2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
গাড়ি নির্বাচন করা খুবই দায়িত্বশীল এবং কঠিন কাজ। আজ, যখন বাজারটি বিভিন্ন দেশের বিপুল সংখ্যক অটোমেকারে ভরা, তখন সবাই তার সমস্ত শক্তি দিয়ে রাশিয়ান ক্রেতার আস্থা জয় করার চেষ্টা করছে। ভোলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের পণ্যগুলি বেশিরভাগ বিদেশী অ্যানালগগুলির থেকে নিকৃষ্ট নয় তা দেখে কেউ অবাক হয় না। এবং কিছু দিক থেকে তারা তাদের ছাড়িয়ে যায়। আসুন মনে করি কিভাবে আধুনিক রাশিয়ার গার্হস্থ্য শিল্পের বিকাশ ঘটেছে এবং VAZ এর উদাহরণে গাড়ি উৎপাদনের খরচ কী তা খুঁজে বের করুন।
VAZ কি?
VAZ হল ভলগা অটোমোবাইল প্ল্যান্ট। মোটরগাড়ি শিল্পের বৃহত্তম প্রস্তুতকারক। এটি রাশিয়া এবং বিশ্বের অন্যান্য দেশের বাসিন্দাদের জন্য ছোট গাড়ি তৈরি করে। উদ্বেগটি 1966 সালে শুরু হয়েছিল এবং আজ সফলভাবে কাজ করছে৷
কীভাবে AvtoVAZ উদ্বেগ এসেছে
যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে, সোভিয়েত সমাজে ব্যক্তিগত পরিবহনের একটি সাধারণ ঘাটতি ছিল। একজন সাধারণ সোভিয়েত নাগরিকের জীবনযাত্রার মান ক্রমাগত উন্নত হয়েছে। বিদেশে থাকার দৃষ্টান্ত আমাকে নিজের গাড়ির স্বপ্ন দেখিয়েছে। একটি বর্ধিত চাহিদা ছিল, এবং স্বয়ংচালিত শিল্প মন্ত্রকের নেতৃত্বের কাছে প্রতিক্রিয়া জানানো এবং সমস্যাটির সমাধান করা ছাড়া কোন বিকল্প ছিল না৷
একটি যাত্রীবাহী গাড়ির খরচ গণনা করার দরকার ছিল না, সুবিধা সুস্পষ্ট ছিল। তারপরে ইউএসএসআর নেতৃত্ব ছোট গাড়ি তৈরির জন্য টগলিয়াট্টি শহরে একটি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি সেই সময়ের একটি জমকালো নির্মাণস্থল ছিল, যা সোভিয়েত ইউনিয়নের সমস্ত যুবকদের উত্সাহের সাথে জড়ো করেছিল৷
স্বয়ংচালিত শিল্প মন্ত্রণালয় ইতালীয় উদ্বেগ ফিয়াটের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ইতালীয়রা একটি উত্পাদন লাইন ইনস্টল করেছিল যাতে একটি সম্পূর্ণ গাড়ি উত্পাদন চক্র অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফিয়াট উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা আমাদের ভবিষ্যত বিশেষজ্ঞদের জন্য শিক্ষা এবং প্রশিক্ষণ প্রদান করেছেন। তারা তাদের অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছেন। গাড়ির দাম জেনে, ফিয়াট ম্যানেজমেন্ট সোভিয়েত বাজারের জন্য উচ্চ আশা করেছিল৷
উদ্বেগের প্রথম গাড়ি এবং তাদের উপস্থিতির প্রতিক্রিয়া
ইতিমধ্যে 1970 সালে, প্রথম ব্র্যান্ড নতুন গাড়িগুলি এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যেতে শুরু করে। এটি একটি VAZ 2101 ছিল৷ মডেলটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে ইতালিয়ান ফিয়াট-124 মডেলের একটি অনুলিপি ছিল৷ তারপর এমন কিছু সময় ছিল যখন রাস্তাঘাটে একটি গাড়ি দেখা হত এবং প্রশংসনীয় দৃষ্টিতে দেখা হত, যে কোনও ছেলে তার সমস্ত তথ্য জানার চেষ্টা করেছিল,আপনার বন্ধুদের কাছে আপনার জ্ঞান দেখাতে। একটি পার্ক করা গাড়ি, বাড়ির উঠোনে একা দাঁড়িয়ে, অবিলম্বে একটি কৌতূহলী শ্রোতা জড়ো করে। এবং ঈর্ষান্বিত মালিকদের মাঝে মাঝে জানালার বাইরে ভয়ঙ্করভাবে চিৎকার করতে হয়েছিল: "আরে, গাড়ি থেকে সরে যাও!"।
তারা গাড়ির স্বপ্ন দেখেছিল, স্বপ্ন দেখেছিল। সর্বোপরি, ক্রয়টি কেবল পুরো পরিবারকে সান্ত্বনা দেয়নি, তবে এটি গর্বের উত্সও ছিল। আর গাড়ির আসল দাম কত তা নিয়ে কেউ ভাবেনি।
জনসংখ্যার জন্য কেন কম গাড়ি তৈরি হয়েছিল
তৎকালীন হালকা শিল্প দুর্বল ছিল। মানুষের গাড়ির ধারণাটি ধীরে ধীরে জীবনে আনা হয়েছিল। দেশের চাহিদা মেটাতে যে পরিমাণ গাড়ি উৎপাদিত হয়েছে তা পর্যাপ্ত ছিল না। এটি আংশিকভাবে কিছু বিদেশী রাষ্ট্রের সাথে ইউএসএসআর-এর সক্রিয় সহযোগিতার দ্বারা সহজতর হয়েছিল। এসব দেশে বিপুল সংখ্যক গাড়ি রপ্তানি হতো। VAZ গাড়ির দামের পরিপ্রেক্ষিতে, দেশটি এই ধরনের কার্যক্রম থেকে খুব ভালো লাভ পেয়েছে।
AvtoVAZ এর প্রথম মডেলের দাম কত ছিল
একটি VAZ গাড়ির আসল দাম কত? সোভিয়েত অটো জায়ান্টের সমাবেশ লাইন থেকে আসা প্রথম গাড়িগুলি ক্রেতাকে 5500 - 6000 রুবেলের জন্য অফার করা হয়েছিল। এটি একটি বড় পরিমাণ ছিল, কিন্তু লোকেরা ধৈর্য ধরে একপাশে রেখে অর্থ সঞ্চয় করেছিল। সারিতে একটি জায়গা ঠিক করার মুহূর্ত থেকে একটি গাড়ির প্রকৃত দখল পর্যন্ত বেশ কয়েক বছর অতিবাহিত হওয়ার বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, প্রয়োজনীয় পরিমাণ সংগ্রহ করার সুযোগ বেশ বেশি ছিল৷
গাড়িটি তৈরি করতে কত খরচ হয়েছে? নির্দিষ্ট সূত্র থেকে বলা হয়প্রতি গাড়ির পরিমাণ প্রায় 2000 রুবেল। VAZ গাড়ির উৎপাদন কতটা লাভজনক ছিল তা সহজেই বোঝা যায়।
যেভাবে ইউএসএসআর-এ একটি গাড়ি কেনা হয়েছিল
কয়েক জনেরই সামর্থ্য ছিল, বেশির ভাগ লোকই ভালো চাকরি করে। কখনও কখনও এই জাতীয় ব্যক্তি, তার পালার জন্য বহু বছর অপেক্ষা না করার জন্য, লাইনের সামনে থাকার জন্য পারস্পরিক পরিচিতদের সন্ধান করতে এবং সংযোগগুলি ব্যবহার করতে হয়েছিল। সেই সময়, কর্মস্থলে সংস্থাগুলিতে সারি দাঁড়িয়েছিল।
অগ্রাধিকারের ক্রম পালনের উপর নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিগুলি কেবল বিদ্যমান ছিল না। কেউ ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করেছিল, অন্যরা অপেক্ষা করতে চায়নি। ইতিহাস এমন উদাহরণ জানে যখন লোকেরা, অপেক্ষা না করার জন্য, দ্বিগুণ দামে একটি গাড়ি কিনতে প্রস্তুত ছিল। একটি ভিএজেড গাড়ির খরচের গণনা দেওয়া, অতিরিক্ত অর্থপ্রদান অত্যন্ত বড়। এমনকি যখন সারি পৌঁছেছিল, সোভিয়েত লোকেরা স্টোর এবং গুদামে নতুন সারিগুলির জন্য অপেক্ষা করছিল। সেই সময়ের একজন খুশি ক্রেতা যা বেছে নিতে পারে তা হল রঙ। পছন্দ নিজেই বরং শর্তসাপেক্ষ ছিল এবং একটি ভাগ্যবান বিরতির মত মনে হয়েছিল। সেই দূরবর্তী সময়ে, "কী ছিল, তারপর কেনা" নীতিটি প্রাধান্য পেয়েছিল৷
সোভিয়েত আমলে AvtoVAZ পণ্যের জনপ্রিয়তা কী ছিল
ইউএসএসআর সময়ের সোভিয়েত-নির্মিত গাড়িগুলি মানুষের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। গাড়ির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য ছিল উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা। যেমন মালিকরা প্রায়শই বলে, VAZ গাড়িগুলি মাঠের মাঝখানে তাদের নিজের হাতে মেরামত করা হয়েছিল। গাড়ি মেরামতের খরচ খুবই কম ছিল। ইউনিট এবং প্রক্রিয়া নকশা খুব ছিলসহজ, কিন্তু একই সময়ে খুব নির্ভরযোগ্য। জটিল ইলেকট্রনিক্সের অনুপস্থিতির কারণে স্বাধীনভাবে সমস্ত বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বজায় রাখা সম্ভব হয়েছে।
ইতালীয় প্রকৌশলীদের দ্বারা তৈরি সময়-পরীক্ষিত ধারণাটি খুবই ইতিবাচক দিক থেকে VAZ পণ্যগুলির সুপারিশ করেছে৷ সেই বছরগুলিতে, লোকেরা একটি গাড়ির দাম কী তা নিয়ে ভাবেনি। গ্রীষ্মকালে এটি শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ছাড়াই আরামদায়ক ছিল এবং শীতকালে স্ট্যান্ডার্ড চুলা যথেষ্ট ছিল৷
VAZ গাড়ির উপস্থিতি
সোভিয়েত যুগে উত্পাদিত গাড়ির মডেলগুলি সেই সময়ের প্রয়োজনীয়তা এবং ফ্যাশনের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। তারা একটি নির্দিষ্ট বর্গাকার আকার, গাড়ির বডির বাইরে ছড়িয়ে থাকা হেডলাইট এবং ক্রোম ট্রিম শুধুমাত্র বাম্পার এবং শরীরের অংশগুলিতেই নয়, অভ্যন্তরীণ অংশেও আলাদা ছিল। গাড়ির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের দিকে জোর দিয়ে, উচ্চ-মানের ধাতব অংশগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, বহু বছরের পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বিবেকপূর্ণ ক্রোম চিকিত্সা খুশি মালিকদের কাছ থেকে প্রচুর প্রশংসার কারণ হয়েছে৷ মানসম্পন্ন কারিগর হওয়া সত্ত্বেও গাড়ির দাম কম ছিল।
VAZ গাড়িটি আজ অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে কী আসছে?
একটি VAZ গাড়ির দাম আজ এন্টারপ্রাইজের একটি বাণিজ্যিক গোপনীয়তা। রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা আজ যে গাড়িগুলিতে কাজ করছেন সেগুলি তাদের পূর্বসূরীদের তুলনায় তুলনামূলকভাবে বেশি জটিল। ইউএসএসআর-এ গাড়ির উৎপাদনের বিপরীতে, এখন "নিজের জন্য" একটি গাড়ি অর্ডার করা সম্ভব, কোন বিকল্পগুলি প্রয়োজন, শরীরের রঙ, অভ্যন্তরীণ ট্রিম, আলোর ধরন এবং ইঞ্জিন বিকল্পগুলি নির্দিষ্ট করুন৷
এসএই পদ্ধতির প্রদত্ত, গাড়ির আসল খরচ কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। অবশ্যই, লোকেরা কীভাবে নিজের জন্য একটি গাড়ি বেছে নেয় তা দেখে, উদ্দেশ্য এবং অসংখ্য বিকল্পের প্রয়োজনীয়তা বেদনাদায়কভাবে বুঝতে পেরে কেউ কেবল হাসতে পারে। একটি গাড়ির দাম কত, আজ শুধুমাত্র একজন বিশেষজ্ঞ বলতে পারেন। আমি আনন্দিত যে আজ আরও বেশি সংখ্যক লোক তাদের ভবিষ্যতের গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ে আগ্রহী, কোন বিকল্পগুলি দরকারী এবং আরামদায়ক হবে, কোনটি পরিত্যাগ করা যেতে পারে৷
আজকের ক্রেতা, নিজের জন্য একটি গাড়ি বেছে নিচ্ছেন, বিশেষ সূত্র ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর খরচ গণনা করেন৷ একটি নিঃসন্দেহে সুবিধা হল আধুনিক রাশিয়ান গাড়ির উন্নত নিরাপত্তা। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, নিরাপত্তার মাত্রা বাড়ানো যেতে পারে। VAZ গাড়িগুলি এখন প্রয়োজনীয় পরিবেশগত শ্রেণী মেনে, আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী উত্পাদিত হয়৷
প্রতিযোগীদের থেকে AvtoVAZ পণ্যগুলিকে কী আলাদা করে
দেশীয় গাড়ি এবং বিদেশী প্রতিযোগীদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল গাড়ি এবং খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য সাশ্রয়ী মূল্য। এটি মূলত গাড়ির কম খরচের কারণে। উৎপাদিত পণ্যের গুণমান ধীরে ধীরে উন্নত হচ্ছে এবং প্রায় বিদেশী অ্যানালগগুলির পর্যায়ে রয়েছে। ইলেকট্রনিক সিস্টেমের ইন্টারফেসে সম্পূর্ণ রাশিফিকেশন রয়েছে, এটি রাশিয়ান ক্রেতার কাছে স্পষ্ট৷
একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হ'ল রাশিয়ান উদ্বেগের গাড়িটি রাশিয়ার যে কোনও গাড়ি পরিষেবা দ্বারা সহজেই পরিষেবা দেওয়া হয়। যদিওআধুনিক VAZ গাড়িগুলির অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে এবং সমস্ত ধরণের আধুনিক স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স সহ "অতিবৃদ্ধ" হয়, অনেক উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলি এখনও তাদের নিজস্ব পরিষেবা দেওয়া যেতে পারে৷
পরবর্তী শব্দ
গাড়ি কারখানা পরিচালনার সময় বিভিন্ন পর্যায়ে উদ্বেগ অতিক্রম করতে হয়েছে। এমন সাফল্যও ছিল যখন গাড়ির উৎপাদন থেকে লাভ গাড়ির দামের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি ছিল, যখন আমাদের গাড়িগুলি বিদেশেও সম্মানিত হয়েছিল এবং স্ন্যাপ হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, এমন সময় ছিল যখন গার্হস্থ্য অটো শিল্পের জনপ্রিয়তা সমালোচনামূলকভাবে কম ছিল। দেশটি তখন সেরা সময় অনুভব করেনি এবং পরিস্থিতি আমূলভাবে দেশীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের অবস্থাকে প্রভাবিত করেছিল। কিছু উত্স অনুসারে, এই জাতীয় সময়ের মধ্যে লাভজনকতা AvtoVAZ উদ্বেগের ইতিহাসে সর্বনিম্ন ছিল। এই সময়েই গাড়ির গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে অবনতি হয়েছিল, চাহিদা অবিশ্বাস্যভাবে হ্রাস পেতে শুরু করেছিল। উপকরণ সংরক্ষণ করে গাড়ির খরচ কমানোর চেষ্টা করা হয়েছে।
এটি সত্ত্বেও, উদ্বেগটি টিকে ছিল এবং শুধুমাত্র স্থিতিশীল কাজ অর্জন করতেই নয়, স্বয়ংচালিত বাজারে নতুন পণ্যের সম্পূর্ণ লাইন আনতেও পরিচালিত হয়েছিল। দেশীয় গাড়ির উৎপাদনে বিদেশী অংশীদারদের আকৃষ্ট করে, আমদানি করা প্রযুক্তি এবং উপকরণ আবার জড়িত ছিল। গাড়িগুলি একটি আধুনিক নকশা অর্জন করেছে এবং যোগ্যের চেয়ে বেশি দেখায়। ভোক্তাদের আস্থা বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে AvtoVAZ পণ্যের রেটিং আবার বেড়েছে৷
আজ দেশীয় অটো শিল্পের পণ্য কিনছি, আমি নিরাপদ, যত্নশীল এবং আত্মবিশ্বাসী বোধ করতে চাই যে পছন্দটি সঠিকভাবে করা হয়েছে। যখন ভোক্তার সম্পূর্ণ আস্থা থাকে যে তার গাড়িটি তার অর্থের মূল্যবান, তখন গাড়ির দাম কী তা বিবেচ্য নয়, দখল উপভোগ করা গুরুত্বপূর্ণ। এবং আপনাকে এটি বুঝতে হবে, এবং হারানো অর্থের হিসাব নিয়ে কাজ করবেন না।
প্রস্তাবিত:
জ্বালানি খরচ কেন বেড়েছে? জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির কারণ
একটি গাড়ি একটি জটিল সিস্টেম যেখানে প্রতিটি উপাদান একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে। প্রায় সব সময়ই চালকরা বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হন। কারও কারও জন্য, গাড়িটি পাশের দিকে চলে যায়, অন্যরা ব্যাটারি বা নিষ্কাশন সিস্টেমে সমস্যা অনুভব করে। এটিও ঘটে যে জ্বালানী খরচ বেড়েছে এবং হঠাৎ করে। এটি প্রায় প্রতিটি ড্রাইভারকে স্তব্ধ করে তোলে, বিশেষ করে একজন শিক্ষানবিস। আসুন কেন এটি ঘটে এবং কীভাবে এই জাতীয় সমস্যা মোকাবেলা করা যায় সে সম্পর্কে আরও বিশদে কথা বলি।
পেট্রোলের দাম বাড়ার কারণ কী? 2017 সালে কি পেট্রোলের দাম বাড়বে?
অনেক গাড়িচালক তেলের দামের পরিবর্তনকে পেট্রোলের দাম বৃদ্ধির জন্য দায়ী করেন। যাইহোক, এই মতামত ভুল। জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির প্রধান দোষী সব সময়ই রাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ নীতি
জ্বালানি: খরচ হার। একটি গাড়ির জন্য জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের খরচের হার
যে কোম্পানিতে যানবাহন জড়িত থাকে, সেখানে সর্বদা তাদের অপারেশনের খরচ বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। প্রবন্ধে, আমরা বিবেচনা করব জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট (POL) এর জন্য কী খরচ দেওয়া উচিত।
কার "GAZon Next": মালিকের পর্যালোচনা, টেস্ট ড্রাইভ, ছবি, জ্বালানি খরচ এবং দাম
Oka-তে অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজ প্রাক্তন ইউএসএসআর-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। প্ল্যান্টটি মাঝারি-শুল্ক ট্রাক উত্পাদনে বিশেষীকরণ করেছে, যার উত্পাদনের ইতিহাস সামগ্রিকভাবে দেশের ইতিহাসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত। GAZ-AA হল এক ধরণের শিল্পায়নের প্রতীক, GAZ-51 প্রধানত যুদ্ধ-পরবর্তী ধ্বংসযজ্ঞের সময় ব্যবহৃত হয়েছিল, GAZ-53 সাইবেরিয়ায় বিশাল নির্মাণ প্রকল্পের সাথে যুক্ত। GAZon নেক্সট কি হবে? ট্রাকের গুরুতর পরীক্ষার পরে মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া আপনাকে একটি উত্তর দিতে অনুমতি দেবে
"প্রিয়র"-এ ডুবানো বিম বাল্ব। কিভাবে একটি হালকা বাল্ব চয়ন এবং এটি নিজেকে প্রতিস্থাপন? একটি গাড়ি পরিষেবাতে কাজ করার আনুমানিক খরচ
"Lada Priora" "VAZ-2110" মডেলের উত্তরসূরি হয়ে উঠেছে এবং বিক্রয়ের প্রথম দিন থেকেই রাশিয়ান ড্রাইভারদের মধ্যে ব্যাপক জনপ্রিয়তা পেয়েছে। গাড়িটি বিভিন্ন দেহে উত্পাদিত হয় এবং বি-শ্রেণীর অন্তর্গত। নকশার সরলতা এবং স্বজ্ঞাত মেরামতের কারণে ড্রাইভাররা প্রায়শই গাড়িটি নিজেরাই বজায় রাখে। উদাহরণস্বরূপ, Priora-তে লো বিম বাল্ব বেশিরভাগ অটো যন্ত্রাংশের দোকানে কেনা যায় এবং প্রতিস্থাপনের জন্য 20 মিনিটের বেশি সময় লাগে না।
