2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
বাজারে সাম্প্রতিক নতুনত্বগুলির মধ্যে একটি হল সোরেন্টো প্রাইম, কোরিয়ান নির্মাতা KIA-এর একটি গাড়ি৷ গাড়িটি 2015 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি বিক্রয় নেতা হওয়া বন্ধ করেনি। এর বিভাগে, গাড়িটি কিছু সেরা পারফরম্যান্স দেখায়, যা নীচে সম্পূর্ণরূপে বর্ণনা করা হয়েছে। নিবন্ধটি প্রযুক্তিগত এবং চাক্ষুষ পর্যালোচনা সম্পর্কিত তথ্য বর্ণনা করে৷
বহিরাগত
পিছন আলো বিশেষ করে সোরেন্টো প্রাইমের স্বতন্ত্রতা প্রতিফলিত করে। তারা কমনীয়তা দেয় এবং মডেলের আকর্ষণীয় চেহারাকে জোর দেয়। গাড়ির সামনে একটি শক্তিশালী বাম্পার, হেড লাইট অপটিক্সের আসল আকৃতি, একটি বড় রেডিয়েটর গ্রিল রয়েছে। পুরো ডিজাইনটি এক্স-স্টাইলের কথা মনে করিয়ে দেয়, যা ইদানীং বেশ জনপ্রিয়।
যানবাহন ব্যবস্থা
একটি গাড়ির সবচেয়ে প্রয়োজনীয় সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হল অন্য যানবাহনগুলিকে ট্র্যাক করার ক্ষমতা৷ তিনি জন্য সেট আপ করা হয়সর্বশেষ প্রযুক্তি - একটি শক্তিশালী প্রসেসর এবং সেন্সর। সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, আপনি কোন গতিতে এবং কোথায় একটি নির্দিষ্ট গাড়ি চলছে তা খুঁজে বের করতে পারেন। এটি সংঘর্ষ এড়াতে এবং আরও সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক রাইড প্রদান করতে সাহায্য করবে৷
BSD, বা রাশিয়ান ড্রাইভারের কাছে "অবজেক্ট ডিটেকশন ইন দ্য ব্লাইন্ড স্পট" নামে পরিচিত সিস্টেম, গাড়িতে ইনস্টল করা রাডার এবং সেন্সরগুলির জন্য ধন্যবাদ, আপনাকে এই গাড়ির কাছে আসা সমস্ত যানবাহনকে ট্র্যাক করার অনুমতি দেবে। সাইডলাইনে কোনো সম্ভাব্য হুমকি দেখা দিলে, সোরেন্টো প্রাইম মডেলে ইনস্টল করা অন-বোর্ড কম্পিউটার, যা এখন খুব ইতিবাচকভাবে পর্যালোচনা করা হয়েছে, ডিসপ্লেতে একটি সতর্কতা প্রদর্শন করবে৷
সমাবেশের সময়, পণ্যসম্ভারের আরও সুবিধাজনক স্থাপনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, তাই একটি আকর্ষণীয় সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছে। এমনকি ছাদের রেলগুলিও স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যার জন্য ড্রাইভার এমন জিনিসগুলি স্থাপন করতে সক্ষম হবে যা তাদের মাত্রার কারণে গাড়ির অভ্যন্তরে ফিট করে না। গাড়ির "বুদ্ধিমত্তা" মেমরিতে লাগেজ বগি খোলার পছন্দসই কোণ সংরক্ষণ করার মতো একটি ফাংশন রয়েছে। আপনি যদি দরজায় একটি বিশেষ কী চাপেন তবে এটি 3 সেকেন্ডের মধ্যে খুলবে৷
KIA-এর আরেকটি উদ্ভাবন - সোরেন্টো প্রাইমের অল-রাউন্ড ভিউয়ের একটি ফাংশন রয়েছে, যাকে সংক্ষেপে AVM বলা হয়। প্রায় 20 কিমি/ঘন্টা গতিতে একটি সরল রেখায় পার্কিং বা ড্রাইভিং করার সময়, সিস্টেমটি সামনের, পিছনের এবং পাশের ক্যামেরাগুলির ছবিগুলিকে একত্রিত করবে এবং তারপর একটি সাধারণ ডিসপ্লেতে প্রদর্শন করবে৷
IMS (মেমরি সিস্টেম) আপনাকে স্টিয়ারিং হুইল, সিট এবং সাইড মিরর আপনার পছন্দের অবস্থানে সেট করতে দেয়সরাসরি ড্রাইভারের কাছে। কোরিয়ান নির্মাতা পিছনের যাত্রীদেরও যত্ন নেয়। "কিয়া সোরেন্টো প্রাইম" গাড়ির দ্বিতীয় অংশে আপনি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি খুঁজে পেতে পারেন। এটি আপনাকে শুধুমাত্র ফ্যান ইত্যাদির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় না, পোর্টেবল ডিভাইসগুলিকে (চার্জার এবং USB কেবল ব্যবহার করে) চার্জ করতেও দেয়।
অভ্যন্তর
একটি নির্দিষ্ট এবং অবিশ্বাস্যভাবে সুন্দর "ম্যাট ক্রোম"-এ তৈরি এজিং কিছু ড্রাইভার পছন্দ করেন না। সঠিকভাবে ডিজাইন করা দরজার হাতল, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, বায়ুচলাচল এবং অভ্যন্তরীণ স্থানের অন্যান্য সমান গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর কারণে খাঁটি গাড়িটি চোখকে খুশি করতে সক্ষম হবে৷
স্যালনটি একটি অনন্য শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে - আপনি যখন নতুন সোরেন্টো প্রাইমে প্রবেশ করেন, তখনই এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে কোরিয়ান প্রস্তুতকারক ডিজাইনে উল্লেখযোগ্যভাবে কাজ করেছে৷ বিশেষ বিবরণ ইনস্টল করা আছে - দরজার প্যানেল, পাখার জন্য পাশের গ্রিল, কেন্দ্রের কনসোলে সুইচ, যা অবিলম্বে যাত্রীদের মধ্যে স্বাচ্ছন্দ্য এবং আরামের অনুভূতি জাগিয়ে তোলে।
ড্রাইভার প্যানেলের ব্যাস ৭ ইঞ্চি এবং এটি একটি লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত। এটিতে আপনি জ্বালানী, গতি, ইত্যাদি সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য ছাড়াও, পেট্রল খরচ, বহিরঙ্গন তাপমাত্রা ইত্যাদির ডেটা দেখতে পারেন৷ যদি একটি নেভিগেশন সিস্টেম ইনস্টল করা থাকে, তবে বাঁক সম্পর্কে তথ্যও প্রদর্শিত হবে৷
কেন্দ্রীয় টানেলটি নতুন প্রযুক্তিতে সজ্জিত - সাধারণ যান্ত্রিক পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের পরিবর্তে, আপনি একটি খুব কমপ্যাক্ট এবং আকর্ষণীয় "স্থাপত্য" উপাদান দেখতে পাবেন। তার পাশেই আছেকিছু ফাংশনের জন্য নিয়ন্ত্রণ বোতাম।
সুবিধা এবং নিরাপত্তা
আপনার এই সূক্ষ্মতা দিয়ে শুরু করা উচিত - আসনগুলি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে কোনও আকারের যাত্রী কোনও অস্বস্তি বোধ না করেই সেগুলিতে ফিট করতে পারে। চেয়ারগুলি নরম এবং আরামদায়ক, কারণ একটি বিদেশী প্রস্তুতকারকের উপাদানগুলি অনুমিত হয়, বিশেষত যখন এটি KIA এর ক্ষেত্রে আসে৷
"সোরেন্টো প্রাইম", যার কনফিগারেশনটি নীচে আলোচনা করা হবে, রাস্তায় নিরাপত্তার একটি বর্ধিত স্তর রয়েছে৷ এবং আমরা গাড়ির মানক এবং উন্নত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির কথা বলছি না। মডেলটিতে ইনস্টল করা AFLS সিস্টেম আপনাকে অন্ধকারে আরও ভালভাবে রাস্তা দেখতে দেবে। সামনের চাকাগুলি যেদিকে বিচ্যুত হয়েছে সেদিকে হেডলাইট থেকে আলোর রশ্মি জ্বলে উঠবে এই কারণে এটি অর্জন করা হয়েছে৷
যারা ড্রাইভার পার্কিং এর সাথে ভালভাবে মানিয়ে নিতে পারে না তাদের জন্য SPAS প্রয়োজন হবে। সিস্টেম, উপলব্ধ সেন্সরগুলির জন্য ধন্যবাদ, পুরো স্থানটি স্ক্যান করবে এবং থামার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত স্থানটি নির্দেশ করবে। এবং একটি অতিরিক্ত ফাংশন সোরেন্টো প্রাইমের মুখে গাড়িটিকে সঠিক দিকে নির্দেশ করতে সক্ষম হবে। সমান্তরাল পার্কিং এবং লম্ব আছে (বিপরীত ব্যবহার করে)।
দুটি যাত্রীর সারি এবং একজন চালকের সারির জন্য, কোরিয়ান নির্মাতা 6টি এয়ারব্যাগ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ইনস্টল করেছে (এছাড়াও পাশের এয়ারব্যাগ রয়েছে)। তাদের পাশাপাশি পর্দাও রয়েছে। আপনি যদি বেল্ট ব্যবহার করেন, তাহলে মানুষের নিরাপত্তা সর্বোচ্চ স্তরে থাকবে এবং গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি কয়েকগুণ কমে যাবে।
সবচেয়ে সুবিধাজনকসোরেন্টো প্রাইমের অনেক ড্রাইভার একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল বিবেচনা করে। প্রকৃতপক্ষে, বিশেষত ঠাণ্ডা অবস্থায়, কখনও কখনও আপনাকে গ্লাভস পরতে হবে যাতে নিজের গুরুতর অসুবিধা না হয়।
সিটগুলিও উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল করা হয়৷ যাইহোক, এটি প্রথম এবং দ্বিতীয় সারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তৃতীয় সারির যাত্রীদের ঠান্ডা বা বিপরীতভাবে, গরমের দিনে খুব কষ্ট হবে৷
ইঞ্জিন
পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে সোরেন্টো প্রাইম দুটি সংস্করণে আসে। গাড়িতে ডিজেল এবং পেট্রল উভয় ইঞ্জিন ইনস্টল করা যেতে পারে।
প্রথম বিকল্পটি 2.2 লিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এর শক্তি 200 হর্সপাওয়ারে পৌঁছেছে। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রে কাজ করে। অল-হুইল ড্রাইভ ইনস্টল করা হয়েছে। 100 কিমি / ঘন্টা গতিতে, গাড়িটি 9.6 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়, যা একটি খুব ইতিবাচক সূচক। 100 হাজার মিটারে, জ্বালানী খরচ কম - 8 লিটারের বেশি নয়। মোট, 3টি কনফিগারেশন রয়েছে, যার সবকটিই এই ধরনের ইউনিট দিয়ে সজ্জিত।
পেট্রোল ইঞ্জিন শুধুমাত্র দুটি সমাবেশে উপলব্ধ। এর শক্তি কিছুটা বেশি - 250 লিটার। সঙ্গে।, এবং ভলিউম হল 3.3 লিটার। ট্রান্সমিশনটিও স্বয়ংক্রিয়, আগের সংস্করণের মতো। প্রতি 100 কিলোমিটারে 10.5 লিটার জ্বালানী খরচ হয়। 8 সেকেন্ডের মধ্যে উচ্চ গতিতে ত্বরান্বিত হয়৷
প্যাকেজ এবং দাম
"লাক্স" প্যাকেজ হল একটি গাড়ি যার অভ্যন্তরে প্রভাবশালী রঙ কালো। এই মডেলের সর্বনিম্ন মূল্য প্রায় 2.2 মিলিয়ন রুবেল৷
"প্রেস্টিজ" দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: কালো এবং বাদামী।খরচ কিছুটা বেশি - ২.৩ মিলিয়ন রুবেল৷
বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যে "প্রিমিয়াম" "সোরেন্টো প্রাইম" এর আগের সমাবেশ থেকে আলাদা নয়। এই বিকল্পের জন্য মূল্য 2.6 মিলিয়ন রুবেল। ইঞ্জিনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি কোনওভাবেই প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত চূড়ান্ত খরচকে প্রভাবিত করে না৷
টেস্ট ড্রাইভ
বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে, একজনকে অবিলম্বে সমস্ত উপকরণের গুণমান এবং কিছু উপাদানের সমাবেশ লক্ষ্য করা উচিত। হয়তো এই মডেলের উজ্জ্বলতা যথেষ্ট নয়, তবে এটি জার্মান "ভাইদের" চেয়ে খারাপ নয়, যা উচ্চ বিক্রয় দ্বারা আলাদা করা হয়। এমনকি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতার সাথে পেশাদার ড্রাইভারদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করা, তাদের প্রায় 90% ইতিবাচক। প্রায় সবাই সোরেন্টো প্রাইম কেনার অফার দিচ্ছে। টেস্ট ড্রাইভটি অনেক বিশেষজ্ঞ দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল যারা ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করেছেন। অনেকে বিশেষ করে ট্রাঙ্ককে আলাদা করে, যা 605 লিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ফলাফল
উপসংহারে, আপনার গাড়ি ফোরামে ব্যবহারকারীদের মন্তব্যের পাশাপাশি এই গাড়ি সম্পর্কে বন্ধুদের পর্যালোচনাগুলি মনে রাখা উচিত। "এটি নিন - আপনি এটি অনুশোচনা করবেন না!" - আপনি প্রায়ই কি শুনতে. প্রকৃতপক্ষে, সোরেন্টো প্রাইমের সাথে কাজ করা সমস্ত বিশেষজ্ঞরা তার সম্পর্কে কেবল ইতিবাচক জিনিস বলে। বিশেষ করে, তারা স্পষ্ট করে যে এটিকে খুব কমই মেরামতের জন্য একটি সার্ভিস স্টেশনে নিয়ে যেতে হবে৷
প্রস্তাবিত:
"ফোর্ড ট্রানজিট": পর্যালোচনা, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, সুবিধা এবং অসুবিধা
"ফোর্ড ট্রানজিট" - সম্ভবত ইউরোপের সবচেয়ে বড় হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন। এই গাড়িটি অনেকের কাছে পরিচিত এবং এটি শহরের রাস্তায় দেখা কোনওভাবেই অস্বাভাবিক নয়। এই ধরনের গাড়িগুলি তাদের সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে সর্বজনীন ভালবাসা জিতেছে। ফোর্ড ট্রানজিটে একটি সম্পদশালী এবং উচ্চ-টর্ক ইঞ্জিন, একটি শক্তিশালী বাক্স এবং একটি নির্ভরযোগ্য সাসপেনশন রয়েছে। 2012 সাল থেকে, এই মেশিনগুলি রাশিয়ায় একত্রিত হয়েছে। ফোর্ড ট্রানজিট কি?
"GAZelle Next": গাড়ির পর্যালোচনা, ফটো, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, সুবিধা এবং অসুবিধা
মালবাহী পরিবহন বাজার দ্রুত গতিতে বিকশিত হচ্ছে। এর পরিপ্রেক্ষিতে বাণিজ্যিক যানবাহনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
UAZ প্যাট্রিয়টের জন্য এয়ার সাসপেনশন: বর্ণনা, ইনস্টলেশন, সুবিধা এবং অসুবিধা, পর্যালোচনা
UAZ প্যাট্রিয়টে এয়ার সাসপেনশন: ডিভাইস, সুবিধা এবং অসুবিধা, পর্যালোচনা। "UAZ প্যাট্রিয়ট" এ এয়ার সাসপেনশন: ইনস্টলেশন, ফটো
কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর: কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের পার্থক্য, মিল, সুবিধা এবং অসুবিধা, অপারেশনের নীতি এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা
একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে, গাড়ি আমাদের জীবনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই সময়ের মধ্যে, পরিবহণের একটি পরিচিত, দৈনন্দিন উপায় হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন দেখি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী, তাদের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে
ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা
রাশিয়ান ক্রেতাদের জন্য ফোর্ড মন্ডিওর সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট৷ একটি কঠিন এবং প্রতিনিধি গাড়ি বেপরোয়া হ্যান্ডলিং এবং ভাল গতিশীল বৈশিষ্ট্য, প্রশস্ত এবং আরামদায়ক, সুন্দরভাবে একত্রিত, নির্ভরযোগ্য এবং অর্থনৈতিক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এবং এটি তার প্রতিযোগীদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম খরচ করে।
