2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
"হোন্ডা ক্রসরোড" কিছুটা অনন্য নাম। বিশ্ব বিখ্যাত জাপানি উদ্বেগ এটি 9 বছরের ব্যবধানে দুবার ব্যবহার করেছে এবং সামান্য পরিবর্তন ছাড়াই। এই নামে দুটি লাইনের ক্রসওভার তৈরি করা হয়েছিল, যার একটি 90-এর দশকে এবং অন্যটি 2000-এর দশকে জনপ্রিয় হয়েছিল৷
নব্বই দশকের মডেল
প্রথম অফ-রোড যানবাহন, যা হোন্ডা ক্রসরোড নামে পরিচিত হয়েছিল, 1993 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এবং এই গাড়িগুলির একটি খুব আকর্ষণীয় ইতিহাস ছিল। জাপানি উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা একটি ক্রসওভার বিকাশ করতে শুরু করেছিলেন, কারণ সেই সময়ে এসইউভিগুলির চাহিদাতে সক্রিয় বৃদ্ধি শুরু হয়েছিল। তাই, কোম্পানিটি এই সেগমেন্টের অবিসংবাদিত নেতার কাছ থেকে ডিসকভারি মডেলটি প্রকাশ করার অধিকার কিনেছে, যা ব্রিটিশ নির্মাতা ল্যান্ড রোভার৷
এইভাবে হোন্ডা ক্রসরোডের জন্ম হয়েছিল। এসইউভি একটি সাফল্য ছিল. এমনকি নিউজিল্যান্ডে গাড়ি সরবরাহের আয়োজন করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে উদ্বেগের অংশীদারিত্ব শেষ হয়েছিল। ল্যান্ড রোভারটি BMW দ্বারা কেনা হয়েছিল। উৎপাদন বন্ধ করতে হয়েছেতাই Honda একটি নতুন গাড়ি লঞ্চ করেছে, CR-V কমপ্যাক্ট ক্রসওভার৷
স্পেসিফিকেশন
এটা উল্লেখ করা উচিত যে 90 এর দশকের হোন্ডা ক্রসরোড একটি ভাল গাড়ি ছিল। এটি আরামদায়কভাবে 6 জন যাত্রী এবং চালককে মিটমাট করে, এই গাড়িটি উচ্চ 24-সেন্টিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং অল-হুইল ড্রাইভের কারণে অফ-রোড যেতে পারে৷
Honda Crossroad SUV এর চেহারা সম্পর্কে আপনি কী বলতে পারেন? উপরে প্রদত্ত ফটোটি আপনাকে লক্ষ্য করতে দেয় যে এই মডেলটি 90 এর দশকে উত্পাদিত ল্যান্ড রোভার আবিষ্কারের সাথে খুব মিল। যাইহোক, এটি আশ্চর্যজনক নয়, শুরুতে উল্লিখিত তথ্যের পরিপ্রেক্ষিতে।
একটি উচ্চ-টর্ক 3.9-লিটার ইঞ্জিন হুডের নীচে ইনস্টল করা হয়েছিল, যা 180টি "ঘোড়া" তৈরি করে। এবং এটি 4-গতির "স্বয়ংক্রিয়" এর সাথে মিলেমিশে দুর্দান্ত কাজ করেছে।
যন্ত্রগুলোও ভালো ছিল। গাড়িতে ডিস্ক ব্রেক, ফগ লাইট, পাওয়ার মিরর এবং একটি সানরুফ স্থাপন করা হয়েছে। স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, এবং ড্যাশবোর্ডে একটি ট্যাকোমিটারও ছিল। প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে: সেন্ট্রাল লকিং এবং রিমোট কন্ট্রোল, পাওয়ার উইন্ডোজ, একটি অতিরিক্ত ব্রেক লাইট, ক্রুজ কন্ট্রোল, এয়ারব্যাগ এবং আরও কিছু বিকল্প।
মডেলের রিটার্ন
2008 সালে, জাপানি উদ্বেগ আবার ক্রসরোড নামটি ব্যবহার করে। তিনটি সারি আসন এবং চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্স সহ একটি শক্তিশালী এসইউভি প্রকাশ করা হয়েছিল। হোন্ডা স্ট্রিম মিনিভ্যানটিকে বেস হিসাবে নেওয়া হয়েছিল, তবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ওজন বাড়ানো হয়েছিল। ডিজাইনে একটি নির্দিষ্ট খেলাধুলা এবং এমনকি আক্রমণাত্মকতা রয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা কেন তৈরি করেননিনতুন প্ল্যাটফর্ম? এই জন্য একটি ব্যাখ্যা আছে. তারা তাদের নিজস্ব বিকাশ ব্যবহার করেছিল - একটি নিম্ন প্ল্যাটফর্ম, যা তাদের SUV-এর ভিতরে প্রচুর খালি জায়গা তৈরি করতে দেয়। এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি মিটমাট করতে পেরেছিল, যা মডেলটিকে আরও কার্যকরী করে তুলেছে। আরো লাগেজ স্থান প্রয়োজন? কোন সমস্যা নেই, ডেভেলপাররা এটি তৈরি করেছে যাতে মেঝের নীচে আসনগুলি সরানো যায়৷
বৈশিষ্ট্য
Honda Crossroad SUV-এর দ্বিতীয় প্রজন্মের কথা বলতে গিয়ে সেগুলোও মনোযোগ দেওয়ার মতো। বৈশিষ্ট্য ভাল. হুডের নীচে দুটি ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল: তাদের মধ্যে একটি ছিল 1.8-লিটার এবং 140টি "ঘোড়া" উত্পাদন করেছিল, অন্যটি 150 এইচপি ক্ষমতার সাথে সন্তুষ্ট হয়েছিল। সঙ্গে. এবং 2 লিটার একটি ভলিউম। এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে সংস্করণগুলি সম্পূর্ণ এবং সামনের চাকা ড্রাইভ উভয়ই ছিল। কিন্তু তাদের সবগুলোই শুধুমাত্র 5-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে দেওয়া হয়েছিল।
ব্যয় ছিল বেশ পরিমিত। প্রতি 100 শহরের কিলোমিটারে 10 লিটারের একটু বেশি জ্বালানীর প্রয়োজন ছিল, হাইওয়েতে 6.8 লিটার খরচ হয়েছিল। 55 লিটার জ্বালানী দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করা সম্ভব ছিল। যদিও এই গাড়িটি রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তবে এর সর্বোচ্চ গতি খারাপ নয় - এটি 173 কিমি / ঘন্টা। তাছাড়া, স্পিডোমিটারের সুই স্টার্টের পর 10.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছায়।
এই মডেলটি 2010 সালে শেষ হয়েছে। চাহিদা কমে গেছে, এবং উদ্বেগ হোন্ডা ভেজেল ক্রসওভারের উন্নয়ন ও উৎপাদন নিয়ে কাজ করতে শুরু করেছে, যা আজকে জাপানি গাড়ি শিল্পের সকল অনুরাগীদের কাছে সুপরিচিত৷
প্রস্তাবিত:
কার্বন আমানত থেকে পিস্টন কীভাবে পরিষ্কার করবেন? কার্বন আমানত থেকে পিস্টন পরিষ্কার করার পদ্ধতি এবং উপায়
কারের ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, আপনাকে এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে, পর্যায়ক্রমে কার্বন জমা এবং ময়লা থেকে উপাদানগুলি পরিষ্কার করতে হবে। পরিষ্কার করা সবচেয়ে কঠিন অংশ হল পিস্টন। সর্বোপরি, অত্যধিক যান্ত্রিক চাপ এই অংশগুলিকে ক্ষতি করতে পারে।
মাজদা 121: একটি কমপ্যাক্ট জাপানি গাড়ির তিনটি প্রজন্মের সাধারণ বৈশিষ্ট্য
80 এর দশকের শেষের দিকের একটি খুব আসল যাত্রীবাহী গাড়ি হল মাজদা 121, যা ফোর্ড ফেস্টিভা নামেও পরিচিত। উৎপাদনের 15 বছরের জন্য, তিনটি প্রজন্ম উত্পাদিত হয়েছিল। কেন এই মডেল উল্লেখযোগ্য ছিল, এবং এটির কোন বৈশিষ্ট্য মনোযোগ প্রাপ্য? এটা এখন সম্পর্কে কথা বলা মূল্য
টয়োটা "ইকো" - যারা মেরামত করতে পছন্দ করেন না তাদের জন্য আমেরিকা থেকে একটি কমপ্যাক্ট জাপানি সেডান
Toyota Echo এবং এর "আত্মীয়" - Yaris, Platz এবং Vitz. টয়োটা ইকো গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য। টয়োটা ইকো সম্পর্কে রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলির মালিকদের পর্যালোচনা
শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস - ইমপালা থেকে হোল্ডেনে প্রজন্মের পরিবর্তন
বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে হলিউড মুভির প্রিমিয়ারগুলি গাড়িতে পূর্ণ ছিল, পূজার জন্য ছবি তৈরি করে এবং গাড়ি নির্মাতাদের পণ্যের প্রচার করত। এই গাড়িগুলির মধ্যে একটি প্রায়শই আমাদের দ্বারা, সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানের বাসিন্দারা, টিভি পর্দায় দেখা যেত। এই শেভ্রোলেট ক্যাপ্রিস জেনারেল মোটরসের মস্তিষ্কপ্রসূত।
জাপানি নির্মাতাদের থেকে একেবারে নতুন মডেল - Suzuki GW250
একটি সম্পূর্ণ নতুন মোটরসাইকেল মডেল - Suzuki GW250 - ইতিমধ্যেই 2014 সালে মুক্তি পেয়েছে এবং গাড়ির বাজারে আলোড়ন সৃষ্টি করেছে৷ মোটরসাইকেলটি প্রকৌশলের একটি সত্যিকারের অলৌকিক হয়ে উঠেছে, কারণ যারা এটি পরীক্ষা করতে সক্ষম হয়েছিল তারা সবাই নিশ্চিত ছিল।
