2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনের প্রধান ধরনের জ্বালানী হল তেল এবং পেট্রলের মিশ্রণ। প্রক্রিয়াটির ক্ষতির অন্যতম কারণ উপস্থাপিত মিশ্রণের ভুল উত্পাদন হতে পারে। পেট্রলে তেল না থাকলে পরিস্থিতিও সমস্যায় ভরা। এই জাতীয় মিশ্রণ তৈরির জন্য, একটি বিশেষ তেল ব্যবহার করা হয়, যার একটি বিশেষ চিহ্নিতকরণ রয়েছে। এটি আপনাকে ঠিক কিসের জন্য এটি ব্যবহার করতে হবে তা নির্দেশ করে। অভিজ্ঞ ড্রাইভার এবং মেকানিক্স জানেন যে একটি কার্যকর মিশ্রণ তৈরি করা সহজ নয়। একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য পেট্রল এবং তেলের অনুপাত সঠিকভাবে গণনা করা প্রয়োজন৷
কিছু গাড়ির মালিক ব্যক্তিগত রেসিপিগুলি অবলম্বন করে, নির্দিষ্ট "গোপন" উপাদানগুলির সাথে মিশ্রণটিকে পরিপূরক করে, যার মধ্যে সোডা রয়েছে। জ্বালানি মিশ্রণের সঠিক প্রস্তুতির জন্য, প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা এবং সুপারিশগুলি অবশ্যই অনুসরণ করতে হবে৷
জ্বালানি ও তেল
একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য পেট্রল এবং তেলের ঠিক কোন অনুপাতটি ব্যবহার করতে হবে তা নির্ধারণ করতে, এর জন্য সরঞ্জামগুলির সমস্ত কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি জানা গুরুত্বপূর্ণযার জ্বালানি প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে সবচেয়ে সাধারণ পেট্রোল এবং তেল প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। বর্ণিত প্রক্রিয়ার জন্য, 92তম বা 95তম পেট্রল সবচেয়ে উপযুক্ত৷
এটি লক্ষ করা উচিত যে অনেক নির্মাতারা দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য পেট্রল এবং তেলের মিশ্রণের বিভিন্ন আনুপাতিক অনুপাত লেখেন। সর্বদা তেলের ক্যানিস্টার এবং এর ব্যবহারের নির্দেশাবলীর দিকে নজর দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে প্রয়োজনীয় অনুপাত লেখা যেতে পারে। গাড়ির মালিকের পছন্দের উপর ফোকাস করে তেলের ব্র্যান্ড অবশ্যই বেছে নিতে হবে। কেনার আগে পণ্যের বিবরণ অধ্যয়ন করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, যা অবশ্যই নির্দেশ করবে যে এটি কোন সরঞ্জামের উদ্দেশ্যে।
মিশ্রন তৈরির নিয়ম
উপস্থাপিত মিশ্রণ তৈরির পুরো প্রক্রিয়াটি নির্দেশাবলীর একটি পরিষ্কার অধ্যয়নের সাথে শুরু করতে হবে। আগেই বলা হয়েছে, কিছু অভিজ্ঞ চালক দৃষ্টিশক্তি দ্বারা সবকিছু করে। স্বাভাবিকভাবেই, সময়ের সাথে সাথে, প্রতিটি ড্রাইভার অনুপাত মনে রাখে। যাইহোক, উত্পাদন প্রক্রিয়া শুরু করার আগে নির্দেশাবলী পড়া ভাল।
মিশ্রন ব্যবহারের নিয়ম
পেট্রোল এবং টু-স্ট্রোক তেলের অনুপাত কখনই পরিবর্তন করা উচিত নয়। কিছু চালক এই নিয়মকে খুব একটা গুরুত্ব দেন না। যেহেতু তেল ব্যয়বহুল, তাই তারা এটি সংরক্ষণ করার চেষ্টা করে। যাইহোক, মিশ্রণে এই উপাদানটির অপর্যাপ্ত পরিমাণ ইঞ্জিনের পিস্টন এবং সিলিন্ডারের অতিরিক্ত গরমে পরিপূর্ণ। ATফলস্বরূপ, সমস্যা দেখা দেয় যার জন্য ব্যাপক মেরামতের প্রয়োজন হয়৷
একটি দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য পেট্রোলে কত তেল যোগ করা উচিত যদি এর শতাংশ কমানো না যায়? আপনি যদি এই উপাদানটির পরিমাণ বাড়ান তবে এটি ইঞ্জিনের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে। অতিরিক্ত তেল কার্বন জমা দেবে এবং মোটর মেকানিজম দ্রুত শেষ হয়ে যাবে।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে প্রস্তুত মিশ্রণটি এক মাসের বেশি রাখা যাবে না, কারণ এটি তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য হারিয়ে ফেলে এবং এর ব্যবহার ইঞ্জিনের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলবে।
আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে যাতে উপস্থাপিত মিশ্রণে ময়লা, ধুলাবালি বা অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ না পড়ে, যার কারণে ইঞ্জিন কাজ করা বন্ধ করে দেয়।
মিশ্রন প্রক্রিয়া এবং অনুপাত
একটি টু-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য প্রতি লিটার পেট্রোলে কত তেল প্রয়োজন তা কীভাবে বুঝবেন? সমস্ত মৌলিক ডেটা হাতে থাকায় এটি গণনা করা খুব সহজ। উদাহরণস্বরূপ, সরাসরি প্যাকেজিংয়ে এটি লেখা আছে যে একটি উচ্চ-মানের মিশ্রণ তৈরি করতে প্রতি লিটার পেট্রল কত তেল প্রয়োজন। এই উপাদানের পরিমাণ প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। সর্বাধিক ব্যবহৃত অনুপাত হল 1:50 বা 1:40। এই ধরনের প্যারামিটার থেকে কিছু বিচ্যুতি হতে পারে।
পরিষ্কার অনুপাত নির্ধারণের সাথে সাথেই মিশ্রণটি তৈরি করা শুরু করতে হবে। এই প্রক্রিয়ার জন্য বিভিন্ন পাত্রে চমৎকার। এটা জানা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে গ্যাস ট্যাঙ্কেই তেলের সাথে জ্বালানি মেশানো নিষিদ্ধ।মিশ্রণটি আলাদাভাবে করতে হবে। আপনি প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার পরেই এটি ট্যাঙ্কে ঢেলে দিতে পারেন।
যে পাত্রে আপনি মিশ্রণটি প্রস্তুত এবং সংরক্ষণ করতে পারেন
- বিশেষ মেশানোর পাত্র। এগুলি দেখতে বেশ কয়েকটি ছিদ্রযুক্ত ক্যানিস্টারের মতো। একটি মিশ্রণ তৈরি করতে, দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য পেট্রল এবং তেলের ইতিমধ্যে গণনা করা অনুপাতটি একটি ক্যানিস্টারে ঢেলে দেওয়া উচিত, বন্ধ করা উচিত এবং কয়েকবার কাত করা উচিত। এই ধরনের পাত্রে খুব আরামদায়ক, কিন্তু তাদের খরচ বেশী। আপনার যদি প্রায়শই মিশ্রণ তৈরি করার প্রয়োজন হয়, তবে অর্থ ব্যয় না করা এবং নিজেকে একই রকম একটি পাত্রে কেনা ভাল।
- প্লাস্টিক বা ধাতু দিয়ে তৈরি ক্যানিস্টার। কাঁচ বা প্লাস্টিকের তৈরি এই ধরনের পাত্র ব্যবহার করার সময় সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন, কারণ তাদের ব্যবহারে বিদ্যুৎ নিঃসরণ হতে পারে। আপনি যদি সামান্য মিশ্রণ তৈরি করতে চান তবে একটি সাধারণ প্লাস্টিকের বোতল ঠিক আছে।
- সহজ টুল। অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, বিপুল সংখ্যক গাড়িচালক তাদের নিষ্পত্তিতে বিভিন্ন ধরণের পাত্র ব্যবহার করে। এটি নিষিদ্ধ নয়, তবে আপনাকে নিশ্চিত হতে হবে যে পেট্রল পাত্রের উপাদানকে ক্ষয় করবে না।
মিক্স স্টোরেজ
নির্মাতারা বলছেন যে মিশ্রণটি কেবল একটি পরিষ্কার পাত্রে নয়, ধাতুর তৈরি একটি পাত্রে রাখা ভাল। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি জ্বলন্ত সূর্যের নীচে এই জাতীয় পাত্র ছেড়ে যেতে পারবেন না। গরম করা শুধুমাত্র মিশ্রণটিকে নষ্ট করবে না, বরং আরও অপ্রীতিকর পরিণতি ঘটাতে পারে৷
সর্বাধিক জ্বালানী মিশ্রণ সঞ্চয় করার সময় এক মাস।
কার কত ঘন ঘন ব্যবহার করা হয় তার উপর নির্ভর করে, কিছু ড্রাইভার মিশ্রিত হয়মাসে কয়েকবার এবং অন্যরা সপ্তাহে কয়েকবার। স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিটি মোটরচালক ক্রমাগত দ্বি-স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলির জন্য পেট্রল এবং তেলের অনুপাত পরিমাপ করে না, তবে ভবিষ্যতের জন্য মিশ্রণটি প্রস্তুত করে। যাইহোক, ভুলে যাবেন না যে একটি নতুন পণ্য ইঞ্জিনের কার্যকারিতার উপর আরও ভাল প্রভাব ফেলবে।
অনেক গাড়িচালক মিশ্রণটি সংরক্ষণ করতে প্লাস্টিকের ক্যানিস্টারের পাশাপাশি প্লাস্টিকের বোতল ব্যবহার করেন। এটি বেশ আরামদায়ক এবং ব্যবহারিক। একটি বোতল জন্য, আপনি সহজেই গ্যারেজে একটি উপযুক্ত জায়গা খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু যেমন একটি ধারক সঙ্গে, আপনি সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। যেহেতু একটি প্লাস্টিকের পাত্রে দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের সময়, মিশ্রণটি তার অখণ্ডতা লঙ্ঘন করতে পারে। এটি লক্ষণীয় যে প্লাস্টিকের ক্ষয়কারী প্রক্রিয়াটি বেশ দ্রুত। এই কারণে, ধাতব পাত্রে মিশ্রণ সংরক্ষণ করা নিরাপদ।
প্রস্তাবিত:
একটি মার্সিডিজে তেল পরিবর্তন করা। তেলের ধরন, কেন এটি পরিবর্তন করা দরকার এবং ইঞ্জিন তেলের প্রধান কাজ
একটি গাড়ি একটি আধুনিক যান যা প্রতিদিন নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন৷ একটি মার্সিডিজ গাড়ি ব্যতিক্রম নয়। এই জাতীয় মেশিন সর্বদা ক্রমানুসারে হওয়া উচিত। একটি মার্সিডিজে তেল পরিবর্তন করা একটি গাড়ির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। এই নিবন্ধে আমরা এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ, তেলের প্রকার এবং প্রকারগুলি সম্পর্কে কথা বলব।
পেট্রল টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য তেল: নাম সহ একটি তালিকা, সেরাদের রেটিং এবং গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা
ইঞ্জিনে লোড (হিটিং, ঘর্ষণ ইত্যাদি) কমাতে ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা হয়। টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের মানের প্রতি বেশ সংবেদনশীল এবং এই জাতীয় গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এর মালিকের কাছ থেকে বড় আর্থিক বিনিয়োগ প্রয়োজন। পেট্রোল টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের জন্য তেল বাজারে পণ্যগুলির একটি পৃথক গ্রুপ। টারবাইন সহ ইঞ্জিনগুলিতে প্রচলিত পাওয়ার ইউনিটগুলির উদ্দেশ্যে গ্রীস ব্যবহার করা নিষিদ্ধ
অত্যধিক সমৃদ্ধ মিশ্রণ: পেশাদারদের কাছ থেকে কারণ এবং সমাধান
গাড়ির ইঞ্জিন হল এর অন্যতম মৌলিক সিস্টেম। এখানে কোনো ত্রুটি থাকলে, আপনি ভবিষ্যতে উচ্চ মেরামতের খরচ আশা করতে পারেন। যদি একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ সনাক্ত করা হয়, ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক. এটি ব্যয়বহুল মেরামত এড়াবে।
কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর: কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের পার্থক্য, মিল, সুবিধা এবং অসুবিধা, অপারেশনের নীতি এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা
একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে, গাড়ি আমাদের জীবনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই সময়ের মধ্যে, পরিবহণের একটি পরিচিত, দৈনন্দিন উপায় হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন দেখি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী, তাদের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে
সংকোচন এবং কম্প্রেশন অনুপাত: পার্থক্য, অপারেশন নীতি, মিল এবং পার্থক্য
প্রতিটি গাড়ির মালিক কি কম্প্রেশন এবং কম্প্রেশন অনুপাতের মধ্যে পার্থক্যটি স্পষ্টভাবে বোঝেন? এদিকে, এটি কোনওভাবেই একই জিনিস নয়, যেমন কিছু মোটরচালক (প্রায়ই নতুনদের) অল্প অভিজ্ঞতার কারণে বিশ্বাস করেন। একজন যোগ্য বিশেষজ্ঞের সাহায্য ছাড়াই আপনার নিজের সামান্য ত্রুটি ঠিক করতে সক্ষম হওয়ার জন্য এটি অন্তত বোঝা উচিত। তদতিরিক্ত, এটি ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতার সঞ্চয় হবে, যা কোনও ক্ষেত্রেই আঘাত করবে না
