ইম্পেরিয়াল গাড়ি - টয়োটা সেঞ্চুরি

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

Toyota Century হল একটি দীর্ঘ চার দরজার লিমুজিন যা বেশিরভাগ জাপানের বাজারের জন্য উত্পাদিত হয়। এটি টয়োটার ফ্ল্যাগশিপের একটি গাড়ি৷

বাইরে থেকে, টয়োটা সেঞ্চুরি রয়্যালকে একটি বিলাসবহুল গাড়ি হিসেবে দেখা যেতে পারে যা সাফল্যের প্রতীক৷

Toyota সেঞ্চুরি একটি পুরানো মডেলের জন্য দায়ী করা যেতে পারে যেটি উৎপাদনে রয়ে গেছে, কিন্তু কখনই ব্যাপক চাহিদা দাবি করেনি। প্রথম মডেলটি 1967 সালে টয়োটা মোটরের প্রতিষ্ঠাতার জন্মের শতবর্ষে উপস্থিত হয়েছিল। এটি 1997 সাল পর্যন্ত প্রায় অপরিবর্তিত আকারে উত্পাদিত হয়েছিল। তারপরে, বাজারের পরিস্থিতিতে, মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্মটি পূর্ববর্তীটির থেকে প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রহণ করে উপস্থিত হতে শুরু করে। এই ফর্মটিতে, গাড়িটি আজ অবধি উত্পাদিত হয়, তবে, এই মডেলের নির্দিষ্টতার কারণে উত্পাদনের পরিমাণ সম্পূর্ণ ক্ষমতার সাথে সঞ্চালিত হয় না, যা সরকারের প্রয়োজনের জন্য এবং অবশ্যই কম বিক্রি হয় না। খরচ।

Toyota Century 2013 মডেলটিতে একটি প্রযুক্তি সহ একটি পরিবর্তিত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম রয়েছে যা টেলিভিশন এয়ার থেকে সংকেতকে আরও সঠিকভাবে গ্রহণ করার জন্য। সিস্টেম পরিচালনায় কীবোর্ড পরিবর্তিত হয়েছে, এবং একটি নতুন রিমোট-টাইপ কন্ট্রোল প্যানেলও প্রস্তাব করা হয়েছে। পরিমার্জন প্রভাবিতএবং সাইড মিরর - একটি বড় দেখার কোণ সহ আয়নার নতুন উপাদান স্থাপন করা হয়েছে। অতিবেগুনী রশ্মি থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষা সহ পাশে কাচ রয়েছে - সেগুলি কেবলমাত্র পিছনের দরজার ট্রান্সমগুলিতে আগের মতোই সংরক্ষিত ছিল৷

Toyota Centuri ইঞ্জিন অপরিবর্তিত রয়েছে। এই গাড়ির জন্য, একটি 1GZ-FE পেট্রল ইঞ্জিন প্রস্তাব করা হয়েছে যার শক্তি দুইশত ছয় কিলোওয়াট (দুই শত আশি লিটার প্রতি সেকেন্ডে) প্রতি মিনিটে পাঁচ হাজার দুইশ বিপ্লব এবং চার হাজারে চারশো ষাট ন্যানোমিটারের টর্ক। প্রতি মিনিটে বিপ্লব, বারোটি সিলিন্ডার সহ পাঁচ লিটারের আয়তনের সাথে। ছয় ধাপে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণের দুটি উপায় রয়েছে - স্টিয়ারিং কলামে বা কেন্দ্র কনসোলের সামনের আসনগুলির মধ্যে একটি নির্বাচক সহ। ড্রাইভ এক - পিছনে. JC08 পরীক্ষা মোডে প্রতি শত কিলোমিটারে তের পয়েন্ট এক দশমাংশের মাত্রায় জ্বালানি খরচ হয়। গাড়িটির দৈর্ঘ্য যথাক্রমে পাঁচ হাজার দুইশত সত্তর, প্রস্থ এক হাজার আটশত নব্বই এবং উচ্চতা এক হাজার চারশত পঁচাত্তর মিলিমিটার। হুইলবেস তিন হাজার নয়শত পঁচিশ মিলিমিটার।

টয়োটা প্রতিনিধিরা সম্রাটদের জন্য নতুন লিমুজিনের সমস্ত গোপনীয়তা প্রকাশ করতে চান না। তবে এটি স্পষ্ট যে এই গাড়িটি যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য বর্ম, বিপুল সংখ্যক সম্ভাব্য ডিভাইস এবং আরও অনেক কিছু দিয়ে সজ্জিত। লিমোজিনের আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, কেউ চালের কাগজ দিয়ে তৈরি জানালার পর্দাগুলিকে আলাদা করতে পারে,গাড়িতে সহজে প্রবেশের জন্য পালিশ করা গ্রানাইট ফুটরেস্ট। মোট, চারটি টয়োটা সেঞ্চুরি রয়্যাল তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রতিটির জন্য রাষ্ট্রীয় কোষাগারে প্রায় চার লক্ষ ষাট হাজার ডলার খরচ হয়েছিল। প্রশাসন এমনকি গাড়ির কাছাকাছি নম্বরগুলি কীভাবে ইস্যু করা যায় তা নিয়ে ভাবতেও শুরু করেনি, তারা কেবল গাড়িতে বিদ্যমান নেই। তারা কেন হয় যখন সবাই ইতিমধ্যেই জানে যে এটি কার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। 15 আগস্ট, 2006, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শিকারদের স্মরণের দিনে, সম্রাট দম্পতি এটিতে প্রথম টেস্ট ড্রাইভ করেছিলেন।