Mercedes G55 AMG কর্মক্ষেত্রে জার্মান প্রকৌশলের একটি চমৎকার উদাহরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

Mercedes-Benz Gelendvagen হল বাজারের একজন সত্যিকারের পুরানো টাইমার। এটি 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে তৈরি করা হয়েছে, এবং তাই এটি সম্পর্কে নতুন কিছু লেখা অত্যন্ত কঠিন। যাইহোক, G55 AMG এর নতুন সংস্করণের প্রকাশ আবার জার্মান প্রকৌশলের প্রতিভাকে অবাক করেছে, যা এই ধরনের রিজার্ভের সাথে এমন একটি সফল নকশা তৈরি করেছে। শুধু চিন্তা করুন - পরিষেবাতে এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশ, এবং তবুও প্রকৌশলীরা ক্রমাগত টর্ক এবং শক্তি বাড়াতে পরিচালনা করে এবং এসইউভির সর্বোচ্চ গতি ইতিমধ্যে 200 ছাড়িয়ে গেছে।

অত্যন্ত প্রত্যাশিতভাবে, G55 AMG-এর উপস্থিতি, যেটির মুক্তি বিশেষভাবে সিরিজের 25 তম বার্ষিকীর সাথে মিলে যাওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল, কার্যত অপরিবর্তিত ছিল। যাইহোক, আপনি বাহ্যিক দ্বারা বিচার করা উচিত নয় - অপরিবর্তিত ক্লাসিক ডিজাইনের বিপরীতে, প্রযুক্তিগত স্টাফিং সত্যিই আপনাকে সম্মান বোধ করে। 5.5-লিটার V8 কম্প্রেসার 476 হর্সপাওয়ার লুকিয়ে রাখে এবং 2650 rpm-এ ইতিমধ্যেই 700 Nm এর টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। অতএব, শত শত ত্বরণ ছয় সেকেন্ডের কম সময় নেয়, এবং সর্বোচ্চ গতি বৈদ্যুতিকভাবে 210 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।

ব্রেকিং সিস্টেম গতিশীল কর্মক্ষমতা পূরণ করে - টেকসইএবং শক্তিশালী 18-ইঞ্চি বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক যেকোনো গতিতে 3 টনের বেশি ওজনের একটি গাড়িকে শান্তভাবে থামায়। উপরন্তু, ESP এবং ABS উপস্থিতি খুশি. এটি নিরাপদ বোধ করা ভাল, কারণ আপনি যদি এই তিন-টন কলসাসটিকে দুইশ'র নিচে গতিতে "হারিয়ে দেন", এমনকি একজন পেশাদার রেসার সম্ভবত এটি সমান করতে সক্ষম হবেন না। এটি একটি চীনের দোকানে একটি হাতি পরিণত হবে - রাস্তায় পর্যাপ্ত জায়গা থাকবে না। অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন, তিনটি বাস্তব লক সহ, এর বৈদ্যুতিন প্রতিযোগীদের প্রতিকূলতা দেবে। G55 AMG-এর এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য, একটি 2.16 রেশিও রিডাকশন গিয়ারের সাথে মিলিত, এটিকে একটি SUV নয়, শুধুমাত্র একটি অল-টেরেইন গাড়িতে পরিণত করে৷

যদিও, অবশ্যই, এমন কিছু পয়েন্ট রয়েছে যা এই ইউনিটের জন্য পরিচিত সমস্যা তৈরি করতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল 210 কিমি / ঘন্টা গতিশীলতা এবং গতি প্রকৌশলীদের নিরাপত্তার স্বার্থে কিছু অফ-রোড গুণাবলী বলি দিতে বাধ্য করেছিল। তাই অনমনীয় অ্যান্টি-রোল বার এবং লো-প্রোফাইল অ্যাসফল্ট টায়ার সহ লম্বা হুইলবেস।

রাস্তায়, গাড়িটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গুণে নিজেকে দেখায়। স্পোর্টস কার হিসাবে গতিশীল, একই সাথে এটির উচ্চ আসন রয়েছে এবং বেশ আরামদায়ক, তাই এতে গতি কম অনুভূত হয়। তদতিরিক্ত, এই জাতীয় পরিস্থিতিতে ভ্রমণগুলি কম স্পোর্টস কারগুলিতে বসার চেয়ে অনেক কম ক্লান্তিকর। নরম অফ-রোড সাসপেনশন কার্যকরভাবে যেকোন ঝামেলাকে স্যাঁতসেঁতে করে, তাই অটোবাহনে গাড়ি চালানো উড্ডয়নের মতোই। যাইহোক, একটি বিয়োগও রয়েছে - নির্ভরশীল সাসপেনশনের কারণে, বড় জিপটি এস-ক্লাসের মতো উচ্চ গতিতে স্থিরভাবে আচরণ করে না।

G55 AMG-এর অভ্যন্তরটি ডিপার্টমেন্টের কর্পোরেট স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে যেটির একটি হাত ছিল, এবং সবই মর্যাদার অনুভূতিতে আবদ্ধ। নিখুঁত বিল্ড গুণমান, কঠিন কারিগর এবং উপকরণ। এক কথায়, সেলুন একটি মাস্টারপিস। একটি আকর্ষণীয় বিবর্তন পরিলক্ষিত হয় - 25 বছর ধরে একজন সৈনিক এবং কঠোর পরিশ্রমী একজন ধনী ব্যবসায়ী হয়ে উঠেছেন যার স্বাদ এবং দামী জিনিসের প্রতি ভালবাসা রয়েছে। উপায় দ্বারা, ব্যয়বহুল জিনিস সম্পর্কে. মার্সিডিজ G55 AMG থেকে একটি অদ্ভুত SUV পাওয়া যায়। এর দাম প্রায় 150 হাজার ডলারে ওঠানামা করে। এবং যখন এই ধরনের একটি ট্যাঙ্ক গাছের মধ্যে বাম্পের উপর দিয়ে উড়ে যায়, কখনও কখনও আনন্দের সাথে লাফ দেয়, কখনও কখনও ভিতরের কিছু সঙ্কুচিত হয়।

সাধারণত, অফ-রোডের জন্য একটি বহুমুখী গাড়ি, হাইওয়েতে আরামদায়ক ভ্রমণ এবং এমনকি ব্যবসায়িক মিটিং-এর জন্য এই সবই হল G55 AMG। মূল্য আপনাকে এই সমস্ত গুণাবলীতে এটি ব্যবহার করতে দেয়৷