2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
ZIL-4334 একটি নির্ভরযোগ্য কার্গো পরিবহন, যা সম্প্রতি শুধুমাত্র সশস্ত্র বাহিনীতে ব্যবহার করা হয়েছে। হুইল সূত্র - 6 x 6. মাঝারি-শুল্ক SUV-এর সাথে সফলভাবে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম৷
পাকা ও কাঁচা রাস্তায় পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।সাধারণত তিনটি যানবাহন 4334 ZIL দূরপাল্লার অভিযানে পাঠানো হয়:
- 2 ভ্যান সহ (2300mm x 3700mm) দীর্ঘ থাকার জন্য অভিযোজিত;
- 1 লোড হয়েছে৷
এটি উত্তরের প্রত্যন্ত অঞ্চলে কাজ সংগঠিত করার জন্য একটি খুব সুবিধাজনক বিন্যাস। অফ-রোড অবস্থায়, কলামে চলাফেরা করা অনেক বেশি নিরাপদ। আপনি আটকে থাকা গাড়িটি বের করতে পারেন বা সাময়িকভাবে ভাঙা গাড়ি টানতে পারেন।
সৃষ্টির ইতিহাস
1995 সালে, 4334 ZIL ট্রাকের একটি মডেল লাইন চালু করা হয়েছিল। মডেলটি সুপরিচিত ZIL-131 প্রতিস্থাপন করেছে।
ট্রাক দুটি পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়েছিল: মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের জন্য একটি ভ্যান বা টারপলিন এবং সামরিক সরঞ্জাম সহ অতিরিক্ত মাউন্ট করার জন্য একটি চেসিস সহ। উভয় পরিবর্তনই সফলভাবে 4200 কেজি পর্যন্ত ওজনের ট্রেলার টো করে।
2014 সালে, I. A. Likhachev (ZIL) এর নামে অটোমোবাইল প্ল্যান্টের নামকরণ করা হয়ফাইবারগ্লাস ক্যাব প্লামেজ সহ হালনাগাদ পরিবর্তনের রিলিজ চালু করেছে৷
সরঞ্জাম
প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম 4334 ZIL গাড়িটিকে 35 ° উচ্চতার কোণ সহ পাকা সড়কপথে সহজে আরোহণ করতে দেয় এবং জোর করে 1.4 মিটার গভীরে জল প্রবাহিত হয়৷
মডেলটিতে রয়েছে 4-স্ট্রোক, 8-সিলিন্ডার, ভি-আকৃতির ডিজেল ইঞ্জিন যার ক্ষমতা 170 এইচপি। সহ।, বিভিন্ন ধরনের জ্বালানীতে চলতে সক্ষম।
বর্তমানে ৪টি মডেল ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়৷
দুই জাহাজে:
- ZIL-4334V1 ইউরো-3 ইঞ্জিন MMZ D-245.30 ডিজেল সহ।
- ZIL-433440 কার্বুরেটর ইঞ্জিন ZIL-508300.
দুটি চ্যাসিস:
- ZIL-4334V2 ডিজেল ইঞ্জিন Euro-3 MMZ D-245.30.
- ZIL-433442 কার্বুরেটর ইঞ্জিন ZIL-508300.
24 V এর ভোল্টেজ সহ বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম। 4334 ZIL এর অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উপাদান দুটি ব্যাটারি এবং একটি জেনারেটর দ্বারা চালিত হয়। বিশেষ ডিভাইস-অ্যালার্ম ডিভাইস ঢালের উপর মাউন্ট করা হয়, যা আপনাকে ইঞ্জিনের অবস্থা এবং ব্রেক সিস্টেমে বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।
নকশা বৈশিষ্ট্য
অফ-রোড পরিস্থিতিতে, তিন-অ্যাক্সেল ডাম্প ট্রাক ZIL-4334 প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে সবচেয়ে চরম পরিস্থিতিতে কাজ করার অনুমতি দেয়।
ট্রাক সজ্জিত:
- রিইনফোর্সড ম্যানুয়াল 5-স্পীড গিয়ারবক্স;
- 2-স্পীড ট্রান্সফার কেস;
- 8 মিমি পর্যন্ত শক্তিশালী স্পার সহ ফ্রেম।
বাদে সব শোপ্রথমত, তারা সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজ করে। স্থানান্তর মামলা সমস্ত সেতুর ড্রাইভ প্রদান করে। বল লক ডিভাইসটি একাধিক গিয়ারের একযোগে যুক্ত হওয়া থেকে রক্ষা করে। সামনের এক্সেলের নিয়ন্ত্রণের শুরু স্বয়ংক্রিয়।শূন্য গিয়ারে সেট করা একটি স্বাধীন স্থানান্তর করে। 1ম গিয়ারে পিচ্ছিল অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, সামনের এক্সেলটিও চালু করতে বাধ্য করা যেতে পারে। প্যানেলের সুইচ দিয়ে বৈদ্যুতিক সার্কিট বন্ধ করা যেতে পারে।
একটি বিশেষ হ্যাচের মাধ্যমে পাওয়ার টেক-অফ (60 HP) মাউন্ট করা সম্ভব।
ZIL-4334-এর তিনটি সেতুই অগ্রণী, কিন্তু মাঝেরটি মধ্যবর্তী: এর শক্তি পিছনেরটির পরিপূরক। ট্র্যাকশন লোড বাড়ানোর জন্য, ড্রাইভ এক্সেলগুলি জোরপূর্বক ব্লকিং দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে।
ওজন এবং মাত্রা:
- 7186 মিমি - দৈর্ঘ্য;
- 2420 মিমি - প্রস্থ;
- 2760 মিমি - উচ্চতা;
- 3400 + 1250 মিমি - হুইলবেস;
- 1820 মিমি - গেজ;
- 330 মিমি - গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স;
- 6175 কেজি - কম ওজন;
- 11 170 কেজি - সর্বোচ্চ লোড সহ সম্পূর্ণ ওজন;
- 15 370 কেজি - রোড ট্রেনের ওজন;
- এক্সেল লোড: সামনে - 4040 কেজি, পিছনে (বগি) - 7130 কেজি;
- টায়ারের আকার - 12.00 R20।
বায়ুসংক্রান্ত টায়ার ড্রাইভ ক্যামোজি (দ্রুত কপ্লার) ব্যবহার করে। এটি রক্ষণাবেক্ষণের শ্রম ব্যয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে৷
অতিরিক্ত সুবিধা
- এই ব্র্যান্ডের ট্রাকে স্বাধীন চাকা সাসপেনশন আছে। এই অনুমতি দেয়মসৃণ চলাচল এবং দ্রুত অফ-রোড ড্রাইভিং অর্জন করতে।
- প্রতিটি চাকায় দুটি ভেতরের জুতা সহ একটি ব্রেক ড্রাম রয়েছে।
- বায়ুসংক্রান্তভাবে সক্রিয় একক-সার্কিট ব্রেক ব্রেক ড্রাইভ সহ ব্রেক ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা সহ টোয়িং ট্রেলারগুলিকে অনুমতি দেয়৷
- আরো ভালো ট্র্যাকশনের জন্য হেরিংবোন ট্রেড টায়ার ব্যবহার করে।
দাম
ZIL-4334 পণ্য, মানুষ, মেরামত দলের কর্মীদের যাতায়াতের জন্য হার্ড টু নাগাল এলাকা এবং শহর এলাকায় পুরোপুরি উপযুক্ত। প্রস্তুতকারকের প্ল্যান্ট AMO "ZIL" এর ওয়েবসাইট অনুসারে গাড়ির দাম প্রায় 1,450,000 রুবেল। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে খরচ পরিবর্তিত হতে পারে।
প্রস্তাবিত:
গাড়িতে অন্য ইঞ্জিন বসানো। কিভাবে একটি গাড়ী একটি ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন ব্যবস্থা?
খুব প্রায়ই, যে সকল চালক মোটর বা এর অন্যান্য প্যারামিটারের গতিশীল বৈশিষ্ট্যের সাথে সন্তুষ্ট নয় তারা পাওয়ার ইউনিটটিকে আরও উপযুক্ত একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। দেখে মনে হবে যে সবকিছুই সহজ, কিন্তু আসলে এটি থেকে অনেক দূরে। প্রথমত, একটি গাড়িতে অন্য ইঞ্জিন ইনস্টল করার জন্য প্রচুর সংখ্যক প্রযুক্তিগত পরিবর্তন প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, নথিগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না, কারণ অন্যান্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের নিজস্ব সিরিয়াল নম্বর রয়েছে। কিন্তু এর ক্রম সবকিছু সম্পর্কে কথা বলা যাক
অল-টেরেন বাহন "মেটেলিটসা" একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য একটি অনন্য প্ল্যাটফর্ম
চেলিয়াবিনস্কে, একটি অনন্য শুঁয়োপোকা প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছে এবং পেটেন্ট করা হয়েছে, যার উপর দেশীয় বা বিদেশী উত্পাদনের গাড়ি মাউন্ট করা যেতে পারে। মেশিনের সাথে সংযোগে, অল-টেরেন যান "মেটেলিটসা" হল একটি অফ-রোড যানবাহন যা জলের বাধা অতিক্রম করতে যে কোনও গভীরতা এবং ঘনত্বের তুষার, জলাভূমি, অস্থির মাটির মধ্য দিয়ে চলাচলের জন্য।
একটি ক্যাম্পার একটি মোটরহোম ট্রেলার। চাকার উপর কুটির
ভ্রমণ প্রেমীদের জন্য ক্যাম্পার একটি দুর্দান্ত বিকল্প। একটি মোটর হোম অনেক প্রস্তুতিমূলক পদ্ধতি এড়াবে যা প্লেন, ট্রেন এবং পরিবহনের অন্যান্য পদ্ধতিতে ভ্রমণ করার সময় উপেক্ষা করা যায় না। বাসস্থান খোঁজার এবং বুক করার, নথিপত্র আঁকতে, টিকিট কেনার দরকার নেই
রাশিয়ান অল-টেরেন বাহন "শামান": একটি নতুন প্রজন্মের অফ-রোড যানবাহন যাতে একটি কাঁকড়া চলাচল করে SH-8 (8 x 8)
অল-মেটাল বডি, স্বাধীন সাসপেনশন এবং কম চাপের টায়ার সহ রাশিয়ান অল-টেরেন যান "শামান" সাঁতার কেটে রাস্তার বাইরে বিশাল দূরত্ব অতিক্রম করতে এবং জলের বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম
হুডের উপর বায়ু গ্রহণ - যাদের জন্য একটি আস্তরণ রয়েছে, যাদের জন্য একটি কার্যকর বায়ুচলাচল এবং শীতল ব্যবস্থা
আজকের অনেক গাড়িতে আপনি হুডের উপর এয়ার ইনটেক ইনস্টল দেখতে পাবেন। এই ক্ষেত্রে, মেশিনের এই ধরনের পরিমার্জনের প্রয়োজন কী তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।
