রিভিউ গাড়ি অডি এস৩
রিভিউ গাড়ি অডি এস৩
Anonim

Audi S3 Sedan A3 প্ল্যাটফর্মকে পরবর্তী স্তরে নিয়ে যায়৷ এর ভাইবোনের মতো, S3 আরাম এবং সুবিধার সাথে উচ্চ কর্মক্ষমতাকে একত্রিত করে। এই গাড়িগুলির উত্পাদন 1999 সালে হ্যাচব্যাক দিয়ে শুরু হয়েছিল, এবং এখন সেডান, রূপান্তরযোগ্য এবং এমনকি লিমুজিনগুলি S3 লোগোর অধীনে উত্পাদিত হয়৷

আবির্ভাব

অডি S3 প্রথম চালু হয়েছিল মার্চ 1999 সালে। এটি জেনেভা মোটর শোতে ঘটেছে। S3 ছিল অডি A3-এর একটি পরিবর্তন, শুধুমাত্র এটি তিন-দরজা এবং আরও শক্তিশালী। গাড়িটি ভিডব্লিউ গল্ফ IV প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, একই ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন, ম্যাকফারসন কমপ্যাক্ট ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ।

উপস্থাপিত গাড়িটি তার পূর্বপুরুষ থেকে নিম্ন সাসপেনশন এবং বড় 17-ইঞ্চি চাকার দ্বারা আলাদা। এছাড়াও, অডি এস৩-এর পিছনে এবং সামনের বাম্পার, একটি স্পয়লার এবং জেনন হেডলাইট, প্রশস্ত চাকার খিলান ছিল।

গাড়িটি স্পোর্টি স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিল, এর অভ্যন্তরে রেকারো স্পোর্টস সিট, সেইসাথে একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ছিল৷

অডি S3 প্রথম প্রজন্ম
অডি S3 প্রথম প্রজন্ম

প্রথমপ্রজন্ম

প্রথম প্রজন্মের অডি S3, যা 1999 সালে আবির্ভূত হয়েছিল, একটি 1.8-লিটার টার্বো ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং এই ইঞ্জিনের শক্তি 210 অশ্বশক্তিতে পৌঁছেছিল। এছাড়াও, গাড়িতে একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়েছিল৷

এই ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি 6.8 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়েছিল এবং এটির সর্বোচ্চ গতি ছিল 250 কিমি/ঘন্টা। কয়েক বছর পরে, এস 3 আপগ্রেড করা হয়েছিল, যার পরে ইঞ্জিনের শক্তি 225 হর্সপাওয়ারে বৃদ্ধি পেয়েছে। 2003 সাল পর্যন্ত, অডি 32,000টি প্রথম-প্রজন্মের S3 তৈরি করেছে।

অডি S3 দ্বিতীয় প্রজন্ম
অডি S3 দ্বিতীয় প্রজন্ম

সেকেন্ড জেনারেশন

ইতিমধ্যে 2006 সালে, প্যারিস মোটর শোতে, নির্মাতারা অডি S3 এর দ্বিতীয় প্রজন্মের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। একই বছরে, নতুন A3ও মুক্তি পায়। S3 তার নিম্ন এবং কঠোর সাসপেনশন, বর্ধিত ব্রেক এবং আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন থেকে আলাদা। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেমের জন্য নতুন এবং উন্নত তথাকথিত ক্রীড়া সেটিংস রয়েছে৷

এই গাড়িটির হুডের নিচে সরাসরি ইনজেকশন এবং টার্বোচার্জিং সহ একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন ছিল। গাড়িটির শক্তি ছিল 265 হর্সপাওয়ার, এটি মাত্র 5.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়েছিল, উপরন্তু, একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং চার-চাকা ড্রাইভ গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছিল৷

এই মডেলটি মূলত একটি তিন-দরজা ছিল, কিন্তু 2008 সালে একটি পাঁচ-দরজা সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল। একটি অতিরিক্ত বিকল্প হিসাবে, একটি ছয় গতির রোবোটিক প্রিসিলেক্টিভএস ট্রনিক ট্রান্সমিশন।

এই বছরটি রাশিয়ান বাজারে মডেলটির উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। এই অডি S3 2012 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল।

অডি S3 তৃতীয় প্রজন্ম
অডি S3 তৃতীয় প্রজন্ম

থার্ড জেনারেশন

S3-এর তৃতীয় প্রজন্ম 2012 সালের প্যারিস মোটর শো-তে উন্মোচিত হয়েছিল। প্রথম বডি স্টাইলটি ঐতিহ্যগতভাবে একটি হ্যাচব্যাক ছিল, কিন্তু তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যেই অন্যান্য ধরনের দেহ দেখা যায়, যেমন একটি পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক, একটি সেডান এবং এমনকি একটি রূপান্তরযোগ্য৷

বাহ্যিকভাবে, 2013 S3 একটি গ্রিল, সামনের বাম্পার, সাইড স্কার্ট, স্পয়লার, পিছনের-ভিউ মিরর হাউজিংগুলিতে ক্রোম ট্রিম এবং 18-ইঞ্চি চাকা সহ A3 থেকে আলাদা৷

অভ্যন্তরটি ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ, একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল এবং আসন, ধূসর ডায়াল এবং এস-আকৃতির লোগো দিয়ে আপডেট করা হয়েছে।

অডি S3 ইঞ্জিন বগি
অডি S3 ইঞ্জিন বগি

Audi S3 স্পেসিফিকেশন

S3 এর হুডের নিচে একটি নতুন TFSI ইঞ্জিন ছিল, যার আয়তন ছিল সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন সহ 2 লিটার। এটি 300 হর্সপাওয়ার এবং 380 Nm টর্ক তৈরি করেছে, যা আগের 35 এইচপি ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি। সঙ্গে. এবং 30 Nm। নামযুক্ত গাড়িটি 5.4 সেকেন্ডে ঘন্টায় কয়েকশ কিলোমিটার বেগ পেতে সক্ষম যদি এটিতে একটি ছয়-গতির মেকানিক্স ইনস্টল করা থাকে। ডুয়াল ক্লাচ সহ একটি পূর্বনির্বাচিত ট্রান্সমিশন এস ট্রনিকের উপস্থিতিতে, প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটার পর্যন্ত গাড়িটি প্রায় 5 সেকেন্ডের মধ্যে ত্বরান্বিত হয়। উভয় বিকল্পে, সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।

S3 গতিশীলতা দ্বারা উন্নতএকটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন, সেইসাথে পূর্ববর্তী প্রজন্মের মেশিনগুলির তুলনায় 60 কেজি ওজন হ্রাস। এছাড়াও S3-এর জন্য নতুন হল একটি 25 মিমি কম রাইড উচ্চতা এবং শক্তিশালী ব্রেক সহ একটি রিটিউনড স্পোর্টস সাসপেনশন৷

নীল অডি S3 লিমুজিন
নীল অডি S3 লিমুজিন

Audi S3 লিমুজিন

S3 শুধুমাত্র একটি স্টেশন ওয়াগন, হ্যাচব্যাক বা পরিবর্তনযোগ্য হতে পারে। 2013 সালে, কোম্পানিটি বিশ্বকে কমপ্যাক্ট স্পোর্টস লিমুজিনের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়। উপরে চিত্রিত Audi s3 লিমুজিনে রয়েছে 370 অশ্বশক্তি কিছু চমত্কার চিত্তাকর্ষক টর্ক সহ। তবে এই সূচকগুলি আরও ভাল হতে পারে: একটি ভিন্ন কনফিগারেশন কেনার সময়, আপনি 400 এইচপি পর্যন্ত পেতে পারেন। s.

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টাইমিং বেল্ট ভেঙ্গেছে: পরিণতি এবং পরবর্তীতে কী করতে হবে?

গাড়ী GAZ-322173 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের ফটো এবং পর্যালোচনা

"DAF": গাড়ি প্রস্তুতকারক দেশ

অনবোর্ড "গজেল" এর ক্ষমতা: স্পেসিফিকেশন

স্ক্যানিয়া টিম্বার ক্যারিয়ার: ব্র্যান্ড এবং এর মডেলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

GAS A21R22: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

রেফ্রিজারেটেড ট্রাক - আধুনিক পণ্য নিরাপত্তা

শক্তি সঞ্চয়স্থান: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য

কার "উরাল 43203": গার্হস্থ্য অটো শিল্পের শক্তি এবং শক্তি

GAZ-54: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

গেজেলের ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন: টিপস

DEK-251 ক্রেন: স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ওজন, লোড ক্ষমতা এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্য

বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাক্টর: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল): ডায়াগ্রাম, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য

"Tatra 813" - স্পেসিফিকেশন, সমাবেশ বৈশিষ্ট্য