Vortex: গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা, মডেলের পরিসর, স্পেসিফিকেশন এবং গুণমান

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

Vortex, বিশ্ব বাজারে একটি স্বল্প পরিচিত ব্র্যান্ড, যার পর্যালোচনাগুলি ভিন্ন ভিন্ন, 2008 সালে গঠিত হয়েছিল৷ ট্রেডমার্কের মালিক ছিলেন গার্হস্থ্য অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক TagAZ (Taganrog-এ)। এন্টারপ্রাইজের প্রধান দিক হ'ল ক্ষুদ্র বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন সহ লাইসেন্সপ্রাপ্ত চেরি গাড়ির উত্পাদন। লাইনআপে তিনটি প্রধান "যাত্রী গাড়ি" অন্তর্ভুক্ত ছিল। 2013 সালে সংকটের কারণে, প্ল্যান্টটি প্রশ্নবিদ্ধ ব্র্যান্ডের মেশিনগুলির উত্পাদন বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছিল৷

Vortex Tingo পরিবর্তন

পর্যালোচনাগুলি নিশ্চিত করে যে নির্দেশিত গাড়িটি চাইনিজ চেরি টিগো ক্রসওভারের একটি অনুলিপি৷ এটির মুক্তি 2010 সালে তাগানরোগ অটোমোবাইল প্ল্যান্টে শুরু হয়েছিল এবং 2014 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। বাজেট শ্রেণীর অন্যান্য প্রতিযোগীদের তুলনায় গাড়ির চেহারা নিরাপদে আধুনিক এবং আকর্ষণীয় বলা যেতে পারে। বাহ্যিক অংশে, একটি SUV-এর জন্য চাকা খিলান এবং একটি সমতল ছাদের অসমমিত প্রবাহ সহ লাইন স্ট্যান্ডার্ড রয়েছে। সলিডিটি টেলগেটে রাখা একটি অতিরিক্ত চাকা যোগ করে।

আসল সামনের অংশভলিউমেট্রিক অপটিক্স এবং ক্রোম গ্রিল ট্রিম দিয়ে সজ্জিত। স্টার্নটিকে একটি চিত্তাকর্ষক লাগেজ কম্পার্টমেন্টের ঢাকনা এবং এর প্রান্ত বরাবর হেডলাইট শেড দ্বারা আলাদা করা হয়। গাড়িটির দৈর্ঘ্য ছিল 4.28 মিটার, যার প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 1.76 এবং 1.71। ক্রসওভারের হুইলবেস 2.51 মিটার, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 19 সেমি। কার্বের ওজন 1.46 টন।

টিঙ্গো ইন্টেরিয়র

অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম ঘূর্ণি টিংগো 1, 8 এমটি (পর্যালোচনাগুলি এটি নিশ্চিত করে) বিচক্ষণ মিনিমালিজমের শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে। অভ্যন্তর আপনার প্রয়োজন সবকিছু আছে, কিন্তু pathos এবং অপ্রয়োজনীয় frills ছাড়া. ব্যবহারকারীরা সমাপ্তি উপকরণ এবং একই কর্মক্ষমতা দরিদ্র মানের সম্পর্কে অভিযোগ. ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি সাদা পটভূমিতে স্থাপিত বৃত্তাকার ডায়ালগুলির সাথে সজ্জিত। সমস্ত ইঙ্গিত পড়া সহজ এবং সুন্দর দেখতে. থ্রি-স্পোক কনফিগারেশনের স্টিয়ারিং হুইলটি বহুমুখী, কেন্দ্রের কনসোলটি একটি সাবান থালার আকারে তৈরি, এতে একটি রেডিও এবং এয়ার কন্ডিশনার সুইচ রয়েছে৷

কেবিনের সামনের অংশটি আরামদায়ক সামঞ্জস্যযোগ্য আসন দিয়ে সজ্জিত। তারা ছোট পার্শ্বীয় সমর্থন রোলার দিয়ে সজ্জিত, মাঝারিভাবে নরম ফিলার দিয়ে "স্টাফড"। পিছনের সারিটি তিনজন লোককে মিটমাট করে, অনুদৈর্ঘ্য দিক এবং পিছনের প্রবণতায় সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। গাড়ির ক্ষমতা - পাঁচ জন, 424 লিটার কার্গো। পিছনের সোফার রূপান্তরের সাথে, ব্যবহারযোগ্য ভলিউম 790 l-এ বেড়ে যায়।

প্রযুক্তিগত পরামিতি

Vortex Tingo এর বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে পর্যালোচনাগুলি বরং অস্পষ্ট। যাইহোক, এর বিভাগের জন্য, পরামিতিগুলি বেশ ভাল। ক্রসওভারের ফণার নীচে অবস্থিতগ্যাসোলিন ইঞ্জিন, যা একটি বায়ুমণ্ডলীয় ইন-লাইন "চার"। "ইঞ্জিন" এর আয়তন 1.8 লিটার, শক্তি 132 "ঘোড়া"। জ্বালানী সরবরাহের ধরন বিতরণ করা হয় ইনজেকশন, ঘূর্ণন সঁচারক বল 170 Nm, ভালভের সংখ্যা 16। মোটর পাঁচটি মোডে একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে একত্রিত হয়। গাড়ির ড্রাইভ শুধুমাত্র সামনে।

প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার অন্যান্য বৈশিষ্ট্য:

• গতি থ্রেশহোল্ড - 175 কিমি/ঘন্টা;
• শূন্য থেকে শতে ত্বরণ - 12.5 সেকেন্ড;
• মিশ্র মোডে জ্বালানি খরচ - প্রায় 8 লি / 100 কিমি;
• বেসিক বেস - ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম;
• ইস্পাত ফ্রেম - লোড বহনকারী কনফিগারেশন;
• ইঞ্জিনের অবস্থান - তির্যক;
• সাসপেনশন ইউনিট - ম্যাকফারসন স্ট্রটস (সামনে) এবং মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন (পিছন);
• স্টিয়ারিংয়ের ধরন - হাইড্রোলিক বুস্টার সহ র্যাক এবং পিনিয়ন সিস্টেম;
• ব্রেক ব্লক - ABS এবং EBD সহ বায়ুচলাচল ডিস্ক উপাদান।

খরচ এবং সরঞ্জাম

রিভিউ অনুসারে, সেকেন্ডারি মার্কেটে "টিঙ্গো" এর ঘূর্ণি পরিবর্তনগুলি 200 হাজার রুবেল মূল্যে কেনা যেতে পারে। যেহেতু ব্যাপক উত্পাদন স্থগিত করা হয়েছে, আপনি নতুন মডেল খুঁজে পাবেন না। মোট পরিমাণ গাড়ির অবস্থা এবং এর "স্টাফিং" এর উপর নির্ভর করে। ক্রসওভারের মৌলিক কনফিগারেশনের মধ্যে রয়েছে এক জোড়া এয়ারব্যাগ, ABS, এয়ার কন্ডিশনার, উত্তপ্ত সামনের আসন, কুয়াশা আলো এবং 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল। শীর্ষ সংস্করণে পাওয়ার উইন্ডো এবং একটি সানরুফ যোগ করা হয়েছে৷

আপডেট করা "টিঙ্গো"

আপগ্রেড করা গাড়ি ভর্টেক্স টিংগোFL, যার রিভিউ বেশিরভাগই ইতিবাচক, 2012-এর মাঝামাঝি বিক্রি হয়েছিল৷ গার্হস্থ্য ক্রসওভারটি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণভাবে "তাজা" হয়ে উঠেছে, আরও ভাল সমাপ্তি উপকরণ পেয়েছে এবং প্রযুক্তিগতভাবে একই রয়ে গেছে। 2013 সালের শেষের দিকে এই গাড়িটির সিরিয়াল উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল। রিস্টাইল করা সংস্করণটি আরও সুন্দর এবং আরও সাহসী দেখায়। ছোটখাটো উন্নতিগুলির মধ্যে, অপটিক্সের একটি ভিন্ন কনফিগারেশন (যা এলইডি যুক্ত করেছে), রেডিয়েটর গ্রিলের পরিবর্তন এবং আরও "পেশীবহুল" বাম্পার উল্লেখ করা হয়েছে। মাত্রা - 4, 39/1, 76/1, 7 মিটার, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 19 সেমি, হুইলবেস - 2.5 মি।

কিন্তু আপডেট করা FL-এর অভ্যন্তর নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, অনেক সুন্দর এবং উন্নত মানের হয়ে উঠেছে। তথ্যপূর্ণ ড্যাশবোর্ডটি একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার ডিসপ্লে পেয়েছে, একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সুইচগুলি প্রসারিত কেন্দ্র কনসোলে স্থাপন করা হয়েছিল। যাত্রী ও লাগেজ বগির ক্ষমতা অপরিবর্তিত ছিল। ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং ব্রেক সিস্টেম সহ উন্নত ভর্টেক্স টিংগো 1, 8 এর বেশিরভাগ প্রযুক্তিগত পরামিতি, যা পর্যালোচনাগুলি এতটা উত্সাহী ছিল না, অপরিবর্তিত ছিল।

তাদের প্রতিক্রিয়ায়, ভোক্তারা পুনরায় স্টাইল করা মডেলের ড্রাইভিং কর্মক্ষমতার অবনতির দিকে নির্দেশ করে। "শত" কিলোমিটারের ত্বরণ দুই সেকেন্ড (14.5 সেকেন্ড) বৃদ্ধি পেয়েছে, সর্বোচ্চ গতি একই (175 কিমি / ঘন্টা), কিন্তু "ক্ষুধা" সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে (8.5 লি / 100 কিমি পর্যন্ত)। সাধারণভাবে, মালিকরা গাড়িটির বাজেটের উদ্দেশ্য দিয়ে সন্তুষ্ট। ব্যবহারকারীদের খুশি করে এবং একটি ভাল মৌলিক প্যাকেজ, যার মধ্যে রয়েছে:

• দুটি এয়ারব্যাগ;
• অনবোর্ড কম্পিউটার;
• ABS, EBD;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• এয়ার কন্ডিশনার;
• উত্তপ্ত আসন;
• সব দরজায় বৈদ্যুতিক জানালা লিফট;
• উত্তপ্ত আয়না;
• 16" অ্যালয় হুইল৷

সেকেন্ডারি মার্কেটে পরিবর্তনের খরচ ৩০০ হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।

ভর্টেক্স এস্টিনা সেডান

মালিকের পর্যালোচনাগুলি অতিরিক্তভাবে ইঙ্গিত করে যে এই গাড়িটি 2008 সালে অভ্যন্তরীণ বাজারে চালু হওয়া Chery Fora-এর প্রায় সঠিক প্রতিরূপ। TagAZ এ একটি অনুলিপি প্রকাশ 2014 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। গাড়ির নকশা কঠোরতা এবং তপস্বী দ্বারা পৃথক করা হয়, কিছু কোণ ফর্মগুলির একটি নির্দিষ্ট বিশ্রীতা দেয়। সেডানের সামনের অংশটি লক্ষণীয় ক্রোম সন্নিবেশ, রুক্ষ অপটিক্স সহ একটি রেডিয়েটর গ্রিল দিয়ে সজ্জিত। এই ধরনের অসঙ্গতি সব ব্যবহারকারীর জন্য ইতিবাচক আবেগ সৃষ্টি করে না। পিছনের বগিটি আরও আকর্ষণীয়, বড় হেডলাইট এবং একটি ঝরঝরে বাম্পারের জন্য ধন্যবাদ। গম্বুজযুক্ত ছাদ এবং "কাটা" ট্রাঙ্কের কারণে গাড়ির "সাইডওয়াল" দৃশ্যত এটিকে "ভারীতা" দেয়।

"সি" শ্রেণীতে থাকা গাড়ির সামগ্রিক মাত্রা (ইউরোপীয় মান অনুযায়ী):

• দৈর্ঘ্য - 4.55 মি;
• প্রস্থ – ১.৭৫মি;
• উচ্চতা - 1.48 মি;
• হুইলবেস - 2.6 মি;
• রোড ক্লিয়ারেন্স - 12.4 সেমি;
• পূর্ণ ওজন - 1, 36 টি।

Estina অভ্যন্তরীণ জিনিসপত্র

ভর্টেক্স এস্টিনার মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, গাড়ির অভ্যন্তরটি সাধারণ লাইন দ্বারা প্রাধান্য পেয়েছে। বাজেট ফিনিস সত্ত্বেও, সাধারণভাবে, অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামআকর্ষণীয় এবং ভাল দেখায়। প্রধান কনসোলটি অপ্রয়োজনীয় ডিভাইসগুলির সাথে অতিরিক্ত স্যাচুরেটেড নয়; রেডিও এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি এরগনোমিকভাবে অবস্থিত। ইন্সট্রুমেন্ট কনফিগারেশনটি বেশ পরিষ্কার এবং তথ্যপূর্ণ, যদিও এটির একটি প্রাচীন বিন্যাস রয়েছে। আধুনিক এবং আরামদায়ক স্টিয়ারিং হুইলে থ্রি-স্পোক ডিজাইন রয়েছে।

সেডানের প্রশস্ত অভ্যন্তরটি বিশেষ ফ্রিল দিয়ে পরিপূর্ণ নয়। সামনের অংশে পার্শ্বীয় সমর্থনের অনুকরণ সহ প্রশস্ত আর্মচেয়ার রয়েছে। তাদের সামঞ্জস্যের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে (উন্নত সংস্করণে তাদের একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ রয়েছে)। পিছনের সারিটি একটি তিন-সিটের সোফা, সম্পূর্ণরূপে দুইজন প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীকে মিটমাট করে। লাগেজ বগিতে 500 লিটার রয়েছে, একটি পূর্ণ আকারের "রিজার্ভ" মেঝেতে ছদ্মবেশে রয়েছে। দ্বিতীয় সারিটি ভাঁজ হয়ে গেছে, কিন্তু টেলগেটের সরু খোলার কারণে ভারী জিনিসপত্র পরিবহন করা অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

এস্টিনা: প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত বৈশিষ্ট্য

আপনি Vortex এর মালিকদের পর্যালোচনা থেকে দেখতে পাচ্ছেন, এস্টিনা সেডান একজোড়া ইন-লাইন পেট্রল "ফোর" এর সাথে বিতরণ করা জ্বালানী ইনজেকশন এবং 16 টি ভালভ দিয়ে সজ্জিত। মোটরগুলি একটি পাঁচ-মোড "মেকানিক্স" এবং একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত হয়৷

প্রথম ইঞ্জিনে নিম্নলিখিত প্যারামিটার রয়েছে:

• আয়তন (L) – 1, 6;
• পাওয়ার প্যারামিটার (এইচপি) – 119;
• টর্ক - 147 Nm;
• "রান" স্থবির থেকে 100 কিমি (সেকেন্ড) - 11, 2;
• গতির সীমা (কিমি/ঘণ্টা) – 185;
• সম্মিলিত মোডে পেট্রল খরচ (l/100 কিমি) – 8, 3.

আরো শক্তিশালী বৈশিষ্ট্যঅ্যানালগ:

• আয়তন (l) – 2, 0;
• শক্তি (এইচপি) – 136;
• টর্ক (Nm) – 180;
• ত্বরণ "শত" (সেকেন্ড) - 11, 0;
• সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘণ্টা) – 185;
• সম্মিলিত মোডে ক্ষুধা (l/100 কিমি) – 9, 2.

"Astina" এর ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে একটি সাধারণ বাজেটের যান হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা সম্ভব করে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ বগিতে "ইঞ্জিন" (সামনে ট্রান্সভার্সলি) রয়েছে। স্বাধীন সাসপেনশন ইউনিট সামনের দিকে ম্যাকফারসন উপাদান, মাল্টি-লিঙ্ক উপাদান এবং পিছনে স্টেবিলাইজার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। স্টিয়ারিং মেকানিজমের ডিজাইন হল হাইড্রোলিক বুস্টার সহ একটি র্যাক-এন্ড-পিনিয়ন, সামনের এবং পিছনের ব্রেকগুলি ABS সহ ডিস্ক ব্রেক।

দাম এবং পর্যালোচনা

Estin Vortex-এর পর্যালোচনায়, মালিকরা কেবিনের প্রশস্ততা, একটি খুব শালীন অভ্যন্তরীণ নকশা, একটি ভাল ইঞ্জিন এবং চমৎকার মৌলিক সরঞ্জামগুলির দিকে নির্দেশ করে৷ ত্রুটিগুলির মধ্যে দুর্বল ট্র্যাকশন, একটি খারাপভাবে কাজ করা চুলা, কিছু উপাদানগুলির নিম্নমানের সমাবেশ। এটি লক্ষণীয় যে গাড়িটি নিয়মিত নিম্নলিখিত উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত থাকে:

• এক জোড়া বালিশ;
• হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং;
• ABS;
• এয়ার কন্ডিশনার;
• BC;
• বৈদ্যুতিক উইন্ডো লিফট;
• 15" অ্যালয় হুইল৷

"লাক্সারি" সংস্করণটি চামড়ার ট্রিম, "ফগলাইটস", বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং এবং সিট কন্ট্রোল এবং সাইড এয়ারব্যাগ দ্বারা পরিপূরক। সেকেন্ডারি মার্কেটে গাড়ির দাম 150 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়।

Estina FL-C

2012 সালে, ইস্টিন এর শিকার হয়েছিলগভীর পুনঃস্থাপন। একটি অতিরিক্ত সূচক যথেষ্ট ছিল না। গাড়িটি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ সরঞ্জামগুলিকে আমূল পরিবর্তন করেছে এবং একটি নতুন পেট্রল ইঞ্জিনও চালু করেছে। ট্যাগএজেড ব্র্যান্ড "ভোর্টেক্স"-এর গাড়িগুলির সমস্ত ক্ষেত্রেই, 2014 সালে সেডানের সিরিয়াল উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল। ভর্টেক্স এস্টিনা গাড়ি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বিচার করে, আধুনিকীকরণের পরেও, গাড়িটি বিশেষ সৌন্দর্যে আলাদা হয়নি। তবুও, আধুনিকীকৃত "পোশাক" বাহ্যিকটিকে একটি নির্দিষ্ট তারুণ্য এবং কমনীয়তা দিয়েছে। শালীন অপটিক্স, রেডিয়েটার গ্রিলের একটি আড়ম্বরপূর্ণ "ঢাল" এবং একটি দৃশ্যমান উন্নত বাম্পার সরঞ্জামগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। মাত্রাও বৃদ্ধি পেয়েছে (দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা - 4, 58/1, 76/1, 48 মিটার)। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তিত হয়নি (12.4 সেমি)।

ভর্টেক্স সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বলছে যে আপডেট হওয়া এস্টিনের কেবিনে বিশাল পরিবর্তন হয়েছে৷ বাজেট ফোকাস বজায় রেখে কার্যকারিতা বাড়ানোর উপর ফোকাস রেখে অভ্যন্তরটিকে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। স্টিয়ারিং হুইল, সিরিজের জন্য স্ট্যান্ডার্ড, একটি থ্রি-স্পোক কনফিগারেশন রয়েছে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি অন-বোর্ড কম্পিউটারের জন্য একটি জায়গা দিয়ে সজ্জিত। কনসোলটি ঐতিহ্যগতভাবে রেডিও এবং এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ করে। অভ্যন্তরীণ প্রসাধন সামগ্রিক ছাপ আনন্দদায়ক, একটি নির্দিষ্ট স্বাদ অনুভূত হয়। প্রশস্ত অভ্যন্তরটিতে পাঁচজন লোকের থাকার ব্যবস্থা আছে এবং লাগেজ বগিতে 500 লিটার পর্যন্ত পণ্যসম্ভার নেওয়া যেতে পারে।

FL-C স্পেসিফিকেশন এবং প্যাকেজিং

TagAZ-এর আপডেট করা সেডান পেট্রলে একটি পাওয়ার ইউনিট পেয়েছে। এই ধরনের একটি "ইঞ্জিন" হল একটি 1.5-লিটার ইন-লাইন বায়ুমণ্ডলীয় "চার" একটি মাল্টি-পয়েন্ট জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা সহ। ক্ষমতা সীমাইউনিটটি 140 Nm টর্কের 109 হর্সপাওয়ার। মোটরটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন এবং ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্য:

• গাড়ির ত্বরণ 100 কিমি (সেকেন্ড) - 13, 0;
• গতি সীমা (কিমি/ঘণ্টা) – 172;
• সম্মিলিত ড্রাইভিং মোডে গ্যাসোলিন খরচ (l/100 কিমি) – 7.5;
• বেস - সামনের চাকা ড্রাইভ চেসিস;
• সাসপেনশন - স্বাধীন ম্যাকফারসন স্ট্রটস (সামনে) এবং মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন (পিছন);
• স্টিয়ারিং - হাইড্রোলিক বুস্টার সহ র্যাক এবং পিনিয়ন সিস্টেম;
• ব্রেক ইউনিট - সমস্ত চাকার ডিস্ক প্লাস ABS সিস্টেম।

যেহেতু এটির সীমিত প্রকাশের কারণে অভ্যন্তরীণ বাজারে প্রশ্নে পরিবর্তনটি খুঁজে পাওয়া এত সহজ নয়, তাই Vortex FL-C গাড়ি সম্পর্কে কয়েকটি পর্যালোচনা রয়েছে৷ মালিকরা চমৎকার যন্ত্রপাতি নিয়ে সন্তুষ্ট, যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক উইন্ডো লিফট, এয়ার কন্ডিশনার, ফগ লাইট এবং সামনের এয়ারব্যাগ। এছাড়াও, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলি পিছনের পার্কিং সেন্সর, চারটি স্পিকার সহ একটি অডিও সিস্টেম, উত্তপ্ত আসন এবং আয়না সরবরাহ করে। ভোক্তাদের অসুবিধার মধ্যে রয়েছে খুচরা যন্ত্রাংশের সীমিত প্রাপ্যতা, দুর্বল ট্র্যাকশন এবং ত্বরণ। দ্বিতীয় বাজারে 2016 এর সংস্করণগুলি 300 হাজার রুবেল মূল্যে অফার করা হয়েছে।

Vortex Corda Liftback

বাজেট গাড়িটি চাইনিজ চেরি তাবিজ গাড়ির একটি উন্নত প্রতিরূপ। লিফটব্যাকের অফিসিয়াল প্রিমিয়ারটি 2010 সালের গ্রীষ্মে রাশিয়ার রাজধানীতে একটি মোটর শোতে হয়েছিল। গাড়িটি আগে উত্পাদিত হয়েছিল2013, যতক্ষণ না তাগানরোগ প্ল্যান্ট দেউলিয়া হয়ে যায়।

আপনি অফিসিয়াল সূত্র এবং পর্যালোচনা থেকে দেখতে পাচ্ছেন, Vortex Corda হল একটি পাঁচ-দরজা লিফটব্যাক বিভাগ B (ইউরোপীয় ক্যাটালগ অনুযায়ী)। মেশিনটি একটি পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 8 টি টাইমিং ভালভ, মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন সহ একটি "চার" ইন-লাইন টাইপ। ইঞ্জিনের ক্ষমতা 1.5 লিটার, গতি - প্রতি মিনিটে 6 হাজার ঘূর্ণন, টর্ক - 140 Nm, শক্তি - 109 "ঘোড়া"। ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে সামনের ড্রাইভ এক্সেলের চাকায় শক্তি প্রেরণ করা হয়।

মাত্রা এবং স্পেসিফিকেশন:

• দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা (মি) – 4, 39/1, 68/1, 42;
• হুইলবেস (মি) – 2, 46;
• রোড ক্লিয়ারেন্স (সেমি) - 12, 1;
• কার্ব/মোট ওজন (টি) – 1, 1/1, 47;
• বেসিক বেস - ফ্রন্ট ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম;
• পাওয়ার ইউনিটের অবস্থান - তির্যকভাবে সামনে;
• বডি কনফিগারেশন - ইস্পাত ক্যারিয়ার;
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - স্বাধীন ম্যাকফারসন স্ট্রটস;
• রিয়ার অ্যানালগ - অ্যান্টি-রোল বার সহ ডবল উইশবোন;
• স্টিয়ারিং সিস্টেম - হাইড্রোলিক বুস্টার সহ র্যাক এবং পিনিয়ন;
• ব্রেক - সামনের ডিস্ক সিস্টেম এবং পিছনের ড্রাম।

বেশিরভাগ রিভিউ যেমন বলে, Vortex Combi (Corda) এর পুরো সিরিজের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্য রয়েছে। যেহেতু ব্যাপক উৎপাদন শেষ, আপনি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট মেশিন সেকেন্ড-হ্যান্ড কিনতে পারেন। গাড়ির খরচ শর্ত এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়, 150 থেকে শুরু হয়হাজার রুবেল। সমস্ত উত্পাদন মডেল পাওয়ার স্টিয়ারিং, এয়ার কন্ডিশনার, কুয়াশা আলো, অডিও সিস্টেম, সেন্ট্রাল লকিং, স্টিলের চাকা, ইমোবিলাইজার দিয়ে সজ্জিত। তাদের পর্যালোচনায়, Vortex Corda-এর মালিকরা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের কম খরচ, ভাল যন্ত্রপাতি, প্রশস্ত অভ্যন্তর, শালীন গতিশীলতা এবং অর্থনীতিকে প্লাস বলে মনে করেন। ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, দুর্বল শব্দ নিরোধক, হেড অপটিক্সের কম আলোর আউটপুট এবং খুব আকর্ষণীয় বাহ্যিক নয়।

আকর্ষণীয় তথ্য

কার ব্র্যান্ড ভর্টেক্স 2008 সালে ট্যাগানরগ অটোমোবাইল প্ল্যান্টের তত্ত্বাবধানে তার কার্যকলাপ শুরু করে, বেশ কয়েকটি চীনা গাড়ির লাইসেন্সকৃত রূপান্তরকে কেন্দ্র করে। ইতিমধ্যে 2014 সালে, কোম্পানিটি দেউলিয়া হয়ে গেছে এবং অস্তিত্ব বন্ধ করে দিয়েছে৷

এই ব্র্যান্ডের প্রথম "ব্রেনচাইল্ড" ছিল কমপ্যাক্ট ইকোনমি ক্লাস সেডান "এস্টিনা"। রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছে, ঘূর্ণি মানে "ঘূর্ণি" বা "বৃত্ত"। ব্র্যান্ডের লোগোটি একটি বন্ধনীযুক্ত V, যা চাইনিজ ব্র্যান্ড চেরি-এর উল্টানো প্রতীকের কথা মনে করিয়ে দেয়।