ইউনিসাইকেল আমাদের দিনের বাস্তবতা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

নতুন প্রযুক্তি লাফিয়ে লাফিয়ে গ্রহকে ঝাড়ু দিচ্ছে। এবং কখনও কখনও তারা এমনকি যায় … এবং আপনি কি ভাববেন? এমনকি ইউনিসাইকেলে! হ্যাঁ, হ্যাঁ, এই পরিবহনটি সায়েন্স ফিকশন চলচ্চিত্র লেখকদের কল্পনার চিত্র নয়, আজকের বাস্তবতা। তদুপরি, কিছু ইউনিসাইকেল ইতিমধ্যেই ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে, বিক্রি হচ্ছে, মালিকদের অধিগ্রহণ করছে এবং রাস্তায় ঘুরে বেড়াচ্ছে। এবং এতে আশ্চর্যের কী আছে, যদি বড় শহরগুলিতে জীবনের গতি তার নিজস্ব শর্তগুলি নির্দেশ করে? কেউ ট্র্যাফিক জ্যামে ঘন্টা কাটাতে চায় না এবং ট্রাফিক জ্যাম একটি ইউনিসাইকেলের জন্য ভয়ানক নয়। চালিত এবং হালকা, এটি যে কোনও ট্র্যাফিক জ্যাম কাটিয়ে উঠবে এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি কেবল হাতেই মানুষ এবং গাড়ির ভিড় থেকে বের করা যেতে পারে। এই আশ্চর্যজনক পরিবহন কি, এটি কিভাবে কাজ করে এবং কে এটি চালায়? ক্রমানুসারে সবকিছু নিয়ে কথা বলা যাক।

ঐতিহাসিক রেফারেন্স, বা প্রথম প্রচেষ্টা

উৎসাহীরা - যারা অগ্রগতি চালায়! যেখানে একজন পেশাদার বলেছেন: "এটা অসম্ভব!", একটি স্বপ্ন দ্বারা অনুপ্রাণিত, একজন অপেশাদার বারবার চেষ্টা করবে যতক্ষণ না সে একটি ফলাফল অর্জন করে। 1923 সালে ইতালীয় প্রযুক্তিবিদদের আশ্চর্যজনক বিকাশ এভাবেই ফিরে এসেছিলবছর চাকার ব্যাস ছিল 14 ফুট, এবং সমসাময়িকদের মতে, এই যানটি ঘণ্টায় দেড় শ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে পারে! এর সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বৈশিষ্ট্য হল চাকার ভিতরে পাইলটের অবস্থান।

সেগওয়ে প্রোটোটাইপ

আজ "সেগওয়ে" শব্দটি বেশিরভাগ বাসিন্দার কাছে পরিচিত। এই পরিবহনটিই সেই প্রোটোটাইপ যার ভিত্তিতে আধুনিক ইউনিসাইকেল তৈরি করা হয়েছে। "সেগওয়ে যদি দুই চাকার হয় তবে তাদের মধ্যে কী মিল আছে?" - আপনি জিজ্ঞাসা করুন. এটা সব ভারসাম্য বজায় রাখা সম্পর্কে. এই উভয় আপাতদৃষ্টিতে অস্থির যানবাহন একই নীতিতে কাজ করে। তাদের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি এমন একটি অবস্থানে অবস্থিত যা আপনাকে রাইডিংয়ের সময় ট্র্যাজেক্টোরির স্থিতিশীলতা এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে দেয়। তাদের উভয়ের ওজন তুলনামূলকভাবে কম, প্রায় একই কম গতির বিকাশ এবং ব্যাটারিতে চলে৷

উৎপাদন নেতা - Ryno

অনুগ্রহ করে রেনল্টের সাথে বিভ্রান্ত করবেন না! এগুলো সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্র্যান্ড।

ডেভেলপার ক্রিস হফম্যান 2008 সালে কাজ শুরু করেন এবং খুব শীঘ্রই এক চাকা সহ তার অস্বাভাবিক মোটরসাইকেলের সাথে বিশ্বকে পরিচয় করিয়ে দেন। তাদের চেহারার গল্পটাও অবিশ্বাস্য- এই ধারণাটা মাথায় এসেছিল হফম্যানের মেয়ের। তিনিই স্কেচটি আঁকেন এবং তার জন্য একটি অস্বাভাবিক পরিবহন করার জন্য তার বাবাকে অনুরোধ করেছিলেন। ডিজাইনার এই ধারণা সঙ্গে আগুন ধরা এবং বিকাশ শুরু. এবং খুব শীঘ্রই একটি ছোট পারিবারিক শখ একটি বড় পারিবারিক ব্যবসায় পরিণত হয়েছিল। এইভাবে রাইনোর জন্ম হয়েছিল, একটি ইউনিসাইকেল যা বিশ্বের সেরা হিসাবে বিবেচিত হয়৷

সোলোহিল - যারা দৃঢ়ভাবে তাদের জন্যবাধার মধ্যে দাঁড়িয়ে

এটি লক্ষণীয় যে উদ্ভাবক কোম্পানির নতুন বিকাশ - সোলোহিল ইউনিসাইকেল - নিউইয়র্কের মর্যাদাপূর্ণ খেলনা প্রদর্শনীতে সাধারণ জনগণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল। তবে এই পরিবহন মোটেও খেলনা নয়। সোলোহিল একটি চার্জার সহ আসে, এটি একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ এবং মোটামুটি সস্তা (প্রায় $250)।

এটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং একটি স্যাডলের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতিতে "রিনো" থেকে আলাদা। পাইলটের নিজের ওজন বন্টন করে এটিতে চড়া হয়। এবং এই ইউনিসাইকেলগুলি 20 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত যেতে পারে।

এমনকি একটি শিশুও সামলাতে পারে না

আঠারো বছর বয়সী প্রতিভা বেন গুলাক একবার একটি সম্পূর্ণ অস্বাভাবিক গাড়ি নিয়ে এসেছিলেন - একটি জোড়া চাকায় একটি মোটরসাইকেল। তার মস্তিষ্কপ্রসূত নাম ছিল ইউনো।

মডেলের স্বতন্ত্রতা হল যে উল্লম্ব অবস্থান জাইরোস্কোপিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রদান করা হয়েছে এবং প্রতিটি জোড়া চাকা একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সংযুক্ত এবং একটি স্বাধীন সাসপেনশন রয়েছে। এই নকশা পুরো সিস্টেম জুড়ে শক্তির সমান বিতরণ নিশ্চিত করে৷

বেন গুলাকের ইউনিসাইকেলগুলির একটি মোটামুটি সহজ ডিজাইন, খুব সহজ হ্যান্ডলিং এবং হালকা ওজন রয়েছে। পাইলটকে শুধুমাত্র রাডারকে সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। এগিয়ে যাওয়ার জন্য, আপনাকে কিছুটা ঝুঁকতে হবে এবং ব্রেক করার জন্য আপনাকে আপনার শরীরের ওজনকে পিছনে ফেলতে হবে। একজন প্রতিভাবান বিকাশকারীর মতে, যিনি নিজে নিজে মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ তৈরি করেছেন, ইউনো নিয়ন্ত্রণ করা যায়এবং শিশু।

হাই স্পিড হর্নেট

এই ইউনিসাইকেলগুলির ওজন তাদের অ্যানালগগুলির চেয়ে বেশি - যতটা 176 কেজি। কিন্তু গতি শুধু অবিশ্বাস্য! বিকাশকারী লাইম ফার্গুসন বলেছেন যে হর্নেট 230 কিমি/ঘন্টা বেগে আঘাত হানতে পারে৷

এর ডিজাইনে, এই মোটরসাইকেলটি সেগওয়ের মতোই, এতে একই জোড়া চাকা এবং একটি একক অক্ষে অবস্থিত একটি মোটর রয়েছে। জাইরোস্কোপিক সেন্সর সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করে।

সম্ভাবনা

আপাত অস্থিরতা সত্ত্বেও, ইউনিসাইকেলগুলি বেশ নির্ভরযোগ্য যানবাহন। তারা ইতিমধ্যেই শহুরে পরিবেশে নিজেদের প্রমাণ করেছে, চমৎকার চালচলন দেখিয়েছে। তাদের বৈদ্যুতিক মোটর পরিবেশের ক্ষতি করে না। ব্যাপক ব্যবহারে, কমপ্যাক্ট ইউনিসাইকেল এবং স্কুটারগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবহন হাবের লোড কমাতে পারে, শহরের ট্রাফিক জ্যামের সংখ্যা ন্যূনতম হ্রাস করতে পারে। এই পরিবহনের খুশি মালিকরা পার্কিং সমস্যার সাথে পরিচিত নন।