ভেরিয়েন্ট এবং পারফরম্যান্স টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62"
ভেরিয়েন্ট এবং পারফরম্যান্স টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62"
Anonim

এই নিবন্ধটি "নিসান-পেট্রোল-ইউ 62" গাড়ির বাহ্যিক টিউনিংয়ের ফলাফল এবং অন-বোর্ড কম্পিউটারের ফ্যাক্টরি সেটিংসে পরিবর্তন সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে। এই ধরনের রিস্টাইলিং নির্দিষ্ট SUV মডেল উন্নত করতে সাহায্য করবে।

গাড়ি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ

"Nissan-Patrol-Y62", যার টিউনিং এই নিবন্ধে বর্ণনা করা হবে, জাপানি সমাবেশ সংস্করণে কেনা যাবে। এই ধরনের গাড়িতে, একটি প্রশস্ত প্রশস্ত অভ্যন্তর, তাই SUV এটিতে দীর্ঘ ভ্রমণ করতে দুর্দান্ত। এই গাড়িটি বিশেষ করে অ্যাসফল্ট অবস্থায় ভাল কাজ করে। গাড়িটি উঁচু এবং যতটা সম্ভব নিরাপদ। দীর্ঘ দূরত্বে, 160 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছানো বেশ আরামদায়ক।

গাড়ির নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি লক্ষ করা উচিত:

  • গাড়ি খুব ভালোভাবে ত্বরান্বিত করে;
  • বড় আকারের আইটেমগুলি একটি প্রশস্ত ট্রাঙ্কে পরিবহন করা যেতে পারে, এটি খুবই ব্যবহারিক;
  • নিসানের একটি দুর্দান্ত গিয়ারবক্স রয়েছে;
  • হেডলাইটের উজ্জ্বলতা সত্ত্বেও, তারা আসন্ন গাড়িকে অন্ধ করে না;
  • উল্লেখযোগ্য হল স্ট্যান্ডার্ড অ্যালার্মের গুণমান;
  • একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, ট্রাঙ্ক বোতাম, অভ্যন্তরীণ আর্গোনোমিক্স, ছোট আইটেম, চশমা, গ্যাজেটগুলির জন্য স্টোরেজ স্পেসের আকারে ফিলিং করার উপযোগিতা হল চিত্তাকর্ষক;
  • অনুগ্রহ করে চওড়া আর্মরেস্ট সহ কেবিনের প্রস্থ।
  • বাহ্যিক গাড়ী টিউনিং
    বাহ্যিক গাড়ী টিউনিং

উন্নত হতে হবে

গাড়ির অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, "Nissan-Patrol-Y62" টিউন করা প্রয়োজন৷ এটি এসইউভির ত্রুটিগুলির জন্য প্রয়োজন:

  • স্যালনে চামড়ার গুণমান;
  • মিউজিকের শব্দ;
  • পিছন মনিটরের কার্যকারিতা;
  • হ্যান্ডআউট গুণমান;
  • জ্বালানি খরচ খুব বেশি৷

"Nissan-Patrol-Y62" টিউনিং ইতিমধ্যেই করা উচিত কারণ এইভাবে আপনি এই গাড়ির চেহারার সর্বাধিক আকর্ষণীয়তা অর্জন করতে পারেন৷ এটি করতে, পরিবর্তন করুন:

  • উইন্ডশীল্ড;
  • বাম্পার আকৃতি;
  • রেডিয়েটর গ্রিল;
  • লাইট।
  • ট্র্যাকে SUV
    ট্র্যাকে SUV

টিউনিং বিকল্প

এই SUV-এর বডি, গাড়ির অন্যান্য উপাদানের মতো, অনুদৈর্ঘ্য রেখার সারি দিয়ে স্ট্রেইট করা হয়েছে, যা একটি স্পোর্টি মার্জিত চেহারা প্রদান করে। একটি বডি কিট ক্রয় এবং ইনস্টলেশন আক্রমণাত্মক নোটের উপস্থিতি নিশ্চিত করবে। আপনি বাহ্যিক টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62" পণ্যের জন্য এই ফর্মে কিনতে পারেন:

  • সাইড থ্রেশহোল্ড-প্ল্যাটফর্ম;
  • ক্রোম সিল এবং বাম্পার ছাঁটাই;
  • রেলিং;
  • ছাদের আলনা;
  • হেডলাইট।

এইগুলি এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলি আপনার গাড়িকে রূপান্তরিত করতে সাহায্য করবে এবং৷এটি অনন্য করুন।

টেললাইট টিউনিং
টেললাইট টিউনিং

অভ্যন্তরীণ টিউনিং

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, এই মডেলটিতে, নিসান কেবিনের প্রশস্ততায় বিশেষভাবে সন্তুষ্ট। আসন সামঞ্জস্য করার আরামদায়ক উপায়ের জন্য ধন্যবাদ, সাতজন যাত্রী সহজেই গাড়িতে বসতে পারে। কাঠের এবং চামড়ার ছাঁটা উপাদান ছাড়াও, ক্রোম সন্নিবেশ রয়েছে যা নিখুঁত ব্যবসা শৈলী নিশ্চিত করে। তারপর বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করা হয় যে এই নিসান মডেলটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর অন্তর্গত।

আপনি Nissan Patrol-Y62 টিউনিং ফটোতে দেখতে পাচ্ছেন, আরাম বাড়ানোর জন্য, গাড়ির জানালায় সূর্যের ছায়াগুলি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হবে৷ গোলমাল থেকে কেবিনের বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করতে টর্পেডোটিকে আলংকারিক ওভারলে দিয়ে সজ্জিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

এক্সস্ট টিউনিং

নিসান গাড়ির মাফলার এই ইঞ্জিনের পাওয়ার বৈশিষ্ট্যের সাথে মেলে না। এটি একটি গাড়ী পরিষেবার পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। প্রতিস্থাপনের মধ্যে বিদ্যমান মডেলটি সরানো এবং 76 মিমি ব্যাস এবং একটি ম্যাগনাফ্লো উপাদান সহ একটি নতুন ইনস্টল করা রয়েছে। অতএব, এটি একটি অভ্যন্তরীণ মেয়াদ শেষ হওয়ার সাথে মাফলারের একটি স্টেইনলেস সংস্করণে রূপান্তরিত হতে পারে। Bazer অগ্রভাগ আলতোভাবে মুছে ফেলা হয় যাতে বাইরে থেকে তাদের ক্ষতি না হয়। ইনস্টলেশনের পর, গাড়ি চালু করে অপারেশন চেক করুন।

গাড়ী সেবা
গাড়ী সেবা

অফ-রোড টিউনিং

অফ-রোড টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62" হল 16টি ডিস্ক সহ রাবারটিকে 35-1 ব্যাস এ পরিবর্তন করা। এটি মেঝে থেকে খিলানের দূরত্ব পরিবর্তন করবে, 97 সেন্টিমিটারে পৌঁছাবে। বাস্তবায়নেস্প্রিংস এবং শক শোষকগুলির একটি লিফ্ট-সেট ইনস্টল করা হাতের কাজটিতে সহায়তা করবে। ফলস্বরূপ, এই ধরনের পরিবর্তনগুলি SUV-এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে৷

চিপ টিউনিং

চিপ টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62" এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে গাড়িটি আরও চালিত হয়ে ওঠে, বিশেষ করে উচ্চ-গতির দেশের রাস্তায়। গাড়ির একটি আকর্ষণীয় আচরণ 110-120 কিমি / ঘন্টা গতিতে উল্লেখ করা হয়েছে। চালক যখন প্যাডেল চাপেন না, তখন টারবাইন ত্বরণের পর চাপ কমাতে শুরু করে। অতএব, চলাচলের উচ্চ গতি সত্ত্বেও এটি ফুঁ দেয় না, চাপ অনুভূত হয় না।

এক্সপ্রেসওয়ে অবস্থা
এক্সপ্রেসওয়ে অবস্থা

আপনি যখন গ্যাসের প্যাডেল টিপবেন, তখন চাপ কিছুটা বেড়ে যায়। ইঞ্জিন সংকোচনের কারণে অক্সিজেন আসলে সহ-কারেন্টে সরবরাহ করা হয়। E-4 আদর্শ পর্যন্ত জ্বালানি ব্যবহার করা অব্যাহত রয়েছে। আপনি যদি হাইওয়েতে গাড়ি চালান, তাহলে জ্বালানি বাঁচাতে চিপ টিউনিং করা আবশ্যক। বুস্ট চাপ সর্বোচ্চ সেট করা হয়েছে - 0.7-0.8। সাধারণভাবে, চিপ টিউনিং সম্পর্কে ইতিবাচক পর্যালোচনা রয়েছে।

সারসংক্ষেপ

নিসান এসইউভিগুলি হল জাপানি নির্মাতাদের পণ্য, যার প্রতিটি বিবরণ চিন্তা করা এবং পালিশ করা হয়৷ কিন্তু এমনকি এই যানটি সুর করা যেতে পারে, কারণ পরিপূর্ণতার কোন সীমা নেই।

গাড়ির চেহারা পরিবর্তন করতে, আপনি মাফলার পরিবর্তন করতে পারেন, হেডলাইট টিউন করতে পারেন, গাড়ির ছাদে সাইড সিল বা গ্রিল বসাতে পারেন। প্রশস্ত কেবিনের ভিতরে, আপনি আসনের গৃহসজ্জার সামগ্রী পরিবর্তন করতে পারেন, একটি ভাল অডিও সিস্টেম ইনস্টল করতে পারেন, উচ্চ মানের শব্দ নিরোধক রাখতে পারেন।

এর জন্যচিপ টিউনিংয়ের জন্য, পরিষেবা কেন্দ্রের বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে ভুলবেন না। তাহলে SUV শুধুমাত্র ট্র্যাকে সর্বোত্তম সম্ভাব্য গতিই দেখাবে না, তবে যে কোনও রাস্তায় জ্বালানীতে আরও সাশ্রয়ী হবে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Nexen Winguard Winspike টায়ার: রিভিউ, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন

আমটেল টায়ার: টায়ারের প্রকার, তাদের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

টায়ার "অ্যামটেল": গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

নেক্সেন উইনগার্ড উইনস্পাইক পর্যালোচনা: পরীক্ষা, স্পেসিফিকেশন। শীতকালীন টায়ার নির্বাচন

রাশিয়ান টায়ার: বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা। রাশিয়ান টায়ার নির্মাতারা

গাড়ির শীতকালীন টায়ার "নোকিয়ান নর্ডম্যান 5": পর্যালোচনা, বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন

সাইন "পার্কিং নিষিদ্ধ": সাইনটির প্রভাব, সাইনের নিচে পার্কিং এবং এর জন্য জরিমানা

ব্যাটারি - মাল্টিমিটার দিয়ে কীভাবে চেক করবেন? গাড়ির ব্যাটারি

"অডি অলরোড": SUV-এর বৈশিষ্ট্য

চীনা SUV: দাম, ফটো এবং খবর। রাশিয়ায় বিক্রি হওয়া চাইনিজ এসইউভির মডেল

সেরা রূপান্তরযোগ্য গাড়ি: ফটো, ব্র্যান্ড এবং দাম

Toyota Corolla 2013: নতুন কি

"টয়োটা করোলা" (2013): স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

BMW F10 ফেসলিফ্ট

"Audi R8": স্পেসিফিকেশন, মূল্য, ফটো এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা