2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
আধুনিক গাড়িগুলি একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) দ্বারা চালিত হয়। এটি কাজের একটি নির্দিষ্ট স্কিম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই সিস্টেমের চেম্বারের ভিতরে, জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ জ্বলে। এর মানে হল যে পেট্রল বা ডিজেল দিয়ে একটি গাড়িতে রিফুয়েল করার সময়, ড্রাইভার গাড়ির চলাচলের জন্য শুধুমাত্র একটি প্রয়োজনীয় উপাদান সরবরাহ করে।
জ্বালানি বাতাসের সাথে মিশে যায়। অগ্রভাগ পেট্রোল বা ডিজেল স্প্রে. ভালভের সামনে জ্বালানি বাষ্পীভূত হয়। সিলিন্ডারে, জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণ বৈদ্যুতিক স্পার্ক দ্বারা পুড়ে যায়। যদি গাড়ী স্ক্যানার একটি ত্রুটি তৈরি করে p0172, এর মানে হল যে সিস্টেমটি একটি বিচ্যুতি নির্ধারণ করেছে৷ এটি একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ। তবে আপনি স্বাধীনভাবে এই জাতীয় সমস্যার কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটিগুলি দেখতে পারেন। প্রতিটি গাড়ির মালিকের জানা উচিত কিভাবে এটি ঠিক করতে হয়।
সাধারণ ধারণা
অত্যধিক সমৃদ্ধ মিশ্রণ (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, ইত্যাদি) এর ধারণাটি খনন করে, জ্বালানী সম্পর্কে কিছু কথা বলা উচিত। এটি পেট্রল (ডিজেল) এবং বায়ু একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে সম্পর্কযুক্ত। ইঞ্জিন সিলিন্ডারে তরল জ্বালানি সরবরাহ করা হয়। এর পরিমাণ থেকেএই অনুপাত অনেকটা নির্ভর করে।
সমৃদ্ধ এমন একটি মিশ্রণ যাতে বেশি গ্যাসোলিন থাকে এবং স্বাভাবিকের চেয়ে কম বাতাস থাকে। যেহেতু দহন চেম্বারের ভিতরে পর্যাপ্ত অক্সিজেন নেই, তাই ইঞ্জিন পরিচালনার প্রক্রিয়াটি শক্তি হারায়। পেট্রল আফটার বার্নিং কারণ এটি ইতিমধ্যে মাফলার মধ্যে ঘটে. কিছু অটো মেকানিক্স এই জ্বালানীর অবস্থাকে উচ্চ-ক্যালোরি বলে উল্লেখ করে।
এই লঙ্ঘনগুলি স্পার্ক প্লাগের উপস্থিতিতে প্রতিফলিত হয়৷ একটি চরিত্রগত কালো কালি, কালি তাদের উপর প্রদর্শিত হয়। ইঞ্জিন সিস্টেমের এই অবস্থার জন্য বিভিন্ন কারণ থাকতে পারে। তাদের খুঁজে বের করে নির্মূল করতে হবে।
যখন মিশ্রণটি সমৃদ্ধ হয়
মিশ্রন তৈরিতে বিচ্যুতিগুলি গাড়ির সিস্টেমের কিছু ব্যর্থতার ফলে প্রদর্শিত হয়। ইনজেক্টর জ্বালানি তৈরির প্রক্রিয়ার জন্য দায়ী। এটি অক্সিজেনের একটি নির্দিষ্ট শতাংশের সাথে মিশ্রণ প্রস্তুত করে। উপস্থাপিত ইঞ্জিন উপাদানের এই ক্ষমতা যা ইঞ্জিনকে বিভিন্ন মোডে কাজ করতে দেয়।
প্রয়োজনে, ড্রাইভার, এই জাতীয় ডিভাইসের জন্য ধন্যবাদ, গতি বাড়াতে, উত্থান মোকাবেলা, ওভারটেক ইত্যাদি করতে পারে।
ইনজেক্টরে সমৃদ্ধ মিশ্রণ একটি গাণিতিক সূত্র দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রতি 1 কেজি তরল জ্বালানীতে 14.7 কেজি অক্সিজেনের অনুপাত স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়। যদি এই সূত্রে, কোনও কারণে, অক্সিজেনের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়, এই জাতীয় রচনাকে দুর্বল বলা হয়। মিশ্রণে জ্বালানির পরিমাণ বাড়লে মিশ্রণটি সমৃদ্ধ হয়।
গাড়ির মালিক স্বাধীনভাবে পারেনজ্বালানী মিশ্রণে অক্সিজেন সরবরাহের মাত্রা সামঞ্জস্য করুন। এই প্রক্রিয়ায় করা ভুলের ফলে যানবাহন ভেঙ্গে যায় এবং ত্রুটি দেখা দেয়।
বিচ্যুতির লক্ষণ
একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ - VAZ, UAZ, BMW, Audi এবং অন্যান্য বিদ্যমান গাড়ির ব্র্যান্ড - গাড়িতে বিস্তৃত বিচ্যুতিতে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে। এই ধরনের লঙ্ঘন ঘটলে, ইঞ্জিনের এমন অবস্থার কারণ খুঁজে বের করা জরুরি৷
একটি অটোস্ক্যানার দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে, উপরের বিচ্যুতি ঘটলে, সূচকটি সংশ্লিষ্ট ত্রুটি কোড (P0172) দিয়ে আলোকিত হয়। এই ক্ষেত্রে মাফলার জোরে পপ নির্গত করতে পারে। এটি নিষ্কাশন পাইপে বাতাসের জ্বলনের কারণে হয়। এটি লঙ্ঘনের প্রথম লক্ষণগুলির মধ্যে একটি৷
এই ক্ষেত্রে, আপনি নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে কালো, ধূসর শেডগুলির উপস্থিতি লক্ষ্য করতে পারেন। এটি অনুপযুক্ত উপায়ে জ্বালানী পোড়ার কারণেও হয়। নিষ্কাশন পরিষ্কার করা হয় না. পাইপে প্রচুর পরিমাণে বায়ুমণ্ডলীয় অক্সিজেন থাকে। অতএব, নিষ্কাশন গ্যাস একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত নোংরা আভা অর্জন করে।
ড্রাইভিং
অত্যধিক সমৃদ্ধ মিশ্রণ ড্রাইভিং যখন প্রদর্শিত হয়. প্রায় কোন ড্রাইভার অবিলম্বে এটি লক্ষ্য করবে. গাড়ি কম গতিশীল হয়ে ওঠে। ইঞ্জিনের শক্তি তীব্রভাবে কমে যায়। যেহেতু মোটর চেম্বারে দহন প্রক্রিয়া ধীর, তাই প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ গতিতে কাজ করতে সক্ষম হয় না।
কিছু ক্ষেত্রে, গাড়িও যেতে পারে না। কিন্তু এই এদহন চেম্বারে জ্বালানী এবং বাতাসের অনুপাতের মধ্যে অত্যন্ত গুরুতর বিচ্যুতি।
গাড়ি চালানোর সময়, মালিক লক্ষ্য করতে পারেন যে জ্বালানী খরচ বেশি হয়ে গেছে। এটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ অপারেশনের কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত চিহ্নও। এই লঙ্ঘন সহজভাবে ব্যাখ্যা করা হয়. এই ধরনের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিন দক্ষতার সাথে কাজ করে না। জ্বালানী মিশ্রণ ভুলভাবে খাওয়া হয়। কম দহন হার রোধ করতে, ইঞ্জিন চেম্বারে আরও তরল জ্বালানী প্রবেশ করাতে শুরু করে।
প্রধান কারণ
বায়ু এবং পেট্রলের অনুপাতের বিচ্যুতি ঘটায় এমন কয়েকটি প্রধান কারণ রয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে মৌলিক ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিচ্যুতি, সেইসাথে এয়ার ড্যাম্পার অ্যাকচুয়েটরের ত্রুটি হতে পারে। একটি ইনজেক্টরের ত্রুটিও ব্যাখ্যা করতে পারে কেন একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ সনাক্ত করা হয়। কার্বুরেটর, ভুলভাবে সেট করা হলে, বিচ্যুতির কারণ হতে পারে। একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ তৈরির আরেকটি কারণ হল এয়ার ফিল্টার আটকে যাওয়া।
প্রায়শই জ্বালানী ব্যবস্থায় লঙ্ঘনের কারণ গাড়ির মালিকের ভুল কাজ। গ্যাসের মাইলেজ কমাতে বা ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর জন্য, ড্রাইভার সঠিকভাবে সিস্টেম সামঞ্জস্য করতে পারে না। ফলস্বরূপ, তিনি ইঞ্জিনে সমস্যায় পড়েন এবং অসাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ বা এমনকি মেরামতের প্রয়োজন হয়৷
জ্বালানির বিচ্যুতি
যেহেতু একটি দাহ্য মিশ্রণ গঠনের প্রক্রিয়ায় দুটি প্রধান উপাদান (পেট্রোল এবং বায়ু) থাকে, তাই তাদের প্রতিটির সরবরাহের দিক থেকে লঙ্ঘন সম্ভব। অতিরিক্তবায়ুর অভাবের তুলনায় জ্বালানী অনেক কম ঘন ঘন নির্ধারিত হয়। কিন্তু সাধারণ জ্বালানি সরবরাহের সমস্যাগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।
অত্যধিক সমৃদ্ধ মিশ্রণ, যার কারণগুলি জ্বালানী সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত, লাইনে উচ্চ চাপের কারণে হতে পারে। এই বিচ্যুতিটি জ্বালানী পাম্প বা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে ঘটে। এই সংস্করণটি পরীক্ষা করতে, একটি বিশেষ জ্বালানী চাপ পরিমাপক ব্যবহার করুন৷
মিশ্রনের সংমিশ্রণে বিচ্যুতি অ্যাডজরবার দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে। বাষ্প পুনরুদ্ধার সিস্টেমের ত্রুটির কারণে, এটির মাধ্যমে প্রচুর পরিমাণে পেট্রল ভর্তি হয়।
ইনজেক্টরগুলিও ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। একটি বন্ধ ইনজেক্টর জ্বালানী ধরে রাখতে সক্ষম নাও হতে পারে। এর ফলে অগ্রভাগ বন্ধ থাকলেও এটি চেম্বারে প্রবেশ করে।
এয়ার সরবরাহ সমস্যা
"রিচ মিক্স" ত্রুটি যা গাড়ির ডায়াগনস্টিক সিস্টেম সনাক্ত করে তা দহন চেম্বারে অপর্যাপ্ত অক্সিজেন সরবরাহের কারণে হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি। এই লঙ্ঘনের বিভিন্ন কারণ রয়েছে৷
প্রথমত, এয়ার ফিল্টারটি কেবল নোংরা হতে পারে। কিছু কারণে (কঠিন অপারেটিং অবস্থা, নোংরা রাস্তায় গাড়ি চালানো), অক্সিজেন পরিশোধন ব্যবস্থার এই উপাদানটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট সময়ের চেয়েও আগে ব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠতে পারে। অতএব, ক্লিনারকে দৃশ্যত মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। যদি এটি নোংরা হয়, তেল দিয়ে ঢেকে থাকে তবে এটি অবশ্যই জরুরীভাবে প্রতিস্থাপন করা উচিত। অন্যথায়, মোটর দ্রুত ব্যর্থ হবে।
কিছু ক্ষেত্রে, দহন চেম্বারে অপর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহের কারণ এর সেন্সর ভেঙে যাওয়া হতে পারেখরচ এটি স্ক্যানারের সিস্টেম রিডিং সনাক্ত করতে সাহায্য করবে। কখনও কখনও ম্যানিফোল্ড সিস্টেমে বায়ুচাপ সেন্সরের একটি ত্রুটি নির্ধারণ করা হয়৷
স্বয়ংক্রিয় ডায়াগনস্টিক সিস্টেম
যদি গাড়ির ডায়াগনস্টিক সিস্টেম ইঙ্গিত করে যে একটি মিশ্রণটি খুব সমৃদ্ধ ত্রুটি ঘটেছে, তবে অবশ্যই কিছু পদক্ষেপ নেওয়া উচিত। এটি করার জন্য, আপনাকে স্ক্যানারের নীতিগুলি বুঝতে হবে৷
MAP সেন্সর এবং ল্যাম্বডা প্রোব নির্ণয় করার সময় জ্বালানীতে বায়ু সরবরাহ করা হয়। হতে পারে ত্রুটি P0172 এই নির্দিষ্ট সিস্টেমের বিচ্যুতি দ্বারা সৃষ্ট হয়. যাইহোক, এগুলি ছাড়াও, সমস্যাগুলি তাপীয় ফাঁক (এলপিজি সহ ইঞ্জিন), সিলিং উপকরণগুলির যান্ত্রিক ক্ষতি, অপর্যাপ্ত সংকোচন বা সময় চলাকালীন বিচ্যুতির সাথে যুক্ত হতে পারে৷
স্বয়ংক্রিয় ডায়াগনস্টিকস কেন এমন একটি ত্রুটি নির্দেশ করে তা বোঝার জন্য, গাড়ির মালিক বেশ কয়েকটি ক্রিয়া সম্পাদন করতে পারেন। প্রথমত, আপনাকে স্ক্যানার যে তথ্য প্রদান করে তা বিশ্লেষণ করতে হবে। তারপরে আপনি কৃত্রিমভাবে এই জাতীয় ত্রুটির উপস্থিতির শর্তগুলি অনুকরণ করতে পারেন।
পরবর্তী পদক্ষেপটি হতে পারে উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলি পরীক্ষা করা, যেমন পরিচিতি, স্তন্যপানের অভাব, সেইসাথে দহন চেম্বারে জ্বালানী এবং অক্সিজেন সরবরাহের সাথে যুক্ত সিস্টেমের কার্যক্ষমতা।
একটি সিস্টেম ত্রুটি ঠিক করা
যদি ডায়াগনস্টিক সিস্টেম ইঙ্গিত দেয় যে গাড়িটি একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ ব্যবহার করছে, তবে বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিতে হবে। প্রতিটি সিস্টেমের একটি অনুক্রমিক চেকের সময় একটি ত্রুটিপূর্ণ নোড পাওয়া যায়। এটি করার জন্য, JOT, MAF সেন্সর, সেইসাথে ল্যাম্বডা প্রোব একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা হয়।
যদি এই বিচ্যুতি সিস্টেমেসনাক্ত করা হয়নি, আপনাকে মোমবাতি, কয়েল এবং তারগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে। এর পরে, একটি চাপ গেজ ব্যবহার করে জ্বালানীর চাপ পরিমাপ করা হয়, এবং ইগনিশন চিহ্নগুলিও পরীক্ষা করা হয়৷
তারপর এয়ার ইনলেটে সীল এবং সংযোগ পরীক্ষা করুন, সেইসাথে নিষ্কাশন বহুগুণ। কোন স্তন্যপান করা উচিত নয়. সমস্ত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করার পরে এবং ত্রুটি দূর করার পরে, জ্বালানী সরবরাহের সমন্বয়গুলি পুনরায় সেট করা হয়। একই সময়ে, এই সেটিং সম্পর্কিত দীর্ঘমেয়াদী প্রোগ্রামগুলি তাদের আসল মূল্যে ফিরে আসে।
বিশেষজ্ঞ টিপস
যদি ফুয়েল ট্যাঙ্কের মিশ্রণটি খুব বেশি সমৃদ্ধ হয়, তবে অভিজ্ঞ অটো মেকানিক্সরা প্রথম যেটি করার পরামর্শ দেন তা হল ইনজেক্টরের জন্য উন্নত সেটিংস রিসেট করা৷ যদি মালিক জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় স্বাধীন সামঞ্জস্য করেন তবে তিনি গুরুতর ভুল করতে পারেন। একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ খুব শীঘ্রই অনিবার্য ইঞ্জিন ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যাবে৷
যদি বিচ্যুতির কারণ ইনজেক্টর সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত হয় তবে এটি দৃশ্যত নির্ধারণ করা যেতে পারে। এই ধরনের ত্রুটির সাথে, ইনজেক্টরের বাইরের দিকে জ্বালানী জ্বলনের চিহ্ন দেখা যায়।
সিলিং তামার আংটির একপাশে সিন্ডার এবং কাঁচও পাওয়া যায়। ইনজেক্টরের ভুল ইনস্টলেশনের কারণে এই ধরনের বিচ্যুতি ঘটে। যদি ও-রিংটি ভুল জায়গায় থাকে তবে অনুরূপ সমস্যাগুলিও সম্ভব।
বিরল ভাঙ্গন
বিশেষজ্ঞরা বলেছেন যে সমস্ত "রিচ মিক্স" ত্রুটির 90% ইঞ্জেক্টর সমন্বয়ের কারণে। এটি নির্মূল করা সহজ। প্রধান জিনিস সময় ভুল কাজ মনোযোগ দিতে হয়।গাড়ির ইঞ্জিন।
সবচেয়ে বিরল, বহিরাগত হল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ত্রুটি, সেইসাথে পরিচিতিগুলির খারাপ অবস্থা। কখনও কখনও অক্সিজেন সেন্সর বিষক্রিয়ার ঘটনা আছে। একজন অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞ এই ধরনের বিচ্যুতি সনাক্ত করতে সক্ষম। এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি গাড়ির মালিক নিজেরাই সমস্যার সমাধান করতে পারবেন না৷
একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ কী তা বিবেচনা করলে এমন পরিস্থিতির বিপদ বুঝতে পারে। অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতিতে, পরিষেবা কেন্দ্রে যোগাযোগ করা ভাল। পরিষেবা পয়েন্টগুলিতে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম রয়েছে যা দিয়ে আপনি নির্ণয় করতে পারেন। এতে গাড়ির ইঞ্জিন বাঁচবে।
প্রস্তাবিত:
ইঞ্জিন শুরু এবং স্টল: সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধান
নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, সমস্ত আসন্ন যানবাহনের ব্রেকডাউন দূর করা যেতে পারে। যাইহোক, এটাও ঘটে যে হঠাৎ করে একটি অংশ ভেঙ্গে যেতে পারে।
"দরিদ্র মিশ্রণ" - এটা কি? গঠনের কারণ, পরিণতি
গাড়ি ভালোভাবে কাজ করার জন্য ইঞ্জিনের মানসম্পন্ন শক্তি প্রয়োজন। দহন চেম্বারে প্রয়োজনীয় শক্তির বিস্ফোরণের জন্য, জ্বালানী এবং বাতাসের মিশ্রণ অবশ্যই উচ্চ মানের হতে হবে। কখনও কখনও এটি এক দিক বা অন্য দিকে বিচ্যুতি সঙ্গে প্রস্তুত করা হয়. এটি একটি দরিদ্র মিশ্রণ, বা তদ্বিপরীত - একটি ধনী এক। এটা কি, চর্বিহীন জ্বালানী মিশ্রণের কারণ কি, উপসর্গ এবং কিভাবে ইঞ্জিন কাজ করে? আসুন এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করি
স্পার্ক প্লাগের উপর সাদা কালি: কারণ, সম্ভাব্য ভাঙ্গন, সমস্যা সমাধানের টিপস, মাস্টারদের কাছ থেকে টিপস
যেকোন গাড়ির ইঞ্জিন খুবই গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এর সঠিক এবং স্থিতিশীল অপারেশন গাড়ির সিস্টেমের সমস্ত প্রক্রিয়াগুলির সমন্বিত মিথস্ক্রিয়া উপর নির্ভর করে। এই সিস্টেমের যেকোনো নোডের সামান্যতম ব্যর্থতা অন্য উপাদানের ত্রুটি বা বেশ কয়েকটি অংশের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
Troit the Priora ইঞ্জিন (16 ভালভ): কারণ এবং সমস্যা সমাধান। স্পার্ক প্লাগ এবং ইগনিশন কয়েল "লাডা প্রিওরা" কীভাবে পরীক্ষা করবেন
লাদা প্রিওরার বিরুদ্ধে বিপুল পরিমাণ সমালোচনা সত্ত্বেও, এটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে AvtoVAZ সমাবেশ লাইন থেকে আসা সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি। "প্রিওরা" ভাল গতিশীলতার সাথে মোটামুটি সফল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এবং সর্বাধিক ট্রিম স্তরে দরকারী বিকল্পগুলি দেওয়া হয়। তবে একই সময়ে, সময়ে সময়ে, গাড়িটি মালিকদের ছোটখাটো সমস্যা নিয়ে আসে। সবচেয়ে জনপ্রিয় ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল প্রিওরা ইঞ্জিন ট্রয়েট (16 ভালভ)
ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী সিস্টেমে বায়ু ফুটো: কারণ, সমস্যা সমাধান এবং কার্যকর সমাধান
প্রতি বছর ডিজেল ইঞ্জিন সহ গাড়ির অনুপাত বাড়ছে৷ এবং যদি আগে এই ধরনের মোটরগুলি বাণিজ্যিক যানবাহনের সাথে যুক্ত থাকে তবে এখন ট্র্যাক্টর ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই ছোট গাড়িগুলিতে দেখা যায়। কম জ্বালানি খরচ এবং উচ্চ টর্কের কারণে ডিজেল গাড়ির এত উচ্চ জনপ্রিয়তা। টারবাইনের কারণে, এই জাতীয় গাড়ির শক্তি পেট্রোলগুলির চেয়ে কম নয় এবং খরচ দেড় থেকে দুই গুণ কম। কিন্তু আপনাকে বুঝতে হবে যে ডিজেল একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন দর্শন।