গাড়ির চাকা হাবগুলি কীভাবে সাজানো হয়?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:02

হাব হল একটি অংশ যা একটি ভারবহন সমাবেশ যা চাকাকে সাসপেনশনের সাথে সংযুক্ত করে। কখনও কখনও "হাব" ধারণাটির অর্থ অংশগুলির সম্পূর্ণ জটিলতা, এবং কখনও কখনও - এর কেবলমাত্র একটি অংশ (ভারবহন সমাবেশ)। আজকের নিবন্ধে, আমরা আপনাকে এই প্রক্রিয়াটি কীভাবে কাজ করে এবং এটি কী কাজ করে সে সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে বলব।

গন্তব্য

হুইল হাবগুলি ঘূর্ণনের অক্ষে বিশেষ বিয়ারিংয়ের সাহায্যে ডিস্কটি ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয় (ট্রুনিওন)। এই প্রক্রিয়াটির নকশাটি ফ্ল্যাঞ্জের উপস্থিতি অনুমান করে। পরবর্তীটি নিজেই ডিস্ক বা চাকার রিমটি সংযুক্ত করে যার সাথে ড্রামটি সংযুক্ত থাকে (আধুনিক গাড়িতে - ব্রেক ডিস্ক)।

হুইল হাব ফাংশন

এই প্রক্রিয়াটি তার অক্ষের চারপাশে সমগ্র চাকাকে বিনামূল্যে ঘূর্ণন প্রদান করে। বিয়ারিংয়ের কারণে এই ঘূর্ণন ঘটে। আজ অবধি, হুইল হাবগুলি রোলার বা ডবল-সারি বল বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত।

অধিকাংশ আধুনিক ডিভাইসে, পুরো শরীর শেষ অংশগুলির কাজ সম্পাদন করেডিভাইস এই কারণে, চাকা হাব মেরামত করা যাবে না. যখন তারা ব্যর্থ হয়, প্রক্রিয়া সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত হয়৷

এগুলি কোথায় পোস্ট করা হয়েছে?

প্রতিটি গাড়িতে কমপক্ষে 4টি হাব থাকে, যা সামনে এবং পিছনের অ্যাক্সেল, ডান এবং বাম অর্ধেক শ্যাফ্টে স্থাপন করা যেতে পারে। প্রতিটি চাকার নিজস্ব প্রক্রিয়া রয়েছে যা টায়ারের বিনামূল্যে ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।

বেয়ারিং ডিভাইস

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই অংশগুলি রোলার বা বলের ধরণের হতে পারে। এটি নির্বিশেষে, এই বিয়ারিংগুলি রেডিয়াল এবং অক্ষীয় লোডগুলি উপলব্ধি করতে পারে যা চাকা থেকে হাব পর্যন্ত প্রেরণ করা হয়। যাইহোক, তাদের তাদের পার্থক্য আছে। উদাহরণস্বরূপ, রোলার প্রক্রিয়া, বলগুলির থেকে ভিন্ন, একটি বড় ভারবহন ক্ষমতা রয়েছে। অতএব, তারা বিয়ারিং রিংগুলির রেসওয়েগুলির সাথে যোগাযোগের একটি রৈখিক অঞ্চল সরবরাহ করে। বল ডিভাইসগুলি একটি বিন্দু যোগাযোগ অঞ্চল গঠন করে৷

পিছন চাকা হাব, রোলার বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, একটি ছোট অক্ষীয় ছাড়পত্র আছে। গাড়ি চালানোর সময় এর মান বাড়তে পারে। এটি অংশগুলির ধীরে ধীরে পরিধানের কারণে ঘটে। অতএব, যাতে ব্যবধানটি অনুমোদিত মান অতিক্রম না করে, এই ধরনের হাবের একটি বিশেষ সামঞ্জস্যকারী ডিভাইস রয়েছে।

গাড়িগুলি প্রায়শই বল কৌণিক যোগাযোগের ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত থাকে। মেকানিজমের এই ধরনের বিয়ারিংগুলি লুব্রিকেন্টে ভরা হয়, যা অপারেশনের সমস্ত সময় সিস্টেমে উপস্থিত থাকে। যেহেতু এখানে তৈলাক্তকরণ দীর্ঘস্থায়ী, তাই সামনের চাকা হাবের পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না,যথাক্রমে, সমন্বয় খুব. যাইহোক, এখন অনেক নির্মাতারা হাবগুলিকে বিশেষ সেন্সর (যেমন ABS এবং অন্যান্য) দিয়ে সজ্জিত করে, তাই আজকে সবচেয়ে সস্তা অংশের দাম প্রায় 2.5 হাজার রুবেল।

এবং পরিশেষে, আমরা বেশ কয়েকটি নির্মাতাকে নোট করি যারা রাশিয়ান বাজারে উচ্চ-মানের যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে। এগুলি হল NSK, NTN, KOYO এবং SNR-এর পণ্য৷ এই নির্মাতাদের হাবগুলি তাদের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং কম খরচের দ্বারা আলাদা৷