স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ক্লাচ (ঘর্ষণ ডিস্ক)। স্বয়ংক্রিয় বাক্স: ডিভাইস

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

সম্প্রতি, আরো বেশি গাড়ি চালক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পছন্দ করেন। আর এর কারণও আছে। এই বাক্সটি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক, সময়মত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে ঘন ঘন মেরামতের প্রয়োজন হয় না। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি অনেকগুলি উপাদান এবং প্রক্রিয়ার উপস্থিতি অনুমান করে। এর মধ্যে একটি হল স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ঘর্ষণ ডিস্ক। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের কাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ বিশদ। আচ্ছা, আসুন দেখি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচ কিসের জন্য এবং কিভাবে কাজ করে।

বৈশিষ্ট্য

এছাড়াও, এই প্রক্রিয়াটিকে ঘর্ষণ চাকতি বলা হয়। অংশটি গিয়ারের মধ্যে একটি ক্লাচ উপাদান। একটি নির্দিষ্ট সময়ে, তেলের সাহায্যে, তারা প্রয়োজনীয় গিয়ার বন্ধ করে এবং বন্ধ করে দেয়। ট্রান্সমিশন চালু করার পরে, তারা আবার বন্ধ হয়। প্রক্রিয়াটি বিভিন্ন অংশ নিয়ে গঠিত। কোনটি - আমরা নীচে বিবেচনা করব৷

ডিভাইস

যন্ত্রটি পরীক্ষা করা হচ্ছেএকটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচ প্যাকের মতো একটি প্রক্রিয়া, সমাবেশের দুটি প্রধান উপাদানকে আলাদা করা প্রয়োজন:

• ধাতু অংশ। এটি স্বয়ংক্রিয় বক্সের শরীরের সাথে ক্রমাগত জড়িত থাকে। ক্লাচের ধাতব অংশটি বাক্সে কার্যত গতিহীন।
• নরম। এটি ট্রান্সমিশনের সূর্য গিয়ারের সাথে ঘোরে। পূর্বে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নরম ক্লাচগুলি চাপা কার্ডবোর্ড দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। আধুনিক বাক্সগুলি গ্রাফাইট-কোটেড মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত। তারা উচ্চ ভার সহ্য করে।

যাইহোক, 90 এর দশকে, ক্লাচ প্যাকেজটি ওভারলে ছাড়াই একতরফা ছিল। নকশা পৃথকভাবে কাগজ এবং ধাতব ডিস্ক ব্যবহৃত. এখন তাদের একটি গ্রাফাইট আবরণ রয়েছে, এমনকি ইস্পাত উপাদানগুলিতেও। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচগুলি তেল দিয়ে গর্ভবতী হয়, যার জন্য তারা ঘর্ষণ এবং অতিরিক্ত গরম থেকে সুরক্ষিত থাকে। সাধারণত, একটি প্যাকেজ দুটি সেট ডিস্ক নিয়ে গঠিত। প্রথমে ধাতু আসে, তারপর নরম। উভয় বিকল্প।

ঘর্ষণ আস্তরণ সম্পর্কে

এই আইটেমটির একটি সেলুলোজ বেস আছে। ডিস্কের আস্তরণ বিশেষ রজন দ্বারা গর্ভবতী। এটি প্রয়োজনীয় যাতে ডিস্কের ভাল ব্যস্ততা থাকে এবং টর্ক প্রেরণ করার সময় পিছলে না যায়। যেহেতু প্রক্রিয়াটি ধ্রুবক লোডের শিকার হয়, তাই এর পরিধি বরাবর সর্পিল-আকৃতির খাঁজগুলি দেখা যায়। এগুলি ডিস্কের চলাচলের দিক দিয়ে ইনস্টল করা হয়। তাদের ধন্যবাদ, ঘর্ষণ থেকে উদ্ভূত ক্লাচের তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

মনে রাখবেন যে খাঁজের গভীরতা যত কম হবে, ডিস্ক পোড়ার ঝুঁকি তত বেশি। তেল দিয়ে যেতে পারে নাপ্রয়োজন অনুযায়ী grooves. ফলস্বরূপ, তাপমাত্রা 400 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং তার উপরে পৌঁছায়। যাইহোক, আস্তরণটি কেবল গ্রাফাইটেই নয়, কেভলার ভিত্তিতেও তৈরি করা যেতে পারে। এটি পরিধান এবং টিয়ার বিষয় কম. নির্মাতারা নিজেরাই কেভলার আস্তরণের উপাদানের সম্পূর্ণ রচনা প্রকাশ করেন না।

নকশা উপর নির্ভর করে, এই উপাদান বিভিন্ন ধরনের হতে পারে. তেল নিষ্কাশনের জন্য বিভক্ত চ্যানেলের সাথে একচেটিয়া আস্তরণ এবং পৃথক অংশ নিয়ে গঠিত উপাদান রয়েছে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, অংশগুলি আঠালো স্তর পর্যন্ত seams দ্বারা পৃথক করা হয়। এই ধরনের প্যাড শুধুমাত্র দামী গাড়িতে ব্যবহার করা হয়। সেগমেন্ট উপাদানগুলির একটি জটিল উত্পাদন প্রযুক্তি রয়েছে। প্যাড ভাল তাপ অপচয় বৈশিষ্ট্য আছে. তেল চ্যানেলের গভীরতার কারণে এই বৈশিষ্ট্যটি অর্জিত হয়।

ক্লাচ আঠালো

ডিস্কের পৃষ্ঠে এই ওভারলে প্রয়োগ করতে, একটি বিশেষ বার্নিশ আবরণ ব্যবহার করা হয়। এতে উচ্চ গলনাঙ্ক বিশিষ্ট রজনী যৌগ রয়েছে। প্যাডটি ডিস্কের ধাতব পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় এবং চাপ দেওয়া হয়।

কাজের নীতি

স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ক্লাচের মতো একই কাজের জন্য দায়ী। উপাদানগুলি সূর্যের গিয়ারগুলিতে মাউন্ট করা হয়, যার প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট গিয়ারের জন্য দায়ী। তারা একটি সাধারণ কাঠামোর মধ্যে স্থাপন করা হয়। ক্লাচ প্যাকেজের সংখ্যা দুটি (সরলতম 4-গতির "স্বয়ংক্রিয় মেশিনে") থেকে চারটি (আধুনিক 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে) হতে পারে।

তাহলে দেখা যাক কিভাবে এটি কাজ করেএই প্রক্রিয়া। "নিরপেক্ষ" মোডে, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচগুলি একে অপরের থেকে অবাধে ঘোরে। তারা তেলে গর্ভধারণ করে, কিন্তু চাপে কাজ করে না। ড্রাইভার গিয়ারশিফ্ট লিভারটিকে "ড্রাইভ" অবস্থানে নিয়ে যাওয়ার পরে, পাম্পের চাপ বৃদ্ধি পায়। বাক্সের তেল ভালভ বডি দিয়ে একটি বিশেষ চ্যানেলে যায়।

ফলস্বরূপ, ঘর্ষণ চাকতিগুলি চাপের মধ্যে একে অপরের বিরুদ্ধে চাপ দেওয়া হয়। কাঙ্খিত গ্রহের গিয়ার গিয়ার নিযুক্ত হয়. গাড়ি চলতে শুরু করে। চাকার ঘূর্ণনের গতি গিয়ারবক্সে নির্বাচিত গিয়ারের উপর নির্ভর করে (অন্য কথায়, বাক্সের গিয়ারে)।

প্রয়োজনীয়তা

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ঘর্ষণ লাইনিং নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:

• স্থায়িত্ব।
• উচ্চ তাপ পরিবাহিতা (তেল ভালভাবে শোষণ করা উচিত)।
• তাপ প্রতিরোধের (গুণমানের ক্লাচগুলি বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য পরিবর্তন না করে 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত তাপমাত্রায় কাজ করে)।
• গতিশীল গুণাবলী। ডিস্ক প্যাকটি মড্যুলেটেড স্লিপের সাথে টর্ক প্রেরণ করতে হবে৷
• স্ট্যাটিক গুণাবলী (উচ্চ ঘর্ষণ স্লিপ থ্রেশহোল্ড)।

এই সংস্থান সম্পর্কে

একটি ক্লাচ প্যাক কতক্ষণ স্থায়ী হতে পারে? ডিস্কের সম্পদ যথেষ্ট বড়। যেহেতু তারা ক্রমাগত তেলে চলছে, তাই তারা ন্যূনতম পরিধানের বিষয়। ট্রান্সমিশন তরল সময়মত প্রতিস্থাপনের সাথে, ক্লাচ সংস্থান 200-350 হাজার কিলোমিটার হবে। বিশেষজ্ঞরা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তনের জন্য প্রবিধানের উপর ফোকাস করেন। প্রকৃতপক্ষে, যদি সময়সীমা উপেক্ষা করা হয়, লুব্রিকেন্ট দ্রুত তার হারাবেবৈশিষ্ট্য।

ফলস্বরূপ, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ উপাদান (ক্লাচ সহ) বর্ধিত লোডের মোডে কাজ করবে। তাদের সম্পদ 3-5 গুণ কমে গেছে। অতএব, সময়মত গিয়ার তেল পরিবর্তন করা এত গুরুত্বপূর্ণ। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, এই প্রবিধানটি 60 হাজার কিলোমিটার (শুষ্ক ক্লাচ সহ সংক্রমণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়)। উভয় সম্পূর্ণ এবং আংশিক প্রতিস্থাপন করা হয়. বিশেষজ্ঞরা প্রথম বিকল্পটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। কোন তাপমাত্রায় আস্তরণটি ব্যর্থ হতে শুরু করে? এর জন্য সমালোচনামূলক মান হল 140-150 ডিগ্রী। হ্যাঁ, উপাদানটি 300 ডিগ্রির লোড সহ্য করতে পারে, তবে শুধুমাত্র এক সেকেন্ডের একটি ভগ্নাংশের জন্য। তারপর কাগজ চূর্ণবিচূর্ণ এবং জ্বলতে শুরু করে। যাইহোক, কেবল আস্তরণই নয়, থ্রাস্ট ডিস্কগুলিও এতে ভোগে।

মেরামত

অটোমেটিক ট্রান্সমিশনের মতো ট্রান্সমিশন পুনরুদ্ধার করা কি সম্ভব? ক্লাচ মেরামত ডিস্ক প্যাক একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন জড়িত. তাদের পুনরুদ্ধার করার কোন মানে নেই (ব্রেক প্যাড মেরামত করার মতই)। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচের দাম কত? একটি নতুন প্যাকেজের খরচ 8 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয় এবং এটি কাজকে বিবেচনায় না নিয়েই। 10 হাজার রুবেল থেকে মস্কোতে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ক্লাচের প্রতিস্থাপনের মতো একটি পরিষেবা।

এছাড়াও, তারা পৃথকভাবে পরিবর্তিত হয় না, তবে একটি সমাবেশ হিসাবে, একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ হিসাবে। কাজের খরচ শেখার পরে, আপনি বুঝতে পারবেন কেন সময়মত ট্রান্সমিশন তরল পরিবর্তন করা এত গুরুত্বপূর্ণ। এটিপি তেল, যদিও এটির দাম স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে এই দামটিকে একটি পোড়া বাক্স মেরামতের সাথে তুলনা করা যায় না। যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সময়মতো পরিসেবা করা হয়, তবে এটির জন্য মেরামতের প্রয়োজন হবে নাদুই লক্ষ কিলোমিটারের বেশি।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ঘর্ষণ ডিস্কগুলি কী তা খুঁজে পেয়েছি। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই প্রক্রিয়াটি একটি যান্ত্রিক বাক্সের অপারেশনে শেষ ফাংশন থেকে অনেক দূরে কাজ করে। এবং এটি পরিধান থেকে রক্ষা করার জন্য, তেল পরিবর্তনের সময়সূচী অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। নোংরা গ্রীস হল ঘর্ষণ ডিস্কের প্রধান শত্রু। এছাড়াও মনে রাখবেন যে এটি কেবল ফিল্টারই নয়, রেডিয়েটারকেও আটকায়। ফলস্বরূপ, বাক্সটি ক্রমাগত অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়.