শিকার এবং মাছ ধরার জন্য অফ-রোড যানবাহন: সেরা ব্র্যান্ড, পর্যালোচনা, পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

মাছের সবচেয়ে বড় মজুদ এবং প্রচুর খেলা একটি নিয়ম হিসাবে, পাওয়া যায় নাগালের কঠিন জায়গায়, যেখানে একটি সাধারণ "যাত্রী গাড়িতে" যাওয়া খুব সমস্যাযুক্ত। এই ক্ষেত্রে, সেরা বিকল্প শিকার এবং মাছ ধরার জন্য একটি SUV হবে। এটিতে আপনি অফ-রোড ড্রাইভ করতে পারেন, সেইসাথে ক্যাচ বা ট্রফিগুলি কেড়ে নিতে পারেন। ক্রসওভারগুলি এই বিভাগ থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে, তবুও তারা পূর্ণাঙ্গ জীপ নয়। এই উদ্দেশ্যে কোন গাড়ির মডেলগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত তা বিবেচনা করুন৷

বৈশিষ্ট্য

অফ-রোড যানবাহনগুলি একটি শক্তিশালী ফ্রেম দিয়ে সজ্জিত যা শরীরকে রক্ষা করে। ডিজাইনটিতে অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি স্বাধীন সাসপেনশন কনফিগারেশনও রয়েছে। সার্বজনীন পরিবর্তনগুলি কেবল রাস্তার বাইরে নয়, অ্যাসফল্টেও বেশ সাধারণভাবে আচরণ করে৷

শিকার এবং মাছ ধরার জন্য আসল SUV-তে অবশ্যই নিম্নলিখিত প্যারামিটার থাকতে হবে:

1. অল-হুইল ড্রাইভ, যা খুবই স্বাভাবিক, যেহেতু এক ড্রাইভ এক্সেল সহ গাড়িগুলি শুধুমাত্র গ্রীষ্মকালীন কুটিরে বা আত্মীয়দের সাথে গ্রামে ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত৷
2. পর্যাপ্ত ক্ষমতা। যানবাহনে সহজে সরঞ্জাম, ভোগ্য দ্রব্য, জ্বালানি, খাদ্য মিটমাট করা উচিত। প্রদত্ত যে ভ্রমণে দীর্ঘ সময় লাগে, যাত্রীদেরও আরামদায়ক হতে হবে। উপরন্তু, ভবিষ্যতে ক্যাচ বা শিকারের ট্রফির জন্য এখনও জায়গা থাকা উচিত। একটি ভাল উপায় হল একটি অতিরিক্ত ছাদের রাক৷
3. শিকার এবং মাছ ধরার জন্য অফ-রোড যানবাহন টিউন করার পূর্বশর্ত। গাড়ির পরিবর্তন করার সম্ভাবনা আপনাকে প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি বাড়ানোর অনুমতি দেয়, একটি উইঞ্চ ইনস্টলেশন থেকে, শরীরকে উত্থাপন (উত্তোলন) এবং অভ্যন্তর পরিমার্জিত করার সাথে শেষ হয়৷
4. সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা। উচ্চ-মানের জিপগুলি আত্মবিশ্বাস দেয়, কারণ তারা কম প্রায়ই ভেঙে যায়, রাস্তাটি আরও স্পষ্টভাবে অনুভব করে এবং দরকারী অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নকশার সরলতা আপনাকে ন্যূনতম দক্ষতা এবং দায়িত্বে থাকা সরঞ্জামগুলির একটি সেট সহ ক্ষেত্রটিতে একটি গাড়ি স্বাধীনভাবে মেরামত করতে দেয়৷

শিকার এবং মাছ ধরার জন্য রাশিয়ান তৈরি সেরা অফ-রোড যানবাহন

এই বিভাগে, আমরা UAZ "প্যাট্রিয়ট" মডেলের সাথে পর্যালোচনা শুরু করব। গাড়িটি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে চালু রয়েছে, এই সময়ের মধ্যে আধুনিকীকরণের দুটি ধাপ অতিক্রম করেছে। মৌলিক সংস্করণে তৃতীয় প্রজন্ম অল-হুইল ড্রাইভের সাথে অফার করা হয়েছে৷

গাড়িটি দুটি ধরণের ইঞ্জিন সহ অবস্থান করছে: একটি 2.7 লিটার পেট্রল ইঞ্জিন (128 hp) এবং একটি 114-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন (সীমিত সংস্করণ)। উন্নত ট্রিম স্তরে, স্টিয়ারিং রড সুরক্ষা, একটি বিশেষ ট্রাঙ্ক, একটি বেসামরিক রেডিও স্টেশন এবং একটি স্টার্টিং হিটার দেওয়া হয়। ব্যাপ্তিযোগ্যতা "দেশপ্রেমিক"এছাড়াও 210 মিলিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রদান করা হয়৷

তাদের রিভিউতে, মালিকরা গাড়ি চালানোর সময় কম শব্দের মাত্রা, বেশ আরামদায়ক অভ্যন্তর এবং একটি সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ির দাম লক্ষ্য করেন। একই সময়ে, পাওয়ার সূচক সর্বদা যথেষ্ট নয়, এবং পৃথক নোডগুলির সমাবেশের ত্রুটিগুলিও পরিলক্ষিত হয়৷

"হান্টার" এবং "নিভা 4x4"

মাছ ধরা এবং শিকারের জন্য দুটি বাজেট অফ-রোড যানবাহন উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সহ ভাল, নজিরবিহীন এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহন হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। এই যানবাহনের ত্রুটিগুলি পরিচিত এবং কারও কাছ থেকে গোপন নয়:

• সেকেলে ডিজাইন;
• পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি সর্বোত্তম মানের নয় (UAZ 2-এ, 128 "ঘোড়ার ক্ষমতা সহ 7-হর্সপাওয়ার", "নিভা"-তে - 1.7 লিটারের একটি মডেল, 83 এইচপি ক্ষমতা সহ);
• আধুনিক স্টাফিংয়ের অভাব;
• দরিদ্র শব্দ বিচ্ছিন্নতা;
• খারাপ অভ্যন্তরীণ ট্রিম এবং ন্যূনতম অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম।

অপূর্ণতা এবং ন্যূনতম স্বাচ্ছন্দ্য থাকা সত্ত্বেও, উভয় পরিবর্তনই অফ-রোড অতিক্রম করার জন্য দুর্দান্ত, যা কয়েক দশক ধরে তাদের অপারেশন দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে। উভয় সংস্করণই বিভিন্ন উপায়ে আপগ্রেড করা যেতে পারে, যার মধ্যে বিয়ারিং পার্টস এবং ইঞ্জিনগুলিকে আরও আধুনিক সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, চাকা এবং অভ্যন্তরীণ উন্নয়নের সাথে শেষ হয়৷

Mitsubishi L-200

এই শিকার এবং মাছ ধরার অফ-রোড যানবাহন একটি পিকআপ ট্রাক বডি দিয়ে সজ্জিত, যা দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য একটি অপরিহার্য উপাদান হয়ে উঠবে। কিন্তু, তাদের পর্যালোচনায়, মালিকরা অভিযোগ করেন যে খালি অবস্থায়গাড়িটি কোণে টলমল করে এবং বাম্পের উপর অনিশ্চিত আচরণ করে। এছাড়াও, গাড়িটি ডিজেল জ্বালানির গুণমান সম্পর্কে পছন্দসই এবং ঠান্ডা মরসুমে এটি ভালভাবে শুরু হয় না৷

পিকআপের আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা কিছু মালিককে শহরের বাইরে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় না। পেইন্টিংয়ের গুণমান সম্পর্কিত মডেলের প্রাথমিক সংস্করণগুলির সাথে কিছু সমস্যা প্রদত্ত, এটি বোধগম্য হয়। স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত করে 136 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি 2.5-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত৷

ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার ("ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার")

মাছ ধরা এবং শিকারের জন্য একটি ছোট এসইউভির একটি অনন্য নৃশংস বাহ্যিক, সহজ, নির্ভরযোগ্য এবং একটি উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা রয়েছে। এই ছোট অল-টেরেন বাহনটি শুধুমাত্র অফ-রোড ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত, যেহেতু কম গতিশীলতার সাথে অ্যালুমিনিয়ামের বডিটি শহরে খুব একটা উপযুক্ত দেখায় না৷

"ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার" এমনকি লগিং ক্রু দ্বারা পরিচালিত হয়, যা গাড়ির চমৎকার গুণাবলীর পক্ষে আরও সাক্ষ্য দেয়। ব্যবহারকারীরা খুচরা যন্ত্রাংশের উচ্চ মূল্য এবং শীতকালে দুর্বল গরম করার মতো অসুবিধাগুলির দিকে নির্দেশ করে, যার জন্য একটি অতিরিক্ত হিটার ইনস্টল করা প্রয়োজন। জীপটি 122 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 2.4-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি কয়েকটি পরিবর্তনের মধ্যে একটি যা একটি উইঞ্চের সাথে মানসম্মত হয়৷

নিসান প্যাট্রোল ("নিসান প্যাট্রোল")

এইশিকার এবং মাছ ধরার শ্রেণী "লাক্স" এর জন্য এসইউভি তার প্রতিযোগীদের থেকে সর্বোচ্চ স্বাচ্ছন্দ্যের উপস্থিতিতে, চমৎকার ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার সাথে আলাদা। অভ্যন্তরীণ ট্রিম, সেইসাথে এর ভরাট, এমনকি সবচেয়ে দুরন্ত ভোক্তাকে প্রভাবিত করবে। একটি অতিরিক্ত প্লাস নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তার একটি উচ্চ মার্জিন, এমনকি ব্যবহৃত মডেলের জন্য। গাড়ির পাওয়ার ইউনিটের আয়তন 5.6 লিটার, শক্তি - 405 "ঘোড়া"। এই ধরনের চিত্তাকর্ষক পরিসংখ্যানগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য জ্বালানী খরচ প্রয়োজন (শহরে 26 লি / 100 কিমি)।

নিসান পাথফাইন্ডার ("নিসান পাথফাইন্ডার")

এই সস্তা শিকার এবং মাছ ধরার SUV একটি উচ্চ স্তরের আরাম এবং অফ-রোড ক্ষমতার সমন্বয় করে। যদি প্রকৃতিতে, সভ্যতা থেকে দূরে, আবহাওয়া হঠাৎ খারাপ হয়ে যায়, আপনি একটি ডিভিডি দেখতে পারেন বা আরামদায়ক যাত্রী আসনে আরামে বসতে পারেন। কিছু ব্যবহারকারী কেবিনে ফিনিশ এবং "ক্রিকেট" এর প্রতি নেতিবাচক মনোভাব পোষণ করেন এবং বিক্রয়ে মূল খুচরা যন্ত্রাংশের অভাব সম্পর্কেও অভিযোগ করেন। এই গাড়ির মৌলিক সংস্করণগুলির মধ্যে একটি সিভিটি সহ একটি 3.5-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার শক্তি 249 হর্সপাওয়ার৷

টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার

নির্দিষ্ট গাড়িটি সঠিকভাবে কিংবদন্তি ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির সাথে যুক্ত যার উচ্চ স্তরের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা রয়েছে৷ সিরিয়াল উত্পাদনের সময়, ল্যান্ড ক্রুজারটি বেশ কয়েকটি রিস্টাইলিংয়ের মধ্য দিয়ে গেছে। মালিকরা গাড়িটির নির্ভরযোগ্যতা, কাঠামোগত শক্তি এবং উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার জন্য প্রশংসা করেন। গাড়িটি সর্বোত্তমভাবে একত্রিত হয়নিজেকে একটি SUV এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য একটি গাড়ী. এই সিরিজের জীপের সর্বশেষ প্রজন্ম একটি 4.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন (309 এইচপি) বা 4.5-লিটার ডিজেল সমতুল্য (249 এইচপি) দিয়ে সজ্জিত। গাড়িটি সহজেই সাতজন লোককে মিটমাট করে, চমৎকার দৃশ্যমানতা এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি রয়েছে। সিরিজটি নিয়মিত এমন গতিতে আপডেট করা হয় যে এটির ট্র্যাক রাখা সবসময় সম্ভব হয় না।

টয়োটা হিলাক্স সার্ফ

এই এসইউভি মডেলটি ক্রুজাকের মতো জনপ্রিয় নয়, তবে 2000 এর দশকের শুরুতে এটি একটি সফলতা ছিল, এখন সেকেন্ডারি মার্কেটেও এটির প্রশংসক রয়েছে৷ আপনি যদি এই গাড়ির সংক্ষিপ্ত সংজ্ঞায় মালিকদের পর্যালোচনা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস করেন তবে এটি "চাকার ট্যাঙ্ক" এর মতো শোনাবে। একটি কঠোর সাসপেনশন সহ পাওয়ার ইউনিট হাইওয়েতে সক্রিয় চলাচলের জন্য উপযুক্ত নয়। সুবিধার মধ্যে - পিকি জ্বালানী, বড় ক্ষমতা। এই লাইনের একটি জিপের সিরিয়াল উত্পাদন 2009 সালে স্থগিত করা হয়েছিল।

Toyota 4Runner ("Toyota 4Runner")

এটা ঠিক তাই ঘটেছে যে শিকার এবং মাছ ধরার জন্য অপেক্ষাকৃত সস্তা অফ-রোড যানবাহন, "বিলাসী" মডেলগুলির সাথে, একটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে মিলিত হয় - জাপানি "টয়োটা"। সংস্করণ "4Runner" সার্বজনীন ক্রস-কান্ট্রি যানবাহন বোঝায়। গাড়িটি গার্হস্থ্য খোলা জায়গায় জনপ্রিয়, লাভজনক, খুব কমই ভেঙে যায়, চমৎকার বিল্ড গুণমান এবং যন্ত্রাংশের জন্য ধন্যবাদ। ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলিতে, এটি লক্ষ করা গেছে যে তিনজন যাত্রীর জন্য একটি গাড়ির পিছনের সারিটি সঙ্কুচিত,বিশেষ করে একটি হ্যাচ সঙ্গে পরিবর্তন. বর্তমানে, অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য ভিন্নতা তৈরি করা হয় না, সেকেন্ডারি মার্কেটে কেনা যায়।

বহিরাগত মডেল

উপরে অফ-রোড যানবাহনের বেশ কয়েকটি পরিবর্তন রয়েছে যা পর্যটক, জেলে এবং শিকারীদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। তালিকায় বাজেট এবং ব্যয়বহুল সংস্করণ রয়েছে। যাইহোক, এমন "অনন্য" আছে যারা বিনোদনমূলক ভ্রমণের জন্য বিলাসবহুল গাড়ি বেছে নেয়। উদাহরণস্বরূপ, শিকার এবং মাছ ধরার জন্য এসইউভি "মার্সিডিজ", যা "জেলেন্টভেগেন" নামে পরিচিত। গাড়ির ক্লিয়ারেন্স 438 মিলিমিটার ছেড়ে যায়, ইঞ্জিনটি একটি 3.9-লিটার ইঞ্জিন যা গাড়িটিকে 7.4 সেকেন্ডে "শত" এ ত্বরান্বিত করে। একটি খুব বিতর্কিত প্রশ্ন, এত দামী এসইউভিতে বন-জঙ্গল কেটে ফেলা কি মূল্যবান?

অফ-রোড ভ্রমণের জন্য দ্বিতীয়, কম বহিরাগত ধরনের পরিবহন হল রাশিয়ান "টাইগার"। আমেরিকান "হামার" এর মতো সামরিক উত্সের এই মেশিনটি বেসামরিক লোকদের কাছে সীমিত পরিমাণে বিক্রি হয়। অল-টেরেন গাড়ির সুবিধার মধ্যে রয়েছে শক্তি এবং স্থিরতার সর্বোচ্চ সূচক। উচ্চ খরচ সত্ত্বেও, "টাইগার" এর আরাম ন্যূনতম, এবং এটি অর্জন করা এত সহজ নয়, যেমন তার আমেরিকান "সহকর্মী"।