অভাররানিং ক্লাচ: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, অ্যাপ্লিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

অভাররানিং ক্লাচের নীতি হল চালিত উপাদান থেকে ড্রাইভ শ্যাফ্টে টর্কের স্থানান্তর রোধ করা যখন এটি আরও নিবিড়ভাবে ঘোরানো শুরু করে। পণ্য নিজেই যান্ত্রিক ইউনিট বিভাগের অন্তর্গত। বিশেষজ্ঞরা প্রমাণ করেছেন যে ক্লাচটি সেই ক্ষেত্রেও প্রাসঙ্গিক যেখানে আপনাকে দ্রুত টর্ককে একচেটিয়াভাবে এক দিকে স্থানান্তর করতে হবে। ইউনিটটি সঠিকভাবে ব্যবহার করার জন্য, আপনাকে অপারেশনের নীতি, ডিভাইসের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির সাথে আগে থেকেই নিজেকে পরিচিত করতে হবে।

ইন-ডিমান্ড ফ্রিহুইল ডিভাইস

বিশেষজ্ঞরা সক্রিয়ভাবে র্যাচেট এবং ঘর্ষণ ইউনিট ব্যবহার করেন, যার অনেক সুবিধা রয়েছে। ঘর্ষণ ধরনের ক্লাচের পরিচালনার নীতিটি পণ্যটি কোন বিভাগে অন্তর্ভুক্ত তার উপর নির্ভর করে:

• অক্ষীয় বন্ধের সাথে।
• সর্বজনীন ওভাররানিং ওয়েজস।
• বেল্ট মেকানিজম সহ।
• মাল্টিফাংশনাল রেডিয়াল ক্লোজার।
• বসন্ত প্রক্রিয়া।

রোলার ওভাররানিং পণ্যগুলি গাড়িতে সর্বাধিক জনপ্রিয়, যেগুলি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে অনুকূলভাবে আলাদা৷

প্রধান কাঠামোগত উপাদান

অভাররানিং ক্লাচের পরিচালনার নীতিটি সমস্ত ব্যবহৃত অংশের কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে। ইউনিটের ডিজাইনে নিম্নলিখিত গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1. ইনার ক্লিপ। এই উপাদানটি নিরাপদে অ্যাঙ্করের সাথে সংযুক্ত - জেনারেটর শ্যাফ্ট৷
2. বাইরের ক্লিপ। অংশটি পুলির সাথে জড়িত।
3. বিল্ট-ইন গ্রন্থি সহ শক্তিশালী যোগাযোগ প্লেট।
4. রোলারের দুই সারি। এই কাঠামোগত উপাদানগুলি বাইরের এবং ভিতরের খাঁচার সংযোগকারী অংশ। প্রথম সারিটি সুই বিয়ারিং নিয়ে গঠিত এবং দ্বিতীয় সারিতে সার্বজনীন প্রোফাইল রয়েছে যা অবাধে চলাচল করে এবং স্টপার হিসাবে কাজ করে।
5. পলিয়েস্টার থেকে তৈরি টেকসই লাইনার।
6. স্লটেড প্রোফাইল।
7. গুণমান বেভেলড বুশিং।
8. প্লাস্টিক কভার।
9. আসল নলাকার হাতা।

কাজের নীতি

Sprag ক্লাচ স্বয়ংচালিত শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি বিনামূল্যে চলমান নীতি সহ রোলার সমাবেশ দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত: প্রথমটি প্রধান শ্যাফ্টের উপর যতটা সম্ভব দৃঢ়ভাবে স্থির করা হয়, তবে দ্বিতীয়টি চালিত অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে। ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণনের সময়, ছোট রোলারগুলি ধীরে ধীরে প্রবেশ করেদুটি কাপলিং অর্ধেকের মধ্যে সরু ফাঁক বগি। ফলে জ্যামিং হয়। এই কারণেই এটি লক্ষ করা উচিত যে ওভাররানিং ক্লাচের পরিচালনার নীতিটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে ইউনিটটি শুধুমাত্র একটি দিকে টর্ক প্রেরণ করে। যদি মাস্টার ডিভাইসটিকে বিপরীত দিকে ঘোরায়, তাহলে ইউনিটটি কেবল স্ক্রোল করবে।

সমষ্টি ব্যবহার করার সুবিধা

জেনারেটরের ওভাররানিং ক্লাচের অপারেশনের নীতিটি অনেক ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে। নির্মাতারা নোট করুন যে পণ্যটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু এবং বন্ধ করার মাধ্যমে আলাদা করা হয়, যার কারণে অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ ড্রাইভগুলি সংযুক্ত করার প্রয়োজন নেই। কাপলিং একটি নকশা সরলতা ভিন্ন. সার্বজনীন ফ্রিহুইল প্রক্রিয়াগুলির সাহায্যে, গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির নকশা এবং সরঞ্জামগুলির সমাবেশগুলি সরল করা হয়। একটি র্যাচেট মেকানিজম সহ একটি ফ্রিহুইল রোলার সহ একটি ইউনিটের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। এটি প্রথম মডেলটি মেরামতযোগ্য হওয়ার কারণে। কিন্তু রোলার ডিভাইস মেরামত করা যাবে না. ইন্সটলেশনের সময়, পারকাশন যন্ত্র ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, কারণ সংশ্লিষ্ট মেকানিজম কেবল জ্যাম হতে পারে।

ডিভাইসের ত্রুটি

ফ্রিহুইল স্টার্টারের ক্লাসিক নীতিটি নেতিবাচক বৈশিষ্ট্য ছাড়া নয়। ব্যবহারকারীরা মুহুর্তগুলির সাথে সন্তুষ্ট নয় যে ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করা যাবে না, শ্যাফ্টের একটি কঠোর প্রান্তিককরণ রয়েছে। র্যাচেট সঙ্গে freewheel প্রধান অসুবিধামেকানিজম হল যখন প্যালটি দাঁতের সাথে জড়িত, একটি ঘা ঘটে। এই কারণে, উচ্চ গতিতে কাজ করে এমন ইউনিটগুলিতে এই জাতীয় ডিভাইস ব্যবহার করা যাবে না। বর্ধিত লোডের কারণে, র্যাচেট চাকার দাঁতগুলি দ্রুত মুছে ফেলা হয়, এই কারণে পণ্যটি কেবল ব্যর্থ হয়। প্রক্রিয়াটি একটি চরিত্রগত শব্দের সাথে ঘোরে। এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে আজ এমন কিছু ডিভাইস বিক্রি হচ্ছে যেখানে কুকুর ঘড়ির কাঁটার দিকে চলার সময় চাকা স্পর্শ করে না।

আবেদনের ক্ষেত্র

একটি সাইকেল ওভাররানিং ক্লাচ পরিচালনার সার্বজনীন নীতির প্রচুর চাহিদা রয়েছে, কারণ এটি একটি সর্বজনীন ইউনিট যা এর ব্যবহারিকতা এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে সমস্ত অ্যানালগগুলির সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে৷ আজ, বিভিন্ন নির্মাতাদের গাড়ির নোডগুলিতে ফ্রিহুইল প্রক্রিয়াগুলির ব্যাপক চাহিদা রয়েছে। ক্লাসিক ফ্রিহুইল নিম্নলিখিত সেটিংসে পাওয়া যাবে:

1. স্ট্যান্ডার্ড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন। ফ্রিহুইল মেকানিজম হল মাল্টিফাংশনাল টর্ক কনভার্টারের অংশ। এই ইউনিটটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থেকে গিয়ারবক্সে সময়মত সংক্রমণ এবং পরবর্তী টর্কের রূপান্তরের জন্য দায়ী৷
2. অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুরু করার সিস্টেম। এই ক্ষেত্রে, পণ্যটি স্টার্টারের অংশ। যখন ইঞ্জিন শুরু হয় এবং প্রয়োজনীয় গতি অর্জন করে, তখন ক্লাচ স্টার্টারটিকে বিচ্ছিন্ন করে দেয়। অন্যথায়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্টার্টারের মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।
3. টয়োটার জেনারেটর ওভাররানিং নীতি বিশেষজ্ঞ এবং সাধারণ গাড়ি চালকদের দ্বারা অত্যন্ত মূল্যবান। ডিভাইসটি কম্পনকে নিরপেক্ষ করেবেল্ট, ড্রাইভের শব্দ কমানোর সময়। ক্লাচ উল্লেখযোগ্যভাবে জেনারেটরের আয়ু বাড়ায়।

ভাঙ্গনের সাধারণ লক্ষণ

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ওভাররানিং ক্লাচের অপারেশনের বহুমুখী নীতি সত্ত্বেও, এই ডিভাইসটি বিভিন্ন প্রতিকূল কারণের প্রভাবেও ব্যর্থ হতে পারে। এর নকশা অনুসারে, পণ্যটি একটি উন্নত রোলিং বিয়ারিংয়ের আকারে উপস্থাপিত হয়। একটি ভাঙ্গন ঘটনা, ইউনিট সহজভাবে জ্যাম হবে. এটি ইঙ্গিত দিতে পারে যে ক্লাচটি যে বেল্ট ড্রাইভটি প্রদান করে তা অবিলম্বে একটি প্রচলিত ড্রাইভে রূপান্তরিত হয়৷ ফলস্বরূপ, জড়তা কেবল ক্ষতিপূরণ দেওয়া বন্ধ করে দেয় এবং বেল্ট পরিধান ত্বরান্বিত হয়। সময়মত ইউনিটের ত্রুটি সনাক্ত করার জন্য, আপনাকে বুঝতে হবে কোন ধরণের লক্ষণগুলি ভাঙ্গন নির্দেশ করতে পারে। বিশেষজ্ঞরা তিনটি প্রধান পরামিতি নোট করেন:

• চরিত্রিক টেনশন ক্লিক।
• বেল্ট ড্রাইভের অসঙ্গতি।
• ইঞ্জিন চালু থাকলে তীব্র শিসের আওয়াজ।

যখন এই লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তত একটি প্রদর্শিত হতে শুরু করে, আপনাকে একটি পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করতে হবে৷ শুধুমাত্র একজন পেশাদার সঠিকভাবে একটি overrunning ক্লাচ নির্ণয় করতে পারেন। যদি ইউনিটটি ভেঙে যায়, তবে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, যেহেতু মেরামত প্রায় অসম্ভব। বিরল ক্ষেত্রে আপনার নিজেরাই সমস্ত প্রয়োজনীয় ম্যানিপুলেশন করা সম্ভব, কারণ এর জন্য আপনার উপযুক্ত দক্ষতা এবং ডিভাইস থাকতে হবে।