VAZ-2109 (ইনজেক্টর) এ নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর: এটি কোথায় অবস্থিত, উদ্দেশ্য, সম্ভাব্য ত্রুটি এবং মেরামত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ইনজেকশন কারগুলিতে, একটি পাওয়ার সিস্টেম ব্যবহার করা হয় যা ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় করার জন্য কার্বুরেটরের চ্যানেলের থেকে আলাদা। XX মোডে ইঞ্জিনের অপারেশনকে সমর্থন করার জন্য, একটি নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর, VAZ-2109 ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয়। বিশেষজ্ঞরা একে ভিন্নভাবে কল করেন: XX সেন্সর বা XX নিয়ন্ত্রক। এই ডিভাইসটি কার্যত গাড়ির মালিকের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করে না, তবে কখনও কখনও এটি এখনও ব্যর্থ হয়৷

গন্তব্য

থ্রোটল বন্ধ হয়ে গেলে মোটরটিতে প্রবেশ করে বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য সেন্সরের প্রয়োজন। অর্থাৎ, উপাদানটি নিষ্ক্রিয় মোডে নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করে। নিয়ন্ত্রক একটি ঠান্ডা শুরুর পরে পাওয়ার ইউনিট উষ্ণ করার সাথে জড়িত৷

ডিভাইস

নিয়ন্ত্রক হিসাবে ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলির বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়েনিষ্ক্রিয়, ঘূর্ণমান এবং সোলেনয়েড ডিভাইস ব্যবহার করা হয়েছিল। তাদের দুটি কাজের অবস্থান থাকতে পারে - এখানে আপনি একটি স্টপ ভালভের সাথে একটি সাদৃশ্য আঁকতে পারেন। সেন্সরটি সম্পূর্ণরূপে খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ অবস্থানে পরিচালিত হয়েছিল। এটি কার্যকরভাবে নিষ্ক্রিয় গতিকে স্থিতিশীল করেনি৷

পরে, AvtoVAZ প্রকৌশলীরা একটি স্টেপ ভালভ আকারে একটি নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর ইনজেক্টর VAZ-2109 তৈরি করেছেন। এটি থ্রোটল ভালভের বাইপাস চ্যানেলের মাধ্যমে বায়ু সরবরাহের ধাপে ধাপে সমন্বয়ের উপস্থিতির দ্বারা আলাদা করা হয়।

আইএসিটি নিম্নরূপ সাজানো হয়েছে: এটি একটি ছোট স্টেপার মোটরের উপর ভিত্তি করে এবং ডিভাইসটিতে একটি রড, একটি স্প্রিং এবং একটি সুই রয়েছে৷

অপারেশন নীতি

যখন গাড়ি চলমান থাকে এবং থ্রটল খোলা থাকে, তখন IAC প্রক্রিয়াটির সাথে জড়িত থাকে না, এর ভালভ বন্ধ থাকে এবং স্টেমটি স্থির থাকে। যখন ড্যাম্পার বন্ধ হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় মোডে চলে যায়, তখন বৈদ্যুতিক মোটরে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয় এবং স্টেমটি খোলার দিকে চলে যায় - ভালভটি কার্যকর হয়। এটি সামান্য খোলে এবং একটি বিশেষ গর্তের মধ্য দিয়ে বায়ু ইঞ্জিনে প্রবেশ করে।

চালক যখন ইগনিশন চালু করে, তখন IAC রড সম্পূর্ণরূপে তার চরম অবস্থানে প্রসারিত হয় এবং থ্রোটল পাইপের ক্রমাঙ্কন গর্তটি বন্ধ করে দেয়। সেন্সর তারপর ধাপগুলি গণনা করে এবং ভালভটি তার বেস অবস্থানে ফিরে আসে। এই মৌলিক অবস্থানের জন্য, এটি ভিন্ন হতে পারে এবং ECU এ ইনস্টল করা ফার্মওয়্যারের উপর নির্ভর করে। ফার্মওয়্যারের জন্য "জানুয়ারি 5.1" অবস্থান হল 120 ধাপ, এর জন্যফার্মওয়্যার "বশ" - 50 ধাপ।

অবস্থান

নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর VAZ-2109 (ইনজেক্টর) এর পরিচালনার নীতিটি জেনে, এটির ইনস্টলেশনের স্থানটি অনুমান করা সহজ। এই গাড়িতে, এটি থ্রটল এবং থ্রোটল পজিশন সেন্সরের কাছে অবস্থিত। ডিভাইসটি ড্যাম্পার বডিতে স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে। একটি ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিক সহজেই এটি নিজেই প্রতিস্থাপন করতে পারেন৷

DHX সুইচিং সার্কিট

অলস গতি নিয়ন্ত্রক একটি একক চার-তারের তারের সাথে সংযুক্ত। নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর তারের VAZ-2109 কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত। আপনার নিজের হাতে সেন্সর নির্ণয় করার চেষ্টা করার সময় এই ধরনের ওয়্যারিং নির্দিষ্ট সমস্যা তৈরি করে। এটি পরীক্ষার জন্য টার্মিনালে ভোল্টেজ নেওয়া এবং প্রয়োগ করা কাজ করবে না: ECU একটি স্পন্দিত মোডে স্টেপার মোটরের উইন্ডিংগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করে। অতএব, ত্রুটির ক্ষেত্রে মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করা খুব কার্যকর নয়৷

ব্যর্থতার লক্ষণ

এই উপাদানটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়ী, যার অর্থ এটির কোনো ত্রুটি XX এর স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করবে৷ HPP ব্যর্থতার প্রধান লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• অনিশ্চিত অলসতা;
• অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক গ্রাহকদের চালু করা হলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি কমে যায়;
• পাওয়ার ইউনিটের কোল্ড স্টার্টের সময় ওয়ার্ম-আপের গতি বৃদ্ধি পায় না;
• গিয়ার বন্ধ বা স্থানান্তর করার সময় অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বন্ধ করুন।

এই লক্ষণগুলো সবসময় থাকবে নানিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর VAZ-2109 (ইনজেক্টর) এর ত্রুটির কারণ হতে পারে, যেহেতু একই লক্ষণগুলি টিপিএসের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে হবে। কিন্তু থ্রোটল পজিশন সেন্সরে সমস্যা হলে, "চেক ইঞ্জিন" লাইট জ্বলবে। যেহেতু IAC, বা নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর, এর নিজস্ব ডায়াগনস্টিক সিস্টেম নেই, তাই একই লক্ষণগুলির সাথে বাতি জ্বলবে না৷

সাধারণ ব্রেকডাউন

এই উপসর্গগুলি সাধারণত দেখা দেয় যদি থ্রোটল ভালভের বাইপাস পথ ধুলো, ময়লা দিয়ে আটকে থাকে। বৈদ্যুতিক অংশের অখণ্ডতাও লঙ্ঘন হতে পারে। গাড়ির ইসিইউ কম্পিউটারের ফার্মওয়্যারটি ইনস্টল করা নিষ্ক্রিয় সেন্সরের সাথে না মিললে একই লক্ষণগুলি পাওয়া যেতে পারে৷

কীভাবে IAC নির্ণয় করবেন

একটি আদর্শ পরিস্থিতিতে, নিয়ন্ত্রকটিকে পেশাদার স্ট্যান্ডে পরীক্ষা করা উচিত যেখানে আপনি ECU এর মতো ডালের সরবরাহ পুনরুত্পাদন করতে পারেন। বাস্তবে, এই ধরনের স্ট্যান্ডগুলি সর্বত্র উপলব্ধ নয়, এবং সমস্ত ডায়াগনস্টিক সহজ যাচাইকরণ পদ্ধতিতে নেমে আসে। এটি দৃশ্যত এবং ম্যানুয়ালি সেন্সরের একটি চেক, একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পরীক্ষা করে।

DXH এর সহজ নির্ণয়

নিষ্ক্রিয় গতি সেন্সর VAZ-2109 চেক করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল নিম্নলিখিত পদ্ধতি৷ আপনার একজন বন্ধুর সাহায্য দরকার। সেন্সর সংযোগকারী থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, তারপর বন্ধন screws unscrewed হয় এবং ডিভাইসটি ভেঙে ফেলা হয়। এর পরে, নিয়ন্ত্রক সংযোগকারীর সাথে পুনরায় সংযোগ করবে, কিন্তু হাতে রাখা হবে৷

এই সময়ে, সহকারী পাওয়ার ইউনিট শুরু করে এবং IAC রডটিকে এই মুহূর্তে সম্পূর্ণভাবে প্রত্যাহার করতে হবে এবং তারপর একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব প্রসারিত করতে হবে। যদি ডিভাইসটি আচরণ করেসুতরাং, এটি কার্যকরী - স্টেম বাঁকানো হয় না, এটি ভালভের ভিতরে জ্যাম করে না। কিন্তু ডিভাইসটি ECU ফার্মওয়্যারের সাথে মেলে কিনা তার কোন নিশ্চয়তা নেই। স্টেম প্রসারিত, কিন্তু ধাপ সংখ্যা অজানা. সংযোগকারীতে একটি চিহ্ন রয়েছে - এটি ECU সেন্সরের সম্মতি যাচাই করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

এটি রোগ নির্ণয়ের প্রাথমিক পর্যায়। এরপরে, তারা বৈদ্যুতিক অংশ, ভালভের অবস্থা, সুচের পরিধানের মাত্রা পরীক্ষা করে।

মাল্টিমিটার দিয়ে কিভাবে সেন্সর চেক করবেন

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে, আপনি দুটি উপায়ে নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর VAZ-2109 (ইনজেক্টর) নির্ণয় করতে পারেন: প্রথমত, ওহমিটার মোডে পরিমাপ করুন, তারপর ভোল্টমিটার মোডে।

আপনি যদি C-D এবং A-B প্লাগে পরিচিতিগুলি বন্ধ করেন, তাহলে মাল্টিমিটারটি 40-80 ohms রেঞ্জের মধ্যে প্রতিরোধ দেখাবে। আপনি যদি প্রোবের সাথে পরিচিতিগুলি D-C এবং A-D বন্ধ করেন, তাহলে একটি কার্যকরী IAC-তে মাল্টিমিটার অসীমতা দেখাবে৷

ভোল্টমিটার মোডে, ইগনিশন চালু থাকা সেন্সরে ভোল্টেজ 12-20 V হওয়া উচিত।

স্ট্যান্ডে ডায়াগনস্টিকস

IAC চেক করার জন্য সবচেয়ে সহজ স্ট্যান্ডে একজন সাধারণ মোটর চালকের খরচ হবে 1500-2000 রুবেল। নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর VAZ-2109 প্রতিস্থাপনের জন্য 300 রুবেল খরচ হবে। অতএব, একটি স্ট্যান্ড কেনা অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়। আপনি আপনার নিজের হাত দিয়ে একটি সাধারণ স্ট্যান্ড একত্রিত করতে পারেন। সার্কিটটিতে 6 V এর ভোল্টেজ, একটি প্লাগ ব্লক এবং একটি নিয়ন্ত্রণ বাতি সহ যেকোনো মোবাইল সরঞ্জাম থেকে একটি চার্জার থাকে। পরীক্ষার সময় যদি বাতি জ্বলে, তাহলে IAC ত্রুটিপূর্ণ। যদি বাতি অর্ধেক তাপে জ্বলে, তাহলে ডিভাইসটি সঠিকভাবে কাজ করছে।

সুই এবং ভালভ পরিষ্কার করাDHH

সেন্সর পরিবর্তন করার আগে, আপনি এটি পরিষ্কার করার চেষ্টা করতে পারেন - প্রায়শই এটি সমস্যার সমাধান করে। উপাদানটি তার ব্লক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে, পরিচিতিগুলি WD-40 বা অন্য কোনও অনুরূপ তরল দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। তারপর screws unscrew এবং নিয়ন্ত্রক নিজেই অপসারণ. পরিষ্কার করার জন্য ডিভাইসটিকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন নেই - শুধু রড, সুই, স্প্রিংস পরিষ্কার করার তরল দিয়ে স্প্রে করুন এবং IAC শুকিয়ে গেলে, থ্রোটল অ্যাসেম্বলিতে নিষ্ক্রিয় চ্যানেলে তরল স্প্রে করুন।

কীভাবে নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন

যদি পরিষ্কার করা সাহায্য না করে এবং IAC কাজ না করে, তাহলে আপনাকে নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর VAZ-2109 (ইনজেক্টর) প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটা খুব সহজভাবে করা হয়।

সেন্সরটি থ্রোটল বডিতে মাউন্ট করা হয়েছে। এটি জ্বালানী পাম্পের মতো দুটি স্ক্রু দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়। অপসারণ করতে, মাউন্টিং বোল্টগুলি খুলুন এবং ডিভাইস থেকে প্লাগটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন৷ একটি নতুন DHX ইনস্টল করার আগে, এমেরি দিয়ে সিট পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

নতুন IAC একইভাবে, বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা হয়েছে৷ উপাদানটি জায়গায় রাখা হয়, বোল্ট দিয়ে স্থির করা হয়, তারগুলি সংযুক্ত থাকে। তবে কখনও কখনও এটি ঘটে যে প্রতিস্থাপন সমস্যার সমাধান করে না এবং একটি নতুন সেন্সর দিয়েও নিষ্ক্রিয় গতিটি ভাসতে থাকে। এখানে কারণ হল দোকানে খুচরা যন্ত্রাংশের গুণমান - ইনস্টলেশনের আগে, নতুন সেন্সর কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করা ভাল৷

পছন্দের সূক্ষ্মতা

স্টোরগুলি বিভিন্ন নির্মাতার কাছ থেকে বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন সেন্সর অফার করে৷ আসল অংশটি অবশ্যই XX-XXXXXXX-XX চিহ্নিত করতে হবে। শেষ দুটি সংখ্যা দ্বারা, আপনি সামঞ্জস্য খুঁজে বের করতে পারেন. সুতরাং, সংখ্যা 01এবং 03 বিনিময়যোগ্য, আপনি 02 এবং 04 অদলবদলও করতে পারেন। 02-এর পরিবর্তে, আপনি 01 বা 03 লাগাতে পারবেন না। যদি সেন্সরটি আসল এবং নতুন হয়, তবে স্প্রিং এবং স্টেমকে গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা ভাল।

একটি সেন্সর কেনার সময়, এমনকি একটি বিশ্বস্ত দোকানেও, আপনাকে নিম্নলিখিত সূক্ষ্ম বিষয়গুলি দেখতে হবে:

• প্যাকেজিংয়ে এমন কোনো লেবেল নেই যা নির্মাতাকে আলাদা করতে পারে;
• ডিভাইসের বডিতে স্টিকার হলুদ এবং এর কোনো ফ্রেম নেই;
• সুইতে কালো টিপ আছে;
• O-আংটি পাতলা এবং কালো;
• রিভেট মাথা 3 মিমি ব্যাসের কম;
• সাদা বসন্ত;
• শরীরের দৈর্ঘ্য আদর্শ AvtoVAZ সেন্সরের দৈর্ঘ্যের চেয়ে 1 মিমি কম৷

এই সমস্ত সূক্ষ্মতা নির্দেশ করে যে একটি নকল নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সর VAZ-2109 দেওয়া হচ্ছে৷ আপনি উপরে আসল এবং নকল ডিভাইসের ফটো দেখতে পারেন৷