নিভা ব্রন্টো গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

নিভা ব্রন্টোর মালিকের পর্যালোচনা অবশ্যই তাদের জন্য আগ্রহী হবে যারা এই গাড়িটি কেনার কথা ভাবছেন৷ গাড়িটি "লাডা 4x4" এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, ছোট ব্যাচে উত্পাদিত হয়। সমস্ত উন্নতি এবং উন্নতিগুলি গাড়ির অফ-রোড সরানোর সম্ভাবনা বাড়ানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷ এই গাড়ির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন৷

সৃষ্টির ইতিহাস

নিভা ব্রন্টোর মালিকদের পর্যালোচনা অধ্যয়ন করার আগে, আসুন এটির সৃষ্টির ইতিহাস কীভাবে শুরু হয়েছিল এবং গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি দেখে নেওয়া যাক। গাড়িটি টগলিয়াট্টিতে অবস্থিত ব্রন্টো কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়। সাবসিডিয়ারি VAZ কোম্পানি 1993 সাল থেকে বিশেষ যানবাহন তৈরি করছে। তারা আপডেট করা বৈশিষ্ট্য সহ উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি গুণাবলী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়৷

কোম্পানিটি সমস্ত ভর-উত্পাদিত মডেল তৈরি করে, যার মধ্যে অনেকগুলি অফ-রোড মেশিন এবং কঠিন অপারেটিং অবস্থার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷ সমস্ত কনফিগারেশন রাষ্ট্রীয় মানগুলির সাথে সম্মতির জন্য পরীক্ষা করা হয়। "Niva Bronto Lynx" (পর্যালোচনাগুলি এটি নিশ্চিত করে) গাড়িগুলির গ্রুপের অন্তর্গত যা সবচেয়ে চরম অপারেটিং পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হয়। বিভিন্ন মধ্যে পরিবর্তনের চাহিদা রয়েছেভোক্তা বিভাগ।

প্রথম যান ২০০৯ সালে উপস্থাপিত হয়। প্রতিটি ইউনিটের সম্পূর্ণ সেট বিভিন্ন ধরনের অতিরিক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। ব্যবহারকারীরা সাধারণত এয়ার কন্ডিশনার, উইঞ্চ এবং ছাদের র্যাক অর্ডার করে।

নকশা বৈশিষ্ট্য

মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত, "Niva Bronto Lynx" হাঁটার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন পেয়েছে। গাড়ির সামনের সাসপেনশনটি বর্ধিত বসন্ত ভ্রমণের সাথে শক শোষক দিয়ে সজ্জিত। এটি শক্তিশালী উপাদানগুলির সংমিশ্রণে, শরীরের উপর শক-টাইপ লোড কমাতে, সেইসাথে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সকে 25.5 সেন্টিমিটারে বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে৷

পিছনটির অ্যানালগটি 12.5 মিমি পর্যন্ত স্ট্রোকের সাথে শক শোষক দিয়ে সজ্জিত। পিছনের স্প্রিং সাপোর্টগুলি ডিজাইনাররা অতিরিক্ত শক্তি দিতে এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়াতে উত্থাপন করেছেন। ব্রিজের পিছনের বীমটি শক্তিশালী করা হয়েছে, বিকৃতির জন্য সর্বাধিক প্রতিরোধী।

"লিঙ্কস" এর ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলিতেও পরিবর্তন এসেছে৷ চূড়ান্ত ড্রাইভ গিয়ার ইনস্টল করা হয়েছিল, যার একটি বড় গিয়ার অনুপাত রয়েছে। ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, ইউনিটটি একটি স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রশ্নবিদ্ধ গাড়িতে, এটি একটি স্ক্রু ধরনের, এটি বিভিন্ন রাস্তার গ্রিপ সহ স্লিপেজ দূর করে। চাকার আকারের ধরন তিনটি ভিন্নতায় দেওয়া হয়: R15 (235), R16 (235), R16 (185)। সব টায়ারে লাগা আছে।

"নিভা ব্রোন্টো" এর শরীরের অংশে, যার মালিকদের পর্যালোচনা নীচে দেওয়া হয়েছে, প্রধান পরিমার্জন ছিল রাবার হুইল আর্চ এক্সটেনশন যা ময়লা থেকে রক্ষা করে এবংরাস্তার পৃষ্ঠের অন্যান্য উড়ন্ত অংশ। বাহ্যিক বর্ধিত রিয়ার-ভিউ মিরর দ্বারা উন্নত দৃশ্যমানতা প্রদান করা হয়।

পরিবর্তন

প্রস্তুতকারক বাজারে প্রশ্নে থাকা মেশিনগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন উপস্থাপন করে৷ তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল নিম্নলিখিত মডেল:

• "লিঙ্কস-১"। গাড়িটি তিনটি দরজা সহ একটি স্টেশন ওয়াগন, যা "লাদা-21214" এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে যার দৈর্ঘ্য 3.74 মিটার।
• পাঁচ দরজার স্টেশন ওয়াগন "নিভা Rys-2" এর একটি বর্ধিত ভিত্তি রয়েছে (4.24 মিটার)। প্রস্থ - 1.71 মি.
• পরিবর্তন "Lynx-3" প্যারামিটারে ২য় মডেলের মতো, কিন্তু পিছনের অংশে এটির প্রস্থ বৃদ্ধি পেয়েছে (1.85 মি)।

ড্রাইভিং আরামের জন্য, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং দায়ী, সেইসাথে সামনের দরজার জানালার জন্য বৈদ্যুতিক লিফট। ইলেকট্রনিক ডিস্ট্রিবিউটেড ইনজেকশন সহ VAZ-21214 পেট্রল ইঞ্জিন সমস্ত বৈচিত্রের জন্য পাওয়ার ইউনিট হিসাবে কাজ করে। এর শক্তি 83 অশ্বশক্তি যার আয়তন 1690 সেমি3.

স্পেসিফিকেশন

নিভা ব্রোন্টো গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার পরামিতি নিচে দেওয়া হল, যার মালিকদের পর্যালোচনা বেশিরভাগই ইতিবাচক। বৈশিষ্ট্য:

• ইঞ্জিনটি VAZ-21214 প্রকারের একটি পাওয়ার ইউনিট যার ক্ষমতা 83 হর্সপাওয়ার৷
• স্টিয়ারিং - হাইড্রোলিক বুস্টার।
• ট্রান্সমিশন পেয়ার – ৪, ১.
• চ্যাসিস - পিছন স্প্রিং সিটে 40মিমি যোগ করা হয়েছে, 50মিমি রিয়ার শক ট্রাভেল।
• ট্রান্সমিশন - স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল স্ক্রুপ্রকার।
• পিছন এক্সেল বিম - রিইনফোর্সড টাইপ।
• বডি - পলিমার এবং ফাইল খিলান দিয়ে সজ্জিত।
• হুইল ট্র্যাক – 1, 47/1, 46 মি.
• গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সামনে/পিছন/কেন্দ্র) - 26/24/35 সেমি।

"Niva Bronto Lynx-1": মালিকদের পর্যালোচনা

ব্যবহারকারীরা মনে রাখবেন যে সমস্ত সুবিধা এবং ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, প্রশ্নে থাকা SUV-এর বেশ কিছু অসুবিধা রয়েছে৷ তারা দেশীয় অটো শিল্পে অন্তর্নিহিত অগ্রাধিকার। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, একটি নির্দিষ্ট অংশ প্রতিস্থাপন বা মেরামত করে সমস্যার সমাধান করা সবসময় সম্ভব নয়। প্রায়শই আপনাকে নোডগুলি সম্পূর্ণ পরিবর্তন করতে হয়।

প্রধান ত্রুটিগুলির মধ্যে, মালিকরা নোট করুন:

• এনামেল এবং নিয়মিত রাবারের নিম্নমানের।
• বেশিরভাগ বাহ্যিক ধাতব অংশে মরিচা।
• পাইলট লাইটের ঘন ঘন ব্যর্থতা।
• অ্যাক্সেল এবং বাক্স শ্যাফ্টের উপর দিয়ে তেল ফুটছে।
• ত্রুটিযুক্ত রেডিয়েটর প্লাগ এবং উইন্ডশিল্ড ব্রাশ।
• পিন বিতরণের সমস্যা।
• খারাপ নিষ্কাশন পাইপ বসানো।
• অল্টারনেটর হুইসেল এবং ভাঙা সিট বেল্ট অ্যাঙ্কর।

মূল সুবিধা হল আসল চেহারা, ভালো ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং ভালো নিয়ন্ত্রণ।

অতিরিক্ত বিকল্প

অনেকগুলি অতিরিক্ত সরঞ্জাম তৈরি করার জন্য কাস্টমাইজেশন উপলব্ধ। অন্তর্ভুক্ত:

• ক্যামো বডি পেইন্ট।
• একটি অপসারণযোগ্য কভার সহ একটি সানরুফ বসানো।
• অনিয়মিত রঙের এনামেলিং।
• প্রতীক সহ গ্রিলের উপর বসানো"ব্রন্টো নিভা 2017" (পর্যালোচনা উপরে দেওয়া হয়েছে)।
• অতিরিক্ত আলোর উপাদান সহ আর্ক সহ যন্ত্রপাতি।
• বিচ্ছিন্নযোগ্য বৈদ্যুতিক সামনে বা পিছনের উইঞ্চ সহ সরঞ্জাম।
• এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করা হচ্ছে।
• সামনে বা পিছনের ড্রাইভশ্যাফটে CV জয়েন্ট।
• মেঝে সহ ছাদের আলনা।
• ট্রাঙ্কে "অতিরিক্ত চাকা" বন্ধনী।
• কুয়াশা এবং সহায়ক বাতি স্থাপন।
• উন্নত উপকরণ সহ সিলিং এবং টানেলের মুখোমুখি।
• স্বাধীন ফ্রন্ট এক্সেল গিয়ার সাসপেনশন।

টিউনিং

Niva 3D অর্থনৈতিকভাবে "Lynx" এর প্রথম সংস্করণে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। এর জন্য অনেক সময় এবং অর্থের প্রয়োজন হবে। যাইহোক, পুনর্গঠন একটি নতুন গাড়ির খরচের এক তৃতীয়াংশের বেশি হবে না। একটি ইনজেক্টর এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং সহ একটি গাড়ী পুনরায় কাজ করার গড় মূল্য প্রায় 300 হাজার রুবেল হবে। চূড়ান্ত খরচ গাড়ির অবস্থা এবং ব্যবহারের অঞ্চলের উপর নির্ভর করে। টিউনিংয়ের জন্য একটি নতুন লিফট কিট, টায়ার, প্রধান জোড়া, ব্লকিং ব্লক, রিয়ার এক্সেল রিইনফোর্সমেন্ট এবং এক্সটেনশন ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হবে।

মালিকদের রিভিউ দ্বারা বিচার করে, "নিভা ব্রন্টো 2017" সবসময় নিজেকে দেখায় না যেমনটি নির্মাতারা দাবি করেন। তাদের মতে, গাড়িটির বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন এবং নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা চলছে। তবুও, এই উত্পাদনের গাড়ি, কয়েক বছরের অপারেশনের পরে, তার দুর্বলতাগুলি প্রদর্শন করে, যা উপরে নির্দেশিত হয়েছিল। অবশ্যই, সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং ড্রাইভিং শৈলীর উপর অনেক কিছু নির্ভর করে।

শেষে

"Lynx" কেনা যেকোন মোটরচালককে কেবল গাড়ির অফ-রোড বৈশিষ্ট্যেরই একজন গুণগ্রাহী হতে সক্ষম করবে না, বরং বিস্তৃত পরিসরে একটি অতিরিক্ত বিকল্পের কারণে তাদের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করবে৷ তবুও, একটি যানবাহন কেনার সময়, আপনাকে অবিলম্বে তার প্রযুক্তিগত অবস্থার দিকে মনোযোগ দিতে হবে, যেহেতু শরীরের গুণমান এবং কিছু অন্যান্য বিবরণ সম্পর্কে অনেক অভিযোগ রয়েছে। অনেক ব্যবহারকারী যারা ব্যবহৃত পরিবর্তনগুলি কিনেছেন তারা ত্রুটিগুলি ঢাকতে এবং এই গাড়িটি বিক্রি করার জন্য ভাল কিছু ভাবতে পারেননি৷