নিসান এক্স-ট্রেইল পর্যালোচনাগুলি আরও ভাল হয়েছে

2025 লেখক: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

এই বছরের আগস্টে, নিসান নিখুঁত এক্স-ট্রেল চালু করেছে। বাহ্যিকভাবে, এটি খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি, তবে প্রযুক্তিগতভাবে এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি, যার প্ল্যাটফর্মটি কাশকাই। যখন এটি একই ক্রসওভার থাকে যার ভাল ক্রস আছে।

আদর্শ ছাড়া আগের মডেলের কার্যত কিছুই অবশিষ্ট নেই। ট্রাঙ্কটি আরও বিশাল হয়ে উঠেছে, লোডিং উচ্চতা হ্রাস পেয়েছে, হুইলবেসটি দীর্ঘতর হয়েছে। এই সমস্ত পরিবর্তনের ফলে নিসান এক্স-ট্রেলের কেবিনে স্থান বৃদ্ধি পেয়েছে। মালিক পর্যালোচনা এই সত্য নিশ্চিত. এছাড়াও, সমাপ্তি উপকরণের মানও উন্নত হয়েছে।

একটি নতুন গাড়ি তৈরি করার সময়, নির্মাতারা পুরানো X-Trail এর মালিকদের কাছ থেকে অসংখ্য পর্যালোচনার উপর নির্ভর করে। প্রায় সমস্ত ড্রাইভার গাড়ির একেবারে সমস্ত উপাদান নিয়ে সন্তুষ্ট ছিল। তাদের মতে, কিছুই পরিবর্তন করার দরকার নেই। নির্মাতারা তাদের কথা শুনেছিল, তবে শুধুমাত্র অংশে। এবং এটি নিসান এক্স-ট্রেলের বাহ্যিক চেহারার জন্য বিশেষভাবে প্রযোজ্য। মালিক পর্যালোচনা প্রয়োজননির্মাতারা মডেলের প্রধান সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি মূল্যায়ন করতে, যা তারা সফলভাবে করেছে।

গাড়ির অভ্যন্তরে, সবকিছু আলাদা ছিল। বেশিরভাগ অংশের জন্য, এটি ফিনিশের গুণমানের সাথে সম্পর্কিত। অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির প্রায় সমস্ত উপাদানগুলি আরও ব্যয়বহুল এবং আরও ভাল দেখতে শুরু করে। গাড়ির দরজার গৃহসজ্জার সামগ্রী, সামনের প্যানেল, পাশাপাশি প্রধান কনসোল - এই সমস্ত উপাদানগুলি চোখকে আনন্দ দেয়। এছাড়াও, প্যানেলটি তার পুরানো জায়গায় সরানো হয়েছে - ড্রাইভারের সামনে৷

নিসান এক্স-ট্রেইলের "আরাম উপাদান" সংখ্যায় খুশি। যদিও পুরানো মডেলের ড্রাইভারদের রিভিউ খারাপ ছিল না, সবাই এই ধরনের পরিবর্তন নিয়ে খুশি। সুতরাং, "স্বাচ্ছন্দ্যের উপাদানগুলির" জন্য, এর মধ্যে রয়েছে ছয়টি কাপ হোল্ডার যা গরম বা শীতল করার ফাংশন রয়েছে, একটি সিডি চেঞ্জার, একটি বড় সানরুফ, একটি যোগাযোগহীন স্মার্ট কী, একটি বড় ট্রাঙ্ক যার একটি ডাবল ফ্লোর এবং ড্রয়ার রয়েছে। এই উপলক্ষে, আপনি শুধুমাত্র ইতিবাচক পর্যালোচনা পড়তে পারেন। নিসান এক্স-ট্রেইল এই বিষয়ে সবাইকে কিছুটা অবাক করেছে৷

আমরা যেমন বলেছি, নতুন এক্স-ট্রেলটি বিদ্যমান কাশকাই গাড়ির প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। এটি লক্ষণীয় যে এমনকি গাড়ির ডাটাবেস 100% একত্রিত হয়। কিন্তু পুরানো মডেলের তুলনায়, এক্স-ট্রেলটি 17 সেমি লম্বা এবং 2 সেমি প্রশস্ত হয়েছে একই সময়ে, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স একই স্তরে রয়ে গেছে - 20 সেমি, পদ্ধতির কোণ 29 ডিগ্রি। ফোর্ডের গভীরতা যা সে অতিক্রম করতে পারে 35 সেমি।

নিসান এক্স-ট্রেইল আমাদের দেশে প্রতিনিয়ত আড়াই লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন সরবরাহ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ডউভয় মোটর সহ একটি গিয়ারবক্স একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। আরো ব্যয়বহুল সংস্করণ একটি variator সঙ্গে সজ্জিত করা হয়। আমাদের দেশে, নিসান এক্স-ট্রেলের 2-লিটার সংস্করণের সাথে দেখা করা সহজ। রিভিউ, যথাক্রমে,ও।

এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে - ড্রাইভ সিস্টেম। একে সব মোড বলা হয়। ড্রাইভারের হাতে তিনটি ভিন্ন ড্রাইভ মোড রয়েছে। এগুলি একটি হ্যান্ডেলের মাধ্যমে পরিবর্তিত হয়, যা ড্রাইভারের কেন্দ্রীয় প্যানেলে অবস্থিত। তদনুসারে, প্রথম মোডটি (2WD), যা সামনের চাকাগুলিকে কার্যকর করে। দ্বিতীয় মোড হল (4WD অটো), যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পিছনের চাকার সংযোগের দিকে নিয়ে যায়। এবং তৃতীয়টি - (4WD লক), যা অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয়৷

যদিও গাড়িটির চেহারায় তেমন কোনো পরিবর্তন হয়নি, এটি একেবারে নতুন নিসান এক্স-ট্রেল। আপডেট করা গাড়ির প্রথম মালিকদের পর্যালোচনাগুলি এই সম্পর্কে খুব স্পষ্টভাবে কথা বলে৷