নক হল নক সেন্সর কোথায় অবস্থিত?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

নকিং এমন একটি ঘটনা যেখানে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে ওঠে। একই সময়ে, ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরতে থাকে, প্রচুর লোড অনুভব করে। এটি থেকে পরিত্রাণ পেতে, জ্বালানী ইনজেকশন, ইগনিশনের মুহূর্তটি সময়মত সংশোধন করা প্রয়োজন। আধুনিক ইনজেকশন গাড়িতে, মাইক্রোকন্ট্রোলারের উপর ভিত্তি করে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। তারা আপনাকে অনেক বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করতে এবং সমস্ত উপাদান এবং সমাবেশগুলির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়৷

ডিটোনেশন সেন্সর ডিভাইস

যেকোন নক সেন্সর (VAZ, GAZ, বিদেশী গাড়ি) একটি piezoelectric উপাদান ব্যবহার করে। মূল কথা হল এই উপাদানটির সংস্পর্শে এলে একটি সংকেত তৈরি হয়। এবং লোড যত বেশি, সংকেত স্তর তত শক্তিশালী। বিস্ফোরণ মূলত একটি নক। অতএব, আপনি যদি সেন্সর বডিতে কিছু আঘাত করেন তবে এটি একটি নির্দিষ্ট মাত্রার সংকেত তৈরি করবে। আধুনিক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে নিম্নলিখিত ধরণের সেন্সর ব্যবহার করা হয়:

1. ব্রডব্যান্ড (দুটি পরিচিতি সহ)।
2. অনুরণিত (একটি পরিচিতির সাথে)।

এটি এই বৈশিষ্ট্যগুলি যা দুটি ধরণের ডিভাইসকে আলাদা করে৷

সেন্সর কীভাবে কাজ করে

VAZ নক সেন্সর, তার প্রকার নির্বিশেষে, ইঞ্জিনের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সিলিন্ডারের মধ্যে অবস্থিত - এখানেই ব্লকের মাঝখানে অবস্থিত। অতএব, ডিভাইসটি প্রথম এবং চতুর্থ সিলিন্ডারে সমানভাবে বিস্ফোরণ সনাক্ত করে (সেন্সর থেকে তাদের দূরত্ব একই)। বিস্ফোরণ একটি ঘটনা যা পিস্টন, রিং, আঙ্গুল, ভালভ ক্ষতি করতে পারে। এবং দীর্ঘায়িত এক্সপোজারের সাথে, ইঞ্জিনটি কেবল ব্যর্থ হবে৷

যখন সেন্সর নকিং শনাক্ত করে, এটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে একটি সংশ্লিষ্ট সংকেত পাঠায়। পরবর্তীটি সংকেত স্তর বিশ্লেষণ করে এবং ইগনিশনের সময়, জ্বালানী ইঞ্জেকশনের সময় ইত্যাদি সংশোধন করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি জ্বালানী মিশ্রণের গুণমানের উপরও নির্ভর করে (এই প্যারামিটারটি একটি অক্সিজেন সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়)।

বিভিন্ন ধরণের সেন্সর

উৎপাদনের প্রথম বছরগুলিতে, লাদা ইনজেকশন গাড়িগুলিতে একচেটিয়াভাবে অনুরণিতগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। একক-যোগাযোগ সেন্সরগুলির বিশেষত্ব হল যে তারা শুধুমাত্র বিস্ফোরণের ফ্রিকোয়েন্সির নকগুলি ধরতে সক্ষম। কিন্তু ব্রডব্যান্ড ডিভাইসগুলি সমস্ত নয়েজ ব্যান্ড বুঝতে পারে, যার পরে এটি বিস্ফোরণগুলি নির্গত করে। উভয় ধরনের ডিভাইসই ভিন্নভাবে কাজ করে, শুধুমাত্র একটিকে অন্যটির সাথে প্রতিস্থাপন করলে কাজ হবে না। এমনকি যদি আপনি তারের পরিবর্তন করেন (কারণ পিনের সংখ্যা ভিন্ন), এটি সমস্যার সমাধান করবে না। এবং যদি আপনি একটি ওয়াইডব্যান্ড সেন্সর ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে আপনাকে এটির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট পরিবর্তন করতে হবে৷

পণ্যের দাম

বিক্রয়ের সময় আপনি বিভিন্ন নির্মাতার অনেক পণ্য খুঁজে পেতে পারেন। এবং যদি থাকেনক সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন. কিছুর দাম খুব বেশি, তবে সস্তা ডিভাইসগুলি দেশীয় গাড়ির জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। জেনারেল মোটরস দ্বারা নির্মিত অনুরণিত নক সেন্সরগুলির দাম প্রায় 2500-2700 রুবেল হবে৷

সস্তা নয়, তবে দেশীয় নির্মাতা AvtoPribor-এর ব্রডব্যান্ড ডিভাইসগুলির দাম 250-350 রুবেল, এবং স্টার্টভোল্টের দাম প্রায় অর্ধেক - প্রায় 200 রুবেল। সেকেন্ডারি মার্কেটে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের দাম 2000-3000 রুবেল। অতএব, আমদানি করা একক-পরিচিতিগুলি ইনস্টল করার চেয়ে সস্তা ব্রডব্যান্ড সেন্সর ব্যবহার করার জন্য পুরো সিস্টেমটি পুনরায় তৈরি করা অনেক সহজ হবে৷

ভাঙা নক সেন্সরের প্রধান লক্ষণ

যদি আমরা অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদিত VAZ গাড়ির কথা বলি, তাহলে নক সেন্সরের ত্রুটিগুলি নিম্নরূপ প্রদর্শিত হবে:

1. ড্যাশবোর্ডে একটি বাতি জ্বলে, ইঞ্জিন সিস্টেমে বিকল হওয়ার উপস্থিতি নির্দেশ করে।
2. গাড়ির গতিশীলতার একটি লক্ষণীয় অবনতি, শক্তির অভাব রয়েছে।
3. যদি আপনি গ্যাসের প্যাডেলটি তীক্ষ্ণভাবে চাপেন, একটি নক দেখা যাবে, বিস্ফোরণের সংকেত দেবে৷
4. ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি। পাইজো উপাদান কাজ করে না, যার ফলস্বরূপ ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ভুল ইগনিশন সময় সেট করে।

বিস্ফোরণের সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল নিম্নমানের পেট্রল এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া। কিন্তু একই সঙ্গে সেন্সর কাজ করে দিতে হবেECU এর সাথে সম্পর্কিত সংকেত, যা কোণটি সংশোধন করবে এবং আপনাকে নক থেকে পরিত্রাণ পেতে অনুমতি দেবে।

ইঞ্জিন ত্রুটি কোড

ডিডি ব্যর্থতার লক্ষণ দেখা দিলে এবং চেক ইঞ্জিনের বাতি জ্বলতে শুরু করলে, স্ক্যানার দিয়ে ইঞ্জিনটি পরীক্ষা করুন। বিস্ফোরণের লক্ষণগুলি সাধারণত নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলির সাথে প্রদর্শিত হয়:

1. P0326 - সেন্সর থেকে উচ্চ সংকেত৷
2. P0327 - সেন্সর সংকেত খুব কম৷
3. P0325 - সেন্সর নক করতে তারের ভাঙা।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ত্রুটি 0327 শুধুমাত্র একটি ব্যর্থ নক সেন্সরকে সংকেত দিতে পারে না, তবে এটির সংযোগ সার্কিটে একটি নিম্নমানের যোগাযোগ রয়েছে। সমস্ত সংযোগ পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে পরিষ্কার করুন এবং অনুপ্রবেশকারী গ্রীস দিয়ে চিকিত্সা করুন। অক্সিডাইজড পরিচিতি এই ত্রুটির একটি খুব সাধারণ কারণ। 0327 কোড প্রদর্শিত হওয়ার প্রধান কারণ:

1. যন্ত্রের ত্রুটি।
2. নক সেন্সর সংযোগ ব্লকে কোন শক্তি বা নিয়ন্ত্রণ সংকেত নেই।
3. ইঞ্জিন ব্লকের সাথে যেখানে যন্ত্রের বডি সংযুক্ত রয়েছে সেখানে মরিচা ধরেছে।

যদি কেসটি মরিচা ধরে যায় বা অক্সিডাইজড হয় তবে এটি স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে। কিন্তু যদি প্রচুর দূষণ থাকে তবে ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করা সহজ - একটি ব্রডব্যান্ড ডিভাইসের দাম কম৷

নির্ণয়

নক সেন্সরটি যে বিন্দুতে অবস্থিত, একই মাত্রার নকগুলির স্তর ইঞ্জিন ব্লকের উপর সমান প্রভাব ফেলবে। অতএব, ডিডি একই স্তরের একটি সংকেত তৈরি করবে। চেক করতেডিভাইসের অপারেবিলিটি, এটি প্রয়োজনীয়:

1. মাল্টিমিটারকে ভোল্টেজ পরিমাপ মোডে সেট করুন (0.2 V)।
2. মাল্টিমিটারের প্রোবের সাথে ডিভাইসের পরিচিতিগুলিকে সংযুক্ত করুন।
3. আস্তেভাবে সেন্সরের শরীরে কয়েকটি আঘাত লাগান - এইভাবে আপনি বিস্ফোরণের নক অনুকরণ করতে পারেন।
4. মাল্টিমিটার রিডিংগুলি দেখুন - তাদের পরিবর্তন করা উচিত।

বিস্ফোরণ একটি নক, এবং এটি একটি সংক্ষিপ্ত। অতএব, ডায়াগনস্টিকসের জন্য একটি ডিজিটাল মাল্টিমিটার নয়, একটি পয়েন্টার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে - এটি ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপকে আরও স্পষ্টভাবে দেখাবে। সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে ব্লক থেকে পুরানোটিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, বন্ধনযুক্ত বাদামটি খুলতে হবে এবং পুরানোটিকে সরিয়ে ফেলতে হবে। একটি নতুন তার জায়গায় ইনস্টল করা হয় এবং বাদাম শক্ত করা হয়। তারের ব্লক সংযুক্ত করার পরে, সিস্টেমের কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন৷