ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন কীভাবে চালু করবেন? ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল সংযোজন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

এখন বাইরে শীতকাল, এবং আমাদের দেশের সমস্ত গাড়িচালক সেই সমস্যার সমাধান করছেন যা বছরের এই সুন্দর সময়টি তাদের উপস্থাপন করে। উদাহরণস্বরূপ, ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল শুরু হয় না। এছাড়াও, আপনাকে টায়ার বাছাই করতে হবে এবং পরিবর্তন করতে হবে, কোন ওয়াইপারটি পূরণ করতে হবে, গাড়িটি কোথায় ধুতে হবে ইত্যাদি সম্পর্কে ভাবতে হবে। আজকের পর্যালোচনায়, আমরা ডিজেল ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলব এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নগুলির মধ্যে একটি নিয়ে আলোচনা করব: "কীভাবে শুরু করবেন ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল ইঞ্জিন?"

সমস্যার উৎস

অভ্যাসটি দেখায় যে ডিজেল ইঞ্জিনটি যদি একটি সংশোধিত আকারে থাকে তবে এটির শুরুতে কোনও বিশেষ সমস্যা হওয়া উচিত নয়। শীতকালে, বা বরং, তীব্র তুষারপাতের সময়, আপনার একটি শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য ব্যাটারি, উচ্চ মানের এবং উপযুক্ত জ্বালানী থাকা দরকার।

জীর্ণ জ্বালানী পাম্প, জীর্ণ রিং এবং সিলিন্ডার, আটকে থাকা জ্বালানি এবং এয়ার ফিল্টারগুলি গাড়ির ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজকে ব্যাপকভাবে জটিল করে তোলে, ফলস্বরূপ, ডিজেল শুরু হয় নাহিম।

সমস্যার কারণ হিসেবে নিম্নমানের জ্বালানি

ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য নির্দিষ্ট জ্বালানী মান আছে:

• গ্রীষ্ম - +1 ডিগ্রী সেলসিয়াস এবং তার উপরে তাপমাত্রা পরিসরে ব্যবহৃত হয়।
• শীতের জ্বালানী - কম তাপমাত্রায় ব্যবহার করুন, -30 ˚С.
• আর্কটিক - প্রধানত দেশের উত্তরে, অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রায় (-65 ˚С) ব্যবহৃত হয়।

ডিজেল জ্বালানী জমা হওয়ার লক্ষণ হল এর অস্বচ্ছতা। প্যারাফিন, যা ডিজেল জ্বালানীতে থাকে, স্ফটিক হয়ে যায়, ডিজেল জ্বালানী মেঘলা হয়ে যায় এবং জেলির মতো রূপ ধারণ করে। প্যারাফিন স্ফটিকগুলি জ্বালানী পাম্প এবং ফিল্টারগুলিকে আটকে রাখে, পাইপের উপর বসতি স্থাপন করে এবং সিস্টেমে জ্বালানীর স্বাভাবিক সরবরাহকে বাধা দেয়।

গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানী -5 ˚С এর সমান তাপমাত্রায় এবং শীতকালে - -30 ˚С তাপমাত্রায় স্ফটিক হতে শুরু করে। অনেক গাড়িচালক মনে করবেন: "ব্যাপার কি, আপনি শীতকালীন ডিজেল জ্বালানী পূরণ করতে পারেন এবং তারপরে কোন সমস্যা নেই!" এটি একটি সঠিক উপসংহার, তবে এই ধরণের ডিজেল জ্বালানী কোথায় পাবেন? শীতকালীন ডিজেল জ্বালানী গ্রীষ্মের ডিজেল জ্বালানী থেকে আলাদা নয়, কারণ তাদের একই গন্ধ এবং রঙ রয়েছে। কোনো গ্যাস স্টেশনের কর্মচারী আপনাকে নিশ্চিতভাবে বলতে পারবে না যে সে আপনার ট্যাঙ্কে কী ধরনের জ্বালানি ঢালছে।

বিশেষজ্ঞ এবং কারিগরদের পরামর্শ

একটি চমৎকার শীতের সকালে একটি অপ্রীতিকর পরিস্থিতির মধ্যে না পড়তে এবং আপনার গাড়িটি হারাতে না, আপনাকে জানতে হবে কীভাবে ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করবেন। আমরা আপনাকে বিভিন্ন রাসায়নিক পণ্যের নির্মাতারা কী পরামর্শ এবং অফার করে তার সাথে নিজেকে পরিচিত করার পরামর্শ দিই।সংযোজন।

আপনার যদি তহবিল থাকে, তবে বিশেষজ্ঞরা আপনাকে আপনার গাড়িতে একটি জ্বালানী গরম করার সিস্টেম ইনস্টল করার পরামর্শ দেন, তবে এটির দাম বেশি। এই সিস্টেমটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি সফল ডিজেল শুরুর নিশ্চয়তা দেয়৷

আরেকটি বিকল্প রয়েছে, প্রথমটির চেয়ে তুলনামূলকভাবে সস্তা৷ এটি বিভিন্ন রাসায়নিক additives ব্যবহার। একটি সংযোজন হল একটি রাসায়নিক মিশ্রণ যা ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং অন্যান্য যানবাহনের উপাদানগুলিকে অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজেল জ্বালানী এবং তেলে যোগ করা হয়৷

ডিজেল জ্বালানী জমাট বাঁধা প্রতিরোধের রাসায়নিক উপায়

• আজ বাজারে আপনি ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেলের সংযোজন সহ আপনার মন যা চায় সবই পাবেন৷ উদাহরণস্বরূপ, একটি অ্যান্টি-জেল অ্যাডিটিভ, যা জ্বালানী ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয় যাতে ডিজেল জ্বালানী কম তাপমাত্রায় জমে না যায়। এই ধরনের সংযোজন বিশেষভাবে ডিজেল জ্বালানির বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে অ্যান্টি-জেল ইতিমধ্যে ঘন জ্বালানীতে ঢেলে দেওয়া যাবে না। যেমন একটি সংযোজন ডিজেল জ্বালানী জমা প্রতিরোধ করা উচিত। XADO, Castrol, Shell এবং অন্যান্য কোম্পানির বিশেষ দোকানে এটি কেনা ভালো।
• কিছু গাড়িচালক ডিজেল জ্বালানীতে কেরোসিন যোগ করার পরামর্শ দেন। আপনি যদি নির্দিষ্ট অনুপাত রাখেন তবে এই পদ্ধতিটি কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, -25 ˚С তাপমাত্রায়, আপনাকে একটি মিশ্রণ ব্যবহার করতে হবে যাতে 85% গ্রীষ্মকালীন ডিজেল জ্বালানী এবং 15% কেরোসিন থাকে। বিশেষজ্ঞরা আশ্বস্ত করেন যে এই জাতীয় মিশ্রণ ইঞ্জিন এবং গাড়ির উপাদানগুলির কাজকে প্রভাবিত করে না৷
• আরেকটি অনুরূপ বিকল্প রয়েছে: কেরোসিনের পরিবর্তে, আপনার প্রয়োজনপেট্রল যোগ করুন। তবে বিশেষজ্ঞরা এবং কারিগররা এই জাতীয় মিশ্রণটি খুব কমই ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। শুধুমাত্র জরুরী ক্ষেত্রে, যেহেতু পেট্রল ইঞ্জিন, জ্বালানী সিস্টেমের ক্ষতি করতে পারে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় ডিজেল শুরু হতে বাধা দিতে পারে।

ডিজেলের মাত্রা অর্ধেক ট্যাঙ্কের উপরে রাখা ভালো পরামর্শ। ইঞ্জিনটি 5-6 ঘন্টার অলস ব্যবধানে চলতে থাকলে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানীর হিমায়িত হওয়ার সময় থাকে না। এটি একটি গ্যারান্টি দেয় যে ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা সফল হবে। এবং আপনার বিশ্বস্ত গ্যাস স্টেশনগুলিতে উচ্চ-মানের জ্বালানীও বেছে নেওয়া উচিত।

অভিজ্ঞ পরামর্শ: ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে ডিজেল ইঞ্জিন চালু করবেন

যদি কোনও অভিজ্ঞ পরিচিত না থাকে যারা অভিজ্ঞ গাড়িচালক, এবং আপনার কাছে এই সমস্যাটি কীভাবে সমাধান করা যায় তা জিজ্ঞাসা করার মতো কেউ না থাকে, তবে আমরা আপনাকে অসংখ্য স্বয়ংচালিত ফোরামে নিবন্ধন করার পরামর্শ দিই যেখানে আপনাকে যে কোনও প্রশ্নের উত্তর দেওয়া হবে।. ঠিক আছে, ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করবেন সে সম্পর্কে একটি প্রশ্ন সহ একটি পরিষেবা স্টেশনে বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করা সর্বোত্তম বিকল্প হবে। আমরা আশা করি আপনি নীচের টিপসগুলিও সহায়ক বলে মনে করবেন৷

নিজেই করুন ডিজেল ইঞ্জিন শুরু

ধরুন আপনার গাড়ি শীতকালে সারা রাত রাস্তায় দাঁড়িয়ে আছে এবং পুরোপুরি ঠান্ডা হয়ে গেছে। আপনাকে শুধু এটি শুরু করার চেষ্টা করতে হবে না। আপনাকে অবশ্যই নিম্নলিখিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে, যা আপনাকে ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে একটি ডিজেল ইঞ্জিন চালু করতে হবে তা বলবে:

• হুডটি খুলুন, নিরোধক (প্রায়শই একটি কম্বল বা ফয়েল) সরিয়ে ফেলুন, কারণ তারা সাহায্য করেনি, এয়ার ফিল্টারটি খুলে ফেলুন।
• উৎপাদন ইথারের আগে থেকে কেনা একটি ক্যান খুলে ফেলাXADO বা ক্যাস্ট্রোল।
• ইগনিশনে কীটি ঢোকান, এটিকে চূড়ান্ত অবস্থানে ঘুরিয়ে দিন, এর ফলে গ্লো প্লাগগুলি উষ্ণ হবে৷ তারপরে আমরা কীটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দিই। আমরা পদ্ধতিটি তিন বা চার বার করি।
• চোকটি সরান (যদি এটি একটি পুরানো ডিজেল গাড়ি হয়)।
• আমরা কেবিন থেকে বেরিয়ে আসি, পূর্বে প্রস্তুতকৃত এবং খোলা ইথার এয়ার ইনটেক স্প্রে করি।
• আমরা ক্যাবে ঝাঁপিয়ে পড়ি, ক্লাচ প্যাডেলটি সারা পথ টিপে, একই সাথে গ্যাসের প্যাডেল টিপতে স্টার্টারটি ঘুরিয়ে দেই। পরমাণুযুক্ত অবস্থায় ইথার ইনজেক্ট করা এবং দ্রুত চাকার পিছনে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ৷
• হুররাহ! তাত্ত্বিকভাবে, ইঞ্জিন শুরু করা উচিত। প্রধান জিনিসটি ইথারের ইনজেকশন দিয়ে এটিকে অতিরিক্ত না করা, অন্যথায় এটি ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রতিকূলভাবে প্রভাবিত করতে পারে। সামান্য গ্যাস যোগ করার সময় প্রায় এক মিনিটের জন্য ক্লাচটি ছেড়ে দেবেন না। ইঞ্জিন বন্ধ না করার চেষ্টা করুন। এখন আমরা ইঞ্জিন ভালোভাবে গরম হওয়ার অপেক্ষায় আছি।
• যদি একটি ডিজেল ইঞ্জিন ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় ভালভাবে স্টার্ট না করে এবং স্টার্টারটি বরং দুর্বল হয়ে যায়, এর মানে হল যে আপনাকে এটিকে ভালভাবে চার্জ করতে হবে, বা আরও ভাল, একটি নতুন ব্যাটারি কিনতে হবে। একটি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে ব্যাটারি ভাল এবং স্টার্টার দ্রুত চালু হয়। যদি পরেরটি দুর্বলভাবে ঘোরে, তবে এটি এবং ব্যাটারিটিকে "হত্যা" না করাই ভাল৷

শেষে

শেষে, আমি বলতে চাই যে ডিজেল ইঞ্জিন এটির যত্ন নিতে পছন্দ করে। আপনি যদি একটি মুহূর্ত মিস করেন এবং একটি উপাদানকে ব্যর্থ হতে দেন তবে আপনি একটি গুরুতর সমস্যা পেতে পারেন। আসল বিষয়টি হ'ল একটি ডিজেল ইঞ্জিনের ডিভাইসটি বেশ সহজ, তবে সবকিছু এতে আন্তঃসংযুক্ত।

যদিএকটি ডিজেল গাড়ির সমস্ত উপাদান এবং উপাদানগুলি ভাল অবস্থায় রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তারপরে শুরু করতে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয় এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় কীভাবে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করবেন সেই প্রশ্নটি আপনাকে বিরক্ত করবে না। শুভকামনা!