স্কুটার চালু না হলে কী করবেন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

ঠান্ডা আবহাওয়া শুরু হওয়ার সাথে সাথে মোটর গাড়ির মালিকদের ইঞ্জিন চালু করতে সমস্যা হচ্ছে। ডিভাইসটি যতই সহজ হোক না কেন, স্কুটারটি কেন শুরু হয় না তা অবিলম্বে নির্ধারণ করা বরং কঠিন। আসুন এই "বাঁশির" কারণগুলি খুঁজে বের করার চেষ্টা করি এবং সেগুলি দূর করার উপায়গুলি সন্ধান করি৷

আমরা স্কুটারের সাধারণ কাঠামোর বিস্তারিত বর্ণনা করব না, চলুন এখনই মোটর দিয়ে শুরু করা যাক। সবাই জানে যে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেশনের জন্য, তিনটি উপাদান প্রয়োজন: একটি ইগনিশন স্পার্ক, সিলিন্ডারে জ্বালানী সরবরাহ এবং সংকোচন। এবং যেহেতু প্রযুক্তিতে কোন অলৌকিক ঘটনা নেই, তাই আপনার এই তিনটি উপাদান সঠিকভাবে পরীক্ষা করে শুরু করা উচিত। এগুলি তথাকথিত "সাধারণ" সমস্যা৷

স্কুটারটি কেন চালু হবে না: ধাপে ধাপে ডায়াগনস্টিকস

1. ইগনিশন সিস্টেম. ডায়াগনস্টিকস মোমবাতি পরীক্ষা দিয়ে শুরু হয়। এটি স্ক্রু করা উচিত এবং ইলেক্ট্রোডের অবস্থা পরিদর্শন করা উচিত। গলে যাওয়া বা ইনসুলেটরের ক্ষতির উপস্থিতি স্পষ্টভাবে মোমবাতি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। প্রায়শই, যখন এটি পরীক্ষা করা হয়, তখন ইলেক্ট্রোডগুলিতে কার্বন জমা পাওয়া যায়। এটি স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। এটি সুপারিশ করা হয় যে আমানতগুলিকে একটি এমেরি কাপড় দিয়ে সাবধানে পরিচিতিগুলি থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে-"শূন্য" এবং ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ফাঁক পরীক্ষা করুন৷

স্পার্ক অদৃশ্য হওয়ার কারণও মোমবাতির "বে" হতে পারে। যদি, অংশটি অপসারণ করার সময়, এটি ভিজে পরিণত হয়, তবে এটি ভালভাবে শুকিয়ে ক্যাপে আবার ঢোকানো উচিত। এর পরে, আপনাকে একটি স্পার্কের জন্য পরীক্ষা করতে হবে। এটি করার জন্য, স্কুটারটি ইগনিশন চালু করে, মোমবাতিটি নীচের ইলেক্ট্রোড বা থ্রেডেড অংশ সহ সিলিন্ডারে প্রয়োগ করা হয় এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্ক্রোল করা হয়। যদি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে একটি স্পার্ক লাফ দেয় তবে অংশটি কাজ করছে।

গুরুত্বপূর্ণ! বিশেষ রাবারের গ্লাভসে স্পার্কের উপস্থিতির জন্য মোমবাতিটি পরীক্ষা করুন। মাথার গর্ত থেকে দূরে রাখুন। অন্যথায়, এটি থেকে বেরিয়ে আসা গ্যাসোলিন বাষ্প জ্বলতে পারে।

2. সরবরাহ ব্যবস্থা। স্পার্ক আছে, কিন্তু স্কুটার স্টার্ট দেয় না? জ্বালানি সরবরাহ পরীক্ষা করা হচ্ছে। দুটি কারণ হতে পারে: হয় এটি মোটেও পরিবেশন করা হয় না, বা এটি অতিরিক্ত পরিবেশন করা হয়। ডায়াগনস্টিকগুলি একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক দিয়ে শুরু করা উচিত, ধীরে ধীরে পুরো পাওয়ার সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যায়। যদি জ্বালানী মোরগ এবং জ্বালানী লাইন পরিষ্কার হয়, তাহলে কার্বুরেটরে এগিয়ে যান। এটি অবশ্যই সাবধানে অপসারণ, বিচ্ছিন্ন এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে।একটি নোট! আপনার মুখ দিয়ে কার্বুরেটর জেট দিয়ে ফুঁ করার চেষ্টা করবেন না। আর্দ্রতার ক্ষুদ্রতম ফোঁটাগুলি জমে থাকা ময়লার চেয়েও বেশি সমস্যা তৈরি করবে!

৩. সঙ্কোচন. যদি নির্ণয়ের সময় বৈদ্যুতিক এবং পাওয়ার সিস্টেমের সাথে কোন সমস্যা চিহ্নিত করা না হয়, কিন্তু স্কুটারটি এখনও শুরু না হয়, তাহলে আমার পরবর্তী কী করা উচিত? এখন পিস্টন গ্রুপ চেক করা হবে। যদি এটি কাজ করে, যখন পিস্টনটি উপরের মৃত কেন্দ্রে চলে যায়, তখন সিলিন্ডারে একটি নির্দিষ্ট চাপ তৈরি করা উচিত। এটা চেক করা যেতে পারেবিশেষ কম্প্রেশন গেজ। যদি ডিভাইসের সূচকগুলি আপনার ধরণের ইঞ্জিনের জন্য সেট করা পরামিতিগুলির নীচে থাকে তবে কম্প্রেশন রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷ এবং এটি ইঞ্জিনের একটি বড় ওভারহল।

স্কুটার চালু হবে না: অস্বাভাবিক কারণ

আধুনিক স্কুটারগুলি বোতাম এবং কিকস্টার্টার ("পা" থেকে) উভয়ই শুরু করা যেতে পারে। এমন একটি পরিস্থিতি রয়েছে যে প্রথম উপায়ে ইঞ্জিনটি শুরু হয় না, এবং দ্বিতীয়টিতে এটি অর্ধেক বাঁক দিয়ে শুরু হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রধান ফিউজ পরীক্ষা করুন। এটি ব্যাটারি বগিতে অবস্থিত। প্রায়শই, একটি ত্রুটিপূর্ণ ফিউজ ভোল্টেজ দখল করে এবং ব্যাটারিতে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি থাকে না। ফিউজ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

স্কুটারটি চালু না হওয়ার দ্বিতীয় অস্বাভাবিক কারণটি গ্যাস ট্যাঙ্কে পুরানো জ্বালানী হতে পারে। আমাদের পেট্রলের গুণমান নিয়ে কথা বলা অপ্রয়োজনীয়। ট্যাঙ্কের অবশিষ্ট জ্বালানী নিষ্কাশন করার চেষ্টা করুন এবং নতুন জ্বালানী দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

এবং উপসংহারে আরও একটি উপদেশ: যদি আপনি নিজে থেকে কোনো ত্রুটির কারণ খুঁজে বের করার ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ করেন, তাহলে ঝুঁকি নেবেন না। অনুশীলনে সব জানা যায় না! বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। সর্বোপরি, ফ্যাক্টরি সেটিংসের ব্যর্থতাও ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।