লাক্সারি এবং ক্লাসিক বেন্টলে আজুর

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

বেন্টলি গাড়ির বিলাসবহুল এবং ক্লাসিক ডিজাইন সবাই জানেন। Bentley Azure কোন ব্যতিক্রম নয় এবং সবচেয়ে মার্জিত রূপান্তরযোগ্য বলা হয়। এটি "Gran Turismo" শ্রেণীর অন্তর্গত। তাকে চারটি দরজা দিয়ে একটি কনভার্টেবলের পিছনে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। এর ক্ষমতা চালক এবং তিনজন যাত্রীকে আরামদায়কভাবে বসানোর অনুমতি দিয়েছে।

যানবাহন ওভারভিউ

1995 সালে Bentley Azure (পরিবর্তনযোগ্য) উৎপাদন শুরু করে। শরীরের উপর আঁকা স্পষ্ট রেখাগুলি বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে উত্পাদিত গাড়িগুলির সিলুয়েটের কথা মনে করিয়ে দেয়। এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে প্রযোজকরা ইতিহাসের সাথে সংযোগে আগ্রহী ছিলেন। এটি "কন্টিনেন্টাল R" এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল।

গাড়িটি দুটি প্রজন্মের মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল। এই সময়ে, ছয়টি ভিন্ন পরিবর্তন উপস্থিত হয়েছে৷

প্রাথমিকভাবে, একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল, যা প্রায় 400 অশ্বশক্তি উৎপাদন করে। জেনারেল মোটরস থেকে একটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বেছে নেওয়া হয়েছিল। Bentley Azure এর ওজন অনেক ছিল এবং সেরা বায়ুগতিবিদ্যা ছিল না। এই সত্ত্বেও, গতি কর্মক্ষমতা উত্সাহজনক. এটি 6.7 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টায় একশ কিলোমিটার গতিবেগ করে। এবং এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ২৪১ কিলোমিটার।

পরিকল্পিতসুপরিচিত ফার্ম "Penefarina" নিযুক্ত ছিল. এর ফলে মডেলটির দাম 36 হাজার ডলার বেড়েছে। স্বতন্ত্র আদেশের অধীনে, মিলিয়নেয়ার অ্যান্ড কোং কোম্পানির ফিনিশিং অর্ডার করা সম্ভব ছিল। সত্য, এই ধরনের একটি সুযোগ শুধুমাত্র 1999 সালে উপস্থিত হয়েছিল।

প্রথম প্রজন্মের বেন্টলে আজুর

ব্রিটিশ কোম্পানি বেন্টলে মোটরস 1995 সালে প্রথম প্রজন্মের Azur মডেলের উৎপাদন শুরু করে। এটি একটি দুই-দরজা চার-সিটার রূপান্তরযোগ্য। পূর্বসূরী হল Bentley-Continental-R, যেটি 1991 সাল থেকে উৎপাদন করা হচ্ছে।

"Bentley-Azur" ইঞ্জিন V8 দিয়ে সজ্জিত। এটির আয়তন ছিল 6.75 লিটার, একটি শক্তি 400 হর্সপাওয়ার। গিয়ারবক্সটি চারটি ধাপ সহ স্বয়ংক্রিয়। রিয়ার হুইল ড্রাইভ।

বেন্টলে অ্যাজুরের মাত্রা নিম্নরূপ:

• দৈর্ঘ্য ৫, ৩৯ মিটার।
• প্রস্থ ২.১ মিটার।
• উচ্চতা ১.৫ মিটার।
• হুইলবেস ৩.১ মিটার।

এই ধরনের মাত্রা সহ, এর ওজন ছিল 2.8 টন। এই অনেক. স্বাভাবিকভাবেই, এই ওজন জ্বালানি খরচ প্রভাবিত. শহরের চারপাশে গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি প্রতি শত কিলোমিটারে 25.7 লিটার "খেয়েছিল"। শহরতলির মোডে, খরচ কমিয়ে 13 লিটার করা হয়েছিল। বেন্টলি মডেলের জন্য এই ধরনের পরিসংখ্যান প্রত্যাশিত। এই প্রবাহের জন্য একটি বড় ভলিউম সহ একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক প্রয়োজন। আজুরে, এর ক্ষমতা ছিল 108 লিটার।

পেরেফোরিনার ইতালীয় পেশাদাররা ডিজাইনে কাজ করেছেন। একসাথে চেহারা সঙ্গে, তারা ছাদ ভাঁজ করার জন্য একটি প্রক্রিয়া তৈরি করেছে। এটি একটি একক বোতাম টিপে সক্রিয় করা হয়েছিল।ভাঁজ করা ছাদ দেখা যাচ্ছিল না।

আজুর মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্ম

2003 সালে, প্রথম প্রজন্মের বেন্টলে আজুরের উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু সেই সময়ে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপের নেতৃত্বে তার উত্তরসূরি ছিল না। রূপান্তরযোগ্য দ্বিতীয় প্রজন্ম শুধুমাত্র 2006 সালে উপস্থিত হয়েছিল। এটি 1998 আর্নেজ মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল৷

প্রথম প্রজন্মের মডেলগুলি থেকে, ভাঁজ ছাদের প্রক্রিয়াটি পাস হয়েছে৷ শুধুমাত্র এখন এটি একটু উন্নত করা হয়েছে। এটি খোলার (বন্ধ) সময়কে ত্রিশ সেকেন্ডে কমিয়ে দিয়েছে।

গাড়িটি ধনী। মৌলিক সংস্করণে বৈশিষ্ট্য ছিল যেমন:

• এয়ারব্যাগ (সাইড এয়ারব্যাগ সহ);
• বৈদ্যুতিক জানালা এবং আয়না;
• প্রটেনশনকারী;
• অন-বোর্ড কম্পিউটার;
• parktronic;
• জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
• ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• নেভিগেশন;
• হেডলাইট সমন্বয়;
• উত্তপ্ত আসন;
• জেনন হেডলাইট।

শরীরের মাত্রা সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে। এখন দৈর্ঘ্য 5.4 মিটার, প্রস্থ 2.1 মিটার (+68 মিলিমিটার), উচ্চতা 1.4 মিটার (-79 মিলিমিটার)। হুইলবেস 5.6 সেন্টিমিটার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 3.1 মিটার হয়েছে। একই সময়ে, মডেলের মোট ওজন 115 কিলোগ্রাম দ্বারা হ্রাস করা হয়েছিল। এই ধরনের পরিবর্তন জ্বালানী খরচ পরিবর্তন করেনি। দ্বিতীয় প্রজন্মের Bentley-Azur অপচয়ের জন্য রেটিংয়ে আছে।

ছাদের অভাব ডেভেলপারদের শরীরের ফ্রেমের দৃঢ়তাকে শক্তিশালী করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করতে বাধ্য করেছে৷ এই উদ্দেশ্যে, মেশিন মেঝে অধীনে ইনস্টল করা হয়কার্বন ফাইবার বিম।

বেন্টলে-আজুর-টি

বেন্টলি অ্যাজুরের ইতিহাসের চূড়ান্ত পর্যায়, যার বৈশিষ্ট্যগুলি উপরে বর্ণিত হয়েছে, তা ছিল বেন্টলি-আজুর-টি সিরিজের উত্পাদন, যা 2009 সালে বাজারে এসেছিল। যে নতুনত্বগুলি উপস্থিত হয়েছে তার মধ্যে, কেউ একটি টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম, একটি প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম, একটি ফোন এবং অন্যান্য মিডিয়া সংযোগ করার ক্ষমতা একক করতে পারে৷

507-শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিটটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত ছিল। পরেরটির তিনটি মোড ছিল: "ম্যানুয়াল", "স্পোর্ট" এবং "ড্রাইভ"।

স্বাধীন ডবল উইশবোন সাসপেনশন।

বেন্টলে অ্যাজুরের দাম

মডেলের বর্ণনা সাথে সাথে বলে যে দাম কম হবে না। "বেন্টলে-আজুর" গাড়িটির দিকে তাকালে আপনি অবিলম্বে বুঝতে পারবেন যে আপনার সামনে একটি বিলাসবহুল "গাড়ি" রয়েছে, যার জন্য আপনাকে একটি পরিপাটি অর্থ প্রদান করতে হবে।

ইউরোপে, প্রথম প্রজন্মের একটি সেকেন্ড-হ্যান্ড বেন্টলে আজুর 90-140 হাজার ইউরোতে কেনা যায়। নতুন প্রজন্মের মডেলগুলি আরও বেশি ব্যয়বহুল। তাদের খরচ 150 হাজার ইউরো থেকে শুরু হয়। দাম, অন্যান্য গাড়ির মতো, সাধারণ অবস্থা, মাইলেজ এবং উৎপাদন বছরের উপর নির্ভর করে।

রাশিয়ান গাড়ির বাজারে গড় মূল্য প্রায় 24 মিলিয়ন রুবেল৷

Bentley Azure পর্যালোচনা

এই মডেলটি দেখার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান সমস্ত গাড়িচালক এর সুন্দর রূপ দেখে বিস্মিত হয়েছিলেন। এটিকে "নকশা এবং প্রকৌশলের অলৌকিক" বলা হয়। এটি সবকিছুকে আকর্ষণ করে: শরীরের পরিষ্কার লাইন, আরামদায়ক অভ্যন্তর, শক্তিশালী ইঞ্জিন। বিশেষ করে শেষটা। "Bentley-Azur" অনেক কারণে অবিকল চয়নশক্তির অনুভূতি যা চালকের কাছে প্রেরণ করা হয়। আপনি যখন এই শ্রেণীর গাড়ির চালকের আসনে বসে থাকেন তখন উচ্চ খরচ বিরক্ত করে না।

যদি আমরা ত্রুটিগুলি সম্পর্কে কথা বলি, তবে এখানে শুধুমাত্র একটি লক্ষ্য করা যায়: নেভিগেশন। প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত নেটিভ নেভিগেশন সিস্টেমটি খুব ধীর।

Bentley-Azur হল বিলাসিতা এবং পাওয়ার একত্রিত৷