2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31
প্রথম প্রজন্মের বিদেশী গাড়িটি মোটরচালকদের এত পছন্দ ছিল যে নিসান প্রকৌশলীরা পরবর্তী "সন্তান" তে এর চেহারা পরিবর্তন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। 2.5 বা 2.0 লিটার ডিজেল ধরণের টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ কমপ্যাক্ট গাড়ি। গাড়ির মালিকরা যে প্রধান সমস্যাটি নির্দেশ করেছেন তা হল অনুঘটকের "কৌতুকপূর্ণ প্রকৃতি", যার সাথে জাপানি "ডুড" এর মালিকরা একটি টিউনিং স্টুডিওতে পরিচালিত "এক্স ট্রেইল টি 30" টিউনিং করতে বাধ্য হয়।.
অনুঘটক অপসারণের গোপনীয়তা
সমস্যাটি উপরের এবং নীচের উভয় অনুঘটকের সাথে পরিলক্ষিত হয়, তাই Nissan X Trail T30 টিউন করাই সর্বোত্তম সমাধান। অপারেশন চলাকালীন, এটি ধ্বংস হয়ে যায়, যার কণাগুলি ইঞ্জিনে প্রবেশ করে। এই সমস্যাটি 2004 সালের আগে মডেলগুলিতে বিদ্যমান ছিল। অনুঘটক অপসারণ একটি পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে ন্যায়সঙ্গত, যেহেতু 2001 সালে আইনী আইন জারি করা হয়েছিল যা থেকে নির্গমন হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তা নিয়ন্ত্রণ করে।মোটর চলমান।
নিসান এক্স ট্রেইল টি 30 টিউনিংয়ের অংশ হিসাবে অনুঘটককে বাদ দেওয়ার বিষয়টি জাপানি ব্র্যান্ডের যানবাহনের মালিকদের জন্য আগ্রহের বিষয় কারণ কেবল একটি ডিজেল পাওয়ার ইউনিটই নয়, একটি পেট্রোল সংস্করণও ইনস্টল করার সম্ভাবনা রয়েছে।. জ্বালানীর নিম্নমানের কারণে জরুরী প্রয়োজন দেখা দেয়।
যেভাবে কাজ করা হয়
একটি অনুঘটককে ফ্লেম অ্যারেস্টার দিয়ে প্রতিস্থাপন করার অ্যালগরিদম নিম্নরূপ:
- নিসান এক্স ট্রেইল T30 এ কাজ করার আগে ব্যাপক ডায়াগনস্টিকস করা হয়।
- মোটর এবং ব্যবহৃত স্ক্যানার মনিটরে অনলাইন ফরম্যাটে পরীক্ষার ফলাফল প্রদর্শনকারী বেশ কয়েকটি সেন্সরের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয়েছে।
- এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের পিছনের স্ক্রু খুলে ফেলা প্রয়োজন, এটিকে সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা থেকে রোধ করা। এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের ফ্ল্যাঞ্জ অংশটি অবশ্যই খুলতে হবে।
- এটি ভিসে আটকানো নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে কাজ করা আরও সুবিধাজনক। একটি কাটার দিয়ে ধাতব কেস মুছে ফেলা হয়৷
- পাইপের পিছনের ফ্ল্যাঞ্জগুলি কেটে ফেলা হয়েছে৷
- পুরনো অনুঘটকটি যেখানে ছিল সেখানে একটি নতুন ফ্লেম অ্যারেস্টার ঢোকানো হয়েছে৷ বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে ঢালাই করা হয়৷
এই ধরনের ব্যবস্থাগুলি পাওয়ার ইউনিটের পরিষেবা জীবন বাড়ায়, ড্রাইভিংয়ে আরাম যোগ করে৷ Nissan X Trail T30 এর টিউনিংয়ের সময় ফ্যাক্টরি সেটিংসে আর কী যোগ করা যেতে পারে?
OBD2 সংযোগকারীর মাধ্যমে চিপ টিউনিংয়ের বৈশিষ্ট্য
প্রথমত, গাড়ি পরিষেবার মাস্টার তার কম্পিউটারে ইনস্টল করা ECU ফার্মওয়্যার ডাউনলোড করবেন। আরও দূরেপরিবর্তে টিউনিং ফার্মওয়্যার ইনস্টল করা আছে। Nissan X Trail T30 চিপ টিউনিংয়ের ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি অনেক বেশি সহজে ঘোরে, গতি বৃদ্ধি পায় এবং ত্বরণ ডিগ্রী 9 সেকেন্ডে 80 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত উন্নত হয়। Chipovka ঘোড়া যোগ করে, ইনজেকশন পরিবর্তন হিসাবে, গ্যাস প্যাডেলের সংবেদনশীলতা। আপনি সেলুনে পরিশীলিততার ছোঁয়া যোগ করতে পারেন।
স্যালনের সাজসজ্জা এবং কার্যকারিতা
এতে থাকার সুবিধা এবং উপকরণের ব্যবহারিকতার জন্য আমি পারিবারিক ক্রসওভার পছন্দ করি। গাড়ি ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, আসনগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, গৃহসজ্জার সামগ্রীটি খারাপ হয়ে যায়, তাই নিসান এক্স ট্রেইল টি 30 অভ্যন্তরের টিউনিং ক্ষতি করবে না। মালিকরা চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী অর্ডার, Alcantara ফ্যাব্রিক. এরগোনোমিক্স এবং ডিজাইনের শৈলী, আকর্ষণীয় শেডের রঙ গাড়িটিকে একটি অনন্য চিত্র দেয়, তার মালিকের অবস্থার উপর জোর দেয়। মৌলিকত্ব প্রাকৃতিক কাঠের উপাদান দ্বারা তৈরি করা হবে, যেখান থেকে দামী বিদেশী গাড়ির বিলাসিতা উৎপন্ন হয়।
বডি কিটস, কেঙ্গুর্যাটনিক সহ প্রতিটি সাজসজ্জা শুধুমাত্র আলংকারিক নয়, ব্যবহারিক অর্থও বহন করে।
প্রস্তাবিত:
নিসান এক্স-ট্রেল কোথায় একত্রিত হয়? পৃথিবীতে কতটি নিসান কারখানা আছে? সেন্ট পিটার্সবার্গে নিসান
ইংরেজি উদ্ভিদ "নিসান" এর ইতিহাস শুরু হয় 1986 সালে। উৎক্ষেপণটি তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী মার্গারেট থ্যাচারের পৃষ্ঠপোষকতায় করা হয়েছিল। এর ক্রিয়াকলাপের সময়কালে, উদ্বেগটি ইংরেজী স্বয়ংচালিত শিল্পের সমস্ত রেকর্ড ভেঙে দেয়, এর পরিবাহক থেকে 6.5 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি ছেড়ে দেয়।
নিসান এক্স-ট্রেইল ভেরিয়েটার মেরামত করুন: বর্ণনা, প্রযুক্তি এবং পর্যালোচনা
নিসান এক্স-ট্রেলে CVT ট্রান্সমিশন বহু বছর ধরে গাড়িচালকদের মধ্যে বিতর্কের বিষয়। কেউ তাদের গাড়ি চালায়, শুধুমাত্র নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্য দিয়ে, এবং কেউ পরিষেবা স্টেশনে ঘন ঘন দর্শনার্থী হয়ে উঠেছে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ক্রমাগত ভাঙা গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়ার স্বপ্ন দেখে। এটি কেন ঘটছে? কখন একটি নিসান এক্স-ট্রেইল সিভিটি মেরামত একটি প্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠে?
নিসান এক্স-ট্রেইল পর্যালোচনাগুলি আরও ভাল হয়েছে
আদর্শ ছাড়া আগের মডেলের কার্যত কিছুই অবশিষ্ট নেই। ট্রাঙ্কটি আরও বিশাল হয়ে উঠেছে, লোডিং উচ্চতা হ্রাস পেয়েছে, হুইলবেসটি দীর্ঘতর হয়েছে। এই সমস্ত পরিবর্তনের ফলে নিসান এক্স-ট্রেলের ভিতরে আরও জায়গা রয়েছে। মালিক পর্যালোচনা এই সত্য নিশ্চিত. এছাড়া ফিনিশিং উপকরণের মানও উন্নত হয়েছে।
টিউনিং "নিসান-ম্যাক্সিমা এ৩৩"। ইঞ্জিনের চিপ-টিউনিং, অভ্যন্তরের ফাইন-টিউনিং। বাহ্যিক শরীরের পরিবর্তন, বডি কিট, চাকা, হেডলাইট
সর্বাধিক কনফিগারেশনের সংস্করণগুলি বড় 17-ইঞ্চি চাকা, একটি বৈদ্যুতিক সানরুফ, একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, চামড়ার আসন, উত্তপ্ত রিয়ার-ভিউ মিরর এবং স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ দিয়ে সজ্জিত। আপনি অবিরামভাবে সমস্ত বিকল্প তালিকাভুক্ত করতে পারেন, কারণ "ম্যাক্সিমা" বিজনেস ক্লাসের অন্তর্গত এবং নির্ধারিত স্তরের সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলে যায়
EGR অপসারণ: সফ্টওয়্যার শাটডাউন, ভালভ অপসারণ, চিপ টিউনিং ফার্মওয়্যার এবং ফলাফল
যখন ইউরোপীয় আদালতগুলি ইউরোপীয় প্রকৌশলীদের সাথে কোলাহলপূর্ণ এবং নিন্দনীয়ভাবে আচরণ করছে যারা গাড়িগুলিকে যথেষ্ট পরিবেশ বান্ধব করে না, গার্হস্থ্য গাড়ির মালিকরা নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমটি বন্ধ বা অপসারণের জন্য পরিষেবা স্টেশনগুলিতে সারিবদ্ধ। USR কি, কেন সিস্টেম ব্যর্থ হয় এবং কিভাবে USR সরানো হয়? এই সমস্ত প্রশ্ন আমাদের আজকের নিবন্ধে বিস্তারিত বিবেচনা করা হবে।