ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে চালু করবেন? শীতকালে একটি গাড়ী কিভাবে শুরু করবেন? টিপস, সুপারিশ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

শীতকালে, ইঞ্জিন "ঠান্ডা" চালু করা কখনও কখনও গাড়ি চালকদের জন্য একটি অসম্ভব কাজ হয়ে ওঠে। কখনও কখনও এর জন্য অনেক প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয়। তবে প্রতিটি গাড়ির মালিকের এত অবসর সময় নেই। কিন্তু এমন পরিস্থিতি কীভাবে এড়ানো যায়? আজকের নিবন্ধে আমরা আপনাকে বলব কিভাবে শীতকালে একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করবেন। আমরা টিপসগুলিও দেখব যা আপনাকে প্রায়শই এই ধরনের অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে এড়াতে সাহায্য করবে৷

একটি "সাধারণ ডিনোমিনেটর" খুঁজছেন

ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে চালু করবেন? শুরু করার জন্য, আসুন কম তাপমাত্রায় দুর্বল ইঞ্জিন শুরু হওয়ার কারণগুলি দেখি। আসুন শুধু বলি যে তাদের অনেকগুলি আছে। তবে তাদের বেশিরভাগের একটি সাধারণ হর রয়েছে - তরল। তাছাড়া, পরিবেশের তাপমাত্রা যত কম হবে, ইঞ্জিনগুলি তত খারাপ কাজ করবে।

ডিজেল ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, হিম জ্বালানি আক্রমণ করে। এতাপমাত্রায় দ্রুত ড্রপের সাথে, এটি ঘন হতে শুরু করে, যা তরলের গঠন পরিবর্তন করে। ফলস্বরূপ, জ্বালানী জ্বালানো কঠিন বা সূক্ষ্ম ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায় না।

ব্যাটারিটি তরল পদার্থের সাথেও সংযুক্ত, যেখানে রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলি ক্রমাগত চলছে (বৈদ্যুতিক প্রবাহের উত্পাদন)। এবং বাতাসের তাপমাত্রা যত কম হবে, তত ধীর গতিতে ঘটবে।

ডিজেল ইঞ্জিনে গাড়ির খারাপ স্টার্টের জন্য মোটর তেলও একটি কারণ হতে পারে। জ্বালানির মতো এটিও ঘন হতে থাকে। এইভাবে, তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে সাথে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘষা অংশগুলির চলাচল আরও জটিল হয়ে ওঠে। আরও খারাপ, যদি তেল ফিল্মটি ভেঙে যায় বা সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়। তারপর বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ওভারহোল অনিবার্য।

শীতকালে কীভাবে ডিজেল শুরু করবেন? প্রথম দৌড়

আপনার গাড়ি যদি প্রথমবার স্টার্ট না করে, তাহলে আতঙ্কিত হবেন না। এই প্রক্রিয়াটি 15 সেকেন্ডের বেশি স্থায়ী হওয়া উচিত নয়। এর পরে, আপনার চাবিটিকে তার আসল অবস্থানে ঘুরিয়ে দেওয়া উচিত এবং ব্যাটারিটিকে এক থেকে দুই মিনিটের জন্য "বিশ্রাম" দেওয়া উচিত। আদর্শভাবে, গাড়িটি সর্বোচ্চ 3 বার চেষ্টা করে শুরু করা উচিত। যদি আপনার গাড়ি এখনও স্টার্ট না করে, তবে এই প্রক্রিয়াটি বহুবার পুনরাবৃত্তি করবেন না। এটি শুধুমাত্র স্টার্টারের কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে এবং ব্যাটারি নিষ্কাশন করবে।

"লাইটিং" পদ্ধতি ব্যবহার করা শুরু করুন

শীতকালে, সর্বদা রেডিমেড তারগুলি রিজার্ভ করে রাখুন। তাদের ধন্যবাদ, আপনি দ্রুত গাড়ী শুরু করতে পারেন. সাহায্য শুধুমাত্র একজন বন্ধুই নয়, আপনার পাশ দিয়ে যাওয়া যেকোনো বন্ধুত্বপূর্ণ চালকও দিতে পারে।

যদি গাড়ি"লাইটিং আপ" পদ্ধতিটি শুরু করা সম্ভব হবে, তিনি নিরাপদে আরও যেতে পারবেন। তবে এটি লক্ষণীয় যে আপনার ইগনিশনের সাথে সাথে ইঞ্জিনটি বন্ধ করা উচিত নয়। কমপক্ষে 5 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়ে ব্যাটারিটিকে বিদ্যুতের সাথে সম্পূর্ণরূপে "তৃপ্ত" হতে দিন। এবং ইঞ্জিনটি প্রায় এক ঘন্টা চলতে দেওয়া ভাল। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি অবশ্যই তার চার্জ পুনরায় শুরু করবে এবং পরবর্তী শুরুতে স্বাভাবিক স্টার্টিং কারেন্ট দেবে।

অ্যাডিটিভ এবং অ্যান্টিজেলের ব্যবহার

তাই, আমাদের গাড়ি জমে আছে। কাছাকাছি কোনও উপযুক্ত গাড়ি না থাকলে এটি কীভাবে শুরু করবেন যেখান থেকে কেউ "আলো" করতে পারে? সেক্ষেত্রে, অ্যাডিটিভ এবং অ্যান্টি-জেলের জগতে স্বাগতম। ভাগ্যক্রমে, ছোট শহরগুলিতেও তাদের খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। প্রায়শই, মোটর চালকরা লিকুইড মোলি, হাডো এবং ক্যাস্ট্রোলের মতো সুপরিচিত নির্মাতাদের পছন্দ করেন। তাদের সংমিশ্রণের কারণে, তারা ডিজেল জ্বালানীতে থাকা প্যারাফিনকে সম্পূর্ণরূপে গুণিত হতে দেয় না। আসল বিষয়টি হ'ল যখন তাপমাত্রা হ্রাস পায়, তখন এই জ্বালানী মেঘলা হতে শুরু করে, একটি বিশেষ বর্ষণ তৈরি করে। এর কারণে, ডিজেল জ্বালানী দহন চেম্বারে প্রবেশ করে না, ফিল্টারের দেয়ালে আটকে যায়।

আমরা আরও লক্ষ্য করি যে অ্যাডিটিভ এবং অ্যান্টি-জেলগুলি তরলে প্যারাফিনকে দ্রবীভূত করে না, তারা শুধুমাত্র তাপমাত্রার পরবর্তী হ্রাসের সাথে এর বৃদ্ধিকে বিলম্বিত করে। তবে, অনুশীলন দেখায়, এটি 40-ডিগ্রী তুষারপাতের মধ্যে একটি ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার জন্য যথেষ্ট। সত্য, এর জন্য আপনাকে সঠিকভাবে অ্যান্টিজেল কীভাবে ব্যবহার করতে হবে তা জানতে হবে। এবং এটি 0 … +1 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায় ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়।এই ক্ষেত্রে, টুলটি ইঞ্জিনে প্রকৃত সুবিধা নিয়ে আসে৷

অ্যান্টিজেলের সূক্ষ্মতা

আধুনিক গাড়ি নির্মাতারা জ্বালানীতে সংযোজন ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না। এটি TDI, HDI এবং CDI ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এই নিষেধাজ্ঞাটি জ্বালানী সরঞ্জামের নকশার জটিলতা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। তবে গাড়িচালকরা বলছেন যে সাবধানে এবং পরিমিতভাবে ব্যবহার করলে, সংযোজন ডিজেল ইনস্টলেশনের কোনো ক্ষতি করে না।

অ্যান্টি-জেল ব্যবহার করার সময়, শুধুমাত্র পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নয়, ট্যাঙ্কে তরল যোগ করার অনুপাতেও মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। নির্মাতারা লেবেলে এই তথ্য নির্দেশ করে৷

ডিজেল জ্বালানি যদি ইতিমধ্যেই হিমায়িত হয়ে থাকে তাহলে কী হবে?

জ্বালানি জমে গেলে শীতকালে কীভাবে গাড়ি চালু করবেন? অবশ্যই, প্যারাফিনে পূর্ণ ইতিমধ্যে হিমায়িত ডিজেল জ্বালানীকে "পুনরুজ্জীবিত" করা অসম্ভব। একমাত্র উপায় হল এটি একটি ক্যানিস্টারে ঢালা এবং 60-70 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় গরম করা। এর পরে, কয়েক মিলিলিটার অ্যান্টিজেল যোগ করুন এবং ট্যাঙ্কে ফলস্বরূপ পদার্থটি ঢেলে দিন। তবে শীতকালে গাড়ি শুরু করার আগে, গাড়িচালকদের একটি নতুন জ্বালানী ফিল্টার আগে থেকে ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

কেরোসিন সম্পর্কে বিস্তারিত

অভিজ্ঞ চালকরা অ্যান্টি-জেল এবং অ্যাডিটিভের আকারে বিভিন্ন নতুন পণ্যে বিশ্বাস করেন না এবং সাধারণত কেরোসিন দিয়ে ডিজেল জ্বালানী পাতলা করতে পছন্দ করেন। অনুশীলনে, ফলাফল একই, এবং এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র পুরানো ইঞ্জিনগুলিতেই ব্যবহার করা যাবে না। কেরোসিনের উচ্চ তৈলাক্ততা রয়েছে, তাই এটি জ্বালানী সিস্টেমের ক্ষতি করে না। বিশেষজ্ঞরা ডেটা সহ ডিজেল জ্বালানী পাতলা করার পরামর্শ দেন30 শতাংশের বেশি না অনুপাতে জ্বালানী, অর্থাৎ 100 লিটার ডিজেল জ্বালানির জন্য, সর্বোচ্চ 30 লিটার কেরোসিন।

পেট্রোল

কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত "হিটার" তালিকা থেকে এই ধরনের তেল পণ্য সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা উচিত। আসল বিষয়টি হ'ল পেট্রল, অ্যাডিটিভ এবং কেরোসিনের বিপরীতে, লুব্রিসিটি নেই। এবং এর অর্থ হ'ল ইঞ্জিন পরিচালনার সময়, উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্প তরলটিকে "শুকানোর জন্য" পাম্প করবে। অতএব, এইভাবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার আগে, মনে রাখবেন যে জ্বালানী সরঞ্জাম মেরামতের জন্য 200 থেকে 500 ইউরো পর্যন্ত খরচ হতে পারে। চরম ক্ষেত্রে, তেল দিয়ে পেট্রল পাতলা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

গ্লো প্লাগ

আপনি শীতকালে একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার আগে, আপনাকে মোমবাতিগুলি সাবধানে গরম করতে হবে। এটা কিভাবে করতে হবে? প্রথমে আপনাকে ইগনিশন কীটি চালু করতে হবে, তারপরে যন্ত্র প্যানেলে একটি স্প্রিং আকারে একটি বাল্ব উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন। প্রায়শই এটি হলুদ বা লাল হয় (আপনি এটি নীচের ছবিতে দেখতে পারেন)।

কয়েক সেকেন্ড পরে, এটি অদৃশ্য হয়ে যায়, এটি জানিয়ে দেয় যে জ্বালানী যথেষ্ট গরম হয়ে গেছে। এর পরে, ইগনিশন কীটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দিন। গ্লো প্লাগগুলিকে সম্পূর্ণরূপে উষ্ণ করার জন্য, 2-3 সেকেন্ডের ব্যবধানে এই পদ্ধতিটি আরও কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে। আসল বিষয়টি হ'ল বিদেশী নির্মাতারা পুরোপুরি জানেন না যে তাদের গাড়িগুলি রাশিয়ায় বিশেষত উত্তর অঞ্চলে কী ধরণের নিম্ন তাপমাত্রার মুখোমুখি হতে হবে। এই সময়ের মধ্যে জ্বালানী মিশ্রণটি সাধারণভাবে গরম করতে সক্ষম হয় না, তাই পালা করে এই পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুনকী একাধিকবার অনুসরণ করে।

এছাড়াও, ঠান্ডায় একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার আগে, গাড়িটিকে গিয়ার থেকে সরিয়ে না নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে ক্লাচটি সমস্ত উপায়ে চেপে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ গাড়িগুলিতে প্রযোজ্য)। আসল বিষয়টি হ'ল শীতকালে, গিয়ার অয়েল স্থবির হয়ে যায়, অর্থাৎ, গিয়ার থেকে গাড়িটি সরিয়ে, আপনি ডিস্ক এবং গিয়ারগুলিকে তৈলাক্তকরণ ছাড়াই স্লাইড করতে বাধ্য করেন৷

গাড়িটা জমে আছে। কিভাবে তাকে "পুশার থেকে" পেতে হয়?

দুর্ভাগ্যবশত, এই ধরনের ইঞ্জিন সহ গাড়িতে এই পদ্ধতি ব্যবহার করা যায় না।এর কারণ হল টাইমিং বেল্ট, যা ভেঙে যেতে পারে বা কয়েকটা দাঁত এগিয়ে যেতে পারে। অতএব, ডিজেল ইঞ্জিন "পুশার দিয়ে" শুরু করার যে কোনও প্রচেষ্টা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই একটি ব্যয়বহুল মেরামতে পরিণত হয়৷

ভবিষ্যতের জন্য উপদেশ

অবশ্যই, এসব ক্ষেত্রে প্রতিরোধ করাই উত্তম। এই জন্য আমরা সুপারিশ:

1. গাড়িটি গ্যারেজে রেখে দিন। আদর্শভাবে, সর্বোচ্চ এবং সবচেয়ে স্থিতিশীল বায়ু তাপমাত্রা ভূগর্ভস্থ ধরনের প্রাঙ্গনে হয়। তবে আপনার যদি এমন গ্যারেজ না থাকে তবে নিয়মিত গেটগুলিকে অন্তরণ করার চেষ্টা করুন। এই ধরনের একটি কক্ষে সংরক্ষিত একটি গাড়ি শুধুমাত্র জ্বালানী জমা থেকে সুরক্ষিত নয়, বাহ্যিক কারণগুলির (বৃষ্টি এবং গ্রীষ্মে সরাসরি অতিবেগুনি রশ্মি) থেকেও রক্ষা পায় না।



2. সর্বদা মানসম্পন্ন জ্বালানি দিয়ে পূরণ করুন। অবশ্যই, সস্তা গ্যাস স্টেশনগুলিতে গ্যাস স্টেশনগুলির অফারগুলি লোভনীয় বলে মনে হচ্ছে, তবে শীতকালে কেবল বড় চেইনের স্টেশনগুলি সন্ধান করা বোধগম্য। বিশেষভাবে ডিজেল জ্বালানির বিষয়ে, সমস্ত ফিলিং স্টেশনেডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সময়ের মধ্যে শুধুমাত্র শীতকালীন গ্রেডের ডিজেল জ্বালানি বিক্রি করা উচিত, যা -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় জমাট বাঁধে না।
3. সম্ভব হলে বাড়িতে ব্যাটারি সংরক্ষণ করুন। এমনকি যদি আপনার গাড়ী একটি গ্যারেজে সংরক্ষণ করা হয়, এটি এখনও রাতে ব্যাটারি অপসারণ করা বোধগম্য হয়. একটি উষ্ণ ব্যাটারি সর্বনিম্ন তাপমাত্রায়ও একটি নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন স্টার্ট নিশ্চিত করবে। এবং আপনি ঠান্ডায় একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করার আগে, ব্যাটারির চার্জের অপ্রয়োজনীয় পরীক্ষাকে অবহেলা করবেন না। যদি এটি 12.5 ভোল্টের কম হয় তবে এটি 1-2 ঘন্টার জন্য চার্জারের সাথে সংযুক্ত করুন। ঠান্ডা আবহাওয়ায়, ব্যাটারির চার্জ স্বাভাবিকের চেয়ে সামান্য বেশি হওয়া উচিত, অর্থাৎ প্রায় 12.5-13.5 V.

সুতরাং, আমরা শীতকালে কীভাবে একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করব তা খুঁজে বের করেছি। আমরা আশা করি উপরের টিপস আপনার জন্য সহায়ক। রাস্তায় শুভকামনা!