনো ধরনের পরিবহনের মতো, VAZ সময়ে সময়ে ভেঙে যেতে থাকে। প্রায়শই, ব্রেকডাউনগুলি ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত, বিশেষ করে, স্টার্টারের মতো একটি অংশ।
স্টার্টার: ডিভাইস এবং এর পরিচালনার নীতি
VAZ-2107 সহ সমস্ত গাড়িতে, স্টার্টার একটি প্রধান ফাংশন সম্পাদন করে - এটি ইঞ্জিন শুরু করে। ইঞ্জিনটি শুরু করতে, আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি চালু করতে হবে এবং এইভাবে, একটি সিলিন্ডারে জ্বালানী মিশ্রণের একটি ফ্ল্যাশ তৈরি করতে হবে। এর জন্য, একটি স্টার্টার প্রয়োজন - একটি বৈদ্যুতিক মোটর যাতে বিকল্প কারেন্ট ক্রমাগত থাকে।
ইগনিশন সুইচ বন্ধ হয়ে গেলে, কয়েলের মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের কোরটি প্রত্যাহার করা হয়, এবং এটির সাথে সংযুক্ত লিভারটি বেন্ডিক্স গিয়ারকে সরিয়ে দেয়। একই সময়ে, কোরটি প্লেটের উপর চাপ তৈরি করে, যা গিয়ারের সাথে নিযুক্ত হওয়ার মুহুর্তে পরিচিতিগুলি বন্ধ করে দেয়ফ্লাইহুইল বন্ধ পরিচিতির মাধ্যমে বর্তমান মোটর উইন্ডিংয়ে প্রবেশ করে এবং একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরায়। ইঞ্জিন ইতিমধ্যে চলমান হলে, স্টার্টার বন্ধ করা আবশ্যক। ইগনিশন সুইচের চাবিটি ফিরিয়ে দেওয়া হয়, চৌম্বক ক্ষেত্রটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং ডিভাইসটি বিশ্রামের অবস্থায় চলে যায়।
কাঠামোগতভাবে, স্টার্টারটিতে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি থাকে: একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি রিট্র্যাক্টর রিলে এবং একটি গিয়ার (বেন্ডিক্স) সহ একটি ওভাররানিং ক্লাচ। প্রতিটি উপাদান একটি নির্দিষ্ট ফাংশন সঞ্চালন করে, এবং যদি কিছু ব্যর্থ হয়, পুরো সিস্টেম কাজ করে না৷
স্টার্টার VAZ-2107 চালু হয় না: ত্রুটির কারণ
স্টার্টার নষ্ট হয়ে গেলে, ইঞ্জিন আর স্টার্ট করতে পারে না, তাই গাড়ি চলবে না। এই ডিভাইসটি "পাপ" করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যাটারি চার্জ করা হয়েছে এবং কাজের অবস্থায় আছে। প্রায়ই একটি সাধারণ ব্যাটারি স্রাব বিভিন্ন ভাঙ্গন সঙ্গে বিভ্রান্ত হয়। যদি ব্যাটারি চার্জ করা হয়, স্টার্টারের ত্রুটির কারণ অন্য কোথাও চাওয়া উচিত। যথা:
- সোলেনয়েড রিলে বা গাড়ির গ্রাউন্ডে আলগা তারের সংযোগ।
- স্টার্টারের একটি খারাপ মাউন্ট আছে।
- রিট্র্যাক্টর রিলে-এর পরিচিতিগুলো অক্সিডাইজ হয়ে গেছে।
- জীর্ণ স্টার্টার যন্ত্রাংশ (বিয়ারিং, অ্যাঙ্কর, বুশিং)।
- রিলের ভিতরের কন্টাক্ট প্লেটগুলো পুড়ে গেছে।
- অ্যাঙ্কর ওয়াইন্ডিং বন্ধ হয়ে গেছে।
- স্টার্টার রিট্র্যাক্টরের সাথে সহায়ক রিলে সংযোগকারী তারটি ভেঙে গেছে।
- সোলেনয়েড রিলে এর ওয়াইন্ডিং ভেঙ্গে গেছে।
স্টার্টার ব্যর্থতা কীভাবে চিনবেন?
সব সময় কারণ নয়ভাঙ্গন তারা খুঁজছেন যেখানে হতে পারে. গাড়ি স্টার্ট না হলে অবিলম্বে স্টার্টারকে দোষারোপ করবেন না। হয়তো কারণটা ভিন্ন। উল্লিখিত ডিভাইসটি এখনও দায়ী তা নিশ্চিত করার জন্য, আপনাকে VAZ-2107 এর অপারেশনে এই জাতীয় পয়েন্টগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
- স্টার্টার ঘুরছে কিন্তু গাড়ি শুরু হবে না (রিট্র্যাক্টর রিলে সমস্যা)।
- যখন চাবিটি ইগনিশনে চালু করা হয়, স্টার্টারটি "নীরব" থাকে।
- অনেক ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে ডিভাইসটি চালু হয়।
- ইঞ্জিন চালু হলেও স্টার্টার চলতে থাকে।
- গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি থেকে অদ্ভুত আওয়াজ আসে (গোলমাল, ধাক্কা দেওয়া, নাকাল)।
যখন এই লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তত একটি পরিলক্ষিত হয়, স্টার্টারটি সরিয়ে ফেলা উচিত এবং ক্ষতির জন্য আরও বিশদে পরীক্ষা করা উচিত। ডিভাইসটি মেরামত বা এমনকি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে৷
মেরামত স্টার্টার VAZ-2107
এর সার্ভিস লাইফ ৫-৬ বছর। যদি অংশটি দীর্ঘদিন ধরে পরিবেশন করা হয় তবে এটি মেরামত করার কোন মানে নেই। একটি নতুন কেনা সহজ এবং নিরাপদ। গড়ে, এটি 2500-3000 রুবেল খরচ হবে। যাইহোক, এটিও ঘটে যে একটি নতুন ডিভাইস কেনার জন্য সবসময় অর্থ থাকে না, বা স্টার্টারটি যথেষ্ট পুরানো নয় এবং এখনও তার মালিককে পরিবেশন করতে পারে। তারপর, অবশ্যই, আপনি অতিরিক্ত অংশ ঠিক করার চেষ্টা করতে পারেন।
ঠিক কোথায় ব্রেকডাউন ঘটেছে তা খুঁজে বের করার জন্য, ইউনিটটিকে অবশ্যই ভেঙে ফেলতে হবে এবং চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করতে হবে, বিশেষত, ট্র্যাকশন রিলে, স্টার্টার উইন্ডিং এবং আর্মেচার পরিদর্শন করতে হবে।
VAZ 2107 স্টার্টার রিলে একটি ব্যাটারি দিয়ে চেক করা হয়৷ এটি ইতিবাচক সঙ্গে আউটপুট "50" সংযোগ করা প্রয়োজনব্যাটারি টার্মিনাল, এবং স্টার্টার হাউজিং নিজেই - একটি নেতিবাচক সঙ্গে। রিলে সঠিকভাবে কাজ করলে, আপনি একটি ক্লিক শুনতে পাবেন এবং গিয়ারটি সামনের কভারের মধ্য দিয়ে পপ আউট হবে। যদি কোন পরিবর্তন না ঘটে, রিলে ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত। একটি নতুন খুচরা যন্ত্রাংশের মূল্য 600-700 রুবেল৷
আপনি একটি মাল্টিমিটার দিয়ে আর্মেচার এবং স্টার্টারের উইন্ডিং পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, ডিভাইসের একটি প্রোব শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং দ্বিতীয়টি - উইন্ডিং আউটপুট বা আর্মেচার যোগাযোগ প্লেটের সাথে। উইন্ডিং এর প্রতিরোধ, যার উপর কোন শর্ট সার্কিট নেই, অবশ্যই 10 বা তার বেশি ইউনিট হতে হবে। একটি কম প্রতিরোধ একটি শর্ট সার্কিট নির্দেশ করে। আপনার নিজের উপর এই ধরনের ভাঙ্গন মোকাবেলা করা অসম্ভব। শুধু একটি নতুন স্টার্টার কেনার বাকি আছে।
অভাররানিং ক্লাচ চেক করতে, আপনাকে গিয়ার ঘুরাতে হবে। এক দিক থেকে, এটি অবাধে স্ক্রোল করা উচিত, এবং অন্য - একসঙ্গে অ্যাঙ্কর সঙ্গে। যেকোনো বিচ্যুতি এই অংশের ত্রুটি নির্দেশ করে৷
স্টার্টারটি তার জায়গায় ইনস্টল করার আগে, আপনাকে এটির ব্রাশে পরিধান করাও পরীক্ষা করা উচিত। কাজের উচ্চতা 12 মিমি হওয়া উচিত।
সংশ্লিষ্ট ডিভাইসের প্রতিটি উপাদান অংশকে সমাবেশের আগে স্যান্ডপেপার দিয়ে ময়লা এবং অক্সিডেশন থেকে পরিষ্কার করতে হবে।
নিজের হাতে স্টার্টার বদলান
VAZ-2107 গাড়িতে, স্টার্টার সেই অংশগুলির মধ্যে একটি যা প্রত্যেক চালক নিজেরাই প্রতিস্থাপন করতে পারে। পুরানো খুচরা যন্ত্রাংশ সরাতে এবং একটি নতুন ইনস্টল করতে, এই পদ্ধতিটি অনুসরণ করুন:
- ব্যাটারির সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (নেতিবাচক টার্মিনাল)।
- 10 কী ব্যবহার করাস্টার্টার ধরে থাকা নীচের বোল্টটি খুলে ফেলুন।
- পরের তিনটি বোল্ট একটি 13 কী দিয়ে স্ক্রু করা হয়েছে যাতে ইউনিটটি সরানো যায়।
- এয়ার ফিল্টার হাউজিং সরান।
- ঢালটি সরান, স্টার্টারের ইতিবাচক টার্মিনাল থেকে তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ট্র্যাকশন রিলে দিয়েও একই কাজ করতে হবে।
- স্টার্টারটি সরান।
- নতুন ডিভাইসের ইনস্টলেশন বিপরীত ক্রমে সম্পন্ন হয়।
যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্টার্টার প্রতিস্থাপন করা (VAZ-2107 বা অন্য কোন মডেল - এটা কোন ব্যাপার না) একটি মোটামুটি সহজ কাজ৷
উপসংহার
প্রত্যেক চালককে তার গাড়ি নির্ণয় করতে এবং সময়মতো সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম হওয়া উচিত। VAZ-2107 গাড়িতে, স্টার্টারটি এমন একটি অংশ যা যদিও কদাচিৎ, এখনও ভেঙে যায়। এমনকি একজন নবীন ড্রাইভারের জন্য ডিভাইসটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়। এছাড়াও, এটি একটি ভাল অর্থ সাশ্রয়কারী। প্রকৃতপক্ষে, একটি গাড়ি পরিষেবাতে একটি সাধারণ প্রতিস্থাপনের জন্য, তারা অত্যধিক দামে "ছিঁড়ে ফেলতে পারে"!
প্রস্তাবিত:
স্টার্টার VAZ-2105: সমস্যা এবং সমাধান, প্রতিস্থাপন এবং মেরামতের নিয়ম, বিশেষজ্ঞের পরামর্শ
VAZ-2105 এখনও রাশিয়ান ড্রাইভারদের কাছে জনপ্রিয়। এটি অপারেশন সহজ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ কম খরচ দ্বারা পৃথক করা হয়. যাইহোক, যদি গাড়ির মালিক চান যে গাড়িটি সমস্যা ছাড়াই কাজ করুক, তাকে নিয়মিত বিভিন্ন ত্রুটির জন্য এটি পরীক্ষা করতে হবে।
স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে: কীভাবে চেক এবং মেরামত করবেন
নিবন্ধটি বিশদভাবে এবং স্পষ্টভাবে স্টার্টার সোলেনয়েড রিলেটির উদ্দেশ্য, ডিভাইস এবং পরিচালনার নীতি বর্ণনা করে। সাধারণ ত্রুটি এবং যাচাইকরণ পদ্ধতি নির্দেশিত হয়. অপসারণ এবং মেরামতের জন্য বিস্তারিত পদ্ধতি
গিয়ারড স্টার্টার কি? কিভাবে একটি গিয়ার স্টার্টার চয়ন?
আধুনিক ইঞ্জিন শুধুমাত্র ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের একটি নির্দিষ্ট গতিতে স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে। প্রক্রিয়াটির উপর বাহ্যিক প্রভাব ছাড়াই অভ্যন্তরীণ দহনের প্রক্রিয়া শুরু করা যায় না। অতএব, ইঞ্জিন শুরু করার জন্য স্টার্টারগুলি সরাসরি ব্যবহার করা হয়।
স্টার্টার VAZ-2110 কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন
সম্ভবত, গার্হস্থ্য "দশ" এর প্রতিটি চালকই এমন সমস্যার মুখোমুখি হয়েছেন যখন আপনার জরুরিভাবে কোথাও যেতে হবে, কিন্তু গাড়িটি শুরু করতে চায় না। অনেক সময় কম ব্যাটারি চার্জে এর কারণ লুকিয়ে থাকে। কিন্তু যদি আপনি নিশ্চিত হন যে এই অংশটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে, তাহলে সাবধানে VAZ-2110 স্টার্টারটি দেখুন। ইঞ্জিন চালু করার কাজটি তিনিই করেন। তবে সমস্যাটি যদি এতে লুকিয়ে থাকে তবে হতাশ হবেন না, কারণ আপনি খুব দ্রুত এবং নিজের হাতে এই সমস্যাটি দূর করতে পারেন।
প্রধান স্টার্টারের ত্রুটি এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করা যায়৷ স্টার্টার মেরামত
স্টার্টার হল যেকোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ইগনিশনে চাবি ঘুরানোর পরে তিনিই ঘোরেন, যার পরে ইঞ্জিন শুরু হয়। স্টার্টার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য প্রয়োজনীয় বিপ্লব তৈরি করে যাতে সিলিন্ডারগুলিতে একটি কম্প্রেশন অনুপাত তৈরি হয় যা দাহ্য মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য যথেষ্ট। যদি এই প্রক্রিয়াটি ত্রুটিযুক্ত হয়, তবে একটি আধুনিক গাড়ি শুরু করা আর চাবি দিয়ে কাজ করবে না। আসুন স্টার্টারের ত্রুটি, ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি সম্পর্কে জেনে নিই।