স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে: কীভাবে চেক এবং মেরামত করবেন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

সোলেনয়েড রিলে ব্যর্থ হলে স্টার্টার তার কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয়। অনুরূপ উদ্দেশ্যের অন্যান্য ডিভাইসের বিপরীতে, এটি কেবল তার পরিচিতিগুলির সাথে একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট বন্ধ করে না, তবে ইঞ্জিন শুরুর সময়কালের জন্য বেন্ডিক্স এবং ফ্লাইহুইল রিং এর যান্ত্রিক ব্যস্ততাও প্রদান করে। এই ধরনের একটি দ্বৈত উদ্দেশ্য নয়, সম্ভবত, গাড়ির একাধিক নোড। মেশিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য স্টার্টার সোলেনয়েড রিলেকে গুরুত্ব দেওয়া হলে, এর উদ্দেশ্য এবং ডিভাইস সম্পর্কে জ্ঞান একেবারেই অতিরিক্ত হবে না এবং মেরামতের তত্ত্ব অবশ্যই অনুশীলনে কার্যকর হবে।

ডিভাইস

কাঠামোগতভাবে, ট্র্যাকশন রিলে, যাকে সমস্ত ম্যানুয়ালেই বলা হয়, এটি একটি শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেট। এটি দুটি উইন্ডিং, প্রত্যাহার এবং ধারণের উপস্থিতি দ্বারা বেশিরভাগ সোলেনয়েড থেকে পৃথক। রিলেতে শক্তিশালী, সাধারণত খোলা পরিচিতি এবং একটি স্টেম থাকে যার উপর একটি ধাতব প্লাগ স্থির থাকে৷

প্রত্যাহারকারী একটি সম্পূর্ণ, স্বাধীন ইউনিট আকারে তৈরি এবং স্টার্টারে ইনস্টল করা হয়। রিলে বডি নলাকার, ধাতু দিয়ে তৈরি। পিছনে, এটি একটি ঢাকনা দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়অস্তরক উপাদান, যার উপর 3 টার্মিনাল স্থির করা হয়. তাদের মধ্যে দুটি স্টার্টারকে পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তৃতীয়টি রিলে এর সোলেনয়েড উইন্ডিং। কেস হয় collapsible হতে পারে বা না হতে পারে, নির্মাতা এবং মডেল উপর নির্ভর করে. স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে একটি শক্তিশালী স্প্রিং দ্বারা তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।

কাজের নীতি

আপনাকে কেন একটি ট্র্যাকশন রিলে ইনস্টল করতে হবে? আসল বিষয়টি হ'ল স্টার্টারটি প্রচুর কারেন্ট খায়। এগুলি সম্পূর্ণ ব্রেকিং মোডে দশ বা এমনকি শত শত অ্যাম্পিয়ার। অতএব, এটি সরাসরি ইগনিশন সুইচের সাথে সংযোগ করতে কাজ করবে না, এর পরিচিতিগুলি অবিলম্বে জ্বলে উঠবে। আপনাকে একটি অতিরিক্ত রিলে ব্যবহার করতে হবে। এটিতে শক্তিশালী পরিচিতি থাকতে হবে, যার অর্থ একটি বড় শক্তি খরচ, যা ব্যাটারিতে একটি অতিরিক্ত লোড তৈরি করবে। উপরন্তু, একটি বড় ক্রস বিভাগের সাথে স্টার্টার তারের সংযোগের সাথে প্রশ্ন উঠবে। স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে, এর ডিজাইনের কারণে, এই ত্রুটিগুলি থেকে মুক্ত৷

এখন সরাসরি অপারেশন নীতি। যখন ইগনিশন কী স্টার্টার অন্তর্ভুক্ত অবস্থানে পরিণত হয়, তখন প্রত্যাহারকারী উইন্ডিং-এ একটি পজিটিভ প্রয়োগ করা হয়। রিলে সক্রিয় হয় এবং তার পরিচিতিগুলির সাথে স্টার্টার পাওয়ার সার্কিট বন্ধ করে। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. কাঠামোগতভাবে, এটি করা হয় যাতে প্রত্যাহারকারী উইন্ডিং স্টার্টারের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। এটি প্রথম মুহূর্তে অত্যধিক বর্তমান খরচ প্রতিরোধ করে। তারপরে প্রত্যাহারকারী ওয়াইন্ডিংটি তার নিজস্ব পরিচিতিগুলির দ্বারা বন্ধ করা হয় এবং বন্ধ করা হয় এবং রিলেটি ধরে রাখার জন্য ধন্যবাদ কার্যকর থাকে। এটি ততটা শক্তিশালী নয়, যার মানে এটি কম কারেন্ট খরচ করে। প্রত্যাহারকারী সরাসরি স্টার্টারে ইনস্টল করার কারণে,সংযোগের সাথে সমস্যাটি সমাধান করতে পরিচালিত, এটি একটি বড় ক্রস সেকশন সহ শুধুমাত্র একটি দীর্ঘ তার নিয়েছে৷

একই সাথে বৈদ্যুতিক অংশের সাথে, রিলে এর যান্ত্রিক অংশও কাজ করতে শুরু করে। রিট্র্যাক্টর রড কোর বরাবর পিছনে সরানো. একই সময়ে, কাঁটা এগিয়ে যায়, বেন্ডিক্স র্যাচেট মুকুটের সাথে জড়িত। স্টার্টার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বাঁকানো শুরু করে৷

ত্রুটিপূর্ণ প্রত্যাহারকারী

ট্র্যাকশন রিলের সমস্ত ক্ষতি সাধারণত দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন এবং বড় যান্ত্রিক এবং বর্তমান লোডের সাথে জড়িত। প্রথমত, নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলিকে আলাদা করা যেতে পারে:

1. বৈদ্যুতিক যোগাযোগের পরিধান, "প্যাটাকভ", যেমন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বলা হয়। প্রায়শই, তারা উচ্চ স্রোতের প্রভাবে "পুড়ে যায়"৷
2. রিলে ওয়াইন্ডিংয়ের খোলা বা শর্ট সার্কিট।
3. ত্রুটিপূর্ণ প্রত্যাবর্তন বসন্ত।
4. চলমান অংশের ক্ষতি।

তালিকাভুক্ত কোনো ত্রুটির ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন চালু করা কঠিন বা অসম্ভব হবে। সত্য, তাদের মধ্যে কিছু উল্লেখযোগ্য খরচ ছাড়াই সংশোধন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ভিএজেড গাড়িতে, স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে সংকোচনযোগ্য এবং তাই মেরামতযোগ্য।

ব্যর্থতার লক্ষণ

একটি ট্র্যাকশন রিলে হল সেই বিরল ক্ষেত্রে যখন আপনি প্রায় নির্ভরযোগ্যভাবে লক্ষণগুলির দ্বারা একটি ত্রুটির কারণ নির্ধারণ করতে পারেন। প্রধানগুলো হল:

• কী টার্নে স্টার্টার প্রতিক্রিয়ার অভাব;
• স্টার্টার সোলেনয়েড ক্লিক কিন্তু কোন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন নয়;
• স্টার্টার অ্যাঙ্করস্পিনিং "অলস";
• বেন্ডিক্স ইঞ্জিন চালু করার পর নিরপেক্ষ অবস্থায় ফিরে আসে না।

অধিকাংশ ক্ষেত্রে ত্রুটির কারণটি স্পষ্ট হওয়া সত্ত্বেও, এটি নিশ্চিত করা বাঞ্ছনীয়৷

প্রত্যাহারকারী পরীক্ষা করা হচ্ছে

উপাদানটির নির্ণয় বেশ কার্যকর এবং এর জন্য দুষ্প্রাপ্য সরঞ্জাম এবং জটিল পরিমাপ যন্ত্রের প্রয়োজন হয় না। তদুপরি, এতে বেশি সময় লাগবে না, যেহেতু আপনি স্টার্টার সোলেনয়েডটি ভেঙে না দিয়ে পরীক্ষা করতে পারেন। প্রধান যাচাইকরণ পদ্ধতি বিবেচনা করুন:

1. যখন আপনি চাবিটি ঘুরান, আপনি প্রত্যাহারকারীর বৈশিষ্ট্যযুক্ত ক্লিক শুনতে পাবেন না। এই ক্ষেত্রে, ট্র্যাকশন রিলে ছাড়াও, ইগনিশন সুইচ এবং বৈদ্যুতিক তারের ত্রুটি হতে পারে। এটি একটি পরীক্ষা বাতি ব্যবহার করে সঠিকভাবে সেট করা যেতে পারে। একটি পরিচিতির সাথে এটি অবশ্যই গাড়ির "ভর" এর সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে, অন্যটির সাথে - প্রত্যাহারকারী উইন্ডিংয়ের সাথে (রিলে কভারের সমতল যোগাযোগ)। ইগনিশন কীটিকে "স্টার্টার" অবস্থানে নিয়ে যান। বাতি চালু থাকলে, ট্র্যাকশন রিলেতে সমস্যা হয়। অন্যথায়, আপনাকে অন্য কারণ অনুসন্ধান করতে হবে। আপনার যদি মাল্টিমিটার থাকে তবে আপনি ভোল্টেজ পরিমাপ করে রিলে পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি কন্ট্রোল ল্যাম্পের পরিবর্তে এর প্রোবগুলিকে সংযুক্ত করতে হবে৷
2. প্রায়শই আপনি যখন গাড়ি শুরু করার চেষ্টা করেন, তখন প্রত্যাহারকারীর ক্লিক শোনা যায়, কিন্তু স্টার্টারটি চালু হয় না। মৃত ব্যাটারি থেকে রিলে পরিচিতি পর্যন্ত বিভিন্ন কারণও থাকতে পারে। এটা যাচাই করা সহজ। স্টার্টার সার্কিটের পরিচিতিগুলি বন্ধ করার জন্য এটি যথেষ্ট (রিট্র্যাক্টরের কভারে দুটি বড় টার্মিনাল)। বিশেষজ্ঞরা গাড়িতে এটি সঠিকভাবে করেন, তবে দক্ষতার অভাবে, স্টার্টারটি অপসারণ করা ভাল, এটি আরও সুবিধাজনক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে নিরাপদ। আমি মোটাউপযুক্ত বিভাগের কন্ডাক্টরের সাথে পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে গেলে, স্টার্টারটি কাজ করতে শুরু করে, যার অর্থ হল "পায়াটক" পুড়ে গেছে, বিচ্ছিন্ন করা বা প্রত্যাহারকারীর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে।

রিলে অপসারণ

ত্রুটিটি স্থানীয়করণের পরে এবং প্রত্যাহারকারীর ব্যর্থতা নির্ভরযোগ্যভাবে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরে, আপনি এটিকে ভেঙে ফেলার জন্য এগিয়ে যেতে পারেন। এটি নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে উত্পাদিত হয়:

1. ব্যাটারি টার্মিনাল সরান।
2. স্টার্টারটি ভেঙে দিন।
3. একটি 13 কী ব্যবহার করে, ব্রাশ সমাবেশের তারের টার্মিনালের বাদামটি খুলে ফেলুন।
4. 2টি বোল্ট খুলে ফেলুন, স্টার্টার থেকে প্রত্যাহারকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে কোরটি ভিতরে থাকে৷

এখন আপনি স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে মেরামত শুরু করতে পারেন। সত্য, এটি কেবল তখনই সম্ভব যদি এটি ভেঙে যায়৷

রিলে মেরামত

এই প্রক্রিয়ার জটিলতা গাড়ির মডেল এবং ক্ষতির প্রকৃতির উপর নির্ভর করে। এই ক্ষেত্রে, স্টার্টার সোলেনয়েড রিলে 2109 এর উদাহরণ ব্যবহার করে পরিচিতিগুলির কার্যক্ষমতা পুনরুদ্ধার বিবেচনা করা হবে। মেরামতের ক্রমটি নিম্নরূপ:

1. স্টার্টার থেকে রিলে সরান।
2. এর পিছনের কভারের দুটি বোল্ট খুলে ফেলুন।
3. কভারে উভয় পরিচিতিকে আনসোল্ডার করুন।
4. এটি সরান, পরিচিতিতে অ্যাক্সেস খোলে।
5. ১৩টি বাদামের স্ক্রু খুলে বের করে নিন।
6. পরিচিতিগুলি কাঁচ থেকে ভালভাবে পরিষ্কার করা হয়। প্রয়োজনে, অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে সঠিক বিকৃতি।
7. বিপরীত ক্রমে সমাবেশ।

এটা লক্ষণীয় যে উপরের উদাহরণটি একটিকয়েকটি ক্ষেত্রে একটি যখন এটি প্রত্যাহারকারী মেরামত করা মূল্যবান। আসল বিষয়টি হ'ল এটির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন। অতএব, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, স্টার্টার সোলেনয়েড রিলেকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে সমস্যার সমাধান করা হয়।

উপসংহার

এখন বিক্রি হচ্ছে তথাকথিত গিয়ার স্টার্টার। তারা কারখানায় ইনস্টল করা হয় না, তবে গাড়ির পূর্ববর্তী মালিক এটি করেননি এমন কোনও গ্যারান্টি নেই। তাদের উপর সোলেনয়েড রিলে বিনিময়যোগ্য নয়। অতএব, একটি নতুন কেনার আগে, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে পরিষ্কার করতে হবে যে গাড়িতে কোন স্টার্টার আছে৷