2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15
অস্ট্রিয়ান মোটরসাইকেল কেটিএম ডিউক 200 তার ক্লাসের অন্যতম জনপ্রিয় মডেল। এটি প্রায়শই তাদের দ্বারা বেছে নেওয়া হয় যারা 125 সিসি কৌশলকে "বড়ো" করেছে। পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, নবজাতক পাইলটরা সহজেই এই মেশিনের সাথে মানিয়ে নিতে পারে। আপনি প্রায়শই এই বাইকের সাথে মোটোলাডির জিনের নিচে দেখা করতে পারেন।
আমাদের নিবন্ধটি তাদের সাহায্য করবে যারা এই রোড বাইকটি কেনার কথা ভাবছেন, জনপ্রিয়ভাবে "ডিউক" ডাকনাম (এভাবেই এটির নাম ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা হয়েছে)।
বৈশিষ্ট্য
গ্যারেজে ডেলিভারি করার পরপরই, KTM Duke 200-এর পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন প্রয়োজন। সমস্ত বোল্ট শক্ত করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করুন। অন্যথায়, আপনি পথের কিছু খুচরা যন্ত্রাংশ হারানোর বা কেনার পরের দিন আক্ষরিক অর্থে অ্যান্টিফ্রিজ ছাড়াই পড়ে যাওয়ার ঝুঁকি নিতে পারেন।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে নম্বর সেট করতে কিছু অসুবিধা হতে পারে। মোটরসাইকেলটিতে 4টি প্রযুক্তিগত ছিদ্র রয়েছে এবং সংখ্যাটিতে সাধারণত 3টি থাকে৷ আপনাকে কিছুটা টিঙ্কার করতে হবে৷
সিটের নীচে আপনি একটি ছোট ট্রাঙ্ক পাবেন, যেখানে প্রস্তুতকারক বিচক্ষণতার সাথে কিছু সরঞ্জাম রেখেছেন যা ছোটখাটো মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে সাহায্য করবে। খালি জায়গায় বেশি ফিট করা যায়কিছু সামান্য জিনিস, কিন্তু খুব কম জায়গা আছে।
বৈশিষ্ট্য
যে কেউ কেটিএম ডিউক 200 কেনার কথা ভাবছেন, তার জন্য বিশেষ আগ্রহের বিষয়।
ইঞ্জিন ক্ষমতা 199.5cc। 10 হাজার বিপ্লব ত্বরান্বিত করার সময়, এটি আপনাকে 27টি "ঘোড়া" ধারণ ক্ষমতা দিয়ে খুশি করবে।
বাইকটি একটি টিউবুলার স্টিলের ফ্রেমে নির্মিত এবং ক্যালিপার ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি এটিতে "ABS" ইনস্টল করতে পারেন৷
KTM ডিউক 200 পরিপাটি
এই বাইকের রিভিউতে প্রায়ই ড্যাশবোর্ডের প্রশংসা করা হয়। আরো প্রায়ই এটি একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার বলা হয়। এটি ব্যবহার করা খুব সহজ, বোধগম্য এবং তথ্যপূর্ণ। এটির জন্য ধন্যবাদ, আপনি প্রযুক্তিগত তরল, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম, ভোল্টেজ ড্রপ, জ্বালানী খরচের পরিমাণ সম্পর্কে জানতে পারেন। আপনার গ্যাস বা তেল ফুরিয়ে গেলে স্মার্ট সিস্টেম আপনাকে অবিলম্বে সতর্ক করবে এবং নিকটতম পরিষেবা কেন্দ্রের দূরত্বও বলে দেবে।
এটি গুরুত্বপূর্ণ যে পরিপাটি নিয়ন্ত্রণ শুধুমাত্র দুটি বোতাম দিয়ে করা হয়৷ এগুলি টিপতে আপনাকে আপনার গ্লাভসও খুলে ফেলতে হবে না।
নিয়ন্ত্রণগুলি কম সুবিধাজনক নয়৷ অনেক মালিক লক্ষ্য করেন যে তারা যেখানেই রয়েছে সেখানেই তারা সবই অবস্থিত৷
আলো
KTM Duke 200 মোটরসাইকেলে আধুনিক অপটিক্স ইনস্টল করা আছে। দিনের বেলায় মাত্রা এবং পা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়। এমনকি "ডুবানো মরীচি" মোডে, আপনি পর্যাপ্ত বিম পাওয়ার পাবেন। অনেক মালিক মনে করেন যে সিস্টেমের কোন উন্নতির প্রয়োজন নেই।
পাইলট আরাম
অধিকাংশ রাস্তায়মোটরসাইকেলে প্রায়ই একজন যাত্রী চড়েন। KTM Duke 200-এর আসনটি প্রশস্ত এবং দুটি আসনের জন্য যথেষ্ট আরামদায়ক। যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য, স্যাডলের নীচে হ্যান্ড্রাইল রয়েছে৷
রিভিউতে, অনেক মালিক লক্ষ করেছেন যে আসনটি বেশ নরম এবং আরামদায়ক৷
পাইলটের অবতরণ সোজা, একটি রোড-ক্লাস মোটরসাইকেলের জন্য ক্লাসিক৷ 180 সেমি পর্যন্ত বৃদ্ধির সাথে, পর্যাপ্ত স্থান থাকবে। কিন্তু লম্বা মানুষদের জন্য, এটি ধাপে যথেষ্ট উচ্চতা নাও হতে পারে। অপারেশন চলাকালীন অপ্রীতিকর আবিষ্কার এড়াতে, কেনার আগে সর্বদা টেস্ট ড্রাইভ করার চেষ্টা করুন৷
প্রস্তাবিত:
"KTM 690 Duke": ফটো সহ বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত
"KTM 690 ডিউক"-এর প্রথম ছবিগুলি বিশেষজ্ঞ এবং গাড়িচালকদের নিরুৎসাহিত করেছিল: নতুন প্রজন্ম তার সিগনেচার ফেসেড আকৃতি এবং ডবল অপটিক্যাল লেন্স হারিয়েছে, যা 125 তম মডেলের প্রায় অভিন্ন ক্লোনে পরিণত হয়েছে৷ যাইহোক, কোম্পানির প্রেস ম্যানেজাররা আন্তরিকভাবে আশ্বস্ত করেছেন যে মোটরসাইকেলটি প্রায় সম্পূর্ণ আপডেটের মধ্য দিয়ে গেছে, তাই এটিকে ডিউক মডেলের একটি পূর্ণাঙ্গ চতুর্থ প্রজন্ম হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা প্রথম 1994 সালে প্রকাশিত হয়েছিল।
মোটরসাইকেল: প্রকার। ক্লাসিক এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল। বিশ্বের মোটরসাইকেল
স্পোর্ট বাইকগুলি তাদের ক্লাসিক বাইকগুলির থেকে হালকাতা এবং উচ্চ গতিতে আলাদা৷ একটি নিয়ম হিসাবে, সব স্পোর্টবাইক রেসিং হয়. ক্লাসিক বলতে তারা একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলকে বোঝায় যা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পরিবেশন করে।
মোটরসাইকেল 250cc। মোটরক্রস মোটরসাইকেল: দাম। জাপানি মোটরসাইকেল 250cc
250cc মোটরসাইকেল হল রোড ক্লাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ব্র্যান্ডগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন আজও হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় উভয়ই পাওয়া যাবে
মোটরসাইকেল M-72। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। রেট্রো মোটরসাইকেল M-72
সোভিয়েত আমলের মোটরসাইকেল M-72 1940 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি কারখানায় প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মস্কো মোটরসাইকেল প্ল্যান্টে (এমএমজেড) কিয়েভ (কেএমজেড), লেনিনগ্রাদ, গোর্কি শহরে (জিএমজেড), ইরবিটে (আইএমজেড) ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল।
মোটরসাইকেল "আউল"। মোটরসাইকেল "ZiD Owl 200" নতুন (ছবি)
মোটরসাইকেল "আউল" (পুরো নাম "ভোসখড আউল") - বিখ্যাত "কভরোভেটস" (মডেল "কে-175") এর বংশধর, 1957 থেকে 1965 সাল পর্যন্ত দেগটিয়ারেভ উদ্ভিদ (ZiD) দ্বারা উত্পাদিত। একটি আকর্ষণীয় এবং অস্তিত্বের দীর্ঘ ইতিহাস, চেহারা এবং বৈশিষ্ট্যের বারবার পরিবর্তন। এই সব একটি মোটরসাইকেল "আউল"। বিভিন্ন সমস্যার ছবি স্পষ্টভাবে এটি নিশ্চিত করে।