শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস - ইমপালা থেকে হোল্ডেনে প্রজন্মের পরিবর্তন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

আমাদের সময়ে, নির্মাতারা নতুন এবং নতুন গাড়ির মডেল দিয়ে আমাদের অবাক করে। তাদের মধ্যে কিছু গণ-উত্পাদিত এবং বাজার জয় করার একটি হাতিয়ার হিসাবে কাজ করে। এগুলো হলো টয়োটা করোলা এবং ভক্সওয়াগেন গলফ-এর মতো গাড়ি সারা বিশ্বে বিখ্যাত। এবং কিছু, বিপরীতভাবে, এমনকি সংগ্রাহকদের জন্য বিরল। উদাহরণ স্বরূপ, Lamborghini Veneno মাত্র তিনটি কপিতে প্রকাশ করা হয়েছিল, এবং Nissan R390 GT1 রোড কার দুই টুকরা পরিমাণে দিনের আলো দেখেছিল। তবে এমন মডেল রয়েছে যা একটি নির্দিষ্ট সময়কাল, অঞ্চল বা এমনকি উপসংস্কৃতির ক্লাসিক। আমি আপনাকে এই গাড়িগুলির মধ্যে একটি সম্পর্কে বলতে চাই৷

বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে হলিউড মুভির প্রিমিয়ারগুলি গাড়িতে পূর্ণ ছিল, পূজার জন্য ছবি তৈরি করে এবং গাড়ি নির্মাতাদের পণ্যের প্রচার করত। এই গাড়িগুলির মধ্যে একটি প্রায়শই আমাদের দ্বারা, সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানের বাসিন্দারা, টিভি পর্দায় দেখা যেত। এই শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস জেনারেল মোটরসের মস্তিষ্কপ্রসূত। যাইহোক, সিআইএস-এ আমাদের সময় পর্যন্ত এত পূর্ণ-আকারের সুন্দরী অবশিষ্ট নেই।

এই সেডানটির উৎপত্তি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবংজন্মের বছর - 1966, শেভ্রোলেট ইমপালা ক্যাপ্রিসের সরঞ্জামগুলিকে একটি স্বাধীন মডেলে বিভক্ত করার পরে, যা শেভ্রোলেট ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির একটি পৃথক লাইন দখল করেছিল৷

এর অস্তিত্বে, যন্ত্রটি ছয় প্রজন্ম ধরে টিকে আছে, আমেরিকায় উৎপাদনের সমাপ্তি এবং প্রত্যাবর্তন।

প্রথম প্রজন্ম: 1966-1970

প্রথম প্রজন্ম শেভ্রোলেট ইম্পালার শীর্ষ সংস্করণ হিসেবে সিরিজে প্রবেশ করেছিল এবং এটি ছিল একটি পূর্ণ আকারের সেডান। এটি একটি আরও উন্নত এবং কঠোর সাসপেনশন ব্যবহার করেছে, সহপাঠীদের তুলনায় প্রিমিয়াম নির্দেশ করার জন্য সাজসজ্জার উপকরণগুলি আরও ব্যয়বহুল ছিল। গাড়িটি জিএম বি-প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর একটি ফ্রেম কাঠামো ছিল। শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস অবিলম্বে কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপ হয়ে ওঠে এবং বেশ কয়েকটি বডি শৈলীতে উত্পাদিত হয়েছিল: চার-দরজা সেডান, দুই-দরজা কুপ এবং স্টেশন ওয়াগন। সমস্ত গাড়ি 4.6 থেকে 7.4 লিটার ভলিউম সহ আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা যান্ত্রিক এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একসাথে কাজ করেছিল।

দ্বিতীয় প্রজন্ম: 1971-1976

পরবর্তী প্রজন্মের শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নয়, কানাডাতেও উত্পাদিত হতে শুরু করেছে৷ গাড়িগুলি তাদের পূর্বসূরীদের থেকে আরও বড় হয়ে উঠেছে। দেহের দৈর্ঘ্য একটি অত্যাশ্চর্য 5700 মিলিমিটারে পৌঁছেছে। লাশের পরিধি বাড়ানো হয়েছে। এখন, সেডান, হার্ডটপ সেডান, কুপ, হার্ডটপ কুপ, রূপান্তরযোগ্য এবং স্টেশন ওয়াগন ক্রেতাদের জন্য অফার করা হয়েছিল। যন্ত্রগুলোর হৃৎপিণ্ড 5, 7, 6, 6 এবং 7.4 লিটারের ভলিউম সহ V-আকৃতির "আট" (পিচ-ব্লক এবং বড়-ব্লক) দুটি সংস্করণে ছিল।

তৃতীয় প্রজন্ম: 1977-1990

গাড়িগুলি সিরিজে মাত্র তিনটি বৈচিত্রের মধ্যে গিয়েছিল: কুপ সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন৷ তদুপরি, তারা তাদের পূর্বসূরীদের চেয়ে কিছুটা ছোট এবং খাটো হয়ে উঠেছে: 5400 মিলিমিটার - একটি সেডান এবং 5500 মিলিমিটার - একটি স্টেশন ওয়াগন। যাইহোক, ইঞ্জিনের পরিসর প্রসারিত হয়েছে এবং ক্লাসিক ভি-আকৃতির "আট" ছাড়াও "ক্যাপ্রিসেস" ইন-লাইন এবং ভি-আকৃতির ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পেয়েছে। এবং ডিজেল পাওয়ার ইউনিটগুলি সিরিজে চালু করা হয়েছিল। এগুলি সমস্ত ট্রিম স্তরের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত করা হয়েছিল৷

এই সময়ের মধ্যে, শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস ক্লাসিক রিলিজ করা হয়েছিল - প্রযোজনার বছরের মধ্যে দীর্ঘতম, যা অনেক হলিউড ছবিতে দেখা যায়। গাড়িগুলি পুলিশ ব্যবহার করতে শুরু করেছে, এবং সেইজন্য, অনেক ছবিতে ক্যাপ্রিস ফ্ল্যাশে উচ্চ-গতির তাড়া৷

চতুর্থ প্রজন্ম: 1991-1996

এই প্রজন্মটি সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সর্বশেষ উত্পাদিত হয়েছিল, প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ড ক্রাউন ভিক্টোরিয়াকে পথ দিয়েছিল, যেটি শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস বাজার ছেড়ে যাওয়ার পরে একমাত্র পূর্ণ আকারের আমেরিকান সেডান হয়ে ওঠে। প্ল্যাটফর্ম এবং মাত্রা তৃতীয় প্রজন্মের মতোই ছিল, তবে চেহারা নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। শরীরের অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে, এটিকে আরও সুগম দেখায়। এটি মডেল অনুগামীদের মধ্যে একটি মিশ্র প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে৷

4, 3, 5, 0 এবং 5.7 লিটারের মাত্র আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি পাওয়ার সরঞ্জামগুলিতে ফিরে এসেছে৷ কিন্তুচার গতির স্বয়ংক্রিয় অপরিবর্তিত রয়েছে।

চতুর্থ-প্রজন্মের শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস ওয়াগন ওল্ডসমোবাইলের মতো দেখতে শুরু করেছিল, কিন্তু এটি এর অর্গোনমিক্স এবং অভ্যন্তরীণ প্রশস্ততাকে প্রভাবিত করেনি৷

কিন্তু সর্বোপরি, এই প্রজন্মের আমেরিকান আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তারা মনে রেখেছেন। প্রায় সমস্ত পুলিশ বিভাগ শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস পুলিশ গাড়ির একটি বিশেষ সংস্করণ দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা লাইনের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। পুলিশরা বিশ্বস্ত সহকারীকে এতটাই পছন্দ করেছিল যে উত্পাদন বন্ধ হওয়ার পরেও, "ক্যাপ্রিসেস" দীর্ঘদিন ধরে বিভাগগুলিতে কাজ করেছিল এবং বিশেষ অফিসে মেরামত করা হয়েছিল।

এটি ক্লাসিক পুরোপুরি আমেরিকান শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস সেডানের গল্পের সমাপ্তি। তবে এখানেই পুরো গল্পের শেষ নয়।

পঞ্চম প্রজন্ম: 1999-2006

তিন বছর পর, মডেলের নাম বাজারে ফিরে এসেছে। শুধু এখন মধ্যপ্রাচ্যে। এবং এটি একটি অস্ট্রেলিয়ান হোল্ডেন মডেল স্টেটসম্যান ছিল, শুধুমাত্র একটি শেভ্রোলেট নেমপ্লেট সহ। তবুও, আনুষ্ঠানিকভাবে এটি "ক্যাপ্রিস" এর নতুন পূর্বসূরী ছিল। গাড়িটি যথাক্রমে 3.8 এবং 5.7 ভলিউম সহ V- আকৃতির ছয়- এবং আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। 2003 সালে, এই প্রজন্মের চেহারা পরিবর্তন করা হয়েছিল, যা সেডানটিকে আরও উপস্থাপনযোগ্য এবং ব্যবসার মতো চেহারা দিয়েছে।

ষষ্ঠ প্রজন্ম: 2007-2017

আধুনিক শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস এখনও অস্ট্রেলিয়ার একই অনুলিপি, বিশেষভাবে আরব দেশগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ পাওয়ার প্ল্যান্টই একমাত্রছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ ছয়-লিটার V8। বাহ্যিকভাবে, শরীরটি আরও ভয়ঙ্কর চেহারা পেয়েছে, যা স্পষ্টভাবে এটিকে দৃঢ়তা দেয়। কিন্তু পঞ্চম পূর্বসূরীর বিপরীতে, 2011 সালে গাড়িটি সমস্ত একই পুলিশ বিভাগের জন্য একটি টহল গাড়ি হিসাবে আবার মার্কিন বাজারে ফিরে আসে। যাইহোক, সেডানের আমেরিকান সংস্করণের কোন বিনামূল্যে বিক্রয় নেই, এবং পুলিশ সংস্করণ, বেসামরিক সংস্করণের বিপরীতে, এছাড়াও একটি 3.6-লিটার ছয়-সিলিন্ডার V-ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

এটা বলা কঠিন যে এটি অন্যতম সেরা গাড়ি। শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিসের বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের সাথে অবাক করে না। কিন্তু কী আছে এই গাড়িতে? ক্লাসিক ইঞ্জিন এবং সুইপ। আমেরিকান অটো ইন্ডাস্ট্রি বুঝতে এতটুকুই লাগে৷