2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
এমন পরিস্থিতিতে আছে যখন ট্রাফিক কন্ট্রোলারের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন হয় মোড়ে। তিনি একটি উত্থিত ডান হাত এবং একটি শিস দিয়ে তার কাজ শুরু করেন। চালকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য শব্দের সঙ্গতি প্রয়োজন যে এখন ছেদটি একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, ট্র্যাফিক লাইট দ্বারা নয়, এবং আরও বেশি করে, অগ্রাধিকার চিহ্নগুলি। ট্রাফিক কন্ট্রোলারের উত্থিত হাত ইঙ্গিত দেয় যে সমস্ত যানবাহন অবশ্যই থামতে হবে, মোড়ে থাকাগুলি ছাড়া - তাদের কৌশলটি সম্পূর্ণ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে, অন্য যানবাহনের চলাচলের জন্য চৌরাস্তাকে মুক্ত করে৷
নিয়ন্ত্রকের সংকেত
ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী ট্রাফিক কন্ট্রোলার মাত্র তিনটি সিগন্যাল দেয়:
- প্রসারিত ডান হাত সামনের দিকে।
- হাত কাঠি দিয়ে উপরে তুলে।
- উভয় বাহু ডান এবং বাম দিকে প্রসারিত বা নিচু।
হুইসেল সংকেত
ট্রাফিক কন্ট্রোলার পর্যায়ক্রমে তার বাঁশি বাজাচ্ছে। চালকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। এই ধরনের সংকেত বলে "চালক, মনোযোগ,এখন সবাই আমার দিকে তাকিয়ে আছে।" তারপর তিনি একটি নির্দিষ্ট সংকেত দেন এবং যানবাহন চলতে শুরু করে।
উত্থিত হাত
যখন ট্রাফিক কন্ট্রোলার হাত তোলেন, তখন এই মুহুর্তে সমস্ত রাস্তা ব্যবহারকারীদের দাঁড়াতে হবে। যদি এই মুহুর্তে কেউ মোড়ে থাকে, তবে ট্রাফিক কন্ট্রোলার কৌশলটি সম্পূর্ণ না করা পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন। যাদের স্টপে তীক্ষ্ণভাবে ব্রেক করতে হয় তারাও উত্থিত হাতের সংকেত পাস করতে পারে। সাধারণত, হাত তোলার সময়, একটি বাঁশির সাথে একটি শব্দ বিজ্ঞপ্তিও পাওয়া যায়।
যখন ট্রাফিক কন্ট্রোলারের হাত উঠানো হয়, প্রত্যেকেরই দাঁড়ানো উচিত: ট্র্যাকলেস যানবাহন, ট্রাম, পথচারী, সাইকেল চালক। এবং শুধুমাত্র অবস্থান পরিবর্তন করার পরে, আপনি সরানো চালিয়ে যেতে পারেন৷
হাত দুপাশে বা নিচের অংশে
ট্রাফিক নিয়ম অনুসারে, ট্রাফিক কন্ট্রোলার, যার হাত সিমে নিচু হয় বা ছড়িয়ে থাকে, একই সংকেত দেখায়। নিয়ম অনুসারে, এই ক্ষেত্রে, আন্দোলনে অংশগ্রহণকারীরা, সামনে এবং পিছনে অবস্থিত, তারা চলতে চলতে পারে না - তারা দাঁড়িয়ে আছে। তবে ট্রাফিক কন্ট্রোলারের ডান ও বাম পাশে চলাচল অব্যাহত রয়েছে। এই জাতীয় সংকেত দিয়ে, আপনি সরাতে পারেন যাতে হাতের রেখাটি ছেদ না করে, যেমন সোজা এবং ডান / বাম (ট্রাফিক পুলিশ অফিসার কোন দিকে দাঁড়িয়েছেন তার উপর নির্ভর করে: ডান কাঁধ দিয়ে - আমরা ডান বা সোজা, বাম - বাম বা সোজা)। এই মুহুর্তে, পথচারীরা যেখানে ট্রাফিক নিষিদ্ধ সেখানে চলে যায়, যেমন কন্ট্রোলারের সামনে এবং পিছনে। ট্রামগুলি কেবল হাত দিয়ে চলাফেরা করতে পারে, যেন একটি হাতা প্রবেশ করে এবং অন্যটি ছেড়ে যায়(সোজা)।
ডান হাত এগিয়ে
ট্রাফিক কন্ট্রোলারের এই সিগন্যালে, ট্রাফিক কন্ট্রোলারের ডানদিকে থাকা সমস্ত যানবাহনকে স্থির থাকতে হবে। এই ধরনের একটি সংকেত একটি বাধা অনুরূপ, এটি সঙ্গে ভ্রমণ নিষিদ্ধ করা হয়. যারা রাস্তার ব্যবহারকারীরা লাঠির মুখোমুখি হচ্ছে তারা কেবল ডানদিকে গাড়ি চালাতে পারবে।
ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের পেছন থেকে অবস্থিত সমস্ত ট্রাম, গাড়ি অবশ্যই দাঁড়াতে হবে - আপনি আপনার পিঠে চড়তে পারবেন না, তবে পথচারীরা ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের পিছন থেকে রাস্তা পার হতে পারবেন।
সবচেয়ে সুবিধাজনক অবস্থান এমন ড্রাইভারদের দ্বারা পাওয়া যায় যারা তার বাম দিকে থাকে এবং তার বাম কাঁধ থেকে দাঁড়ায় এবং লাঠিটি বাম দিকে দেখায়। এই অবস্থানে, ড্রাইভার যে কোন দিকে যেতে পারে। কিন্তু যদি ক্যারেজওয়েতে দুই বা ততোধিক একমুখী লেন থাকে, তবে আপনি কেবল সেই দিকগুলিতে যেতে পারবেন যেখানে লেন অনুমতি দেয়: চরম ডান থেকে - শুধুমাত্র ডানে এবং সোজা সামনে, চরম বাম থেকে - সোজা সামনে, বাম এবং ভিতরে বিপরীত দিক, কেন্দ্রীয় দিক থেকে - শুধুমাত্র সোজা সামনে।
ট্রাম শুধু হাত এবং শরীর বরাবর চলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার তার বাম দিক দিয়ে ট্রামের দিকে ঘুরছে, তার ডান হাতটি সামনের দিকে তাকিয়ে আছে। ট্র্যাকলেস যানবাহনের চলাচলে সমস্ত অংশগ্রহণকারী, পিছনে থেকে অবস্থিত, দাঁড়ানো। এছাড়াও তারা দাঁড়িয়ে আছেন যাদের জন্য একটি রড দিয়ে একটি "বাধা" তৈরি করা হয়েছিল, যেমন ডান কাঁধে অবস্থিত ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের. বাম কাঁধ থেকে গাড়িগুলি যে কোনও দিকে যেতে পারে, তবে ট্রামগুলি শুধুমাত্র "G" অক্ষর সহ, অর্থাৎ বুক বরাবর এবং আরও ছড়ির দিকে। এই ক্ষেত্রে, তিনি বাম দিকে কাঠিটি যে দিকে নির্দেশ করে সেদিকে ঘুরবেন। একই অধিকার জন্য যায়পক্ষই. যদি ট্রামটি ডান কাঁধে থাকে, তাহলে ট্রামটি বুক জুড়ে অনুভূমিকভাবে যেতে সক্ষম হবে এবং কাঠিটি যে দিকে নির্দেশ করে সেদিকে আরও এগিয়ে যেতে পারবে। ট্রামগুলিকে অন্য দিকে ভ্রমণ করার অনুমতি নেই৷
চিহ্নগুলি মনে রাখা সহজ করার জন্য, আমরা একটি মজার শ্লোক নিয়ে এসেছি৷
অন্যান্য সংকেত
রাস্তার ট্রাফিক কন্ট্রোলার প্রায়শই শুধুমাত্র ক্লাসিক সিগন্যালই ব্যবহার করে না, অতিরিক্ত চিহ্নও ব্যবহার করে। তিনি লাউডস্পিকার, হুইসেল, হাত, লাঠি ব্যবহার করে ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের অন্যান্য ইঙ্গিত দিতে পারেন, তবে শুধুমাত্র যাতে ড্রাইভার বুঝতে পারে কি করা দরকার।
অভ্যাসে, ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা সাধারণত প্রধান তিনটি সিগন্যাল ব্যবহার করে, অন্যান্য চিহ্নের সাথে তাদের সম্পূরক করে। এটি এই কারণে যে বেশিরভাগ চালক কেবল নিয়মগুলি মনে রাখেন না এবং ট্র্যাফিক পুলিশ অফিসার ঠিক কী দেখায় তা জানেন না। একটি অনুস্মারক হিসাবে, আপনি ভিডিওটি দেখতে পারেন:
নিয়ন্ত্রকের অগ্রাধিকার
ট্রাফিক কন্ট্রোলারের সিগন্যালের অর্থ জানা যথেষ্ট নয়, ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদেরও অবশ্যই জানতে হবে যে তাকে রাস্তায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হয়। সুতরাং, যদি ছেদটি একটি ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, তবে ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার থেকে প্রস্থান করার পরে, এটি প্রধান হয়ে ওঠে এবং আপনাকে এটি যে সংকেতগুলি দেখায় তাতে ফোকাস করতে হবে। কিছু রাস্তার চিহ্নের ক্ষেত্রেও একই কথা - সেগুলি বাতিল করা হয়েছে৷ এর মধ্যে অগ্রাধিকার চিহ্ন রয়েছে৷
নিয়ম অনুসারে, ট্র্যাফিক কন্ট্রোলারের সংকেতগুলি অবশ্যই আন্দোলনের সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা বাহিত হতে হবে, এমনকি বিশেষ সংকেত সহ গাড়িগুলি - একটি সাইরেন এবং একটি ঝলকানি বীকন৷ প্রবিধান মেনে চলতে ব্যর্থতা, নিষেধাজ্ঞার উপর ভ্রমণসংকেত আইন লঙ্ঘন হয়. আইন অনুযায়ী, প্রশাসনিক অপরাধের কোডের ধারা 12.12 অনুযায়ী, প্রথম লঙ্ঘনের জন্য 800 থেকে 1000 রুবেল জরিমানা। বারবার লঙ্ঘনের জন্য 5 হাজার রুবেল পর্যন্ত জরিমানা এবং 6 মাস পর্যন্ত অধিকার থেকে বঞ্চিত হতে হবে।
প্রস্তাবিত:
SDA অনুচ্ছেদ 6: ঝলকানি সবুজ ট্রাফিক লাইট মানে কি, কিভাবে ট্রাফিক লাইট সঠিকভাবে নেভিগেট করতে হয়
শৈশব থেকেই, আমরা ট্র্যাফিক লাইটের সাথে পরিচিত, তবে তাদের কাজের বৈশিষ্ট্যগুলি বিস্তারিতভাবে শুধুমাত্র ড্রাইভাররা অধ্যয়ন করে। তারা জানে একটি ঝলকানি সবুজ ট্রাফিক লাইট মানে কি এবং এই কৃত্রিম ট্রাফিক কন্ট্রোলারের পিছনে কি ক্ষতি লুকিয়ে আছে। SDA-এর অনুচ্ছেদ 6-এ (অনুচ্ছেদ 6.10-6.12 ব্যতীত) কীভাবে ট্র্যাফিক লাইটের মাধ্যমে নেভিগেট করতে হয় এবং এই ধরনের ডিভাইসগুলির অস্তিত্ব সম্পর্কে কথা বলা হয়েছে
ট্রাফিক কন্ট্রোলারের সংকেত। মোটরচালককে মেমো
ট্রাফিক কন্ট্রোলের 4 প্রকার: ট্রাফিক লাইট, মার্কিং, রোড সাইন এবং ট্রাফিক কন্ট্রোলারের সিগন্যাল। চালকদের অবশ্যই কঠোরভাবে সেগুলি অনুসরণ করতে হবে। তবে ‘রুলস অব দ্য রোড’ অনুযায়ী ট্রাফিক কন্ট্রোলারের সিগন্যালকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়
ট্রাফিক কন্ট্রোলার অঙ্গভঙ্গি: প্রধান অবস্থান এবং ডিকোডিং
আপনি যদি এখনও ট্রাফিক কন্ট্রোলারকে একজন দুষ্ট কর্মচারী হিসাবে না দেখে থাকেন যে কেবল সমস্যা তৈরি করতে পারে, তবে মনে রাখবেন যে রাস্তায় থাকা পুলিশ সদস্যই প্রথম সহকারী, ট্রাফিক কন্ট্রোলারের অঙ্গভঙ্গি বোঝা অনেক সহজ হয়ে যাবে।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় ট্রাফিক জ্যাম। ট্রাফিক জ্যাম সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য
অনেকেই প্রাচীনকালে ফিরে যেতে চান, কারণ মনে হয় তখন জীবন অনেক সহজ ছিল। পরিষ্কার বায়ু, কম লোক, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - কোন ট্রাফিক জ্যাম! আপনি অবাক হবেন, তবে প্রাচীনকালে প্রথম ট্র্যাফিক জ্যাম দেখা দেয়। কোথায় শুরু হয়েছিল এবং বিশ্বের সবচেয়ে বড় ট্রাফিক জ্যাম কোথায়?
Mercedes G55 AMG কর্মক্ষেত্রে জার্মান প্রকৌশলের একটি চমৎকার উদাহরণ
Mercedes-Benz Gelendvagen হল বাজারের একজন সত্যিকারের পুরানো টাইমার। এটি 25 বছরেরও বেশি সময় ধরে তৈরি করা হয়েছে, এবং তাই এটি সম্পর্কে নতুন কিছু লেখা অত্যন্ত কঠিন। যাইহোক, G55 AMG এর নতুন সংস্করণের প্রকাশ আবার জার্মান প্রকৌশলের প্রতিভাকে অবাক করেছে, যা এই ধরনের রিজার্ভের সাথে এমন একটি সফল নকশা তৈরি করেছে।
