ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন: ফ্রিকোয়েন্সি, প্রতিস্থাপনের সময়, তেল নির্বাচন এবং পদ্ধতি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

প্রতিটি গাড়ির ভিত্তি হল এর ইঞ্জিন, যা অবশ্যই ঘড়ির কাঁটার মতো চলতে হবে। ইঞ্জিন তেল অংশগুলির অকাল পরিধান এড়াতে সাহায্য করে, যা এর অংশগুলিকে লুব্রিকেট করে এবং তাদের মধ্যে ঘর্ষণ কমিয়ে দেয়। আপনি এই নিবন্ধে কত ঘন ঘন ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করতে হবে এবং কীভাবে এটি নিজে করবেন সে সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন৷

ইঞ্জিন তেল

প্রতিটি গাড়ি উত্সাহী জানেন যে একটি গাড়ি ইঞ্জিন তেল ছাড়া সঠিকভাবে চলতে পারে না। এটি কেবল গাড়ির ইঞ্জিনেই নয়, ট্রান্সমিশন এবং গিয়ারবক্সেও প্রয়োজনীয়। লুব্রিকেন্টের গুরুত্ব অত্যধিক মূল্যায়ন করা যায় না, কারণ সেগুলি ছাড়া, প্রতি কয়েক মাস বা এমনকি সপ্তাহে অংশগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে। আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে, তেল প্রতিটি নোড এবং প্রক্রিয়াতে থাকে। এটি তার প্রধান কাজ সম্পাদন করে - এটি অংশগুলির পৃষ্ঠকে অত্যধিক ঘর্ষণ থেকে রক্ষা করে। কিন্তু এই ছাড়াও, ইঞ্জিন তেল এছাড়াও একটি সংখ্যা বহন করেঅন্যান্য কাজ। উদাহরণস্বরূপ, এটি অংশগুলি থেকে স্ল্যাগ এবং প্রক্রিয়াজাত পণ্যগুলিকে সরিয়ে দেয়, তাদের মরিচা বা অক্সিডাইজ করা থেকে বাধা দেয়। এই কারণেই তেলটি ব্যবহারের শেষের দিকে অন্ধকার হয়ে যায়। এই মুহুর্তে, এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

ইঞ্জিন তেলের কাজ

ইঞ্জিন তেলের কাজ কি?

• শীতল পৃষ্ঠ।
• জারা সুরক্ষা।
• কালি সরান।
• গঠিত রাসায়নিক যৌগের নিরপেক্ষকরণ।
• শক্তি সাশ্রয় এবং উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি।
• অংশের আয়ু বাড়ান।

সম্মত হন যে মোটর তেল একশ শতাংশের জন্য তার ছোট দাম "কাজ করে"। তাকে তার কম্পোজিশন এবং বিভিন্ন অ্যাডিটিভের সাহায্যে তার দায়িত্বগুলিকে এত কার্যকরভাবে মোকাবেলা করার অনুমতি দেয়।

কেন নিয়মিত তেল বদলাতে হবে

একটি ইঞ্জিনে ইঞ্জিনের তেল পরিবর্তন করা তার অপারেশনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ধীরে ধীরে তার কাজ খারাপ করে, পুরানো তেল কয়েক মাসের মধ্যে গাড়ির ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যায়। পুরানো লুব্রিকেন্টে ক্রমাগত ইঞ্জিন চালানোর পরে, আপনাকে শীঘ্রই মোটরটির একটি ওভারহোল করতে বাধ্য করা হবে, যা প্রতি ছয় মাসে তেল পরিবর্তন করার চেয়ে অনেক বেশি ব্যয় করবে। পুরানো তেলের কি প্রভাব আছে?

• এটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ভিতরে যে উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে তা কম সহ্য করতে সক্ষম হতে শুরু করেছে। ফলস্বরূপ, পিস্টন এবং সিলিন্ডারের উপরিভাগে একটি পাতলা ফিল্ম তৈরি হওয়া বন্ধ হয়ে যায় এবং ঘর্ষণ খারাপ হয়ে যায়।
• ট্র্যাকশন এবং গাড়ির সর্বোচ্চ গতি কমায়।
• টাইমিং বেল্ট ক্রমশ ব্যর্থ হয়ে যাচ্ছে, যার ওপর পুরনো তেলও আছেএকটি নেতিবাচক প্রভাব আছে। কিছুক্ষণ পরে, এটি ভেঙে যেতে পারে, ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।
• অয়েলের সংমিশ্রণে আরও বেশি সংখ্যক অমেধ্য উপস্থিত হয়, যা দেয়ালে স্থির হয়ে ইঞ্জিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করে।

অসময়ে তেল পরিবর্তনের ফলাফল যেকোনও হতে পারে - গতির অবনতি থেকে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা পর্যন্ত। এটি বিশেষত পুরানো গাড়িগুলির জন্য সত্য, যেগুলি লুব্রিকেন্টের গুণমানের প্রতি বেশি সংবেদনশীল৷

ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান

আপনার গাড়ির তেল কত ঘন ঘন পরিবর্তন করতে হবে? এই প্রশ্নের উত্তর অনেক কারণের উপর নির্ভর করে:

• ঋতু;
• তেলের প্রকার (সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক);
• ড্রাইভিং শিষ্টাচার (শান্ত বা স্পোর্টি ড্রাইভিং);
• গাড়ির বয়স;
• ড্রাইভিং আচরণ;
• সংক্ষিপ্ত বা দীর্ঘ পথ;
• জ্বালানির গুণমান।

গড়ে, প্রতি 12,000 কিলোমিটারে ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷ এটি এমন দৌড়ের পরে যে এটি তার কার্য সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয়। আপনি যদি দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালিয়ে থাকেন, তাহলে অতিরিক্ত কার্বন জমা এবং জমা অপসারণের জন্য একটি বিশেষ যৌগ দিয়ে ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করতে ভুলবেন না।

পুরনো গাড়িতে তেল পরিবর্তন

ব্যবহৃত যানবাহনে ইঞ্জিন তেলের পরিবর্তন সম্পূর্ণ ভিন্ন সময়সূচী অনুসরণ করে। বিশেষজ্ঞরা প্রতি 5-7 হাজার কিলোমিটারে তরল পরিবর্তন করতে পরিষেবা স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দেন। কেন প্রতিস্থাপনের পদগুলি আদর্শের থেকে প্রায় অর্ধেক আলাদা? পুরো ব্যাপারটা নিহিতপুরানো গাড়ির যন্ত্রাংশ যা ইতিমধ্যেই পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার বিষয় এবং নতুন গাড়ির থেকে ভিন্নভাবে কাজ করে৷ ফলস্বরূপ, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলিতে আরও তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন হয়। অতএব, যদি আপনার গাড়ির 70-80 হাজার কিলোমিটারের বেশি হয়, বা এর বয়স 5 বছরের বেশি হয়, তবে এটিকে আরও বেশিবার লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

বড় শহরগুলির বাসিন্দাদের জন্য ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের শর্তাবলীও হ্রাস করা হয়েছে৷ বাস্তবতা হল যে তারা যানজট এবং যানজটে অন্যদের তুলনায় বেশি সময় ব্যয় করে। ইঞ্জিনের জন্য অলসতা স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের চেয়েও খারাপ। মোটর এখনও তার কাজ করে, কিন্তু মাইলেজ শেষ হয় না। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন তেল 7-8 হাজার কিলোমিটার পরে তার সর্বাধিক সম্পদ নিঃশেষ করে দেয়। আরো প্রায়ই তরল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং স্পোর্টস ড্রাইভিং প্রেমীদের, যা তেলকে অনেক দ্রুত দূষিত করে।

তেলের প্রকার

সমস্ত তেল তিনটি গ্রুপে বিভক্ত:

• খনিজ লুব্রিকেন্ট তৈরি হয় পেট্রোলিয়াম পণ্য থেকে।
• আধা-সিন্থেটিক তেল খনিজ এবং কৃত্রিম তেলের মিশ্রণ।
• সিন্থেটিক তেলগুলি আরও নিখুঁত রচনা সহ রাসায়নিক পণ্যগুলির সংশ্লেষণের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়৷

কিভাবে সঠিক লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করবেন

গাড়িতে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উদ্যোগ। গাড়ির জন্য, আপনাকে সঠিক লুব্রিকেন্ট নির্বাচন করতে হবে যা ঋতু, গাড়ির ব্র্যান্ড এবং অন্যান্য পরামিতিগুলির সাথে মেলে। বর্তমানে, বিভিন্ন সান্দ্রতা সহ সিন্থেটিক, আধা-সিন্থেটিক এবং খনিজ তেল রয়েছে।

সিন্থেটিককে সর্বোত্তম হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি ছাড়া বেশি সময় কাজ করতে পারেপরিবর্তন এবং একটি ভাল রচনা আছে. কিন্তু এমন লুব্রিকেন্টের দাম অনেক বেশি। খনিজ তেলগুলি তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি খুব দ্রুত হারায়, তাই প্রতি 8 হাজার কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

তেলের সান্দ্রতার পছন্দ আশেপাশের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। শীতের জন্য, আরও সান্দ্র তেল ব্যবহার করা হয়, যা খুব কম তাপমাত্রায়ও হিমায়িত হয় না এবং ইঞ্জিনের "ঠান্ডা" শুরু করতে সহায়তা করে। গ্রীষ্মে, তরল লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয়, যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে এবং ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে। যাইহোক, এই মুহুর্তে বাজারে আরও বেশি সংখ্যক অল-সিজন তেল রয়েছে যা শীত এবং গ্রীষ্ম উভয় সময়েই তাদের কার্যকারিতা মোকাবেলা করতে পারে৷

ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করার সময়, ভুলে যাবেন না যে রাশিয়ায় প্রচুর নকল উপাদান আমদানি করা হয়, যা গাড়ির অবস্থা আরও খারাপ করে। বেশিরভাগ নির্মাতারা পণ্যটির সত্যতা যাচাই করতে সহায়তা করার জন্য তাদের পণ্যগুলিকে বিশেষ সিরিয়াল নম্বর এবং হোলোগ্রাম সরবরাহ করে৷

বিভিন্ন গাড়ির জন্য কত তেলের প্রয়োজন

বিভিন্ন গাড়িতে বিভিন্ন পরিমাণ ইঞ্জিন তেলের প্রয়োজন হয়। এর পরিমাণ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের আকার এবং প্রকারের উপর নির্ভর করে। গড়ে, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য তিন থেকে 6 লিটার প্রয়োজন। একটি অনুরূপ ভলিউম সঙ্গে বাজারে অনেক অপশন আছে. ভবিষ্যতে লুব্রিকেন্টের আন্ডারফিলিং এবং বিভ্রান্তি এড়াতে একবারে একাধিক প্যাকেজ কেনা ভাল। যদি ইঞ্জিনের পরিমাণ 1.8 থেকে 2.5 লিটার হয়, তাহলে 3.5 লিটার তেলের প্রয়োজন হবে। বিদেশী গাড়ী ভলিউম জন্যপ্রয়োজনীয় লুব্রিকেন্ট একটু বেশি - 4.4 লিটার৷

আপনার কতটা ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন করতে হবে তা নির্ধারণ করুন, আপনি নিজেই এটি করতে পারেন। এটি গাড়ির নিবন্ধন শংসাপত্রের দিকে তাকাতে বা কেবল "চোখ দ্বারা" একটু ঢালা যথেষ্ট। টপ আপ করার সময়, বিরতি নিতে এবং ডিপস্টিক পরীক্ষা করতে ভুলবেন না, যেখানে তেলের স্তর একটি নির্দিষ্ট চিহ্নে পৌঁছাতে হবে।

আপনার নিজের তেল পরিবর্তন করুন

আপনার নিজের হাতে ইঞ্জিন তেল প্রতিস্থাপন করা ততটা কঠিন নয় যতটা প্রথম নজরে মনে হতে পারে। প্রধান জিনিস হল সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম থাকা এবং একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করা। আপনি যদি শীতকালে তেল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে আপনার একটি উষ্ণ ঘরেরও প্রয়োজন হবে, যেমন একটি গ্যারেজ। একটি সামান্য গরম গাড়িতে তেল পরিবর্তন করা ভাল, তাই কাজ শুরু করার আগে, ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং এটি 5-10 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন।

1. ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং 15 মিনিট অপেক্ষা করুন। এই সময়ে, তেল এবং অংশ ঠান্ডা হয়ে যাবে এবং স্পর্শ করা যেতে পারে। তবে, প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভস পরা এখনও ভাল।
2. তেল নিষ্কাশন করার আগে, তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। যদি এটি পূর্ববর্তী পরিমাপের তুলনায় কম হয়, তাহলে সম্ভবত গাড়িটি ডায়াগনস্টিকসের জন্য দেওয়া উচিত। পরিসেবাযোগ্য ইঞ্জিনে, কোন তেল ফুটো হওয়া উচিত নয়।
3. পরে, আপনাকে লিফট ব্যবহার করে গাড়ি বাড়াতে হবে। একটি বিকল্প একটি ছুটি হতে পারে যা একজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য উপযুক্ত।
4. তেল পরিবর্তন করতে, আপনাকে একটি পাত্র নিতে হবে যার ক্ষমতা মেশিনে লুব্রিকেন্টের পরিমাণের চেয়ে কম হবে না। সবচেয়ে অনুকূল 5 এর ক্ষমতা বিবেচনা করেলিটার।
5. ক্র্যাঙ্ককেসের স্ক্রু খুলে ফেলুন এবং সাবধানে ব্যবহৃত উপাদানটি নিষ্কাশন করুন।
6. যখন আপনি তেল বের হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছেন, আপনি তেল ফিল্টার পরিবর্তন করতে পারেন। এটি করার জন্য, শুধুমাত্র একটি বিশেষ কী নিন এবং অংশটি প্রতিস্থাপন করতে এটি ব্যবহার করুন।
7. ক্র্যাঙ্ককেস বন্ধ করুন এবং সাম্প সরান।
8. তেল ঢেলে দিন। তেলের গর্তের ঘাড়ে বা একটি বিশেষ ডিপস্টিকে সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ স্তরের চিহ্ন রয়েছে। এটি তেল যোগ করার জন্য যথেষ্ট হবে যাতে স্তরটি এই চিহ্নগুলির মাঝখানে থাকে৷
9. ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য চলতে দিন।
10. এটি বন্ধ করুন এবং আবার তেলের স্তর পরীক্ষা করুন।

ইঞ্জিন তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করা এমনকি অ-পেশাদারদের দ্বারাও করা যেতে পারে, তবে আপনি যদি আপনার ক্ষমতার উপর আস্থাশীল না হন তবে যেকোনো সার্ভিস স্টেশনে যোগাযোগ করা ভাল।

ইঞ্জিন ফ্লাশ

কিছু ক্ষেত্রে, তেল পরিবর্তনের সময় ইঞ্জিন ফ্লাশ করার প্রয়োজন হতে পারে। কখন দেখানো হয়?

• আপনি একটি সেকেন্ডহ্যান্ড গাড়ি কিনেছেন। এই ক্ষেত্রে, আপনি জানেন না যে পূর্ববর্তী মালিক এটির সাথে কীভাবে আচরণ করেছিলেন, তাই আপনাকে ইঞ্জিন পরিষ্কার করতে হবে।
• যদি নিম্নমানের তেল বা জ্বালানি সন্দেহ করা হয়। জ্বলন্ত, নকল পেট্রল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে প্রচুর পরিমাণে স্ল্যাগ ছেড়ে দেয়, এটি ব্যাপকভাবে দূষিত করে। ফ্লাশিং পরিস্থিতি সংশোধন করতে পারে এবং সমস্ত আমানত মুছে ফেলতে পারে৷
• যদি মনে না থাকে গতবার কোন তেল ব্যবহার করা হয়েছিল। তেল সবসময় একই রচনার হতে হবে, কারণ এটি প্রতিস্থাপন করা হলে, লুব্রিক্যান্ট কণা এখনও অংশগুলির দেয়ালে থাকে। বিভিন্ন ধরনের মিশ্রিত করার সময়, জন্য সামান্য প্রভাব আছেমোটর ইতিবাচক নাও হতে পারে।

গাড়ির ইঞ্জিনে ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করার জন্য সবসময় ফ্লাশ করার প্রয়োজন হয় না। অধিকন্তু, এটি অংশগুলির জন্য বেশ ক্ষতিকারক হতে পারে। কিন্তু আপনি যদি তেলের ব্র্যান্ড ভুলে যান বা একটি নতুন পণ্য চেষ্টা করতে চান, তাহলে এই পদ্ধতিটি গাড়ির আয়ু বাড়াতে পারে৷

যদি তেলের রঙ পরিবর্তন হয় তাহলে কী হবে?

খুব প্রায়ই, তেলের স্তর পরীক্ষা করার সময়, গাড়ির মালিক লুব্রিকেন্টের অন্ধকারের মুখোমুখি হন। এই প্রক্রিয়া থেকে ভয় পাবেন না, কারণ কিছু পরিমাণে তরল অন্ধকার হওয়া স্বাভাবিক। এটি ইঙ্গিত দেয় যে তেলটি তার কাজ করছে, এতে পরিষ্কারের সংযোজন রয়েছে যা কার্বন জমা এবং স্ল্যাগগুলিকে ধুয়ে দেয়, একটি গাঢ় রঙ সরবরাহ করে। যাইহোক, এটি সবসময় একটি ভাল লক্ষণ নয়। যদি তেলটি রঙে খুব বেশি পরিপূর্ণ হয়ে থাকে, তবে সম্ভবত কারণটি নিম্নলিখিত কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ইঞ্জিনে থাকা পুরানো তেল রঙ কালো করে দিতে পারে।
• আপনি নিম্নমানের তেল পেয়েছেন নাকি নকল।
• ভুল সংযোজন কম্পোজিশনের কারণে তেলটি অক্সিডেশন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে।
• পিস্টন বা সিলিন্ডার জীর্ণ এবং মেরামত করা প্রয়োজন।
• ড্রাইভিং স্টাইল তেলের রঙকেও প্রভাবিত করে। চালক যদি স্পোর্টি ড্রাইভিং স্টাইল ব্যবহার করেন তবে গ্রীস আরও দ্রুত গাঢ় হতে পারে।
• গাড়ির কুলিং সিস্টেমটি অকার্যকর এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যাচ্ছে।

প্রতিস্থাপন টিপস

বিশেষজ্ঞরা শুধু নিয়মিত তেল বদলানোর পরামর্শ দেন নাকিছু নিয়ম মেনে চলুন যা আপনার গাড়িকে ব্রেকডাউন ছাড়াই দীর্ঘক্ষণ চলতে দেয়।

• নিয়মিত তেলের স্তর পরীক্ষা করুন। ডিপস্টিকের লেভেল ন্যূনতম থেকে নিচে হলে তেল যোগ করতে হবে।
• আপনি যদি পরিষেবাতে তেল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন তবে পরিবর্তনের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি পর্যবেক্ষণ করার চেষ্টা করুন। সমস্ত পরিষেবা স্টেশনগুলি সরল বিশ্বাসে কাজ করে না, তাই মেরামতকারীরা আপনার তেলটি ভুল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারে বা তা পরিবর্তন করতে পারে না৷
• তেলের সাথে তেলের ফিল্টার পরিবর্তন করতে ভুলবেন না, কারণ এটি ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে বেশিরভাগ বড় কণার প্রতিবন্ধক হিসেবে কাজ করে।
• ফিল্টার সংরক্ষণ করবেন না এবং শুধুমাত্র বিশ্বস্ত বিক্রেতাদের কাছ থেকে তেল কিনুন। সর্বোপরি, নিম্নমানের পণ্য কেনার সময়, আপনাকে মেরামতের জন্য অনেক বেশি অর্থ ব্যয় করতে হবে।
• ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান খুব বেশি লম্বা হওয়া উচিত নয়। দেরি না করে তাড়াতাড়ি তেল বদলানো ভালো।

তেল পরিবর্তনের খরচ

তেলের ধরন এবং পরিমাণের উপর নির্ভর করে তেল পরিবর্তনের খরচ সাধারণত প্রায় 1.5-2.5 হাজার রুবেল হয়। প্রতিস্থাপনের কাজটি সাধারণত 700 থেকে 1000 রুবেল পর্যন্ত খরচ হয়। গড় মোটরচালক গ্যাস এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কতটা ব্যয় করেন তা বিবেচনা করে, এটি খুব বড় পরিমাণ নয়। উপরন্তু, এটি ইঞ্জিনকে শৃঙ্খলা বজায় রাখতে এবং এর আয়ু বাড়াতে সাহায্য করবে, তাই বিশেষজ্ঞরা প্রতি 10 হাজার কিলোমিটারে তরল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন৷