2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
এই মোটরসাইকেল মডেলটির উত্পাদন শেষ হওয়ার পরে 40 বছরেরও বেশি সময় অতিবাহিত হওয়া সত্ত্বেও, এটি রাশিয়া, বেলারুশ, ইউক্রেন এবং অন্যান্য CIS দেশগুলির আড়ম্বরপূর্ণ রাস্তা ধরে ভ্রমণ অব্যাহত রেখেছে। এটা মোটরসাইকেল সম্পর্কে "Izh Planet-2"।
ইতিহাস
রোড মোটরসাইকেল "Izh Planeta-2" 1965 থেকে 1971 সালের মধ্যে Izhmash প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। মডেলটির প্রকাশের 6 বছর ধরে, বিশ্ব তার প্রায় 245,000 কপি দেখেছে। প্ল্যানেট-২ দেড় বছর বা 15,000 কিলোমিটারের জন্য প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল৷
আগের মডেল "ইজ প্ল্যানেট" কম শক্তিশালী এবং আরামদায়ক ছিল। বর্ধিত শক্তি ছাড়াও, Izhmash প্রকৌশলীরা নতুন Izh Planet-2 মোটরসাইকেলে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করেননি।
পরবর্তী মডেল "ইজ প্ল্যানেট -3" সমস্ত সোভিয়েত "প্ল্যানেট" এর মধ্যে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হয়। একক-সিলিন্ডার মোটরসাইকেলের তৃতীয় মডেল "Izh" এর আগেরটির তুলনায় আরও আধুনিক ডিজাইন রয়েছে। এছাড়াও, "প্ল্যানেট -3" দিক নির্দেশক দিয়ে সজ্জিত, মোটরটির একটি পারস্পরিক শোধন রয়েছে। নতুন ব্রেক সিস্টেম এবং উন্নত ক্লাচমোটরসাইকেল "Izh Planet-3" এর জন্য সাধারণ।
বৈশিষ্ট্য
তখন মোটরসাইকেল "Izh Planet-2"-এ আধুনিক প্যারামিটার ছিল। স্পেসিফিকেশনগুলি নিম্নরূপ: 346 সিসি টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন। cm একটি 155-কিলোগ্রাম মোটরসাইকেল চালায়। ইঞ্জিন শক্তি - 15 হর্সপাওয়ার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতিতে 4,200–4,600 প্রতি মিনিটে। জ্বালানী মিশ্রণটি লুব্রিকেটিং তেলের সাথে একসাথে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। ইগনিশনের পরে, একটি সাধারণ সিলিন্ডারে প্রায় 7-এর একটি সংকোচন তৈরি হয়। 18 লিটার ধারণক্ষমতার ট্যাঙ্ক থেকে মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা জ্বালানী K-36I কার্বুরেটরে প্রবেশ করে, তারপরে পিস্টনের বিপরীত স্ট্রোকের মাধ্যমে এটি সিলিন্ডারে চুষে যায়।
সর্বোচ্চ গতি - 105 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা, যখন জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায় এবং ইঞ্জিনের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন একটি দুই-সারি চেইন দ্বারা ক্লাচে এবং চাকাগুলিতে প্রেরণ করা হয় - একটি মাল্টি-প্লেট ক্লাচ সিস্টেমের মাধ্যমে একটি দ্বি-মুখী, চার-গতির গিয়ারবক্স দ্বারা। বাক্স থেকে পিছনের চাকা পর্যন্ত, ঘূর্ণন একটি চেইন দ্বারা প্রেরণ করা হয়, যার গিয়ার অনুপাত 2, 33।
আন্দোলনের স্নিগ্ধতা অবমূল্যায়ন ব্যবস্থা দ্বারা প্রদান করা হয়। সামনের টেলিস্কোপিক কাঁটাটি একটি জলবাহী শক শোষকের সাথে একটি স্প্রিং মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত। পিছনের কাঁটাটি পেন্ডুলাম, সামনের মতো একই শক শোষক। মোটরসাইকেলের ফ্রেমটি অ-বিভাজ্য, অল-মেটাল, টিউবুলার।
মেরামত এবং অপারেশন শর্ত
মোটরসাইকেলটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটির মেরামতের জন্য বিশেষ শর্ত, সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না। মোটর একত্রিত করার সময়, ইগনিশন সেট করার সময় এটি থাকা বাঞ্ছনীয়, কিন্তু প্রয়োজনীয় নয়:
- দ্রাবক;
- ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার;
- ধাতু ব্রাশ;
- ক্যাপ হেডস;
- কলার;
- কম্প্রেসোমিটার;
- মাইক্রোমিটার;
- মাল্টিমিটার;
- ব্লোটর্চ (আদর্শভাবে, এটির সাহায্যে আঙ্গুলগুলি নতুন পিস্টনে ঢোকানো হয়);
- 14 এর জন্য সুইপ, ইত্যাদি।
দেখে মনে হবে যে প্রতিটি গ্যারেজে যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলির একটি তালিকা নেই৷ প্রকৃতপক্ষে, উপরের সমস্তগুলি প্রচলিত সরঞ্জামগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, উপযুক্ত ব্যাসের একটি বোল্ট এবং একটি বাদাম এবং 12-ভোল্টের আলোর বাল্ব সহ রিং তার বা যেকোনো বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি দিয়ে আঙুলে টিপুন।
মোটরসাইকেল সম্পর্কে পর্যালোচনা "Izh Planeta-2"
এই মোটরসাইকেলের বেশিরভাগ মালিকরা "৪০-এর বেশি" ক্যাটাগরিতে আছেন। অবশ্যই, তাদের সবাই নয়, তবে তাদের বেশিরভাগই ইউএসএসআর-এ জন্মগ্রহণ করেছেন এবং বেড়ে উঠেছেন, তাই তারা এখনও সেই সময়ের প্রযুক্তির মালিক৷
আধুনিক যুবকরা উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত হয় বা পুনরুদ্ধারের জন্য অনুরূপ মডেল কিনে। ইউএসএসআর থেকে আধুনিক মোটরসাইকেলের কিছু উদাহরণ তাদের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং চেহারার দিক থেকে আধুনিক বাইকের সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে।
একটি নিয়ম হিসাবে, মোটরসাইকেল মালিকরা ইউনিটের নির্ভরযোগ্যতা এবং সরলতা দাবি করেন। আরও আধুনিক প্ল্যানেট -4 মডেলের সাথে সম্পর্কিত, বা আরও বেশি বৃহস্পতি -4, ২য় প্রজন্মের একক-সিলিন্ডার ইজ বিশেষভাবে টেকসই। সর্বোপরি, পরবর্তীটির উত্পাদনের সময় অনুপস্থিত ছিলেনমহান প্রতিযোগিতা এবং ক্ষমতার সাধনা।
প্রস্তাবিত:
মোটরসাইকেল - এটা কি? মোটরসাইকেলের প্রকার, বর্ণনা, ছবি
আমরা সবাই মোটরসাইকেল দেখেছি। আমরা এটিও জানি যে একটি বাহন কী, আজ আমরা এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত পদগুলির মূল বিষয়গুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব, এবং বর্তমানে বিদ্যমান "বাইক" এর প্রধান শ্রেণীর সাথে পরিচিত হব
কোনটি ভাল, "Dnepr" বা "Ural": মোটরসাইকেলের একটি পর্যালোচনা, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা
ভারী মোটরসাইকেল "Ural" এবং "Dnepr" এক সময় শোরগোল ফেলেছিল। এগুলি সেই সময়ে খুব শক্তিশালী এবং আধুনিক মডেল ছিল। এটি এমন একটি দ্বন্দ্ব ছিল যা আজ মার্সিডিজ এবং বিএমডব্লিউ-এর মধ্যে একটি "অস্ত্র প্রতিযোগিতার" অনুরূপ, অবশ্যই, কোনটি ভাল, ডিনেপ্র বা ইউরাল এই প্রশ্নটি এত জোরে শোনায় না, তবে অর্থটি স্পষ্ট। আজ আমরা এই কিংবদন্তি মোটরসাইকেল দুটি বিবেচনা করা হবে. আমরা অবশেষে কোন মোটরসাইকেল ভাল, Ural বা Dnepr এই প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পাব। চল শুরু করি
Yamaha XVS 950: মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য, মালিকের পর্যালোচনা, ফটো
Yamaha XVS 950 একটি স্বল্প পরিচিত ক্রুজার মডেল নয়, যা 2009 সালে মোটরচালকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়েছিল। তিনি তার পূর্বসূরীকে প্রতিস্থাপন করতে এসেছিলেন, যা 1100 ড্র্যাগ স্টার নামে পরিচিত। এটি একটি শক্তিশালী, দর্শনীয় মোটরসাইকেল, এবং এখন আমাদের এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কথা বলা উচিত।
BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা
BMW Motorrad চালক-বান্ধব এবং কোম্পানির প্রথম উচ্চ-ভলিউম হাইপারবাইক, BMW K1200S প্রকাশের মাধ্যমে ইতালীয় এবং জাপানি মোটরসাইকেল নির্মাতাদের সফলভাবে তাদের মারমুখী পথ থেকে দূরে সরিয়ে দিয়েছে। মোটরসাইকেলটি গত দশ বছরে জার্মান কোম্পানি BMW দ্বারা প্রকাশিত সবচেয়ে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত এবং আসল মডেল হয়ে উঠেছে।
Suzuki M109R: মোটরসাইকেলের পর্যালোচনা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
মোটরসাইকেল Suzuki Boulevard M109R আজ ক্রেতাদের মধ্যে বেশ জনপ্রিয়তা পেয়েছে। এটি চমৎকার গুণমান, শৈলী, গতিশীলতা এবং সৌন্দর্যকে একত্রিত করে, একসাথে ড্রাইভিং থেকে একটি অসাধারণ ড্রাইভ দেয়।