মোটরসাইকেল - এটা কি? মোটরসাইকেলের প্রকার, বর্ণনা, ছবি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

আমরা সবাই মোটরসাইকেল দেখেছি। আমরা এটিও জানি যে একটি বাহন কী, আজ আমরা এই বিষয়শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত পদগুলির মূল বিষয়গুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখব এবং "বাইকের" প্রধান শ্রেণিগুলির সাথে পরিচিত হব৷

সাধারণ তথ্য

প্রথমে একটি সাধারণ সংজ্ঞা তৈরি করা যাক। একটি মোটরসাইকেল একটি চাকার যান (দুই চাকার কম প্রায়ই তিন চাকার)। পরিবহনের "হৃদয়" হল ইঞ্জিন। প্রায়শই, একটি পেট্রোল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়, তবে এমন বিরল বিকল্প রয়েছে যেখানে একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা একটি বায়ুসংক্রান্ত মোটর একটি পাওয়ার ইউনিট হিসাবে ইনস্টল করা হয় এবং ডিজেল ইঞ্জিন সহ মোটরসাইকেলের বিরল উদাহরণ রয়েছে৷

মোটরসাইকেলের প্রধান স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল চালকের উল্লম্ব বসার অবস্থান (ঘোড়ায় নামার নীতির উপর ভিত্তি করে), এবং গাড়ির সবসময় চালকের পায়ের পাশের ধাপ থাকে। মোটরসাইকেলের আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল একটি সাইকেলের হ্যান্ডেলবারের মাধ্যমে সামনের চাকার গিয়ারলেস (সরাসরি) নিয়ন্ত্রণ।

বর্তমানে, মোটরসাইকেলগুলি তাদের কর্মক্ষমতা এবং শক্তিতে অত্যন্ত বৈচিত্র্যময়, এই কৌশলটির ক্লাসগুলি বিবেচনা করুন৷ বিশদ বিবরণ ছাড়া, এই সমস্যাটি বোঝা এত সহজ নয়।সহজ, বিশেষ করে যদি আপনি কখনও এই ধরনের কৌশল নিয়ে কাজ না করেন।

এন্ডুরো বাইক: এটা কি

বর্তমানে একটি জনপ্রিয় মোটরসাইকেল ক্লাস। আপনি যদি ইংরেজি থেকে ক্লাসের নাম অনুবাদ করেন তবে আপনি "সহনশীলতা" পাবেন। এটি ঠিক তেমনই একটি মোটরসাইকেল। সহনশীলতা বলতে কী বোঝায়? এই ধরনের মোটরসাইকেলে তারা অফ-রোড অবস্থায় গাড়ি চালায়। এই ধরনের ঘোড়দৌড়ের জন্য, আপনার কেবল খুব শক্ত মডেলের প্রয়োজন যা ভাঙবে না এবং একই সাথে তাদের প্রযুক্তিগত ডিভাইসে সহজ।

এই মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তাদের ডানা এবং সর্বোচ্চ আস্তরণ সাধারণত প্লাস্টিকের তৈরি। এটি ওজন হ্রাস এবং একই সময়ে প্লাস্টিক ধাতুর মতো প্রভাব থেকে বিকৃত হয় না। এন্ডুরো সাসপেনশন উপাদানগুলি রুক্ষ ভূখণ্ডে বাম্পগুলিকে "গিলতে" দীর্ঘ ভ্রমণ করে। এই মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন সবসময় একক-সিলিন্ডার হয়। কিন্তু কিউব হালকা টু-স্ট্রোক মডেলে 50 থেকে শক্তিশালী চার-স্ট্রোক মডেলে 650 পর্যন্ত হতে পারে।

আসুন পাস করার আরও একটি মেয়াদের সাথে মোকাবিলা করা যাক। একটি মোটরসাইকেলে কিউব কি? কিউবস (কিউবস) হল একটি মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের কাজের ভলিউম পরিমাপের এককগুলির জন্য একটি অপবাদ শব্দ। এক ঘনক মানে ইঞ্জিন স্থানচ্যুতির এক ঘন সেন্টিমিটার। নীতিগতভাবে, এই মুহূর্তে সবকিছু বেশ সহজ৷

এখানে ক্লাসিক টাইপের এন্ডুরোস রয়েছে এবং স্ক্র্যাম্বলার মোটরসাইকেল রয়েছে। এটা কি? এটা একটা হাইব্রিড ধরনের. এই জাতীয় মোটরসাইকেলে, আপনি একটি শালীন গতিতে অ্যাসফল্টে গাড়ি চালাতে পারেন বা আপনি রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে বেশ সফলভাবে যেতে পারেন। ক্লাসিক স্ক্র্যাম্বলার একটি রোড বাইকের কাছে অ্যাসফল্টে হারাবে এবং বাইরের পুঙ্খানুপুঙ্খ এন্ডুরোডামার এরকম মোটরসাইকেল প্রথম হিসেবে কেনা যায়। এটি আপনাকে বুঝতে সাহায্য করবে কোন বিকল্পটি আপনার কাছাকাছি এবং যেখানে আপনি একজন মোটরসাইকেল চালক হিসাবে আরও বিকাশ করতে পারেন৷

মোটোক্রস বাইক কি

তিনি অনেকটা এন্ডুরোর মতো। প্রধান পার্থক্য যা চোখে পড়ে তা হল সামনে এবং পিছনের আলোর অভাব, সেইসাথে একটি মোটোক্রস বাইকে ফুটরেস্ট। তারা অপ্রয়োজনীয় সবকিছু সরিয়ে দেয়। মোটরসাইকেলের ওজন কমানোর জন্য গ্যাস ট্যাঙ্কগুলিকে বিশেষভাবে ছোট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের মোটরসাইকেলগুলির ইঞ্জিনগুলি সর্বদা উচ্চ-রিভিং হয় এবং গিয়ারগুলি ছোট হয়, লাফ এবং অন্যান্য কৌশলগুলির জন্য সাসপেনশন "তীক্ষ্ণ" হয়। এই ধরনের একটি মোটরসাইকেল একটি পাবলিক রাস্তায় চালানোর উদ্দেশ্যে নয়, যখন রাস্তায় এন্ডুরো ভ্রমণ অনুমোদিত। মোটোক্রস বাইক হল পেশাদারদের পছন্দ, এন্ডুরো হল অপেশাদারদের জন্য বিকল্প৷

চপার

একটি হেলিকপ্টার কি? একটি মোটরসাইকেল যার নিজস্ব স্টাইল আছে। এই শ্রেণীর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল একটি দীর্ঘায়িত ফ্রেম এবং একটি দীর্ঘ সামনের কাঁটা। এছাড়াও, হেলিকপ্টারগুলিতে প্রায়শই একটি উচ্চ হ্যান্ডেলবার থাকে, সামনে ফেন্ডার থাকে না এবং পিছনের একটি দীর্ঘ ফেন্ডার থাকে। এই শ্রেণীর জন্য ক্লাসিক গ্যাস ট্যাঙ্কের আকৃতি হল একটি "ড্রপ"। কখনও কখনও শক শোষক এবং ড্যাম্পার এমনকি হেলিকপ্টার থেকে সরানো হয়। একটি মোটর সাইকেল একটি ড্যাম্পার কি? আরেকটি শব্দ যা পাঠোদ্ধার করা প্রয়োজন। একটি ড্যাম্পার একটি বিশেষ ডিভাইস যা একটি মোটরসাইকেলে নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা যোগ করে। বাইকাররা যারা হেলিকপ্টার চালায় তারা অভিজ্ঞ ছেলে এবং তাদের "লোহার ঘোড়া" এর নকশাকে সরল করার চেষ্টা করে, এই কারণেই তারা কখনও কখনওআপনার মোটরসাইকেল থেকে এই ধরনের জিনিস সরান. নিরাপত্তা কি, তারা এই মুহূর্তে ভুলে গেছে এবং তাদের ব্যতিক্রমী ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করছে বলে মনে হচ্ছে।

বর্তমানে, এই মোটরসাইকেলগুলি বিখ্যাত নির্মাতারা তৈরি করে। কিন্তু এমন কারিগরও আছেন যারা স্টক মোটরসাইকেলকে হেলিকপ্টারে রূপান্তর করেন। আমরা "স্টক মোটরসাইকেল" নামটি পেয়েছিলাম এবং অবিলম্বে আমরা ব্যাখ্যা করব যে এই শব্দটি মোটরসাইকেলের মৌলিক সংস্করণকে বোঝায়, যদি একজন মোটরসাইকেল চালক তার পরিবহন পরিবর্তন করতে শুরু করেন, তাহলে সে আর স্টক থাকে না।

ক্রুজার

অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল চালকরা প্রায়ই একটি ক্রুজারকে হেলিকপ্টারের সাথে গুলিয়ে ফেলে। অবশ্যই, বাহ্যিকভাবে মিল খুঁজে পাওয়া যায়, তবে পার্থক্যও রয়েছে। প্রথম ক্রুজারটি হার্লে-ডেভিডসন দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল, যা এখনও এই শ্রেণীর মোটরসাইকেলগুলিতে বিশেষীকরণ করে। ক্রুজারগুলির সম্পর্কে এত বিশেষ কী যা তাদের হেলিকপ্টার থেকে আলাদা করে তোলে? আমরা বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি তালিকাভুক্ত করি:

• ক্রুজারটি সর্বদা তরল-ঠান্ডা থাকে, যখন হেলিকপ্টারটি এয়ার-কুলড থাকে।
• ক্রুজারটির একটি ভিন্ন ফ্রেমের আকৃতি (ডুপ্লেক্স) রয়েছে এবং একটি উঁচু স্টিয়ারিং কলাম সহ একটি ফ্রেম নয়৷
• রিচ ক্রুজার প্লাস্টিক ক্ল্যাডিং বনাম প্রায় অস্তিত্বহীন হেলিকপ্টার ক্ল্যাডিং।
• ক্রুজারের সামনের এবং পিছনের চাকা প্রায় একই ব্যাস, হেলিকপ্টারের চাকার ব্যাসের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।
• ক্রুজারে একটি কাঁটাচামচ রয়েছে যার একটি আদর্শ কোণ রয়েছে, হেলিকপ্টারটির একটি স্টিয়ারিং কোণ রাস্তার দিকে পরিবর্তিত হয়েছে।
• ক্রুজারের ডিজাইনে প্রচুর ক্রোম রয়েছে৷
• ক্রুজারে একটি বড় চালকের আসন এবং একটি বড় যাত্রীর আসন রয়েছে,খুব প্রায়ই এটি একটি পিছনে সজ্জিত করা হয়. হেলিকপ্টারটিতে একটি ন্যূনতম চালকের আসন রয়েছে এবং কখনও কখনও সেখানে কোনও যাত্রীর আসন থাকে না বা সম্পূর্ণরূপে আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থিত থাকে৷
• ক্লাসিক ক্রুজার এবং হেলিকপ্টারের বিভিন্ন হ্যান্ডেলবারের আকার রয়েছে। একটি হেলিকপ্টারে অবতরণ সোজা, একটি ক্রুজারে পিছনে একটি বিচ্যুতি আছে।
• ক্রুজারটিতে একটি বড় ট্যাঙ্ক, একটি উইন্ডশীল্ড, একটি সমৃদ্ধ ইন্সট্রুমেন্টেশন সিস্টেম রয়েছে, এটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। হেলিকপ্টারটি দূরপাল্লার ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।

অন্য কথায়, ক্রুজারটি আরও সভ্য, তাই বলতে গেলে। কিন্তু সবচেয়ে ভালো বাইকাররা হেলিকপ্টার চালায়!

রোড বাইক

ক্লাসিক। এটা তাদের সঙ্গে শুরু. এই জাতীয় মোটরসাইকেলের উদাহরণ দেওয়ার জন্য, আমরা যে কোনও মডেলের কথা স্মরণ করতে পারি যা উত্পাদিত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, ইউএসএসআর-এ। এগুলো ছিল সবচেয়ে ক্লাসিক মোটরসাইকেল। আসলে, এটি সবচেয়ে বহুমুখী "বাইক"।

স্পোর্ট বাইক

এই মুহূর্তে রাশিয়ায় মোটরসাইকেলের সবচেয়ে বড় শ্রেণী। এগুলি হল দ্রুত, সুন্দর বাইক যার ফেয়ারিংগুলি দ্রুত যায় এবং জোরে শব্দ হয়৷ রাস্তায় অনেক মোটরসাইকেল। তারা গতি এবং ergonomics জন্য "তীক্ষ্ণ" হয়, কখনও কখনও ভাল বায়ুপ্রবাহ জন্য, ড্রাইভার এই "বাইক" একটি খুব আরামদায়ক ফিট নেই. নিরাপত্তা এবং জ্বালানী অর্থনীতির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি সর্বোত্তম পছন্দ নয়, তবে কাউকে প্রভাবিত করার জন্য, এটি আপনার প্রয়োজন৷

সুপারবাইক

এক ধরনের স্পোর্ট বাইক। পার্থক্য কম ওজন এবং আরো শক্তিশালী মধ্যে মিথ্যামোটর মোটরস্পোর্ট বিষয়ে পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতা না থাকলে একটি স্পোর্টবাইক থেকে একটি সুপারবাইককে আলাদা করা কঠিন। এই জাতীয় মোটরসাইকেলটি তাদের দ্বারা বেছে নেওয়া হয়েছে যারা দীর্ঘদিন ধরে একটি স্পোর্টস "বাইক" চালাচ্ছেন, বুঝতে পেরেছেন যে এটি তার বিকল্প, এবং এখন একটি ধাপ এগিয়ে নিতে চায়। নতুনদের প্রথম মোটরসাইকেলের মতো বিকল্পগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ এটি কোনও ভুল ক্ষমা করে না। আপনাকে সহজ ক্লাস মডেল দিয়ে শুরু করতে হবে।

ভ্রমণকারী

এটি একটি ট্যুরিং বাইক যা দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যেমন একটি "বাইক" অবতরণ খুব আরামদায়ক। মোটরসাইকেলগুলি নিজেরাই অনেক বড়, তারা রাস্তাটি ভালভাবে ধরে রাখে এবং নিয়ন্ত্রিত হয়। ট্যাঙ্কের সর্বদা একটি বড় ভলিউম থাকে, মোটরগুলি কম-গতি এবং লাভজনক। এই ধরনের একটি মোটরসাইকেলে, আপনি সহজেই একবারে এক হাজার কিলোমিটারের বেশি রাইড করতে পারবেন এবং একই সাথে কোন কিছুর ক্ষতি বা ফুটো হবে না।

স্কারভার

আরো সাধারণ ক্লাসের আরেকটি নাম - এটি "মিনিবাইক"। এটা অনুমান করা সহজ যে সমগ্র বৈশিষ্ট্য মাত্রা মধ্যে আছে. এগুলো খুবই ছোট মোটরসাইকেল। আকার শিশুদের জন্য, কিন্তু তারা তাদের উপর অশ্বারোহণ প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়. মোটামুটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ খুব হালকা মডেল। হালকা ওজন এবং শক্তিশালী মোটরের সংমিশ্রণ মডেলগুলিকে রাস্তায় খুব চটকদার করে তোলে। আপনি যদি এমন একটি মোটরসাইকেলে অভ্যস্ত হয়ে যান তবে আপনি এটিতে খুব আরামে চলাফেরা করতে পারবেন। সবচেয়ে কঠিন বিষয় হল এই ধরনের "বাইকে" ভারসাম্য কিভাবে শিখতে হয়।

সারসংক্ষেপ

আজ আমরা মোটরসাইকেলের সমস্ত প্রধান শ্রেণি কভার করেছি এবং এই বিভাগ থেকে কিছু জটিল শব্দও বের করেছি। স্বাভাবিকভাবেই, আমরা সবকিছু বিশ্লেষণ করিনি, তবে শুধুমাত্রমৌলিক বিষয়, কিন্তু সবকিছুই অভিজ্ঞতার সাথে আসে এবং আপনাকে মৌলিক বিষয়গুলো থেকে কিছু শেখা শুরু করতে হবে।