হেডলাইট চালু হলে গতি কমে যায়: অপারেশনের নীতি, কারণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

একটি "লোহার ঘোড়া" এর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত স্বপ্ন অবশেষে সত্যি হয়েছে, কিন্তু প্রতিটি রাস্তা ভ্রমণ প্রেমীদের জন্য কত কঠিন মুহূর্ত রয়েছে। পরিবহন, একটি জীবন্ত প্রাণীর মত, অসুস্থ হয়ে পড়ে, সময়মত চিকিত্সা এবং সতর্ক মনোযোগ প্রয়োজন। কখনও কখনও একটি সমস্যা দেখা দেয় - হেডলাইটগুলি চালু হলে গতি কমে যায় এবং এটি ইতিমধ্যেই চিন্তা করার একটি গুরুতর কারণ। প্রশ্ন কি?

প্রতিপত্তির জাদু

চলমান আলোতে প্রতিদিন প্রযুক্তিগত পরিবর্তন হয়। নির্মাতারা আন্তর্জাতিক বাজারে নতুন পণ্য ফেলে দেওয়ার জন্য তাড়াহুড়ো করে একে অপরের সাথে লড়াই করছে, যা একটি অত্যন্ত নান্দনিক, ব্যবহারিক আইটেম হয়ে উঠেছে। আপনি কি পুরানো অপটিক্স ড্রাইভ করেন? এটি আর মর্যাদাপূর্ণ নয়, এটি একটি অর্থনৈতিক মালিকের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করে। আধুনিক যুগ, ফ্যাশন ট্রেন্ডের সঙ্গে তাল মেলাতে চায় সবাই। যে সমস্যাগুলি দেখা দেয় তা সম্পূর্ণ অস্থির, এবং হেডলাইটগুলি চালু করার সময় গতি কমে গেলে, মেজাজ অনিবার্যভাবে পড়ে যায়। পরিস্থিতির স্পষ্ট বোঝার জন্য, সমস্যার সারমর্ম খুঁজে বের করার জন্য, আপনাকে এর ঘটনার কারণগুলির নীচে যেতে হবে। রাস্তার আলো শুধুমাত্র একটি খেলনা নয়। এটি উচ্চ-মানের আন্দোলনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেনিরাপত্তা ভূমিকা।

সংক্ষেপে কারণ

বিশেষজ্ঞরা অপটিক্সের এই আচরণের জন্য বেশ কয়েকটি কারণ চিহ্নিত করেছেন। এবং দুটি প্রধান কারণ যা ব্যাখ্যা করে যে কেন হেডলাইট চালু করা হলে ইঞ্জিনের গতি কমে যায়, অটো মেকানিক্স নিম্নলিখিতগুলিকে কল করে৷

• জেনারেটরের অংশে "অসুখ" আছে।
• তাদের চেহারাটি নতুন অপটিক্যাল সিস্টেমের প্রবর্তনের দ্বারা উস্কে দেওয়া হয়েছিল, গাড়ির প্যারামিটারের সাথে পুরোপুরি সঠিকভাবে মেলেনি।

আরো খোঁজার যোগ্য।

উচ্চ ওয়াটের বাতি সম্পর্কে

এফএকিউ সহ ফোরামের পৃষ্ঠাগুলি উল্টানো, যা হেডলাইটগুলি চালু করার সময় কেন গতি কমে যায় তা ব্যাখ্যা করার কারণগুলি নিয়ে আলোচনা করে, কেউ এই সিদ্ধান্তে আসতে পারে: অটোলাইটে উচ্চ শক্তি সহ বাল্ব ইনস্টল করা সর্বদা ন্যায়সঙ্গত নয়।. এই ধরনের আধুনিকীকরণের জন্য প্রদান করে না যে যানবাহন জন্য বিশেষ করে সত্য. ক্রিয়াকলাপে শক্তিশালী লাইট ইনস্টল করার জন্য মোটরচালকের ইচ্ছা বোধগম্য, কারণ প্রস্তুতকারক সমস্ত ক্ষেত্রে উচ্চ-মানের আলো নিয়ে আসতে পরিচালনা করেন না। ফলস্বরূপ, রাস্তাটি খারাপভাবে আলোকিত হয়, আপনাকে বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ায়, বৃষ্টি বা কুয়াশায় আপনার চোখ চাপতে হবে। ফ্ল্যাশলাইটের সাথে "উদ্ভাবন" আরও সমস্যাযুক্ত পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যায়৷

কারণ হিসেবে অতিরিক্ত গরম হওয়া

হেডলাইট অন করলে গতি কমে যাওয়ার অন্যতম কারণ হল অতিরিক্ত গরম হওয়া। "ঠান্ডা" বাতিগুলির সমস্ত কাজ অতিরিক্ত তাপের বিকাশে হ্রাস পায়, যার ফলে প্রতিফলক গলে যায়। এটি শুধুমাত্র ভাস্বর আলোর ক্ষেত্রেই নয়, হ্যালোজেন, এলইডিতেও প্রযোজ্য।মামলার সলিড সিলিং তাপকে এড়াতে দেয় না। তিনি কোথায় যেতে পারেন, কীভাবে কাঠামোর উপাদানগুলি গলতে শুরু করবেন না? এটি প্লাস্টিকের নিজেই বিকৃতিতে নেমে আসে৷

হেভি-ডিউটি লাইটিং স্থাপনের ফলাফল

প্রতিটি গাড়ির জন্য, প্রকৌশলীরা আলোক যন্ত্র নির্বাচন করেন - এটি এক দিনের বেশি বা এক মাসেরও বেশি কাজ। আলো বিভিন্ন বিকল্প থেকে নির্বাচন করা হয়, পরীক্ষা করা হয়, "স্টিল ডুড" এর নির্দিষ্ট পরামিতিগুলিতে সেট করা হয়। চালকদের স্বাধীন পরীক্ষা-নিরীক্ষা আগত গাড়িচালকদের চোখকে অন্ধ করে দেয়, রুটে একটি জরুরী পরিস্থিতিকে উস্কে দেয়। গঠনমূলক পরিভাষায়, এটি ভাল কিছুর দিকে পরিচালিত করে না: হেডলাইটগুলি চালু হলে ইঞ্জিনের গতি কমে যায়, আপনাকে একটি অপ্রত্যাশিত সমস্যা পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় খুঁজতে হবে৷

একটি জেনারেটরের সাথে কারণ

হেডলাইটগুলি চালু করার সময় অল্টারনেটরের সাথে অসুবিধা RPM ড্রপের একটি সম্ভাব্য কারণ। সমস্যা সমাধান নিম্নরূপ:

1. পাওয়ার ইউনিট চলছে এবং কম ব্যাটারি ইন্ডিকেটর স্থিরভাবে চালু আছে।
2. ফুটন্ত বন্ধ, সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি ডিসচার্জ।
3. লাইটগুলি একটি দুর্বল বিম দেয়৷
4. শিংটিতে জীবনের প্রায় কোনো চিহ্ন নেই।
5. জেনারেটর ইউনিটে একটি বোধগম্য শব্দ ছিল।
6. ব্যাটারি কম।

জেনারেটরের সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসা

সঠিক ডায়াগনস্টিকস হল বোঝার একটি নিশ্চিত উপায়, কেন হেডলাইটগুলি চালু করা হলে, ফোর্ড ইএফআই বা অন্য কোনও বিদেশী গাড়িতে গতি কমে যায়, প্রক্রিয়াটির সমস্যা দূর করতে৷ সবচেয়ে সহজ পদক্ষেপপরিস্থিতি সংশোধন করা - ফিউজ পরীক্ষা করা। যদি এটি ভাল অবস্থায় থাকে, তাহলে আপনাকে রটারের নিরবচ্ছিন্ন ঘূর্ণন, বেল্টের অখণ্ডতা, বৈদ্যুতিক তার বা হাউজিংয়ের জন্য ইউনিটটি নিজেই পরিদর্শন করতে হবে। কোন ত্রুটি? এটা brushes তাকান সময়, যোগাযোগ রিং. পরিধান বা বিকৃতির উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে৷

স্লিপ রিংগুলি গ্রাফাইট ধুলো দিয়ে আটকে যায়৷ ডিভাইসটি কাজ করার সময় আপনি কি একটি হুইসেল শুনতে পান? আসনের প্রাথমিক পরিদর্শন সহ বিয়ারিংগুলি পরিবর্তন করার সময় এসেছে। উত্পাদনের আগের বছরগুলির মডেলগুলিতে, স্লিপ রিংগুলি বাঁকানো সাহায্য করতে পারে। রটার উইন্ডিং পরিধান করা হলে প্রতিস্থাপিত হয়। আর কি টার্নওভার কমিয়ে দেয়?

বৈদ্যুতিক ত্রুটি

কারেন্ট লিকেজ কারণ ব্যাখ্যা করতে পারে যে কেন হেডলাইট অন করলে গতি ভাসবে। এখানে আপনি একটি যোগ্যতাসম্পন্ন ডায়গনিস্টিক কৌশল ছাড়া করতে পারবেন না। জরুরী অ্যালার্ম, রেডিও, ক্যামেরা, নেভিগেটর এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ইনস্টল করার সময় একটি ড্রডাউন ঘটতে পারে। 90% ক্ষেত্রে, গাড়ির স্বাধীন আধুনিকীকরণের কারণে অসুবিধাগুলি সঠিকভাবে সৃষ্ট হয়। এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে খারাপ জিনিস হল ব্যাটারির গভীর স্রাব। স্বাধীন হস্তক্ষেপের সাথে, ব্যাটারি একদিন কেবল কাজ করা বন্ধ করে দিতে পারে, তারপর ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে কার্য সম্পাদন করতে অস্বীকার করবে। 75 mA পর্যন্ত, বর্তমান ফুটো হার স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচিত হয়। পেশাদার পরিষেবাতে চেক করার আগে কীভাবে এই জাতীয় উপদ্রব সনাক্ত করবেন?

• একটি সাধারণ মাল্টিমিটার কিনুন। এটির খরচ হবে 300 রুবেল, এবং সুবিধাগুলি বাস্তব হবে৷
• হুড খোলে, নেতিবাচকব্যাটারি টার্মিনাল। এটা অপসারণ করা প্রয়োজন।
• পরীক্ষকটিকে বৈদ্যুতিক বর্তমান পরিমাপ মোডে রাখা হয়। ডিভাইসের প্রোবের সাহায্যে পরিমাপ নেওয়া হয়। এটি করার জন্য, তাদের অবশ্যই টার্মিনাল এবং ব্যাটারি যোগাযোগের মধ্যে স্থাপন করতে হবে।

পেশাদারদের জিজ্ঞাসা করা যুক্তিসঙ্গত - কী করবেন?

ব্যাটারির সমস্যার সমাধান

“আমি হেডলাইট জ্বালিয়ে দিচ্ছি - গতি কমে যাচ্ছে। কি ঘটছে এবং কিভাবে এটি ঠিক করতে? - এই প্রশ্নগুলি প্রায়শই গাড়ি চালকদের যন্ত্রণা দেয়। আপনি ব্যাটারির সাধারণ অসুবিধাগুলি এবং কীভাবে এটি সমাধান করবেন তা হাইলাইট করতে পারেন৷

• কেসটি ফাটল, ভার সহ্য করতে অক্ষম, আপনাকে এটি পরিবর্তন করতে হবে।
• ব্যাটারি কম, রিচার্জ করতে হবে এবং এতে ৪ থেকে ১২ ঘণ্টা ব্যয় করতে হবে।

যখন গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ঠান্ডা থাকে, তখন এটিকে পর্যায়ক্রমে গরম করা উচিত, এমনকি নড়াচড়া করার প্রয়োজন ছাড়াই। যানবাহনের কিছু মালিক ভুল ব্যাটারি বেছে নেয়, মাত্রার সাথে ভুল করে, একগুঁয়েভাবে ডিভাইসটিকে ইঞ্জিনের বগির কুলুঙ্গিতে চেপে ধরে। ভুলভাবে মাউন্ট করা হয়েছে, বিপরীত মেরুতা।

যা বলা হয়েছে তার থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হল রক্ষণাবেক্ষণের অংশ হিসাবে সিস্টেমটি পরীক্ষা করা, মাস্টারদের সাথে পরামর্শ করা। তাদের অভিজ্ঞতা এবং জ্ঞান সাহায্য করে। গড়ে, বিকাশকারীরা পাঁচ বছরের জন্য ব্যাটারি জীবন গণনা করে। তারা আর কি সুপারিশ করে?

কার্যের কার্যকর অ্যালগরিদম

ঘন ঘন উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে, বিশেষজ্ঞরা জ্বালানী স্তরের লঙ্ঘন লক্ষ্য করেন। ফলাফল গাড়ির গতিশীলতা একটি ড্রপ হয়. দুষ্প্রাপ্য, নিম্নমানের জ্বালানীর উপর দীর্ঘায়িত কাজ এর অপারেশন ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। কার্বুরেটরে বায়ু প্রবেশ করে, ত্রুটিঅন-বোর্ড কম্পিউটার, স্পার্ক প্লাগগুলির অপ্রচলিততা - এই সমস্ত কারণগুলি মোটরের কার্যকারিতায় ত্রুটির সুস্পষ্ট কারণগুলির মধ্যে রয়েছে। নিম্ন-মানের জ্বালানী একটি নির্ধারক কারণ হিসাবে কাজ করতে পারে যা ব্যাখ্যা করে যে কেন হেডলাইট অন থাকলে গতি কমে যায়। এই ক্ষেত্রে, একটি ধাপে ধাপে অ্যালগরিদম সুপারিশ করা হয়:

• এটি জ্বালানী স্তর এবং XX সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন৷ ম্যানিপুলেশন একটি উষ্ণ মোটর উপর বাহিত হয়। "পরিমাণ" স্ক্রুটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে হবে, ঘূর্ণনের সংখ্যা বাড়াতে হবে।
• মোমবাতি প্রতিস্থাপন সাহায্য করে। পণ্য নিম্নমানের হতে পারে। মোমবাতিগুলির ত্রুটিগুলি কেবল প্রদীপের অপারেশন দ্বারাই স্বীকৃত হতে পারে না। মোটর twitches, জ্বালানী খরচ আইটেম প্রত্যাশিত পরিসংখ্যান অতিক্রম. নিষ্কাশন গ্যাসগুলির গঠন কার্বন ডাই অক্সাইড দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়। ইঞ্জিন গতি তুলতে চায় না। ফলাফলটি সিলিন্ডারে বিস্ফোরণ ঘটবে, যার ফলস্বরূপ পাওয়ার যন্ত্রপাতিটি শক্তি বৈশিষ্ট্য থেকে সম্পূর্ণভাবে বঞ্চিত হয়। গাড়ি অসমভাবে চলে, অর্ধেক রাস্তা স্টল করে। 20 হাজার কিলোমিটারের পরে, মোমবাতিগুলিকে নতুনগুলিতে পরিবর্তন করা ভাল। ক্লাসিক বিকল্পগুলি 15,000 কিমি পরে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। প্ল্যাটিনামগুলি প্রায়শই পরিবর্তিত হয় - 100 হাজার কিলোমিটারের পরে, তবে সেগুলি সস্তা নয়। খালি চোখে "ভুল" মোমবাতি খুঁজে পাওয়া সহজ৷

জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ

জ্বালানী সম্পদের স্তরের প্রতি গভীর মনোযোগ, এর গুণমানের দিকে আপনি ব্যয়বহুল ইঞ্জিন মেরামত এড়াতে পারবেন। অবিকৃত, বিশুদ্ধ, একটি বিশ্বস্ত সরবরাহকারীর কাছ থেকে, এটি সমস্ত যান্ত্রিক উপাদানের আয়ু বাড়াতে পারে৷

ফিল্টার চেক করা হচ্ছে

আপনার অবশ্যই এটি করা উচিত, কারণ এই কারণে মোটর শক্তি হ্রাস পেয়েছে। ফলাফল হল শক্তি খরচ বৃদ্ধি, অর্থের অপচয়। কিছু পরিমাণে এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করে সংরক্ষণ করে। অগ্রাধিকার প্রতিস্থাপন হয়. নিষ্ক্রিয় গতির সেন্সরটি ফ্লাশ করা একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এটিতে দূষিত তেল প্রবেশের কারণে এটি অপারেটিং মোড থেকে বেরিয়ে যায়। কার্বুরেটর ফ্লাশ ব্যবহার করার সময় বা অ্যারোসল তরল পদার্থের সংস্পর্শে আসার সময় পরিষ্কারের পছন্দসই প্রভাব থাকবে। সেন্সরটি টেনে বের করতে হবে, ধুয়ে ফেলতে হবে। সুই একটি অ্যারোসল দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে, বর্ধিত নির্ভুলতা প্রয়োজন: এটিকে বসন্তের নীচে পড়তে দেওয়া উচিত নয়, ডিভাইসটি ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। পাওয়ার ইউনিটের শক্তিশালী পরিধান নিজেই গতি হ্রাস করতে পারে।

হেডলাইট চালু করলে কেন গতি কমে যায় সেই প্রশ্নটি বের করা সহজ। এটি একটি উপযুক্ত সমন্বিত পদ্ধতি প্রয়োগ করা যথেষ্ট, সমস্যার প্রথম লক্ষণগুলির সাথে সময়মতো একটি গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করুন৷