কীভাবে আপনার নিজের হাতে VAZ-2110 এ ব্রেকগুলি পাম্প করবেন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

সময়ের সাথে সাথে, ড্রাইভার গাড়ির আচরণে পরিবর্তন লক্ষ্য করতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, কোন নোডের ত্রুটি নির্ণয় করা সম্ভব। এই সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল খুব নরম ব্রেক প্যাডেল। গাড়িটি খুব দুর্বলভাবে ধীর হতে পারে এবং প্যাডেলটি মেঝেতে ডুবে যেতে পারে। এটা কি বলে? এর মানে হল যে সিস্টেমটি বায়ুবাহিত। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে পিছনের ব্রেক এবং সামনে পাম্প করতে হবে। আজকের নিবন্ধে, আমরা একটি VAZ-2110 গাড়ির উদাহরণ ব্যবহার করে এটি কীভাবে করব তা দেখব।

পাম্পিং স্কিম

VAZ-2110-এ ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন? কাজটি দক্ষতার সাথে সম্পন্ন করার জন্য, আপনাকে সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণ করতে কোন ক্রমানুসারে জানতে হবে। রক্তপাতের স্কিমটি VAZ ব্র্যান্ডের অন্যান্য ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে একই রকম। কাজটি "ক্রসওয়াইজ" এর নীতিতে পরিচালিত হয়। প্রথম পর্যায়ে, পিছনের ডান চাকা থেকে বায়ু সরানো হয়। তারপর সামনে, বাম দিকে যানচাকা এর পরে, তারা বাম দিকে ফিরে আসে। এবং চূড়ান্ত পর্যায়ে, সামনের ডান চাকা পাম্প করা হয়। এই স্কিমটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে মূল সিলিন্ডার থেকে কনট্যুরগুলির একটি আলাদা দূরত্ব রয়েছে। এবং তারা সর্বদা দূর থেকে শুরু করে, নিকটতম দিকে চলে যায়।

কী প্রস্তুত করতে হবে?

আমরা VAZ-2110 এ ব্রেক পাম্প করার আগে, আমাদের কিছু উপকরণ এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে হবে। ফিটিং খুলতে, আমাদের 8 এর জন্য একটি চাবি দরকার। আমাদের নতুন ব্রেক ফ্লুইডও লাগবে। VAZ-2110 গাড়িতে, উদ্ভিদটি Ros-Dot-4 পণ্য ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়। আমাদের একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি খালি বোতল প্রয়োজন যেখানে পুরানো তরল নিষ্কাশন হবে। গর্তে কাজ সম্পাদন করা বাঞ্ছনীয়। এই ধরনের অনুপস্থিতিতে, ফিটিং পেতে আপনাকে চাকার স্ক্রু খুলে ফেলতে হবে।

শুরু করা

সুতরাং, আমরা গাড়িটিকে গর্তে রাখি এবং হুড খুলি। ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের ক্যাপ খুলে ফেলতে হবে, লেভেল সেন্সরে যাওয়া চিপটি সরানোর পর। সর্বোচ্চ চিহ্নে তরল যোগ করুন। ঢাকনা বন্ধ করুন।

VAZ-2110-এ ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন? পরবর্তী ধাপ হল ফিটিং খুঁজে বের করা। এটি পিছনের চাকার ড্রামের পিছনে অবস্থিত। আপনি এটি থেকে প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ অপসারণ করতে হবে। এর পরে, একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং উপর করা হয়। দ্বিতীয়টি বোতলে দ্বিতীয় প্রান্তে প্রবেশ করা উচিত।

পরবর্তী, আমাদের একজন দ্বিতীয় ব্যক্তির সাহায্য প্রয়োজন। তাকে অবশ্যই চাকার পিছনে বসতে হবে এবং ব্রেক প্যাডেলটি কয়েকবার টিপে সিস্টেমে চাপ দিতে হবে। প্রায় চার বার টিপুন প্রয়োজন, সঙ্গেএক বা দুই সেকেন্ডের ব্যবধান। কিন্তু আপনি প্যাডেল ছেড়ে দিতে পারবেন না. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে তরল প্রবাহ বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি ধরে রাখতে হবে।

সিস্টেমে চাপ দেওয়ার পরে, আমরা সাবধানে ফিটিং অর্ধেক টার্ন খুলে ফেলি। এর পরে, বায়বীয় তরল বোতলে যাবে। যদি সিস্টেমে প্রচুর বাতাস থাকে তবে ফিটিংটি বন্ধ করুন এবং পদ্ধতিটি আবার পুনরাবৃত্তি করুন। যখন তরল বুদবুদ ছাড়া যায়, আপনি প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করতে পারেন। আমরা ফিটিং বন্ধ করি, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান এবং ক্যাপ পরা।

পরবর্তী, সামনের চাকায় যান৷ কিভাবে VAZ-2110 এ ব্রেক পাম্প করবেন? পদ্ধতি একই ভাবে বাহিত হয়। বুদবুদ ছাড়া না যাওয়া পর্যন্ত আপনাকে তরলটি ছেড়ে দিতে হবে। এর পরে, তারা স্কিম অনুযায়ী বাকি দুটি চাকার দিকে চলে যায়।

মনযোগ দিন

প্রতিটি নতুন চাকা পাম্প করার আগে, তরল স্তর পরীক্ষা করুন৷ এটি গড় থেকে কম নয় এমন স্তরে রাখতে হবে। এছাড়াও, নতুন তরল ঢালা পরে, সবসময় শক্তভাবে ক্যাপ আঁট। আপনি যখন প্যাডেল চাপবেন তখন সঠিক চাপ তৈরি করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়৷

উপসংহার

সুতরাং, এখন আমরা জানি কিভাবে "টপ টেন"-এ ব্রেক পাম্প করতে হয়। অপারেশন এত কঠিন নয়, তবে একজন সহকারী প্রয়োজন। আমরা আরও নোট করি যে VAZ ব্রেক সিস্টেমের প্রতিটি মেরামতের পরে সিস্টেম থেকে বাতাস অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে (সামনের বা পিছনের ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের ব্যতিক্রম ছাড়া)। উদাহরণস্বরূপ, এটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি মাস্টার বা কর্মরত ব্রেক সিলিন্ডারের প্রতিস্থাপন৷