2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
ওয়ার্ম গিয়ার দ্বিতীয় জোড়া বা একটি ঝুঁকে থাকা সমতলের নীতি অনুসারে আন্দোলনের রূপান্তর প্রদান করে। এই ক্ষেত্রে, দীর্ঘ এবং প্রাথমিক সিলিন্ডারের ব্যাস আলাদা করা হয়। ব্যস্ততার মেরু হল প্রাথমিক সিলিন্ডারে যোগাযোগের বিন্দু৷
ওয়ার্ম গিয়ারের মধ্যে রয়েছে একটি স্ক্রু (যাকে ওয়ার্ম বলা হয়) এবং একটি চাকা। চাকা এবং প্রপেলারের শ্যাফ্টের ক্রসিং কোণ ভিন্ন হতে পারে। যাইহোক, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি নব্বই ডিগ্রী সমান। কৃমি গিয়ার গিয়ার-স্ক্রু উপর একটি সুবিধা আছে. এটি নিজেকে প্রকাশ করে যে লিঙ্কগুলির প্রাথমিক যোগাযোগ একটি বিন্দুতে নয়, একটি লাইন বরাবর সঞ্চালিত হয়। চাকার রিম, যার মধ্যে একটি কীট গিয়ার রয়েছে, একটি অবতল আকৃতি রয়েছে। স্ক্রু থ্রেড বাম বা ডান, মাল্টি-স্টার্ট বা সিঙ্গল-স্টার্ট হতে পারে।
কৃমিগুলিকে পৃষ্ঠের আকৃতি দ্বারা আলাদা করা হয় যেখানে থ্রেড গঠিত হয়। এই অনুযায়ী, globoidal এবং নলাকার আছে. প্রোফাইলের আকৃতি বিবেচনায় রেখে, বক্ররেখার এবং রেকটিলিনিয়ার প্রকারগুলিকে আলাদা করা হয়। সবচেয়ে সাধারণ হল নলাকার কৃমি। ক্রস বিভাগে একটি সোজা প্রোফাইলের অংশগুলির জন্য, বাঁকগুলি একটি আর্কিমিডিয়ান সর্পিল দ্বারা আউটলাইন করা হয়। তাই এদের আর্কিমিডিয়ান ওয়ার্ম বলা হয়। তারা trapezoidal থ্রেড সঙ্গে সীসা screws অনুরূপ. তারা কাটা যেতে পারেথ্রেড মিলিং বা প্রচলিত লেদ।
অভ্যাসটি দেখিয়েছে যে একটি ওয়ার্ম গিয়ার মোটর বর্ধিত কর্মক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যদি থ্রেডের কঠোরতা বৃদ্ধি পায়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অত্যন্ত শক্ত মাটির অংশগুলি আরও বেশি সাধারণ হয়ে উঠেছে। পণ্য প্রক্রিয়াকরণের জন্য, একটি আকৃতির প্রোফাইল সহ বিশেষ নাকাল চাকা ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, এটি প্রক্রিয়াকরণকে কঠিন করে তোলে এবং উত্পাদনে নির্ভুলতা হ্রাস করে। এই বিষয়ে, আর্কিমিডিয়ান কৃমি তৈরি করা হয় অপরিশোধিত কয়েল দিয়ে। প্রক্রিয়াকৃত অত্যন্ত শক্ত উপাদানগুলির জন্য, অন্তিম অংশগুলি ব্যবহার করা হয়, শেষ বিভাগে একটি অনুরূপ প্রোফাইল রয়েছে। এই কীটগুলির প্রধান সুবিধা হল চাকার সমতল দিক ব্যবহার করে কয়েলগুলিকে পিষে নেওয়ার ক্ষমতা। তবে একই সময়ে, বিশেষ মেশিনের প্রয়োজন৷
NMRV ওয়ার্ম গিয়ার মোটর একটি বিশেষ বৈদ্যুতিক মোটর। একটি কম্প্যাক্ট আকারে অংশের সুবিধা, শব্দহীনতা এবং মসৃণ অপারেশন। ইউনিফাইড কানেক্টিং ডাইমেনশনের জন্য ধন্যবাদ, এই গিয়ারবক্স অন্য নির্মাতাদের ইউনিটের পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে। আউটপুট শ্যাফ্ট ডান কোণে পরিণত হওয়ার কারণে এবং সর্বজনীন আবাসন, কিছুটা আধুনিকীকরণের কারণে, অংশটি এমন জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে যেখানে সমাক্ষীয় শ্যাফ্ট বিন্যাস সহ মডেলগুলি ইনস্টল করা যায় না। আধুনিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, ইউনিটগুলির উন্নত মডেলগুলি আজ উত্পাদিত হচ্ছে৷
কৃমির চাকা যথাযথ কাটার দিয়ে কাটা হয়। তারা অভিন্ন করা হয়.স্ক্রু যাইহোক, কাটারগুলির একটি বাইরের ব্যাস এবং কাটিং প্রান্তগুলি রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সের দ্বিগুণ আকারের থাকে। ওয়ার্কপিস কাটার সময়, চাকা এবং কাটার কৃমি গিয়ারের মতো একই নীতি অনুসারে পারস্পরিকভাবে চলে।
প্রস্তাবিত:
মিতসুবিশি স্পেস গিয়ার: বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা
মিৎসুবিশি স্পেস গিয়ার একটি অফ-রোড মিনিভ্যান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এটি তার বহুমুখীতার জন্য অত্যন্ত বিবেচিত এবং প্রায় অতুলনীয়। এই গাড়িটি খুব নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন, তবে এর বেশ কয়েকটি দুর্বলতা রয়েছে।
গিয়ার তেল "মোবিল ATF 220": বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য
ট্রান্সমিশন তেল "মোবিল ATF 220" উচ্চ গুণমান এবং বহুমুখিতাকে একত্রিত করে। অপারেশনের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই, যেহেতু পণ্যটি বিশ্ববিখ্যাত তেল শোধনাগার এক্সনমোবিল দ্বারা উত্পাদিত হয়। কোম্পানি লুব্রিকেটিং ট্রান্সমিশন উপাদানের কর্মক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতার গ্যারান্টি দেয়
গিয়ার অয়েল 75w80: ওভারভিউ, বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য
75W-80 গিয়ার অয়েল উচ্চ চাপ সহ্য করতে এবং গাড়ির মূল ট্রান্সমিশন উপাদানগুলিতে নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রদান করার জন্য যথেষ্ট সান্দ্রতাযুক্ত। উপাদান একটি সিন্থেটিক ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, যা পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে এবং একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে তেল ব্যবহারের অনুমতি দেয়।
লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি। কাজের মুলনীতি
একটি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি একটি গাড়ির একটি অংশ যা ছাড়া এটি চালানো অসম্ভব। অতএব, আপনি এটি কিভাবে কাজ করে তা বিবেচনা করা উচিত
ইঞ্জিনের তাপমাত্রা তীরটি বাড়ে না: প্রধান কারণ, ওয়ার্ম-আপ নিয়ম
শীতকালে ইঞ্জিন গরম করার সময় একটি সাধারণ সমস্যা হল গাড়ির ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিনের তাপমাত্রার ইঙ্গিত না থাকা। এই নিবন্ধটি প্রধান কারণ, তাদের সনাক্তকরণ এবং নির্মূল করার পদ্ধতিগুলি নিয়ে আলোচনা করে