একটি নতুন গাড়ির সঠিক ব্রেক-ইন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

একটি নতুন গাড়ি একটি উচ্চ মাইলেজ গাড়ির মতো একইভাবে ব্যবহার করা যাবে না। জিনিসটি হ'ল এটিতে সম্পূর্ণ নতুন উপাদান রয়েছে যা একক সিস্টেমে একত্রিত হয়েছে এবং এটির প্রাথমিক গ্রাইন্ডিং প্রয়োজন। একটি নতুন গাড়ি ব্রেক করা প্রতিটি গাড়ির মালিকের জন্য একটি সহজ এবং বাধ্যতামূলক কাজ৷

শুধুমাত্র অভিজ্ঞ চালকরা জানেন যে একটি নতুন গাড়ির সাথে কী করা ভাল। যাইহোক, যারা প্রথমবারের মতো চাকার পিছনে যান, বিশেষ করে একটি নতুন গাড়ি, গাড়ি চালানোর সমস্ত গোপনীয়তা জানা যায় না। আপনি যদি ভাবছেন যে একটি নতুন গাড়িতে ভাঙতে কতক্ষণ সময় লাগে, তাহলে এই নিবন্ধটি আপনাকে সাহায্য করবে। একসাথে আমরা অবশ্যই এই সমস্যাটি মোকাবেলা করব৷

এটা কি?

একটি নতুন গাড়ির ব্রেক-ইন একটি গাড়ির প্রথম চলাচল, তাই এটি অত্যন্ত সতর্কতার সাথে করা উচিত। এটি 1500-2000 কিলোমিটার থেকে দৌড় শুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং খুব সাবধানে মোডে। না "মেঝে প্যাডেল"! যখন গাড়িটি মসৃণভাবে চলে, তখন এর সমস্ত উপাদান একে অপরের সাথে সঠিকভাবে এবং শান্তভাবে কাজ করবে। যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি শূন্যে কমে যায়বা খুব ঘন ঘন, তারপর অংশগুলি ভুলভাবে ঘষা হয়েছে। এটি বিভিন্ন ধরণের আন্ডারক্যারেজ সমস্যার কারণ।

এটাও লক্ষণীয় যে একটি নতুন গাড়ির ব্রেক-ইন পিরিয়ডের সময়, তেলের পরিমাণের সূচকগুলি সাবধানতার সাথে পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ যন্ত্রাংশ এবং সমাবেশগুলি এটিকে স্ট্যান্ডার্ডের তুলনায় অনেক বেশি পরিমাণে তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহার করবে। পরিস্থিতি।

আপনার কি গতির প্রয়োজন?

যদি আপনি একটি নতুন গাড়ি চালানোর সময় গতিতে আগ্রহী হন, তবে এটি একটি শান্ত গাড়ি হওয়া উচিত, সর্বদা একই গতিতে। পর্যায়ক্রমে গতির মোড পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এই মুহুর্তে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নির্ধারিত হয়, সেইসাথে ভবিষ্যতে এর কোর্সের মসৃণতা। যদি এটি বিবেচনায় না নেওয়া হয়, তাহলে আপনি আপনার গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে পুরোপুরি নিশ্চিত হতে পারবেন না।

একটি নতুন গাড়ি কত কিমি ব্রেক-ইন করে? প্রথম 2000 কিলোমিটারের জন্য, রাস্তার রাস্তায় গাড়ি চালিয়ে গাড়ির সর্বোচ্চ গতির ক্ষমতা অনুভব না করাই ভাল। প্রাথমিক পর্যায়ে, মেশিনটি এর জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত হবে না৷

সাধারণ ভুল ধারণা

অনেক গাড়ির মালিক বিশ্বাস করেন যে নোডগুলি একে অপরের সাথে খুব দ্রুত অভ্যস্ত হয়ে যাবে যদি আপনি দ্রুত গতি বাড়ান এবং তারপরে দ্রুত গতি কমিয়ে দেন। যাইহোক, এই পদ্ধতিটি কেবল গাড়ির চলমান উপাদানগুলির অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। এটি এই সত্যের কারণে যে ঝাঁকুনি ত্বরণ এবং দ্রুত ব্রেকিং শুধুমাত্র পুরো সিস্টেমটিকে শিথিল করে, এটি ভেঙে যায়।

এছাড়াও, কিছু অনভিজ্ঞ মালিক প্রায়ই জিজ্ঞাসা করে যে একটি নতুন গাড়িতে ব্রেক করতে কতক্ষণ সময় লাগেসময়, এবং বিস্মিত হয় যখন তারা জানতে পারে যে এটি একটি বরং দীর্ঘ সময় (1500-2000 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে হবে)। এটি এই কারণে যে অনেকেই বিশ্বাস করেন যে শুধুমাত্র ইঞ্জিন ব্রেক-ইন সাপেক্ষে। তবুও, এই পদ্ধতিটি গাড়ির সমস্ত উপাদানগুলির জন্য প্রয়োজনীয় যা কোনওভাবে গাড়ির চলাচলে জড়িত। একটি গাড়ি একটি বড় জীবের মতো যার প্রতিটি অংশ একে অপরের সাথে সংযুক্ত, তাই গাড়ির সমস্ত উপাদানের ভাল যত্ন নেওয়ার চেষ্টা করুন৷

কোথায় এবং কিভাবে ব্রেক-ইন করা উচিত?

একটি গাড়ি কেনার পর, একজন খুশি মালিক একটি নতুন গাড়ি চালানোর মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজটি ভুলে যেতে পারেন। যাইহোক, একটি ব্যস্ত শহরের রাস্তায় একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভ করার পরে, আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে গাড়িটি কতটা ভারী এবং সামান্য কৌশলের সাথে চলে। অভিজ্ঞ চালকরা প্রায়ই এটিকে "ইঞ্জিন ব্রেকিং" হিসাবে উল্লেখ করেন। গাড়িতে করে প্রথম ট্রিপ সবচেয়ে ভালো হয় হাইওয়েতে, শহর থেকে দূরবর্তী, যেখানে অনেক ট্রাফিক লাইট নেই এবং গাড়ির প্রবাহ বিভিন্ন দিকে চলে।

একটি ছুটির দিনে একটি নতুন গাড়ির যথাযথ ব্রেক-ইন করা হয়, কারণ তখন অনেক কম গাড়ি থাকে, যার অর্থ গাড়ির ক্রিয়াকলাপটি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য ড্রাইভার ভ্রমণ উপভোগ করতে তার সময় নিতে পারে.

ইঞ্জিন চালানোর সূক্ষ্মতা

আমরা আগেই বলেছি, গাড়ির প্রতিটি নোড এবং উপাদান ব্রেক-ইন প্রক্রিয়ার অধীন হওয়া উচিত, তবে ইঞ্জিন, গাড়ির হৃদয়ের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে। এটি গাড়ির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এটির অপারেশন হতে হবেযতটা সম্ভব সাবধানে এবং সাবধানে। শুধুমাত্র একটি সঠিকভাবে চালিত ইঞ্জিন আপনাকে কোনো অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতার বিষয়ে চিন্তা না করেই আপনার ব্যবসায় আপনার ভ্রমণ উপভোগ করতে দেবে৷

একটি ভুলভাবে ভাঙা ইঞ্জিনের "জীবন" শক্তি তার প্রকৃত সম্ভাবনার মাত্র 30% হবে যদি আপনি সবকিছু ঠিকঠাক করেন। এটি লক্ষণীয় যে সম্প্রতি অনেক গাড়ি ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক তাদের কাজ যথাসম্ভব নির্ভুলভাবে এবং নিখুঁতভাবে করছেন, যাতে একটি নতুন গাড়ি এসেম্বলি লাইনের ঠিক পরেই সর্বোত্তমভাবে চলতে পারে৷

তবে, এমনকি এমন চমৎকার গুণমানও দৌড়ানো এড়াতে পারে না, তাই নতুন অংশগুলিকে প্রথমে পারফরম্যান্সের জন্য পরীক্ষা করা উচিত এবং তার পরেই - সহনশীলতার জন্য।

অবাঞ্ছিত অলসতা

বিশেষ উল্লেখ ইঞ্জিনের অলসতার যোগ্য, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য করা অবাঞ্ছিত। একটি নতুন গাড়ির সাথে আসা প্রায় কোনও নির্দেশ আপনাকে এই সম্পর্কে বলবে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে নিরপেক্ষ গিয়ারে ইঞ্জিনের অপারেশন ডিভাইসটি ব্যবহারের জন্য একটি কঠিন শর্ত। আপনি অবশ্যই কেবল বিদেশী মডেলগুলিতে নয়, অটো শিল্পের দেশীয় প্রতিনিধিদের জন্য ডকুমেন্টেশনেও এমন একটি রেকর্ড দেখতে সক্ষম হবেন৷

ঠান্ডা দৌড়ে

এটাও লক্ষ করা উচিত যে আজকাল বেশিরভাগ প্রধান অটো প্রস্তুতকারকও প্ল্যান্টে ঠান্ডা ব্রেক-ইন করে। এর মানে হল যে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন গাড়ির ভিতরে ইনস্টল করার আগে প্রি-চেক করা হয়। যাইহোক, এটি একটি শহর ছাড়া বাহিত হয়লোড গাড়ির প্রতিটি উপাদান যেমন ব্রেক ডিস্ক, সাসপেনশন, প্যাড এবং আরও অনেক কিছুকে মানিয়ে নিতে হবে।

ব্রেক-ইন দরকার নেই?

আপনি ডিলারদের বিবৃতিতে বিভ্রান্ত হতে পারেন যে ব্রেক-ইন প্রক্রিয়া একটি পূর্বশর্ত নয়, তবে এটি ব্যবহারের জন্য শুধুমাত্র একটি সুপারিশ। কেউ কেউ এমনও যুক্তি দেন যে যাত্রীবাহী বগি ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে গাড়িতে সর্বাধিক লোড করা যেতে পারে। তবুও, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, উপেক্ষা করে যা আপনার পকেটে আঘাত করতে পারে৷

ব্রেক সিস্টেম চেক করা হচ্ছে

ব্রেক করা সবচেয়ে সহজ অংশ এবং সবচেয়ে সহজ। কেন তারা আদৌ ঘষা প্রয়োজন? আপনি যদি সম্পূর্ণ নতুন প্যাড বা এমনকি ডিস্ক রাখেন তবে আপনার এক ডজনেরও বেশি এবং সম্ভবত কয়েকশ কিলোমিটারের প্রয়োজন হবে, যাতে উপরের স্তরটি বন্ধ হয়ে যেতে শুরু করে এবং পরবর্তী স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য প্লেনগুলি "স্টাফ" করতে শুরু করে। নিশ্চিতভাবে অনেক গাড়ির মালিক একাধিকবার লক্ষ্য করেছেন যে কালো ধুলো নতুন ইনস্টল করা প্যাডে প্রদর্শিত হয়৷

এগুলির একটি শীর্ষ স্তর রয়েছে যা নরম এবং প্রথম 150-200 কিলোমিটারের মধ্যে পরে যায়৷ কোনো অবস্থাতেই আপনার হঠাৎ বা দীর্ঘায়িত ব্রেকিং করা উচিত নয় যাতে পৃষ্ঠটি সমানভাবে এবং সমানভাবে মুছে যায়।

ডিস্কে এমন একটি স্তর নেই, তারা অবিলম্বে কাজ শুরু করে। যাইহোক, কোন আয়না নেই, যা একটি ঘর্ষণ আস্তরণের সঙ্গে স্টাফ করা হয়. তাই ল্যাপিং প্রক্রিয়া এখনও দরকারী হবে। সম্পূর্ণ প্রকাশ এবং সর্বাধিক দক্ষতার জন্য, ব্রেকগুলির 200 কিলোমিটার সাবধানে চিকিত্সা প্রয়োজন। জটিল কিছু নেই।

ট্রান্সমিশন রান ইন

এটি স্পষ্ট করা উচিত যে ট্রান্সমিশনটি শুধুমাত্র একটি স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন নয়, পুরো সিস্টেমটি একসাথে নেওয়া হয়েছে। এগুলি হল বিয়ারিং, শ্যাফ্ট, সিল এবং আরও অনেক কিছু৷

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পর্যাপ্ত উপাদান একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষে আছে। এটা স্পষ্ট যে চালিত বিয়ারিংগুলি ইতিমধ্যেই পুরোপুরি ল্যাপ করা হয়েছে, কারণ সেগুলি বিশেষ প্রযুক্তির ভিত্তিতে এবং সঠিক রুক্ষতা সহনশীলতার সাথে উত্পাদিত হয়। যাইহোক, এখনও এমন কিছু মাইক্রোন আছে যেগুলি গাড়িতে চলার সময় এটি ব্যবহার করার জন্য মূল্যবান৷

গিয়ারবক্সে প্রচুর পরিমাণে সমস্ত ধরণের গিয়ার, ঘর্ষণ ডিস্ক এবং অন্যান্য উপাদান থাকে, যা অবশ্যই কারখানায় পরীক্ষা করা হয়। তবুও, প্রয়োজনীয় "শতভাগ" এর জন্য লোডটি নির্বাচন করা হয়েছে এবং গিয়ারগুলি ব্যস্ততার পয়েন্টগুলিতে "আয়না" পূরণ করে। এটিকে সমানভাবে পেতে এবং কোনও বিচ্যুতি নেই, সর্বোচ্চ লোড না করার চেষ্টা করুন৷

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য, ঘর্ষণ ডিস্কের উপরের স্তর এবং শ্যাফ্ট সহ গিয়ারগুলি ভেঙে ফেলা প্রয়োজন, তবে প্রথম 500 কিলোমিটারের মধ্যে ডিভাইসটিকে অতিরিক্ত গরম করার জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয় না।

ওভারহলের পর টেস্ট ড্রাইভ

অভ্যাস অনুসারে, শুধুমাত্র একটি নতুন গাড়ির জন্যই নয়, এমন একটি ইঞ্জিনের জন্যও যেটি ওভারহোল করা হয়েছে তার জন্যও দৌড়ানো প্রয়োজন৷ বিশেষজ্ঞদের মতে, এই ধরনের মোটরগুলির কঠোর প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন, তবে প্রথম 3000-4000 কিলোমিটারে তাদের ওভারলোড না করাই ভাল। প্রথম ব্রেক-ইন করার সময়, আমদানি করা তেল যোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা প্রথম 2000-3000 কিলোমিটারের পরে, সেইসাথে ব্যবহৃত তেল ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে। যদিও ইঞ্জিন ব্রেক-ইন পদ্ধতিএকটি নতুন গাড়ি একটি সংস্কারকৃত মডেলের মতোই, পরবর্তী ক্ষেত্রে, উপাদানগুলির বিরতি সময়কাল প্রায় দ্বিগুণ হয়৷

এর জন্য কি করতে হবে?

1. আপনার ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করুন যাতে ইঞ্জিন সহজে চালু হতে পারে। তদুপরি, ডিপস্টিকের একেবারে শীর্ষে সর্বোচ্চ মানের ইঞ্জিন তেল পূরণ করা প্রয়োজন। এটিও বিবেচনা করা উচিত যে তেল ফিল্টারে তেল ঢালা নিষিদ্ধ, কারণ একটি এয়ার লক তৈরি হতে পারে। মোটর, এটিতে তেল ঢেলে দেওয়ার পরে, অবিলম্বে শুরু করার দরকার নেই। এটি প্যানে শুকানোর জন্য কমপক্ষে এক চতুর্থাংশ অপেক্ষা করুন৷
2. যেসব গাড়িতে জ্বালানী পাম্প নেই, সেখানে জ্বালানি ম্যানুয়ালি পাম্প করা হয়।
3. ইঞ্জিনটি স্টার্টার ব্যবহার করে শুরু করা হয়েছে, এবং ড্যাশবোর্ড সেন্সরগুলিতে তেলের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করাও প্রয়োজন৷
4. যদি চাপ সূচকগুলি স্বাভাবিক স্তরে থাকে, তবে ইঞ্জিনটি 93 ° С চিহ্ন পর্যন্ত উষ্ণ হতে পারে। তারপর ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং এটি 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে ঠান্ডা হতে দিন। পরের বার, ওয়ার্ম-আপটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় করা উচিত। এই ধরনের পুনরাবৃত্তি কমপক্ষে 20 বার করতে হবে।
5. পরে উচ্চ গতিতে ইঞ্জিন চালানোর একটি প্রক্রিয়া রয়েছে, যার সময় প্রতি মিনিটে তাদের বাড়াতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, সূচকটিকে 1000 rpm-এ তিন মিনিট ধরে রাখুন, তারপরে চার মিনিটের জন্য 1500 rpm-এ থাকুন এবং তারপর একই নীতি অনুসরণ করুন৷
6. এই পর্যায়ে, আপনি ইতিমধ্যেই রাস্তায় যেতে পারেন। আপনার ভ্রমণের গতি 70 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করা উচিত নয়। কত কিলোমিটার দৌড়-ঝাঁপনতুন গাড়ী বাহিত? আপনাকে প্রথম 500 কিলোমিটারে যতটা সম্ভব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণ করতে হবে। এই সময়ের মধ্যে ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। যত তাড়াতাড়ি আপনি এই দূরত্ব অতিক্রম করবেন, আপনি অনুমোদিত গতি 90 কিমি/ঘণ্টা বৃদ্ধি করতে পারবেন।
7. এই দৌড় শেষ হয়ে গেলে, ফিল্টার এবং তেল পরিবর্তন করুন এবং সমস্ত স্ক্রু সংযোগ শক্ত করুন।

যদি একটি নতুন গাড়ির ব্রেক-ইন প্রক্রিয়া বা একটি বড় ওভারহল ভুলভাবে সম্পাদিত হয়, তবে খুব শীঘ্রই আপনি এয়ার ক্লিনারের ভিতরে তেল লক্ষ্য করতে শুরু করবেন, ইঞ্জিন চালু করতে অসুবিধা শুরু হবে, জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে, সেইসাথে লুব্রিকেন্ট। তাছাড়া, আপনি ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস লক্ষ্য করবেন৷

শীতকালে চলছে

শীতে একটি নতুন গাড়িতে ব্রেক করতে কতক্ষণ লাগে? এই প্রশ্নটি ব্র্যান্ড নতুন গাড়ির অনেক মালিক জিজ্ঞাসা করেছেন এবং প্রায়শই একটি নতুন লোহার ঘোড়া কিনতে সাহস করেন না, বিশ্বাস করেন যে এই সময়ের মধ্যে দৌড়ানো অসম্ভব। কোন অবস্থাতেই আপনার শীতকে ভয় পাওয়া উচিত নয়, কারণ যে কোনও ঋতু গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত, প্রধান জিনিসটি হল বিভিন্ন অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম হওয়া।

অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা ইঞ্জিন শুরু করার আগে ক্র্যাঙ্ককেস এবং গিয়ারবক্সকে প্রিহিট করার পরামর্শ দেন৷ এটি করার জন্য, আপনি উদাহরণস্বরূপ, গ্যাস বার্নারের মতো যে কোনও গরম করার উপাদান নিতে পারেন। তেল সরবরাহে কোনো অবাঞ্ছিত ব্যর্থতা রোধ করতে, বিরতির সময়, পরিদর্শনের জন্য পর্যায়ক্রমে আপনার প্রযুক্তিগত কেন্দ্রে যাওয়ার চেষ্টা করুন। সেখানে আপনি দ্রুত তেল পরিবর্তন করতে পারেন, ফিল্টার পরিবর্তন করতে পারেন, যা আপনাকে ছোট করাত থেকে পরিত্রাণ পেতে দেয়,যা অবশ্যই উপাদানগুলির রান-ইন চলাকালীন উপস্থিত হবে৷

এছাড়াও, গাড়ির নির্দেশাবলী সম্পর্কে ভুলবেন না, যা সর্বদা নির্দেশ করে যে একটি নতুন গাড়ির ব্রেক-ইন কত কিলোমিটার স্থায়ী হয়, বিভিন্ন গিয়ারে প্রস্তাবিত গতি সীমা বিবেচনা করা হয় এবং আরও অনেক কিছু।

আপনি যদি উপরের সমস্ত সুপারিশগুলি কঠোরভাবে মেনে চলেন, তবে আপনি অবশ্যই আপনার গাড়িতে সঠিকভাবে ব্রেক করতে সক্ষম হবেন, যার ফলে এটির অপারেশনের সময়কাল উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হবে। যাইহোক, এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির সঠিক ব্রেক-ইন করা সময়ের অপচয় হবে যদি আপনি গাড়িটিকে সঠিকভাবে পর্যবেক্ষণ না করেন এবং এটির পরিচালনায় ভুল হিসাব করেন।