বাস MAZ 103, 105, 107, 256: মডেলের স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

শহুরে রুটে এবং জনবসতির মধ্যে যাত্রী পরিবহন একটি জনপ্রিয় এবং অত্যন্ত লাভজনক পরিষেবা। যাইহোক, যাত্রী পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা কোম্পানির মালিকদের তাদের উদ্যোগের রোলিং স্টক পর্যায়ক্রমে আপডেট করতে বাধ্য করে। এটি এই কারণে যে প্রতিদিন নতুন মানদণ্ড রয়েছে যা যাত্রীদের নিরাপত্তা এবং আরামের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। ব্যয়বহুল বিদেশী-তৈরি বাস ক্রয় প্রতিটি উদ্যোগের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের থেকে অনেক দূরে, এবং পুরানো যানবাহন পরিচালনা অনিবার্যভাবে লাইসেন্স থেকে বঞ্চিত হয়। এই অবস্থা থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হল দেশীয় নির্মাতাদের কাছ থেকে গাড়ি খোঁজা৷

আধুনিক এবং নিরাপদ বাস। MAZ বিদেশী নির্মাতাদের বিকল্প

নিঃসন্দেহে প্রত্যেকেরই সেই সময়ের কথা মনে আছে যখন পুরানো LiAZs, LAZs এবং Ikarus শহর এবং শহরতলির রাস্তা ধরে বিভিন্ন দিকে যাত্রী পরিবহন চালিয়েছিল। যাইহোক, তারা শুধুমাত্র নৈতিকভাবে অপ্রচলিত নয়, তবে আধুনিক নিরাপত্তা এবং আরামের প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে না, যার মানে হল যে বহরটি আপডেট করা প্রয়োজন। MAZ বাস -পরিস্থিতি থেকে উত্তরণের বিকল্প পথ।

আধুনিক উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ডিজাইনাররা অনেকগুলি MAZ বাস তৈরি করেছে, যেগুলি তাদের আধুনিক ডিজাইন, আরামের স্তর এবং সমস্ত যাত্রী নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতির কারণে আজ প্রচুর চাহিদা রয়েছে। সোভিয়েত ভূমির পতনের পর, এক সময়ের বিশিষ্ট অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক অত্যন্ত কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলেন। এর পাশাপাশি, যাত্রী পরিবহন পরিষেবা প্রদানকারী বহরের সম্পূর্ণ পুনর্নবীকরণের প্রয়োজন ছিল। এবং 1996 সালে, প্রথম MAZ বাসটি সমাবেশ লাইন থেকে সরে যায়, যা নৈতিক এবং প্রযুক্তিগতভাবে অপ্রচলিত ইকারাসের প্রতিস্থাপন হয়ে ওঠে।

প্রথম মডেলটি, যদিও এটি সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল, তা আদর্শ থেকে অনেক দূরে ছিল এবং সময়ের সাথে সাথে ক্রমাগত উন্নত হয়েছিল৷ এর সাথে, নতুন বিকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যা তাদের গুণমানের কারণে আস্থা অর্জন করেছিল এবং ঘরে এবং সোভিয়েত-পরবর্তী বিস্তৃতি উভয় ক্ষেত্রেই ব্যাপক হয়ে ওঠে।

এমএজেড বাসে ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিটগুলির সংক্ষিপ্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

প্রযুক্তিগত তথ্য	ইঞ্জিন মডেল
	Mercedes-Benz OM 906LA	DEUTZ BF6M.1013EC	MMZ D-260.5	MMZ-D 245.30
ইঞ্জিনের আকার, l	6.370	7.146	7.150	7.100
ইঞ্জিন পাওয়ার, l. s.	231	237	230	170
সিলিন্ডারের সংখ্যা	6			4
জ্বালানি খরচ হয়েছে	ডিজেল

শহুরে যাত্রী পরিবহনের জন্য বাস MAZ-103

এর মাত্রা হল:

• দৈর্ঘ্য ১১.৯৮৫ মি.
• প্রস্থ ২.৫ মি.
• উচ্চতা ২.৮৩৮ মি।

স্যালনটি 1.2 মিটার চওড়া তিনটি দরজা দিয়ে সজ্জিত, এবং আসন সংখ্যা 21 থেকে 28 পর্যন্ত, এতে 70 - 110 জন যাত্রী বসতে পারে৷ কেবিনের উচ্চতা 2.37 মিটার, যা 190 সেন্টিমিটারের বেশি যাদের উচ্চতা তাদের জন্যও ট্রিপকে আরামদায়ক করে তোলে এবং আসনগুলির মধ্যে প্যাসেজের প্রস্থ 73 সেমি। গরম করা তরল এবং বাস পাওয়ার ইউনিট থেকে সম্পূর্ণ স্বাধীন। এটি একটি 30 কিলোওয়াট ইঞ্জিন হিটিং সিস্টেমের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়। কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় গাড়ি চালানোর সময় এটি ইঞ্জিন চালু করা সহজ করে তোলে। চালকের ক্যাব একটি পৃথক এয়ার হিটিং সিস্টেম দ্বারা উত্তপ্ত হয়, যার শক্তি 2-2.2 কিলোওয়াট।

বাসে ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিটের পরিসরে তিনটি ইঞ্জিন থাকে। এগুলি হল Mercedes-Benz OM 906LA এবং DEUTZ BF6M.1013EC - বিদেশী তৈরি চার-সিলিন্ডার ইন-লাইন ডিজেল পাওয়ার ইউনিট যা ZF এবং Voith Diwa স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। পাশাপাশি গার্হস্থ্য ডিজেল ইঞ্জিন MMZ D-260.5, যা একটি যান্ত্রিক ফাইভ-স্পীড গিয়ারবক্স প্রাগা 5PS 114.57.

শহর এবং শহরতলির ফ্লাইটের জন্য দুর্দান্ত পরিবহন

আগের সংস্করণের বিপরীতে, 2.5 মিটার প্রস্থ এবং 2.838 মিটার উচ্চতা সহ, MAZ বাস-107বিপুল সংখ্যক আসন দিয়ে সজ্জিত, যা 24 থেকে 30 এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে এবং মোট কেবিনের ক্ষমতা এখন 150 জন যাত্রীতে পৌঁছেছে। এটি এই কারণে যে শরীরের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 11.985 এর পরিবর্তে এটি 14.480 মি। এই বাস মডেলটি একচেটিয়াভাবে একটি ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার ডিজেল পাওয়ার ইউনিট মার্সিডিজ-বেঞ্জ ওএম 906LA দিয়ে সজ্জিত। এর কাজের পরিমাণ 6.3 লিটার। এই জোড়াটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে 78 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে দেয়।

শহুরে রুটের জন্য উচ্চ ক্ষমতা

MAZ-105 বাসটি শহুরে পরিবহনের জন্য বিশেষ করে বড় ক্ষমতার যাত্রী পরিবহনের একটি চমৎকার মডেল। এই বাসটি, এর ডিজাইন বৈশিষ্ট্য এবং দুটি সেলুনকে একসাথে যুক্ত করার জন্য ধন্যবাদ, প্রায় 18 মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছে এবং 4টি দরজা দিয়ে সজ্জিত। শহর ভ্রমণের উদ্দেশ্যে গাড়িগুলির জন্য তাদের আকার মানক হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এটি 1.2 মিটার। উপরে বর্ণিত দুটি মডেলের মতো, MAZ-105 বাসটি নিম্ন-তলা, যা মাটির সাথে সম্পর্কিত প্রথম ধাপের উচ্চতা দ্বারা প্রমাণিত হয়, যা 34.5 সেন্টিমিটার। এই সূচকটি আরেকটি প্রমাণ যে সমস্ত উন্নয়ন যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের লক্ষ্যে করা হয়েছিল এবং একটি গাড়িতে উঠা এমনকি উন্নত বয়স বা ছোট আকারের লোকদের জন্যও কঠিন করে না। এইরকম চিত্তাকর্ষক মাত্রা সহ, বাসের যাত্রী বগিতে মাত্র 36 টি আসন ইনস্টল করা হয়েছে। এবং আনুমানিক যাত্রী ধারণক্ষমতা 160 জনের বেশি হওয়া উচিত নয়।

পাওয়ার ইউনিট,এই মডেলে ইনস্টল করা আছে Mercedes-Benz OM 906LA। এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। সর্বাধিক অনুমোদিত গতি 70 কিমি/ঘণ্টা।

বেলারুশ থেকে আসা যাত্রী শিশু শহরতলির ফ্লাইটের জন্য সেরা বিকল্প

MAZ-256 বাস হল উদ্যোক্তা এবং ফ্লিটদের জন্য একটি চমৎকার সমাধান যা মাঝারি দূরত্বে যাত্রীদের আন্তঃনগর পরিবহনের জন্য পরিষেবা প্রদান করে। এর ছোট মাত্রা সহ, বাসের অভ্যন্তরীণ অংশে 28টি আসন রয়েছে এবং লাগেজ বগির আকার 2 ঘনমিটারের সমান আয়তনে পৌঁছেছে। MAZ 251 বাসের মতো যাত্রী পরিবহনের বডি প্লাস্টিকের তৈরি। সমস্ত প্যানেল ফ্রেমে আঠালো হয়। প্রস্তুতকারক গাড়ির জন্য বিভিন্ন বিকল্পও প্রদান করে: একটি ট্যুরিস্ট বাস, একটি নির্দিষ্ট রুটের ট্যাক্সি এবং আন্তঃনগর যাত্রী পরিবহনের জন্য পরিবহন৷

MAZ-256 বাসটিতে একটি MMZ-D 245.30 পাওয়ার ইউনিট এবং একটি SAAZ-695D ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স রয়েছে৷ এই টেন্ডেমটি আপনাকে 110 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে দেয়।