Auto LuAZ 967 হল স্থল, জলে চলাফেরা এবং বাতাস থেকে অবতরণের জন্য একটি চমৎকার কৌশল

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

LuAZ-967 গাড়িটি তিনটি উপাদানে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। সরানোর জন্য, তার রাস্তার প্রয়োজন নেই, জলের বাধা ভয়ানক নয়, তিনি শালীন দূরত্বের জন্য নিখুঁতভাবে সাঁতার কাটছেন এবং রাস্তার বাইরের পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে৷

যানবাহনটি একটি পরিবহন বিমান থেকে প্যারাসুট অবতরণের জন্য পুরোপুরি অভিযোজিত৷

সবচেয়ে কমপ্যাক্ট উভচর প্রাণীর সৃষ্টির ইতিহাস

1949-1953 সালে, প্রাক্তন ইউএসএসআর কোরিয়ান দেশপ্রেমিকদের অস্ত্র সরবরাহ করেছিল। আলোচনার সময়, গোলাবারুদ পরিবহন এবং আহতদের পরিবহনের জন্য হালকা অল-টেরেন যানবাহন বাহিনীর অস্ত্রের সংমিশ্রণে একটি ঘাটতি প্রকাশ করা হয়েছিল৷

সৈন্যদের দ্বারা ব্যবহৃত GAZ-69 যানবাহনগুলি খুব লক্ষণীয় ছিল এবং প্রায়শই আগুনের শিকার হয়, তারা গর্তযুক্ত ভূখণ্ডে ভালভাবে গাড়ি চালায়নি: তারা প্রায়শই সেতুতে বসে পড়ে এবং আটকে যায়। উচ্চ সাসপেনশন এবং বিমান থেকে প্যারাসুট করার ক্ষমতা সহ একটি নতুন হালকা উভচর যান তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল৷

1958 সালে, B. M এর নেতৃত্বে ডেভেলপারদের একটি বিশেষ দল। ফিটারম্যান তৈরি করা হয়েছিলপ্রথম প্রোটোটাইপ, যার নাম ছিল NAMI-049। ধীরে ধীরে, নকশা উন্নত করা হয়েছিল, নতুন প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল এবং 1961 সালে একটি নতুন গাড়ি উপস্থিত হয়েছিল, যার নাম LuAZ-967।

লুটস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টে গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল৷

ভূখণ্ডের যানবাহন

প্রথম নজরে অস্পষ্ট, গাড়িটির অনেক সুবিধা ছিল এবং এটির জন্য ছদ্মবেশী রঙে রঙ করা একটি চমৎকার ছদ্মবেশ ছিল।

LuAZ-967 (TPK উভচর) একটি অগ্রণী প্রান্ত পরিবাহক সহ প্রাক্তন GDR-এর সেনাবাহিনীও ব্যবহার করেছিল। আজ অবধি, কিছু কপি ইউক্রেনের সেনাবাহিনীতে পাওয়া যায়। গাড়িটি কার্গো চলাচল এবং গোলাবারুদ পরিবহনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। নাগরিক জীবনেও প্রযুক্তির প্রয়োগ ঘটেছে।

তথাকথিত "বেসামরিক পুনর্নির্মাণের" সময়কালে অনেক গাড়ি বাতিল করা হয়েছিল। Auto LuAZ-967 জেলে, শিকারি, গ্রামীণ বাসিন্দাদের মধ্যে খুবই জনপ্রিয়৷

ফ্রেম, নৌকা, বডি

গাড়িটির একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা সিল বডি রয়েছে৷

ডেক-ফ্লোর লুকানোর নিচে:

• ব্যাটারি সাইড পাইপ;
• গ্যাস ট্যাঙ্ক;
• ZIP;
• সাম্প ফিল্টার।

LuAZ-967-এ সাধারণ গাড়ির সাথে পরিচিত কিছু অংশ সম্পূর্ণ অনুপস্থিত।

• দরজা;
• চুলা;
• পাশে শামিয়ানার বিবরণ।

অতিরিক্ত সুবিধা

স্টিয়ারিং হুইল এবং চালকের আসন ভাঁজ। এটি একটি প্রবণ অবস্থানে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা বাস্তবায়নের জন্য করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, আগুনের নিচে। এই ক্ষেত্রে, চাক্ষুষগাড়ির উচ্চতা কমার ছাপ, এবং ড্রাইভার আগুনের বস্তুতে পরিণত হবে না।

স্টিয়ারিং রড এবং অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের প্রস্থান পয়েন্টে রাবার কোরাগেশন ইনস্টল করা হয়। তারা উচ্ছ্বাস প্রদান. LuAZ-967 বডিকে জলে ডুবিয়ে দেওয়ার আগে তাদের ফিট কি না তা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

ট্রান্সমিশন বা ইঞ্জিনের পৃথক অংশে অ্যাক্সেসের জন্য মেঝে এবং সামনে হ্যাচ রয়েছে।

ইঞ্জিন

LuAZ-967 এয়ার কুলিং সিস্টেম সহ দুটি V-আকৃতির চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

ঠান্ডা আবহাওয়ায়, -15°সে তাপমাত্রায়, একটি টর্চ হিটিং বা জরুরী স্টার্ট ডিভাইস ব্যবহার করা প্রয়োজন যা ম্যানিফোল্ডে ইনজেক্ট করা আর্কটিকা উদ্বায়ী মিশ্রণে কাজ করে।

মোটরটি কম-গতি, কম শক্তি এবং স্বল্পস্থায়ী, তবে এর সংস্থান কাজগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য যথেষ্ট। যুদ্ধে, এই গাড়িগুলি শুধুমাত্র যুদ্ধের সময় ব্যবহৃত হত। নাগরিক জীবনে - শুধুমাত্র সপ্তাহান্তে। জীর্ণ বা ব্যর্থ হওয়া অংশগুলি পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপন করা হয়৷

জ্বালানি - পেট্রল AI-76.

ট্রান্সমিশন এবং গিয়ারবক্স

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভটি পিছনের এক্সেলের একটি ইন্টারহুইল ডিফারেন্সিয়ালের সাথে একটি সংযোগ দ্বারা পরিপূরক যা লক করা যেতে পারে। ক্লাচ বিষণ্ণতা ছাড়া যেতে যেতে একটি ব্লক আছে. শক্ত পৃষ্ঠে লক ডিফারেন্সিয়াল সহ দীর্ঘায়িত 4WD ড্রাইভিং সুপারিশ করা হয় না

গিয়ারবক্সের মাধ্যমে টর্ক চাকার মধ্যে প্রেরণ করা হয়। পিছনের এক্সেলের দিকে - একটি পাইপে রাখা একটি খাদ সহ৷

গিয়ার ফাইভ:

• চারটি পরিবহন;
• এ যাওয়ার জন্য একটি"ক্রিপিং" মোড, প্রথমটির চেয়ে শান্ত, প্রায় 3 কিমি/ঘন্টা।

ব্যর্থ-নিরাপদ অপারেশন

মাঠে এবং নাগরিক জীবনে, LuAZ-967 মেশিন অপরিহার্য। ফটোগুলি এই গাড়িটির বিস্তৃত অপারেশনাল সম্ভাবনা দেখায়৷

গাড়ি মেরামতের দক্ষতা বা গাড়ি মেরামতের দোকানে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সম্ভাবনা ঝামেলামুক্ত অপারেশনের পূর্বশর্ত। এবং খুচরা যন্ত্রাংশের আগে থেকেই যত্ন নেওয়া দরকার।