2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
নিসান জাপানের প্রাচীনতম গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি। 26 ডিসেম্বর, 2013-এ, তারা কোম্পানির প্রতিষ্ঠার 80 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে। এই ব্র্যান্ডের অফ-রোড যানবাহন তৈরির ইতিহাসও চিত্তাকর্ষক: 1951 সালে, প্রথম নিসান প্যাট্রোল প্রকাশিত হয়েছিল, যা এখনও আইরিশ সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে।
এই শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত, মহাসড়কে এবং অফ-রোডে যাতায়াতকারী গাড়িগুলির নকশাগুলি খুব আলাদা ছিল, সম্ভবত সড়কপথে তেমন কোনও যানবাহনের ভিড় ছিল না। এই শতাব্দীর শুরু থেকে, এমন অনেক গাড়ি রয়েছে যে রাস্তাগুলি তাদের মিটমাট করতে পারে না, তাই নির্মাতারা, ড্রাইভারদের সাথে মিলে এসইউভি এবং রোড কার (কার) এর হাইব্রিড তৈরি করতে আগ্রহী হয়ে উঠেছে, যাকে এখন ক্রসওভার বা অল-টেরেন যান বলা হয়।. তদুপরি, কিছু নির্মাতারা গাড়ির পাশ থেকে যান এবং আরও বেশি করে অফ-রোড গাড়ি তৈরি করেন (উদাহরণস্বরূপ, হুন্ডাই), অন্যরা SUVগুলিকে মানিয়ে নেয় এবং আরও বেশি হালকা SUV তৈরি করে (উদাহরণস্বরূপ, নিসান)।
নিসান এক্স ট্রেইল গাড়ির চেহারাতে, এর পিতামাতা প্যাট্রোল এবং টেরানোর বৈশিষ্ট্যগুলি সহজেই অনুমান করা যায়। নিসান এক্স ট্রেইলের বড় ভাই ছিল নিসান এক্স টেরা, যা 90 এর দশকের শেষের দিকে উত্তর আমেরিকায় চালানো হয়েছিল। এই ধরনের একটি গাড়ী, দৃশ্যত, আমেরিকান জন্য উদ্দেশ্যে ছিলপ্রেমীরা তাদের নিজস্ব বাগানে ধন সন্ধান করতে এবং টেরা ইনকগনিটা - পার্শ্ববর্তী গ্রামে। 2000 সালে, ইউরোপীয়রা যারা শহরের বাইরে অজানা ট্রেইলের সন্ধানে রয়েছে (অর্থাৎ, এইভাবে এক্স-ট্রেইল অনুবাদ করা যেতে পারে), নিসান এক্স ট্রেইল তৈরি করা হয়েছিল, যার পর্যালোচনাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে গাড়িটি তখন থেকে কেবল বহু ভক্তই অর্জন করেছে। ইউরোপ, কিন্তু এশিয়াতেও, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলিতে৷
একটি গাড়ি যেটি রাশিয়ায় 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে তার অনেকগুলি পর্যালোচনা থাকবে, তাই না? বিশেষ করে আকর্ষণীয় যারা বহু বছর ধরে গাড়ি চালাচ্ছেন যারা 100,000 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করেছেন - এই ধরনের মালিকদের একটি ভাল গাড়ির মালিক হওয়ার প্রাথমিক উচ্ছ্বাস নেই। অসংখ্য মেরামতের বর্ণনার মধ্যে, প্রযুক্তির প্রতি একটি "বর্বর" মনোভাবের ঘটনাগুলিকে খারিজ করা প্রয়োজন, যখন এটি ইচ্ছাকৃতভাবে "হত্যা" করা হয় এবং তারপর "অপরাধের চিহ্ন লুকানোর" জন্য বিক্রি করা হয়। নিসান এক্স ট্রেইলের জন্য উপরেরটি ছাড়াও, পর্যালোচনাগুলি একটি সুন্দর ছবি আঁকে৷
নিসান এক্স ট্রেইল ইঞ্জিনের বিষয়ে, মালিকরা স্বীকার করেছেন যে এমনকি একটি 2-লিটার ইঞ্জিনও এই গাড়িতে নির্ধারিত সমস্ত কাজ সম্পাদন করার জন্য যথেষ্ট শক্তি। "রাইডার্স" কখনও কখনও অভিযোগ করে, তবে দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য নিসান এক্স ট্রেইল ব্যবহার করা একটি ট্র্যাকসুট পরে একটি বিবাহে হাঁটার মতো৷ উচ্চ মাইলেজ ইঞ্জিনগুলিকে তেল খেতে দেখা গেছে, তবে এটি সাধারণভাবে নিসান ইঞ্জিনগুলির সাথে একটি সমস্যা বলে মনে হচ্ছে, বিশেষ করে এক্স ট্রেইল ইঞ্জিন নয়৷
বাস্তব জ্বালানী খরচ নিসান এক্স ট্রেইল পর্যালোচনা সংক্রান্তসম্মত হন যে এই গাড়িটি তার শ্রেণীর জন্য বেশ লাভজনক। আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময় শুধুমাত্র জ্বালানী অর্থনীতির নিয়মগুলি অনুসরণ করেন তবে পাসপোর্ট খরচ সূচকগুলি অর্জন করা সম্ভব। কিন্তু এমনকি যারা এই ধরনের নিয়মগুলি বিশেষভাবে অনুসরণ করে না এবং 20-ডিগ্রী ফ্রস্টে গাড়ি চালায় না তারা প্রতি 100 কিলোমিটারে 12 লিটারের সীমানা অতিক্রম করে না। অন-বোর্ড কম্পিউটারের মাধ্যমে ইঞ্জিন পাওয়ার সিস্টেমের নির্ণয় এবং সামঞ্জস্যের সাথে সম্পর্কিত যে কোনও ত্রুটির কারণে খরচ বেড়ে যায়, তবে এটি বর্তমান সমস্ত "স্মার্ট" গাড়ির দুর্ভাগ্য।
নিসান এক্স ট্রেইল গিয়ারবক্স সম্পর্কে, পর্যালোচনাগুলি নতুন গাড়ির সিভিটি এবং ব্যবহৃত গাড়িগুলির মেকানিক্সের প্রশংসা করে৷ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি প্রায়শই চরম পরিস্থিতিতে ব্যর্থ হয় এবং CVTগুলি সাধারণত উচ্চ মাইলেজে ভেঙে যায় এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন সহ্য করে না৷
নিসান এক্স ট্রেইল হ্যান্ডলিং পর্যালোচনাগুলি কেবল ইতিবাচক নয় - বেশ কিছু তথ্য রয়েছে যখন গাড়িটি আসলেই জটিল পরিস্থিতিতে যাত্রীদের জীবন বাঁচিয়েছিল৷ অফ-রোড আচরণ অনুমানযোগ্য, তবে নিভা এর চেয়েও খারাপ, তাই গাড়িটি জেলেদের জন্য, শিকারীদের নয়। কেউ কেউ জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সম্পর্কে অভিযোগ করেন, এবং অনেকে নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের দুর্বল অবস্থান সম্পর্কে অভিযোগ করেন।
এই গাড়ির অভ্যন্তর, লাগেজ বগির রূপান্তর এবং বিকল্পগুলি যা যাত্রীদের জন্য স্বাচ্ছন্দ্য তৈরি করে সন্তুষ্টি এবং প্রশংসা করে৷ কিছু মন্তব্য আছে, কিন্তু সেগুলি গুরুতর ত্রুটির চেয়ে "শৃঙ্খলভাবে বচসা"।
সাধারণত, নিসান এক্স-ট্রেইল সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি অসংখ্য, বন্ধুত্বপূর্ণ এবং এটি বর্ণনা করেপরিবার, কাজ এবং অবসর সময়ে একটি নির্ভরযোগ্য পারিবারিক সহকারী হিসাবে একটি গাড়ি৷
প্রস্তাবিত:
নিসান এক্স ট্রেইল T30 এর দর্শনীয় রূপান্তরের রহস্য: অভ্যন্তরীণ টিউনিং, অনুঘটক অপসারণ, ইঞ্জিন চিপ টিউনিং
টিউনিং "নিসান এক্স ট্রেইল T30" - গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তর পরিবর্তন করার একটি বাস্তব সুযোগ। চিপ টিউনিং পাওয়ার প্লান্টের শক্তি বাড়াবে, গাড়ির গতিশীলতা দেবে। খুচরা যন্ত্রাংশের সমৃদ্ধ পরিসরের উপস্থিতি এবং প্রাপ্যতা গাড়ির মালিকদের কল্পনার বিকাশে অবদান রাখে
নিসান এক্স-ট্রেল কোথায় একত্রিত হয়? পৃথিবীতে কতটি নিসান কারখানা আছে? সেন্ট পিটার্সবার্গে নিসান
ইংরেজি উদ্ভিদ "নিসান" এর ইতিহাস শুরু হয় 1986 সালে। উৎক্ষেপণটি তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী মার্গারেট থ্যাচারের পৃষ্ঠপোষকতায় করা হয়েছিল। এর ক্রিয়াকলাপের সময়কালে, উদ্বেগটি ইংরেজী স্বয়ংচালিত শিল্পের সমস্ত রেকর্ড ভেঙে দেয়, এর পরিবাহক থেকে 6.5 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি ছেড়ে দেয়।
নিসান এক্স-ট্রেইল ভেরিয়েটার মেরামত করুন: বর্ণনা, প্রযুক্তি এবং পর্যালোচনা
নিসান এক্স-ট্রেলে CVT ট্রান্সমিশন বহু বছর ধরে গাড়িচালকদের মধ্যে বিতর্কের বিষয়। কেউ তাদের গাড়ি চালায়, শুধুমাত্র নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্য দিয়ে, এবং কেউ পরিষেবা স্টেশনে ঘন ঘন দর্শনার্থী হয়ে উঠেছে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ক্রমাগত ভাঙা গাড়ি থেকে মুক্তি পাওয়ার স্বপ্ন দেখে। এটি কেন ঘটছে? কখন একটি নিসান এক্স-ট্রেইল সিভিটি মেরামত একটি প্রয়োজনীয়তা হয়ে ওঠে?
নিসান এক্স-ট্রেইল পর্যালোচনাগুলি আরও ভাল হয়েছে
আদর্শ ছাড়া আগের মডেলের কার্যত কিছুই অবশিষ্ট নেই। ট্রাঙ্কটি আরও বিশাল হয়ে উঠেছে, লোডিং উচ্চতা হ্রাস পেয়েছে, হুইলবেসটি দীর্ঘতর হয়েছে। এই সমস্ত পরিবর্তনের ফলে নিসান এক্স-ট্রেলের ভিতরে আরও জায়গা রয়েছে। মালিক পর্যালোচনা এই সত্য নিশ্চিত. এছাড়া ফিনিশিং উপকরণের মানও উন্নত হয়েছে।
নিসান এক্স-ট্রেল: স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম, পর্যালোচনা
নিসান এক্স-ট্রেইল: তৃতীয় প্রজন্মে জাপানি শ্রেষ্ঠত্ব। ক্রসওভারের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক, স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম এবং দাম। গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থা