ইনফিনিটি QX56। স্বয়ংক্রিয় পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

আমেরিকান নিসান পাথফাইন্ডারকে বলা যেতে পারে Infiniti QX56-এর পূর্বসূরি৷ ইনফিনিটি ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি হল 5.6 লিটার, এবং শক্তি 5,200 rpm-এ 325 হর্সপাওয়ার৷ সর্বোচ্চ টর্ক হল 3,400 rpm-এ 533 Nm। অফ-রোড গাড়িগুলির জন্য এই ধরনের আশ্চর্যজনক সূচকগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইলেকট্রনিক্স দ্বারা 0x100 থেকে 50x50 অনুপাতে বিতরণ করা হয় বা একচেটিয়াভাবে পিছনের চাকায় প্রেরণ করা হয়। সরানোর সময়, কেন্দ্রটি ব্লক করা সাপেক্ষে, এর সাথে সংযোগে, অক্ষের মুহুর্তের সমীকরণ সম্ভব। এবং পিছনের এক্সেলের লকিং ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেন্সিয়াল চাকার মধ্যে টর্ক বিতরণে অবদান রাখে।

এই সাত আসনের এসইউভিটির ভর ২.৭ টন। তবে গাড়িটিকে খুব বেশি ভারী এবং ধীর বলা যাবে না। কখনও কখনও, Infiniti QX56 অসাধারণ গতিতে সক্ষম। প্রায় সাত সেকেন্ডের জন্য, স্পিডোমিটারের তীরটি 100 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করতে পারে। ভবিষ্যতে, এটি 200 কিমি / ঘন্টার চিহ্ন অতিক্রম করতে পারে। এবং যদি 60 কিমি / ঘন্টার সমান গতিতে, গ্যাসের প্যাডেলটি মেঝেতে চাপুন, তবে চালক এমনকি সিটে চাপ অনুভব করতে পারেন। সত্য, কৌশলটির জন্য জ্বালানী খরচ শহরে 30 লিটার।

Bএর আমেরিকান পূর্বসূরীর বিপরীতে, ইনফিনিটি QX56 এর একটি শক্ত সাসপেনশন রয়েছে। এবং এর ব্রেক ডিস্কের ব্যাস 30 মিলিমিটার বড় হয়ে গেছে। করা পরিবর্তনের ফলে, ব্রেক করার সময় SUV আর মাথা নেড়ে না। যাইহোক, এটি ধীর হয়ে যায়, আগের মতো, অসুবিধা সহ। শীতকালে ব্রেক করার সময় এটি বিশেষভাবে লক্ষণীয়। একটি খাড়া পাহাড়ে, পার্কিং ব্রেক বা পার্কিং ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা একেবারেই কোন অর্থে হয় না। এক বা অন্য উপায়, SUV এখনও নিচে টান হবে. অতএব, বৃদ্ধির সময়, Infiniti QX56 শুধুমাত্র ব্রেক প্যাডেলে একটি পা রাখতে পারে।

ইনফিনিটি QX56 সাউন্ডপ্রুফিং স্ট্রাইক। বাইরে থেকে শব্দ কেবিনের মধ্যে প্রবেশ করে না, শুধুমাত্র SUV চলার মুহুর্তে নয়, গাড়িটি নিষ্ক্রিয় হওয়ার মুহুর্তেও। 333 W অডিও সিস্টেমে একটি সাবউফার এবং বারোটি স্পিকার রয়েছে। অতএব, কোন কিছুই যাত্রীদের গান উপভোগ করা থেকে বিভ্রান্ত করতে পারে না৷

কেবিনের ভিতরে খুবই আরামদায়ক অবস্থা। সামনে আরামদায়ক আসন ছাড়াও, পিছনে আরও দুটি পৃথক আসন ইনস্টল করা হয়েছে। পিছনের যাত্রীদের হাঁটু সামনের আসনগুলির বিপরীতে বিশ্রাম নেয় না, কারণ তাদের দূরত্ব খুব বড়। এবং এর মানে হল যে এমনকি সবচেয়ে লম্বা বাস্কেটবল খেলোয়াড়ও আরামে পিঠে ফিট করতে পারে। একটি এলসিডি মনিটর সামনের আসনগুলির পিছনে সিলিংয়ে মাউন্ট করা হয়েছে। এটি ডিভিডি বা সিডি বাজানো এবং টিভি সিগন্যাল তুলতে উভয়ই সক্ষম। অতএব, এই অফ-রোড গাড়ির কেবিনে যাত্রীরা বিরক্ত হবেন না। উপরন্তু, পিছনে সাসপেনশন সজ্জিত করা হয়বায়ুসংক্রান্ত উপাদান, তাই এটি সহজেই রাস্তার সমস্ত বাধা অতিক্রম করে৷

কিন্তু তৃতীয় সারির যাত্রীদের নিজস্ব জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ আছে। তবে এটি হয় চালক নিজেই বা তার পাশে বসে থাকা ব্যক্তির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। শুধুমাত্র শিশুরা নয়, এমনকি একজন প্রাপ্তবয়স্করাও সহজেই তৃতীয় সারিতে বসতে পারে। এই মুহূর্তটি আবারও ইনফিনিটি QX56 কেবিনের অনন্য প্রশস্ততার উপর জোর দেয়। রিয়ার হুইল ড্রাইভ মডেলের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই গাড়িটির দাম গড়ে $56,700।